RadioCAT

Renault re30b 1982г.
Эксплотирую детский труд)

Лучший способ закончить срач - показать фото продолжения стройки.

Прекрати.) 24й оптимальный, но они такие милые, мелкие, и колеса крутятся как угорелые... 
@RBPencilсогласен. Хочется больше детализации. Но блин додж коронет сегодня меня пересмотрел) 

Обзор новинки от Beemax #24017 - Audi Sport Quattro S1(E2) Monte Carlo Rally Version'86. Прототипом послужил раллийный монстр группы Б 1986 года. Пилоты Ханну Миккола и Вальтер Рерль. Декали даны для Ралли Монте Карло( Х.Миккола-3 место, В.Рерль-4 место) и Ралли Сан Ремо(результаты которого были аннулированы). Данный автомобиль считается самым мощным за всю историю ралли.
Но перейдем непосредственно к киту.
На кузове присутствует облой и стыки прессформ, причем на передних крыльях они не очень аккуратные. 
Вообще облой присутствует на всех белых литниках. 
На белых литниках представлены детали обвеса, каркас безопасности и колесные диски.
На черных литниках облой отсутствует. Качество черных литников лучше, чем белых. На них даны днище, детали салона, подвески, а также решетки кузова.
Прозрачный литник очень качественный, стекла прозрачные, без дефектов.
Хромированный литник. 
 
Резина типа Слик, что не совсем соответствует ралли Монте Карло. Скорее для ралли Сан Ремо. Также дана сетка.
Эмблема Ауди и зеркала представлены металлостикерами. 
2 листа декалей. Декали качественные, но в наборе как всегда нет табачных дек.
Для данного набора, так же как и для всех остальных фирма Beemax выпускает набор дополнений. В него входят два листика травленки и недостающие декали табачной марки HB. 
Общее впечатление от набора неплохое, только удивил облой. А вообще сборка покажет. И буду думать чем заменить слики. Будем ждать прямого конкурента на раллийных трассах 1986 года - Lancia Delta S4.

А я и правда перешел грань добра и зла - 95 в коробочках и около 300 в пакете распакованных



 
И это, тоже хочу всю стену с ними.

@RadioCAT что то ты поздно (в 3 года сыну) открыл для себя хотвилс. У моего 6 летнего уже коробка за 200шт... Некоторые уже начинают кастомизироваться 

 

 

70%. 8 часов с перерывом на ужин. Сделал хвост. Размер рамы выведен, теперь можно отпилить капот)

С эргономикой немного намудрил и пилот в шлеме может и не влезть, но т.к. сиденье будет под наклоном, то водиле должно быть достаточно удобно) 
Осталось пару десятков трубок и можно мастерить подвеску и остальные крепления. 
@kottoff  мне кажется или я что-то забыл? 

 
Пересмотрел фото. Как-то пустовато рама выглядит.) Еще пару крестов надо. Но т.к. ВИП и для себя тоже, то можно рассмотреть всё со стороны на работе и добавить там где не хватает.
 
И да. Evergreen лучше Тамии.
 
Вопрос к тем кто випы ведёт. Лучше в день по чайной ложке, или много чего наделать, нафоткать, а потом залпом показывать?
Прекращаю разговаривать сам с собой и с парами модельного клея. До следующей серии.

Слушайте. Спасайте. Новая мулька) 
Смотрели ютуб с сыном (3 года) и в общем что-то было про машинки Hot Wheels. Слово за слово, в итоге "Папа, купи машинку хот вилс". Ладно. Договорились что я выберу и куплю. Папа само собой смотрел американские масклкары 60-70х годов ))). В итоге я смотрел одну (фото из интернета)

Купил две. (фото из интернета) Отдал ему две.

Но блин мне ж тоже машинка надо. И купил себе сегодня третью. (Фото с телефона потому что я ему пока больше машинок не обещал).

 
Это ж блин праздник какой-то. Стоят копейки (относительно).  Можно собрать коллекцию сначала этих, а потом уже делать киты.
И самая засада что все машинки такие есть и которые хочется в китах, и  те которые уже собрал например Каталина и Шевроле Эрнхарда.
 
Теперь ищу способы больше не хотеть мелкие машинки.
 

Лучший способ закончить срач - показать фото продолжения стройки.

Лучший способ закончить срач - показать фото продолжения стройки.

Лучший способ закончить срач - показать фото продолжения стройки.

Ступицы, тормозные диски

 
Передняя подвеска в сборе

И эта F2001 получила свой комплект колес, а также тормозные диски. Тормозилки особо без изысков покрашены, их все равно видно практисески не будет через диски
 

Заново переделал переднее антикрыло под модификацию с Гран При Италии, старое развалилось.
 

 
 
Передняя подвеска


 
 
Начал собирать powertrain

Пора заканчивать работы с салоном.
Ванна салона почти не соприкасается с кузовом, точки крепления минимальные. Решил сзади добавить кусочки пластика для надежной фиксации. Правда, в процессе постоянной примерки, один кусок уже оторвался.


В кузов вклеил пластиковые штифты

 
Все детали были покрашены где-то в начале лета. Качество покраски меня сильно расстроило: местами была манка, где-то перелив. Энтузиазм на время убавился. Потихоньку шлифовал, смывал, перекрашивал. 
Вот что получилось:



 
Динамики умышленно сделал бледнее основного цвета салона.


 
Эмблема на руле – покрашенное травло, сверху УФ-гель. Китовая декаль не совсем точная.
Руль, кстати, крутится.





 
И все в сборе.








 
Приборная панель и рулевая колонка не приклеены. По инструкции панель должна приклеиваться к кузову. Чувствую, предстоит тот еще геморрой при женитьбе.

@cuba_13 Я не про торпеду.  Вроде ж разговор был про крепление бака. 
Я может и не открою Америку, но на всякий случай, расскажу секрет двухстороннего скотча.
Чертишь (рисуешь в пэйнте, офтошопе и т.п.) детальку по своим размерам. Печатаешь.

Вырезаешь ножницами.
Клеишь на двухсторонний скотч на пластик.
Вырезаешь, пилишь, подгоняешь.
PROFIT.

Чтобы совсем симметрично было, на двухсторонний скотч можно склеить все детали в бутерброд и обработать лишнее.
Но если ты про торпеду, то можно вырезать под линейку БМФ, MFH, алюминиевый скотч , etc и наклеить. 

Ром, ну, у тебя и темпы. Быстро ты, однако.
По цветам согласен (хоть на вкус и цвет...) Желтый с коричневым будут хорошо смотреться. Аккум, аки живой.
На счет блеска согласен с коллегами. Такие лаки (humbrol) у Славы на "Московско-Венском" регулярно бывают, я раньше такие до "Gunze" использовал, мешал их с нашим нафтановским 646, они с ним сохли моментально, но наносил тонкими слоями с просушкой, эмаль всё-таки. Да, мат глухой-глухой у humbrol.
В общем, я бы блеск немного убрал.
Вот мне еще "стежки" обивки сидений, которые производитель сделал, не понравились, крупные какие-то, лучше бы их не было.
Теперь по флоку, некисло он ворсистый, что аж хочется, что бы и руль ты меховой сделал, тогда вообще будет отпад, в духе тех лет. Я не шучу.
Артемий хороший совет дал, только я не на бумагу распечатываю, а сразу лезерным принтером на ленту "tesa", которую клею на глянцевую бумагу, а там и заморочек с двойным скотчем не надо. Так, что бери такую технологию на вооружение смело.
Крепления бензобака, как вариант, можно было сделать из фольги-самоклейки.  
Теперь о торпеде, действительно, надо было её вывести в ноль, как на фото реального авто, а то выглядит не масштабно, и покрыть матом (в хорошем смысле). Не думаю, что это поздно исправить, всё-таки, будет её хорошо видно через лобовое стекло. Пошкурь, да покрась заново, Ром, не ленись. Модель от этого выиграет.
И в заключение хочу сказать, что я бы за такие дрова не взялся бы. И времени убил бы больше на салон.
Удачи в постройке, жму твою мужественную руку.

@cuba_13 Так. Давай точки над ё. Я имел ввиду под линейку отрезать крепеж бензобака. Про торпеду я вообще ничего не думал. Мне показалось что проблема с ровностью деталей, а не линий. 
 
Приспособы мои. Это было маленькое отступление от темы и чуток опыта. Иногда (например Макс_Омск очевидные вещи открывает) бывает так, что человек не в курсе про что-то. Я поделился. Приспособы просто как пример. Тебе они не нужны.
 
Способ с двухсторонним скотчем - это опять же про симметричные детали лирика была, чтобы если тебе способ понравится, ты взял его на вооружение. Ну вдруг поможет.
Короче забудь и пропусти мимо ушей)

@cuba_13 Я не про торпеду.  Вроде ж разговор был про крепление бака. 
Я может и не открою Америку, но на всякий случай, расскажу секрет двухстороннего скотча.
Чертишь (рисуешь в пэйнте, офтошопе и т.п.) детальку по своим размерам. Печатаешь.

Вырезаешь ножницами.
Клеишь на двухсторонний скотч на пластик.
Вырезаешь, пилишь, подгоняешь.
PROFIT.

Чтобы совсем симметрично было, на двухсторонний скотч можно склеить все детали в бутерброд и обработать лишнее.
Но если ты про торпеду, то можно вырезать под линейку БМФ, MFH, алюминиевый скотч , etc и наклеить. 

@cuba_13 Так. Давай точки над ё. Я имел ввиду под линейку отрезать крепеж бензобака. Про торпеду я вообще ничего не думал. Мне показалось что проблема с ровностью деталей, а не линий. 
 
Приспособы мои. Это было маленькое отступление от темы и чуток опыта. Иногда (например Макс_Омск очевидные вещи открывает) бывает так, что человек не в курсе про что-то. Я поделился. Приспособы просто как пример. Тебе они не нужны.
 
Способ с двухсторонним скотчем - это опять же про симметричные детали лирика была, чтобы если тебе способ понравится, ты взял его на вооружение. Ну вдруг поможет.
Короче забудь и пропусти мимо ушей)

@cuba_13 Я не про торпеду.  Вроде ж разговор был про крепление бака. 
Я может и не открою Америку, но на всякий случай, расскажу секрет двухстороннего скотча.
Чертишь (рисуешь в пэйнте, офтошопе и т.п.) детальку по своим размерам. Печатаешь.

Вырезаешь ножницами.
Клеишь на двухсторонний скотч на пластик.
Вырезаешь, пилишь, подгоняешь.
PROFIT.

Чтобы совсем симметрично было, на двухсторонний скотч можно склеить все детали в бутерброд и обработать лишнее.
Но если ты про торпеду, то можно вырезать под линейку БМФ, MFH, алюминиевый скотч , etc и наклеить. 

@cuba_13 Я не про торпеду.  Вроде ж разговор был про крепление бака. 
Я может и не открою Америку, но на всякий случай, расскажу секрет двухстороннего скотча.
Чертишь (рисуешь в пэйнте, офтошопе и т.п.) детальку по своим размерам. Печатаешь.

Вырезаешь ножницами.
Клеишь на двухсторонний скотч на пластик.
Вырезаешь, пилишь, подгоняешь.
PROFIT.

Чтобы совсем симметрично было, на двухсторонний скотч можно склеить все детали в бутерброд и обработать лишнее.
Но если ты про торпеду, то можно вырезать под линейку БМФ, MFH, алюминиевый скотч , etc и наклеить. 

@cuba_13 Я не про торпеду.  Вроде ж разговор был про крепление бака. 
Я может и не открою Америку, но на всякий случай, расскажу секрет двухстороннего скотча.
Чертишь (рисуешь в пэйнте, офтошопе и т.п.) детальку по своим размерам. Печатаешь.

Вырезаешь ножницами.
Клеишь на двухсторонний скотч на пластик.
Вырезаешь, пилишь, подгоняешь.
PROFIT.

Чтобы совсем симметрично было, на двухсторонний скотч можно склеить все детали в бутерброд и обработать лишнее.
Но если ты про торпеду, то можно вырезать под линейку БМФ, MFH, алюминиевый скотч , etc и наклеить. 

Ром. Ты меня порой очень сильно удивляешь.
 

Добрый всем вечер, коллеги.
Небольшой апдейт подоспел. Наконец-то я купил себе цветной А2 ватман для фотографирования, шикарная вещь, скажу я вам.
А, вот, с светом нужно что-то думать, слишком светло получается.
 
Собрал салон, долго думал над цветом, т.к. я люблю контрастные сочетания: кузов-салон. Раз у меня кузов будет желтый, то салон должен быть темный, черным делать я не захотел. Во-первых - Поршик прошлый в черном, во-вторых у Пинто, как ни крути, карты и сиденья скучноваты и в черном там вообще ничего было бы непонятно. Мой выбор из веера в малярке пал на шоколадный коричневый.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
На фото блестит, собака, но я в 2 слоя укрывал сверху краску полуглянцем. Вживую выглядит как кожа или винил. Наконец-то пригодились деки приборки от Анатолия, огромное ему за это спасибо. Из-за моего тремора (он обычно в самый ответственный момент проявляет себя) я бы не смог ничего хорошо нарисовать.
 
Посадил на место аккумулятор и заземлил его сразу. От греха подальше.
 

 
Ну и поработал над днищем, использовал метод, опять же, от Анатолия. Жесткой кистью в тамиевскую пудреницу и по граням и выступающим рельефам. Решил впервые сделать из лапшепластика держатели бензобака (не знаю, как они правильно зовутся). Сделал, но крови они у меня попили немало. Не знаю, захочу ли я их в следующий раз делать. Но смотрится отлично, лучше, чем просто окрашенные черным полосы.
 

 

 

 

 
Всем спасибо за внимание.