Максим_omsk

4 минуты назад, StarSA сказал:

Понятно. Наверно на готовой модели лучше уже больше ничего не делать, чтобы хуже не вышло.

Тоже так решил. Может кому поможет эта информация в сборке. Кроме рамы, там мешали края задних подкрылков. Это было поправимо, скусил кусачками по радиусу, подправил надфилем, подциклевал ножем. Зазор стал в 2 раза меньше. Пошел дальше, сильно проциклевал внутреннюю опорную плоскость капота, т. к. ее не видно. Еще в половину зазор ушел. И тут уже тупик. Лежит хорошо, всеми плоскостями, но упирается в подкосную раму. Приклеена она на заводские направляшки, в соответствующие углубления. Знать бы это раньше... Срезал бы, и приклеил чуть ниже. И было бы все хорошо. 

4 минуты назад, StarSA сказал:

По переднему обтекателю я посмотрел уже в готовых вроде нормально.

Впечатление портит сдвинутая назад ось переднего правого колеса, поэтому и показалось что обтекатель не до конца "натянут".

 

А по задней части очень жаль, что так получилось. Может можно сам капот изнутри сточить? Судя по всему, не так и много нужно.

Станислав, колесо могло повернуться немного при перемещении модели. Я готовые модели за центра колес всегда беру. А при фотографировании, иногда, специально поворачиваю, чтобы придать живости. 

Про задний капот, продублирую свои выводы: По зазорам: это конструктивный недочет кита. Вчера, "на живую", было срезано и спилено все, что мешало под капотом. По факту, выявлено: Капот должен быть (по всему периметру) чуть больше. Конструктив и посадка задней подкосной рамы, не позволяет капоту опуститься на свое место. Путей решения два. Стачивать до мизерной толщины посадочные плоскости капота и подкосной рамы, либо осаживать заднее нижнее антикрыло совместно с подкосной рамой на 1,5-2 мм. ниже проектных отверстий и пазов посадки.

Роман, Сергей, Спасибо! Рад, что работа понравилась. 

2 минуты назад, StarSA сказал:

Хорошо в целом. 

А задняя крышка не встает без зазора?

И передняя тоже не очень плотно.

Станислав, Спасибо! С передней и не было проблем. Садится плотно. Зазоры не супер, но сносные для Аошимы. А что до заднего капота, чуть выше писал. Насухо, без всей внутрянки, было нормально. Недоработка кита. Нижний спойлер и подкосную раму, нужно ниже сажать, тогда и капот сядет нормально. 

Когда в продажу обещают выпустить? 

@Steps_555 Степан, передний капот вчера закончил, сегодня днем при естественном свете 3 части отсниму. 

35 минут назад, Steps_555 сказал:

Максим, а есть фото без освещения? Кузов и задняя крышка двигателя, где красные элементы покрашены?

Степан, в работе. Чуть позже скину фото. Просто при включенном в комнате свете снять, без досветки лампами?

37 минут назад, PETERSON сказал:

Клёво выглядит. Как будто робот какой.

Михаил, Спасибо! Так она и есть, чистый Десиптикон. 

@RBPencil Алексей, я и говорил, что нет там разнотона. 

@E266AA Денис, Спасибо! 

16 минут назад, Tolibass сказал:

Класс!  Но сё равно не могу понять как так лёг лак что нет нигде никаких моментов, без полировки без выравнивания, прям с баллона.  Такое ощущение что тут вообще лака нет, просто база и всё.  

Анатолий, Спасибо! Я с аэра крашу, баллоном не умею. Освоил матовый лак. Сначала на ложках, потом на моделях. Эта, уже 4-я в матовом лаке. С матом сложнее работать, т. к. покрытие сразу финишное. Пошкурить и полирнуть его не получиться. Наверное, уже набрался опыта, раз так получается. Про порядок слоев писал выше. База, глянцевый лак, потом матовый. 

@PETERSON Михаил, Спасибо! Там я накосячил со смывкой по матовому лаку (в расшивку). С матового Тамийного лака она, как оказалось, не всегда бесследно удаляется. На предыдущих двух моделях, видимо, был аккуратнее.

В Сесте, выделять расшивку нет смысла, т.к. заранее зная, что выделять ее я не буду, прорезал глубже, чем всегда. Тем более, тушка темно-серая. На фото видно, что и без выделения, она достаточно контрастная. Не хочу снова со смывкой рисковать.

@4auka Антон, Спасибо!

34 минуты назад, Tolibass сказал:

@Максим_omsk  Максим а кузов просто покрыт лаком, и всё ? Никаких действий больше не производилось? И какой лак использовался для кузова? 

Анатолий, кузов вышкуривался и выводился, прорезалась расшивка, сверлились отверстия. После этого окрашивался в цвет базы. Базовый цвет намешан из трех Тамийных нитр из баллонов. Потом задувал глянцевым  TS-13, мокрыми слоями, чтобы поднять зерно намешанного металика, и хоть как-то симитировать схожесть с карбоном. Как лак просох, подправил грешки лакировки шкуркой с водой. После всего этого, уже Тамиевский матовый лак TS-80.. В данный момент, весь этот "компот" досыхает. 

@RBPencil Алексей, следовал матчасти, с поправкой на то, что модель в экономварианте (без карбона).

Фото-видео, прилагаю.

Кажущийся разным цвет на тушке и дисках, всего лишь, кажущийся. Фото тушки сделаны при дневном освещении, а фото дисков, при искуственном (под лампой). Краска, лаки, везде одинаковые.

Алексей, Анатолий, Юрий, Спасибо! Буду пробовать опылом. Опыл не очень люблю, из-за риска неравномерности. Ну, попытка, не пытка. 

Только что, John Wick сказал:

Ждём новые тесты на ложках)

Уже не буду тестировать. Тут уже все просто и понятно. Результат на готовой будет.

Понятно, что тамийные краски - это всегда пудра алюминия, которой цвет придает окрашенный лак. И может получиться перлолак, а не красноватые блестки. Глянцевый придется делать чуть красноватым. Либо тормошить знакомую из маникюрки, на предмет добычи, именно крастных блесток в виде пудры.

Алексей, Михаил, Роман, спасибо за подсказки и рассуждения. 

Технически, я это вижу себе так на модели. Буквально каплю красного металлика (осталась от Дайтоны), в глянцевый лак. Этим "компотом" по базе, После высыхания глянца, уже дуть матом. Иначе, равномерно блестки не распределить. А подмешивание их в матовый лак - блестка может всплыть на поверхность, и превратиться в "солнечного зайчика". Как-то так...

@MuscleHorses Алексей, спасибо за Совет! Попробую так сделать. Есть чуток перловой красной краски от предидущих моделей.