NSFive

Привет парни! 
Вот новое обновление, продолжаем пилить. Была продолжена работа над дверями, а если быть более точным, над дверными картами. 
Для начала, я прорезал жалюзи на второй стороне , и как я и думал, обе стороны получились немного разными. 
 

 
Ну а теперь карты. Вот что должно было стоять, вернее что предлагают поставить. 

 
Поработал пилочкой, срезал все выступающие части. 

 
В итоге из-за того что, торпеда была переделана, дверная карта уже не влазит, пришлось немного изменить форму, на правой стороне видно как пришлось её обрезать. 
 

 
Приложил карты к дверям, и понял что любая переделка просто не проходит, потянуло за собой и переделку дверей.
 

 
Тут видно что пришлось поменять, переделал радиусы под карту спереди и нарастить пластик в районе замка, тоже по криволинейной. 
 

 
Ну а дальше мой друг дал мне совет, зачем мучатся с исправлением карт когда можно вырезать новые из пластика, и сэкономить силы и время. 
Игорь спасибо! 
Сделал шаблон и вырезал новые карты.


 
С изнаночной стороны добавил кусочки пластика для центровки после покраски.
 

 
Скрайбером прорезал примерный рисунок.  и добавил из тонкого пластика места под ручки открывания. 
 

 
В выделенные места вклеил фольгу от сигарет, после покраски в основной цвет, эти места станут структурными. Должно получится вроде неплохо. 

 
Далее сделал кармашки, решил использовать те что отрезал, немного доработав их. 
 

 
Доклееил недостающие кусочки пластика, и сточил внутренние стороны. 
 

 
Приклеил кармашки на карты.
 

 
На срезанные ручки добавил немного пластика для толщины, и потом выточил в середине выемку 
 


 
На пассажирскую дополнительно приклеил дополнительную рукоятку. Добавил штифты для сборки после покраски. 
 

 
И вот так выглядит в сборе.  Однозначно лучше чем было.
 


 
Вот пока всё, впереди ещё изготовление задних вставок. 
Всем хорошего вечера. 
 
 

@Max4x4  Максим ты про жалюзи и жабры? Сначала прорезаю скрайбером, потом беру две полосочки наждачки и склеиваю их между собой на супер клей, они получаются жёсткие и тонкие, ими шлифую внутренность пока не получу более мение ровную поверхность. 

По капле в море... примерный темп проекта. 
Собрал половинку радиатора. 
В наборе травла, вентиляторы с двух сторон, вторую сторону не видно вообще..., подумываю оставить прозапас. 

По капле в море... примерный темп проекта. 
Собрал половинку радиатора. 
В наборе травла, вентиляторы с двух сторон, вторую сторону не видно вообще..., подумываю оставить прозапас. 

Все готово, можно закрывать!

Немного обновлюсь...

 




\




 
Изготовление штор:
Брались пакетики из под данного чая:
 
Замачивались в краске:

 
Процедура быстрая,  по мяли в краске, достали. Лишнюю краску отжали пальцами.
Повесили на шпажку и к батарее на ночь сохнуть.
Если в последующем планируете стирать от грязи, то держим сутки! Так рекомендует производитель, чтобы при стирке краска не слезла
 
Далее два варианта, более тёмный замешивался в одной краске, светлые с добавлением жэковской оригинальной воды 1:2(краска/вода).
Второй вариант более правдоподобный, глянца минимум и более мягкий.
Первый вариант можно использовать как тент для авто.

 
Петли были взяты из остатков травления БТТ 1/35:
- отрезаная часть с ушком пошла на тот самый крепеж занавесок

 
Так выглядят в прицепе(фотка большая кликабельная):
- крепил на гелиевый клей момент

Немного работ с пикапом:
 





 
Немного с прицепом повозился:


 
На этом пока всё.
В последний момент постараюсь не забыть.

Привет парни! 
Вот очередное обновление, как то так сложилось что все обновления выходят по воскресеньям. Среди недели, пилим, а в выходные пишем. ))
 
@PETERSON Миша, спинки и подголовники нарастил ещё неделю назад, я тоже думаю что они тонковаты, теперь они ждут своего часа на обработку. )) 
 


 
В этот раз работы проводились над торпедой.
Если приложить торпеду к изгибу лобового стекла, то в реальности не хватает по 4 мм с каждой стороны.
 

 
Вот сама торпеда , внешне она конечно имеет приближённое  сходство с оригиналом. 
 

 
На края накидал 2к шпаклёвку, для добора недостающей длины. 

 
Придал новую форму, разметил новые воздушные каналы. 

 
Дальше было очень интересно, рассверлил отверстия, и вклеил трубки от антенны с двух сторон, и так как  они оказались пустотелыми, решил и высверлить и центральные тоже, потом вклеил белые пластиковые трубки с небольшим углублением, на них потом будет оперяться травлёные решётки,  потом добавил под приборкой место под замок зажигания справа и под переключатель света и дроссельную заслонку слева, их как раз будет хорошо видно при открытой двери. 

 
Прикинул как это будет выглядеть с центральной консолью. И тут я понял что чего-то не хватает. 

 
Торпеда казалась слишком плоской, и расстояние от пола до торпеды было как то великовато, в ход пошли те самые обрезки, из отсека под батарейки.
Решил из них сделать продолжение торпеды аж до моторного щита. 
Вот те самые обрезки.

 
Приклеил и заполнил внутреннюю часть шпаклёвкой, для жёсткости. ))

 
Вот теперь это выглядит так. 
Результатом я очень доволен, теперь торпеда приобрела объёмность стала более монолитной. 

 
Вот на этом пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 
 

думаю это телефон сильно преувеличил, но попробую подправить немного.
 
сначала лак ) спасибо за доброе слово )

Ох, как же меня бесят растопыренные в разные стороны ступицы - эта Хренова «рулевая рейка» вечно шире, и сход/развал страдает 

Парни, спасибо за рекомендации, не уверен что полностью получилось, но немножко вроде живее. 
Положил декали под кевлар на ковши и на магниевые диски 

Парни, спасибо за рекомендации, не уверен что полностью получилось, но немножко вроде живее. 
Положил декали под кевлар на ковши и на магниевые диски 

Парни, спасибо за рекомендации, не уверен что полностью получилось, но немножко вроде живее. 
Положил декали под кевлар на ковши и на магниевые диски 

Парни, спасибо за рекомендации, не уверен что полностью получилось, но немножко вроде живее. 
Положил декали под кевлар на ковши и на магниевые диски 

Парни, спасибо за рекомендации, не уверен что полностью получилось, но немножко вроде живее. 
Положил декали под кевлар на ковши и на магниевые диски 

Парни, спасибо за рекомендации, не уверен что полностью получилось, но немножко вроде живее. 
Положил декали под кевлар на ковши и на магниевые диски 

Парни, спасибо за рекомендации, не уверен что полностью получилось, но немножко вроде живее. 
Положил декали под кевлар на ковши и на магниевые диски 

Парни, спасибо за рекомендации, не уверен что полностью получилось, но немножко вроде живее. 
Положил декали под кевлар на ковши и на магниевые диски 

Первое в практике яркое и разноцветное дно и подвеска авто, все по инструкции... 

Первое в практике яркое и разноцветное дно и подвеска авто, все по инструкции... 

Имитировал развал, так, что бы это выглядело более естественно.
Для этого снял копии с диска, вместе с резиной.
Затем точку контакта с поверхность сточил под наклоном.

Первое в практике яркое и разноцветное дно и подвеска авто, все по инструкции... 

Очень давно лежит коробочка, давно хотел прикоснуться к раллиной тематике, EVO, GT-four
Тамия, высокое качество литья, хорошая детализация, будут допы от HD
Сразу вопрос к коллегам, прочитал, посмотрел много материалов по окраске в два цвета, но по опыту NSX Arta не смог справится с сильной ступенькой и границей. 
 

Первое в практике яркое и разноцветное дно и подвеска авто, все по инструкции... 

Первое в практике яркое и разноцветное дно и подвеска авто, все по инструкции...