-
Публикаций
203 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Активность репутации
-
NSFive отреагировална Scale Motorsport в 1/24 Italeri Bugatti Royale Coupé Napoleon
@NSFive там всё несложно, ютьюб в помощь! Искать работу с инструментом Healing Brush Tool, Spot Healing Brush Tool и Clone Stamp Tool (смысл тот же, что и у Healing Brush).
-
NSFive получил реакцию от Scale Motorsport в Skoda Fabia S2000 evo | J. Hänninen, M. Markkula | Barum Czech Rally Zlín 2012 | Belkits | 1/24
Убирал опыл полировочной пастой 3м - 74, шкуркой 4000, либо маскировал и слегка, на малом давлении подкрашивал, но если краска Ts26, то укрывистость месьма посредственная.
-
NSFive отреагировална kolucci в Chevrolet Impala SS 1967 - AMT
Чтобы оживить ветку, расскажу, что делаю. Поскольку кузов меня подзаел, я решил начать с шасси и двигателя. По шасси пока нечего особо показывать, а двигатель с горем пополам двигается.
Двигатель покрасил, насверлил дырок, навставлял болтиков из смолы. Сделал патрубок более реалистичным.
Дальше планирую поставить маховики, провода, коллекторы, генератор и т. д.
Фото двигателя:
Вид снизу:
Ну и примерно то же самое сделал с мостом - отверстия + болтики + трубка тормозная.
В общем, медленно, но двигаюсь. Всем удачи!
-
NSFive получил реакцию от 4auka в Lancer EVO V WRC
Не понял, но передняя подвеска с джиперским клиренсом вышла, пока отложу, чтоб не нарубить дров.
Разобрался, стойки передние выскочили
-
NSFive получил реакцию от Daneel в Toyota Supra JZA80 +доп, Китайский noname, похож на HD
Запил пошёл, с капотом, бампером, задними накладками все не так страшно, неплохо село, с капотом я немного перестарался при подгонке, снял чуть больше материала.
Но пороги... Они кривые и один короткий и сильным винтом.
Есть мысли сделать что-то минимальное самому, либо обойтись без порогов.
Засверлил места под указатели поворота на крыльях, взгляд мозолят ручки на дверях.
Расшивка, тамия расшивается очень хорошо, по сравнению с фуджи и хасегава.
Инструменты использую мр хобби,
На фото расшитая и исходное состояние, двери, багажник обрабатываю квадратным профилем 0.25, бамперы и обвесы 0.15, но кривыми руками сломал насадку, сделал тонкие зазоры иглой.
-
NSFive получил реакцию от Dina в Lancer EVO V WRC
Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики.
Стопы пока на сушке и утряске
Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим)
-
NSFive получил реакцию от Dina в Lancer EVO V WRC
Не понял, но передняя подвеска с джиперским клиренсом вышла, пока отложу, чтоб не нарубить дров.
Разобрался, стойки передние выскочили
-
NSFive получил реакцию от Scale Motorsport в Lancer EVO V WRC
Не понял, но передняя подвеска с джиперским клиренсом вышла, пока отложу, чтоб не нарубить дров.
Разобрался, стойки передние выскочили
-
NSFive получил реакцию от cuba_13 в Lancer EVO V WRC
Не понял, но передняя подвеска с джиперским клиренсом вышла, пока отложу, чтоб не нарубить дров.
Разобрался, стойки передние выскочили
-
NSFive получил реакцию от cuba_13 в Lancer EVO V WRC
Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики.
Стопы пока на сушке и утряске
Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим)
-
NSFive получил реакцию от sergey в Toyota Supra JZA80 +доп, Китайский noname, похож на HD
Запил пошёл, с капотом, бампером, задними накладками все не так страшно, неплохо село, с капотом я немного перестарался при подгонке, снял чуть больше материала.
Но пороги... Они кривые и один короткий и сильным винтом.
Есть мысли сделать что-то минимальное самому, либо обойтись без порогов.
Засверлил места под указатели поворота на крыльях, взгляд мозолят ручки на дверях.
Расшивка, тамия расшивается очень хорошо, по сравнению с фуджи и хасегава.
Инструменты использую мр хобби,
На фото расшитая и исходное состояние, двери, багажник обрабатываю квадратным профилем 0.25, бамперы и обвесы 0.15, но кривыми руками сломал насадку, сделал тонкие зазоры иглой.
-
NSFive получил реакцию от boxer в Lancer EVO V WRC
Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики.
Стопы пока на сушке и утряске
Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим)
-
NSFive получил реакцию от cuba_13 в Toyota Supra JZA80 +доп, Китайский noname, похож на HD
Запил пошёл, с капотом, бампером, задними накладками все не так страшно, неплохо село, с капотом я немного перестарался при подгонке, снял чуть больше материала.
Но пороги... Они кривые и один короткий и сильным винтом.
Есть мысли сделать что-то минимальное самому, либо обойтись без порогов.
Засверлил места под указатели поворота на крыльях, взгляд мозолят ручки на дверях.
Расшивка, тамия расшивается очень хорошо, по сравнению с фуджи и хасегава.
Инструменты использую мр хобби,
На фото расшитая и исходное состояние, двери, багажник обрабатываю квадратным профилем 0.25, бамперы и обвесы 0.15, но кривыми руками сломал насадку, сделал тонкие зазоры иглой.
-
NSFive получил реакцию от Tolibass в Lancer EVO V WRC
Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики.
Стопы пока на сушке и утряске
Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим)
-
NSFive получил реакцию от Tolibass в Toyota Supra JZA80 +доп, Китайский noname, похож на HD
Запил пошёл, с капотом, бампером, задними накладками все не так страшно, неплохо село, с капотом я немного перестарался при подгонке, снял чуть больше материала.
Но пороги... Они кривые и один короткий и сильным винтом.
Есть мысли сделать что-то минимальное самому, либо обойтись без порогов.
Засверлил места под указатели поворота на крыльях, взгляд мозолят ручки на дверях.
Расшивка, тамия расшивается очень хорошо, по сравнению с фуджи и хасегава.
Инструменты использую мр хобби,
На фото расшитая и исходное состояние, двери, багажник обрабатываю квадратным профилем 0.25, бамперы и обвесы 0.15, но кривыми руками сломал насадку, сделал тонкие зазоры иглой.
-
NSFive отреагировална Joey_in_Scale в Mazda MX-5 Rocket Bunny
Давно я не появлялся тут, но продолжал неустанно покупать коробки, ну и вот наконец выдалось время, сесть за модельный стол, взял я для попилки прекрасный новый кит от тамии и наборчик дополнений хобби дизайна для него же.
Хоть кит и сам по себе очень детализирован и имеет разные плюшки, очень порадрвал набор травления
Имеется куча всего, что оживит модель
Далее о вкусном - смола
И примерка ее на сам кузов
Все вроде бы неплохо, но в передних накладках отверстия глухие и выходят в крыло, кромсаем безжалостно родной кузов и сверлим отверстия в накладках
выглядит страшно, но в сборе уже очень даже! Далее стандартные процедуры прессформ и расшивки, описывать я думаю особо нечего и подгонка обвеса. Потратил на это около 8ми часов с перерывами на поесть, очень уж соскучился по моделям.
В планах по кузову: дошкурить парочку мест, чутка подшпаклевать пороги, выглядят они странно, но в оригинале также, был этому удивлен. Также стоп сигнал на крышке багажника хотел прорезать, но соскочил нож, поэтому нанес шпаклевку и оставил на следующий день, будить жену дремелем чревато изнутри сточу толщину выпирающей части и сделаю стоп из нагретого литника.
Думаю скоро обновлю свой новый вип, спасибо всем прочитавшим
-
NSFive получил реакцию от 4auka в Lancer EVO V WRC
Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики.
Стопы пока на сушке и утряске
Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим)
-
NSFive получил реакцию от John Wick в Lancer EVO V WRC
Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики.
Стопы пока на сушке и утряске
Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим)
-
NSFive получил реакцию от Scale Motorsport в Lancer EVO V WRC
Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики.
Стопы пока на сушке и утряске
Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим)
-
NSFive получил реакцию от Shoki в Toyota Supra JZA80 +доп, Китайский noname, похож на HD
Запил пошёл, с капотом, бампером, задними накладками все не так страшно, неплохо село, с капотом я немного перестарался при подгонке, снял чуть больше материала.
Но пороги... Они кривые и один короткий и сильным винтом.
Есть мысли сделать что-то минимальное самому, либо обойтись без порогов.
Засверлил места под указатели поворота на крыльях, взгляд мозолят ручки на дверях.
Расшивка, тамия расшивается очень хорошо, по сравнению с фуджи и хасегава.
Инструменты использую мр хобби,
На фото расшитая и исходное состояние, двери, багажник обрабатываю квадратным профилем 0.25, бамперы и обвесы 0.15, но кривыми руками сломал насадку, сделал тонкие зазоры иглой.
-
NSFive получил реакцию от 4auka в Toyota Supra JZA80 +доп, Китайский noname, похож на HD
Запил пошёл, с капотом, бампером, задними накладками все не так страшно, неплохо село, с капотом я немного перестарался при подгонке, снял чуть больше материала.
Но пороги... Они кривые и один короткий и сильным винтом.
Есть мысли сделать что-то минимальное самому, либо обойтись без порогов.
Засверлил места под указатели поворота на крыльях, взгляд мозолят ручки на дверях.
Расшивка, тамия расшивается очень хорошо, по сравнению с фуджи и хасегава.
Инструменты использую мр хобби,
На фото расшитая и исходное состояние, двери, багажник обрабатываю квадратным профилем 0.25, бамперы и обвесы 0.15, но кривыми руками сломал насадку, сделал тонкие зазоры иглой.
-
NSFive получил реакцию от Koss_D в Lancer EVO V WRC
Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики.
Стопы пока на сушке и утряске
Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим)
-
NSFive получил реакцию от Juri в Lancer EVO V WRC
Осталось немного.
Коллеги, стоит ли на остекление оптики наносить чёрный кант?
-
NSFive отреагировална Scale Motorsport в Lancer EVO V WRC
Обязательно. Для меня, например, некрашеные торцы оптики - это сразу показатель уровня моделиста и его внимания к мелочам. Дел-то на 10 минут, зато сразу другой вид, как у реального прототипа.
-