-
Публикаций
1794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Активность репутации
-
Max4x4 получил реакцию от Driver в Mitsubishi Delica (Aoshima)
Ну что друзья, кузов отшлифован и отполирован. Предлагаю оценить. Фото темноватые, на улице позже.
Сразу оговорюсь что как всегда не без косяков: протер дырки на водительской (правой) двери и на молдингах на крыше. Дверь поправлю без проблем, а молдинги наверное закатаю в металл. Так же остались 2 кратера, почему то, на крыше, но их закроет багажник, так что...
Возник вопрос как вымыть полироль из швов, да и вообще с кузова? Мыл в теплой воде с мылом - помогает не очень.
Ну и горы хромированного металолома на посошек.
-
Max4x4 получил реакцию от Ermiloff в Mitsubishi Delica (Aoshima)
Ну что друзья, кузов отшлифован и отполирован. Предлагаю оценить. Фото темноватые, на улице позже.
Сразу оговорюсь что как всегда не без косяков: протер дырки на водительской (правой) двери и на молдингах на крыше. Дверь поправлю без проблем, а молдинги наверное закатаю в металл. Так же остались 2 кратера, почему то, на крыше, но их закроет багажник, так что...
Возник вопрос как вымыть полироль из швов, да и вообще с кузова? Мыл в теплой воде с мылом - помогает не очень.
Ну и горы хромированного металолома на посошек.
-
-
Max4x4 получил реакцию от Улыбастик в Mitsubishi Delica (Aoshima)
Ну что друзья, кузов отшлифован и отполирован. Предлагаю оценить. Фото темноватые, на улице позже.
Сразу оговорюсь что как всегда не без косяков: протер дырки на водительской (правой) двери и на молдингах на крыше. Дверь поправлю без проблем, а молдинги наверное закатаю в металл. Так же остались 2 кратера, почему то, на крыше, но их закроет багажник, так что...
Возник вопрос как вымыть полироль из швов, да и вообще с кузова? Мыл в теплой воде с мылом - помогает не очень.
Ну и горы хромированного металолома на посошек.
-
Max4x4 отреагировална Silent123 в Ferrari F50 Revell 1/24
Небольшой апдейт касательно стройки.
Залаченный кузов был зашлифован и отполирован. К сожалению удалось прилично накосячить во время данной процедуры. В погоне за результатом, появились несколько протиров в области стыковки капота и кузова. Тут также сказалась и проблема, озвученная ранее - темный грунт под красной краской. Местами грунт просвечивает и меняет оттенок основной краски. Вцелом это заметно только при близком рассмотрении и на стыке капота с кузовом. Это мой косяк и на будущее сделаны определенные выводы. Борьба же с протирами сильно вымотала и я решил сказать "Стоп", дабы не оставить данную модель не завершенной. В идеале нужно перекрасить или даже перелачить несколько небольших областей, причем достаточно удобных и отделенных расшивкой, но я решил остановиться на том что получилось сейчас. Неудачные места подкрашены и на фото ничего не видно.
Далее начал дополнять кузов деталями, а точнее выделять черные элементы - молдинги и окантовки.
Подготовил стекла. Сделал шелкографию, причем прошелся по "граблям" сам, но это полезно. Начал с рефленого стекла капота. Сделал маску вырезая непосредственно на стекле. В итоге лезвие прорезало скотч и сделало царапины на стекляшке, которые я так и не смог пролить краской чтобы убрать предальский блеск. Показывать позорчик вблизи не буду.
Далее перешел к остальному остеклению, но поступил иначе. Маску собрал из кусочков. Скругления предварительно вырезал из скотча, а затем приклеивал на поверхность. Длинные прходы по контуру прошел Тамиевской контурной маскировочной лентой (белая), а пустоты заклеил кусочками скотча.
Результат такого подхода более чем удовлетворительный. После покраски и снятия масок лишь местами подчистил лишний опыл зубочисткой, чтобы поправить контур.
Нужно заметить, что форма получившейся шелкографии не соответствует реальному прототипу, но тут виноваты обстоятельства, а точнее решение Ревелла по способу членения стекла и кузова.
Далее доделал маски фар, о которых писал ренее. После их окраски вклеил элементы фар от Elf, подходящие по размеру и сделал линзы из прозрачного литника. Нагретый литник вжимал с внутренней стороны в отверстие в маске до тех пор пока с лицевой стороны не получится полусфера приемлемого размера. Далее откусывал остатки литника с внутренней стороны, клеить ничего не пришлось.
В заключении общее фото с установленным лобовым и фарами.
to be continued...
-
Max4x4 получил реакцию от boxer в Mitsubishi Delica (Aoshima)
В агонии от полученного результата совсем забыл про декали на кузов и бокс, исправился. Зато пришло понимание процесса и лак лег еще лучше
А пока кузовщина вялится произвел шиномонтаж
-
Max4x4 получил реакцию от Driver в Mitsubishi Delica (Aoshima)
В агонии от полученного результата совсем забыл про декали на кузов и бокс, исправился. Зато пришло понимание процесса и лак лег еще лучше
А пока кузовщина вялится произвел шиномонтаж
-
Max4x4 получил реакцию от cuba_13 в Mitsubishi Delica (Aoshima)
В агонии от полученного результата совсем забыл про декали на кузов и бокс, исправился. Зато пришло понимание процесса и лак лег еще лучше
А пока кузовщина вялится произвел шиномонтаж
-
Max4x4 получил реакцию от Tolibass в Mitsubishi Delica (Aoshima)
В агонии от полученного результата совсем забыл про декали на кузов и бокс, исправился. Зато пришло понимание процесса и лак лег еще лучше
А пока кузовщина вялится произвел шиномонтаж
-
Max4x4 получил реакцию от 4auka в Mitsubishi Delica (Aoshima)
В агонии от полученного результата совсем забыл про декали на кузов и бокс, исправился. Зато пришло понимание процесса и лак лег еще лучше
А пока кузовщина вялится произвел шиномонтаж
-
Max4x4 получил реакцию от Улыбастик в Mitsubishi Delica (Aoshima)
В агонии от полученного результата совсем забыл про декали на кузов и бокс, исправился. Зато пришло понимание процесса и лак лег еще лучше
А пока кузовщина вялится произвел шиномонтаж
-
Max4x4 отреагировална АлександрО в Отзывы о продавцах.
Заказывал модели у Stivmaster
Получил модели.
Упаковка это нечто! Такую бережную упаковку вижу впервые. Очень приятна забота о целостности посылок (естественно все модели целые и невредимые). Stivmaster, спасибо большое.
Прилагаю фото упаковки.
-
Max4x4 получил реакцию от Driver в Mitsubishi Delica (Aoshima)
Рома, я в курсе про эту чудо-жижу но в нашем городе ее нет, а покупать одну баночку и платить столько же за доставку... в общем пока без не.
Прошло немного времени и я решил разсказать что происходит в моем гараже (точнее на столе).
Как говорил ранее кузов был омыт и "присыпан" грунтом для проявки ... на этом я решил притормозить. Прикинув обьем работ и вспомнив совет Сергея @Ermiloff я решил сначала добить всю мелочевку и только потом облить готовую болванку кузова.
Мелочевку начал добивать с электрификации. Нарисовал на коленке примерную схемму проводки
И начал помолясь паять. Пока спаял только гирлянду поворотников и головной свет. Провод 0.2 мм, выдрал из старого трансформатора. Прикол его в том что он покрыт лаком и при наложении друг на друга "не контачит".
Диоды SMD 2×1 мм, напряжение 2 v. Подключено все к 2-м батарейкам 3 v следовательно гирлянда поворотников горит в пол накала (и конечно будет мигать, схемму мигалки спаяю позже), думаю так и оставить, а вот головной свет буде гореть ярче.
Так же придумал куда запихнуть питание для всей этой илюминации. Напомню что на кррыше будет жить не только велик, но и бокс Tule, вот в него я и решил все это засунуть.
Батареек будет 5 и они будут вадавать бешенные 16 v напруги в сеть. Понимаю что не долго т.к. емкости у них маловато, но для демонстрации должно хватить, да и к тому же менять их проблем не составит.
На последок главная моя победа - люстра!
Пришлось нарастить корпус фары сзади 2к шпаклевкой, а то светодиод не влазил. По мне получилось достаточно смотрибельно и не громоздко
Проводка выглядит достаточно топорно. Постараюсь при установке на кузов уложить ее поаккуратнее ну и стяну хомутиками.
Погасим свет и.....
Круууть!!!
Беспокоят два вопроса:
1 Я в погоне за "шоу" задействовал на головной свет все 4 лампы, и гореть они будут вместе. Но в жизни ведь так не бывает, может оставиль только ближний, тем более на Делике он линзованый и смотрется будет эффектно? Как вы думаете.
2 По тому же принципу решил зажечь и "задний ход". А оно надо? Чет думается выглядеть будет бредово, да и с иллюминацией перебор.
На сегодня все.
-
Max4x4 получил реакцию от Driver в Mitsubishi Delica (Aoshima)
Ну что же, друзья, сиденья обсудили. Кому то понравилось, кому то нет. На вкус и цвет все фломастеры разные.... Выполнено достойно (в этом вопросе вроде нареканий небыло), значит будем оставлять.
Ну а я тем временем собрал салон. Добавил коврики для водителя и пасажира, сзади решил не делать; заметил что нет замка зажигания - поставил его на место и, раз есть замок, сделал и ключ с брелком сигналки; добавил зашелки ремней. Вроде все, вот что вышло.
То меня все. Коментируем, советуем, критикуем....
-
Max4x4 отреагировална JoeyJordison в Toyota Celica LB 2000GT
Итого: форму придал, осталось подровнять и вывести. Все стыки пролил суперклеем, считаю, что в этом случае он лучше шпакли справится с задачей создать поверхность без стыков
Ну и проявочный грунт
-
Max4x4 получил реакцию от Rms5520 в Suzuki Jimny (Hasegawa)
Пока образовался перерыв решил попилить и помозговать.
Итак первым делом я пересмотрел кино, раз 28, и надергал оттуда скринов на которые буду опраться при постройке.
Первое на что я обратил внимание - это что прототип то и не Джимни вовсе, а его экспортный брат Самурай
У него немного другая решетка радиатора, так же отличается молдинг снизу. Так же на прототипе стлят другие (квадратные) фары.
Наша мордашка выглядит так
Далее посмотрим впрофиль и подумаем "где будем делать талию"
Обрезать немного подкрылки, срезать юбку снизу и конечно отпилить частично заднюю часть. Придется еще переместить горловину бензобакав другое место. Заодно примерил как будут смотрется колеса
Родные на их фоне выглядят докатками
Кстати колеса - они имеют вот такой профиль
Наши же немного иные и значительно шире
Так как они полые не составит труда вырезать среднюю часть покрышки, но как соединять их потом вместе?
Немного поработал с подвеской. Срезал все необходимые детали
В мостах предусмотрена установка какой то хреновины которвя крепится к ванне салона. В реале ее быть конечно не может по этому дырки я заделал и зашлифовал.
Поворотные кулаки - такое ощущение что хасегава предлагает нелопривод и между кулаком и мостом образуется щель. Немного шпакли и эмитяция яблока готова.
Всборе все выглядит так. Хочу обратить внимание на тормозные диски - принципе неплохо, но Хася решила все испортить толкателями на лицевой стороне. Благодоря товарищу Лексеру я знаю что с этим делать.
На этом пока все , запчасти убираются в коробочку до следующего раза.
-
Max4x4 получил реакцию от boxer в Suzuki Jimny (Hasegawa)
Пока образовался перерыв решил попилить и помозговать.
Итак первым делом я пересмотрел кино, раз 28, и надергал оттуда скринов на которые буду опраться при постройке.
Первое на что я обратил внимание - это что прототип то и не Джимни вовсе, а его экспортный брат Самурай
У него немного другая решетка радиатора, так же отличается молдинг снизу. Так же на прототипе стлят другие (квадратные) фары.
Наша мордашка выглядит так
Далее посмотрим впрофиль и подумаем "где будем делать талию"
Обрезать немного подкрылки, срезать юбку снизу и конечно отпилить частично заднюю часть. Придется еще переместить горловину бензобакав другое место. Заодно примерил как будут смотрется колеса
Родные на их фоне выглядят докатками
Кстати колеса - они имеют вот такой профиль
Наши же немного иные и значительно шире
Так как они полые не составит труда вырезать среднюю часть покрышки, но как соединять их потом вместе?
Немного поработал с подвеской. Срезал все необходимые детали
В мостах предусмотрена установка какой то хреновины которвя крепится к ванне салона. В реале ее быть конечно не может по этому дырки я заделал и зашлифовал.
Поворотные кулаки - такое ощущение что хасегава предлагает нелопривод и между кулаком и мостом образуется щель. Немного шпакли и эмитяция яблока готова.
Всборе все выглядит так. Хочу обратить внимание на тормозные диски - принципе неплохо, но Хася решила все испортить толкателями на лицевой стороне. Благодоря товарищу Лексеру я знаю что с этим делать.
На этом пока все , запчасти убираются в коробочку до следующего раза.
-
Max4x4 получил реакцию от RBPencil в Фрагменты постройки
Я бы поставил родное. Не нравится другое: что за залитый краской мусор? По краю покрышки, да и веде по поверхности. Ощущение что мало того что покрышку нашли на дороге, так еще и облили краской прямо на пыльной обочине.
Второй вопрос: первое фото - желтый чкехол на колесе это что? Если типа бокс как на новых авто, то нужен стык половинок. Если брезентовый чехол, то не может так блестеть.
-
Max4x4 получил реакцию от Mutation в Suzuki Jimny (Hasegawa)
Пока образовался перерыв решил попилить и помозговать.
Итак первым делом я пересмотрел кино, раз 28, и надергал оттуда скринов на которые буду опраться при постройке.
Первое на что я обратил внимание - это что прототип то и не Джимни вовсе, а его экспортный брат Самурай
У него немного другая решетка радиатора, так же отличается молдинг снизу. Так же на прототипе стлят другие (квадратные) фары.
Наша мордашка выглядит так
Далее посмотрим впрофиль и подумаем "где будем делать талию"
Обрезать немного подкрылки, срезать юбку снизу и конечно отпилить частично заднюю часть. Придется еще переместить горловину бензобакав другое место. Заодно примерил как будут смотрется колеса
Родные на их фоне выглядят докатками
Кстати колеса - они имеют вот такой профиль
Наши же немного иные и значительно шире
Так как они полые не составит труда вырезать среднюю часть покрышки, но как соединять их потом вместе?
Немного поработал с подвеской. Срезал все необходимые детали
В мостах предусмотрена установка какой то хреновины которвя крепится к ванне салона. В реале ее быть конечно не может по этому дырки я заделал и зашлифовал.
Поворотные кулаки - такое ощущение что хасегава предлагает нелопривод и между кулаком и мостом образуется щель. Немного шпакли и эмитяция яблока готова.
Всборе все выглядит так. Хочу обратить внимание на тормозные диски - принципе неплохо, но Хася решила все испортить толкателями на лицевой стороне. Благодоря товарищу Лексеру я знаю что с этим делать.
На этом пока все , запчасти убираются в коробочку до следующего раза.
-
Max4x4 получил реакцию от cuba_13 в Suzuki Jimny (Hasegawa)
Пока образовался перерыв решил попилить и помозговать.
Итак первым делом я пересмотрел кино, раз 28, и надергал оттуда скринов на которые буду опраться при постройке.
Первое на что я обратил внимание - это что прототип то и не Джимни вовсе, а его экспортный брат Самурай
У него немного другая решетка радиатора, так же отличается молдинг снизу. Так же на прототипе стлят другие (квадратные) фары.
Наша мордашка выглядит так
Далее посмотрим впрофиль и подумаем "где будем делать талию"
Обрезать немного подкрылки, срезать юбку снизу и конечно отпилить частично заднюю часть. Придется еще переместить горловину бензобакав другое место. Заодно примерил как будут смотрется колеса
Родные на их фоне выглядят докатками
Кстати колеса - они имеют вот такой профиль
Наши же немного иные и значительно шире
Так как они полые не составит труда вырезать среднюю часть покрышки, но как соединять их потом вместе?
Немного поработал с подвеской. Срезал все необходимые детали
В мостах предусмотрена установка какой то хреновины которвя крепится к ванне салона. В реале ее быть конечно не может по этому дырки я заделал и зашлифовал.
Поворотные кулаки - такое ощущение что хасегава предлагает нелопривод и между кулаком и мостом образуется щель. Немного шпакли и эмитяция яблока готова.
Всборе все выглядит так. Хочу обратить внимание на тормозные диски - принципе неплохо, но Хася решила все испортить толкателями на лицевой стороне. Благодоря товарищу Лексеру я знаю что с этим делать.
На этом пока все , запчасти убираются в коробочку до следующего раза.
-
Max4x4 получил реакцию от Улыбастик в Mitsubishi Delica (Aoshima)
Правильная консистенция, правильное давление и растояние, ну и грамм 150 вылитого на разные кошки лака. 2 перекраски не всчет, это чисто моя излишняя самоуверенност и торопливость.
Лак подсох и вот
Небольшая шагренька присутствует, но думаю уйдет при помощи легкой шлифовки.
Перекрашивать в четвертый раз точно не буду. Это пока наилучший результат которого я достиг, пока....
-
Max4x4 получил реакцию от Улыбастик в Mitsubishi Delica (Aoshima)
Наконец лак пошел. Спешу похвастатся.
Кузов тоже залил, но покажу позже. Спасибо всем за советы.
-
Max4x4 получил реакцию от boxer в Фрагменты постройки
Я бы поставил родное. Не нравится другое: что за залитый краской мусор? По краю покрышки, да и веде по поверхности. Ощущение что мало того что покрышку нашли на дороге, так еще и облили краской прямо на пыльной обочине.
Второй вопрос: первое фото - желтый чкехол на колесе это что? Если типа бокс как на новых авто, то нужен стык половинок. Если брезентовый чехол, то не может так блестеть.
-
Max4x4 получил реакцию от boxer в Mitsubishi Delica (Aoshima)
Наконец лак пошел. Спешу похвастатся.
Кузов тоже залил, но покажу позже. Спасибо всем за советы.
-
Max4x4 получил реакцию от cuba_13 в Mitsubishi Delica (Aoshima)
Наконец лак пошел. Спешу похвастатся.
Кузов тоже залил, но покажу позже. Спасибо всем за советы.