E266AA

И снова здравствуйте. Было желание показать вам кузов в раскраске но увы внутренний перфекционист ( слово то какое) заставил отправить кузов в перекрас, ну а пока кузов купается

Т.к руки у нее заточены под руль пришлось сложить их в безмолвной мольбе к пиолоту чтоб он остановил адскую машину) с ногами тоже беда, они длинные, укорачивал на 4 мм

Ну и немного фото того ужаса которое получилось)

Но нельзя же даже на показательном заезде быть не пристегнутой!!! Безопасность наше всё!!!

Ещё фото

Ещё 

И последняя

И снова здравствуйте. Я всё не могу заставить себя сесть за модель, на улочке жара, морит) но решил сделать изюминку как говорится на торте, а именно пилота.

Вспомнил про данный набор и понял что пилота только в шкоду закидывать ибо других раллиек я не собираю

Начал его примерять в итоге его всего надо пилить т к он не подходит под данное сидение

Вот так он выглядел до того как начал приобретать божеский вид

Нашел в инете фото как должен выглядеть пилот и понеслось

Т.к не умею раскрашивать фигурки( для это нужен отдельный талант) стал красить как умею)

Ещё вид

Вот он в кресле

Ну и пробное фото как он будет смотреться

И ещё

Завершающая, в связи с тем что декалей для него нет, на груди маркером напишу Шкода и думаю хватит

Всем здравствуйте. Процесс не стоит на месте, чутка добавлю процесса, чукча не фотограф так что не серчайте)

Собрал рулевую колонку, добавил проводков

Так и не понял почему переворачивается фото ну да ладно

Еще

Да, ручника до сих  пор нет т.к родной прямой а на фото оригинала ручка ручника гнутая, поэтому буду гнуть 

Поскольку эта Хонда для меня не основной проект, то и прогресс пока небольшой.
Стройку я начал, как всегда с кузова. И тут, первым делом, хотелось бы похвалить Фуджими - кузов оказался неожиданно хорош. Никакого облоя, искривлений и прочих неприятностей я не обнаружил. Даже швы от стыков находятся на местах склейки и на готовой модели не будут видны. Пара микроскопических утяжин, вот и всё, что я могу предъявить этому кузову. Пластик довольно приятный, обрабатывается легко. Возможно, я напрасно раньше недооценивал этого производителя.
 
Воодушевившись, я быстренько приклеил передний и задний бамперы и пороги... и понял, что поторопился. Поскольку производитель сделал радиатор частью кузова и он полностью перекрывает внутреннюю часть бампера, стало понятно, что модель спроектирована так, что передний бампер клеится уже в самом конце, естественно, после окраски. Передний бампер пришлось оторвать, благо он ещё не успел высохнуть.
Но, с выбранного пути меня не сбить, поэтому пришлось вырезать радиатор )))

Это решило сразу несколько проблем - покраска единого кузова, отдельная покраска радиатора и свободный доступ к внутренней части переднего бампера. Правда, буду я дальше использовать этот радиатор или нет, я пока не решил.
 
В переднем бампере, перед повторной установкой, была зашпаклёвана лишняя заглушка и проделаны отверстия нужной формы и в нужных местах.


 
Ну а дальше, всё стандартно - приклеил передний бампер, прорезал расшивку (её довольно много, но она несложная), полностью отшлифовал и вымыл кузов.







 
Дальше нужно понять, как лучше покрасить это в два цвета... 

Всем привет! 
Выбрал детали для первой сборки, соберу раму и переднюю ходовку. 
 

 

 
Обработал и собрал всё в месте. 
 

 

 

 
Рассверлил клаксоны, так стало интересней. 
 

 
Пока всё, дальше можно заняться баком, и подогнать его к раме.
Всем хорошего вечера. 
 
 

Здравствуйте Коллеги. Долго ли, коротко... Но продолжается стройка Ford GT. Сборка начинает приносить удовольствие, или страдания приносят удовольствие, не совсем до конца понятно. В общем наклеил я декали на кузов. Сами декали очень крутые. Ну вот от слова совсем. Все таки итальянцы умеют делать не только машины. Во время поклейки было выявлено 2 косяка, которые не могу себе простить ибо оба по глупости: 1. Криво выкрасил красную зону на переднем бампере, и декали "Кастрол" должны были клеиться над ней. В итоге надпись пришлось клеить в красной зоне. 2. Криво наклеил декали "кастрол" на задних крыльях. Инструкцию смотрел, фото прототип не смотрел Ох ладно, стерпится, слюбится.... Далее лак. Карбон от Scale Production, работать с ним пока еще привыкаю, и не до конца с ним подружился..... Пока такие новости на сегодня.

 

Здравствуйте Коллеги! Да! Я его частично победил! Мне удалось покрасить покрасить кузов. Счастью нет предела. На днях не менее увлекательный процесс - декали. В общих чертах: после того, как я 3 раза отмывал кузов, руки опустились совсем. Зеро "кушает все", а может и грунт не выдерживал агрессивности. И я решил пойти на крайние меры... Всё или ничего. Встретился с другом, и взял у него автомобильный эпоксидный 2к грунт. Ну думаю "если сейчас не выйдет, плюну на все это дело и солью этап". И о чудо, грунт выдержал и процесс пошел в гору. Для более-менее нормального фотосета кузов не стал собирать второй раз, так как собирал первый, местами краску поцарапал, обидно. В общем на Ваш суд.... Отчитаюсь после того,как покрою кузов лаком.

 

 

 

@Tolibass @cuba_13 Ну в принципе Леша уже ответил на ваш вопрос,я немного разверну эту тему.
Конечно надо было бы спросить у Михаила разрешение на эту публикацию....,ну да ладно, рискну.
Да, моделька лежит в ложементе покрытом ворсом под бархат и если накрыть крышечкой то можно хранить на полке как книжные томики.

 
Но я их храню в отдельных боксах,надо только заказать шильдики с моделью болида и фамилией пилота,все руки не доходят, уже штук семь безымянных стоит.

 
Ну а потом все на полочки.Как то так.

 

 
Извиняюсь если задел дайкастом чьи то чувства.

не спеша делаю Lancia S4 Totip. Чего-то так напилил, чего-то на3дПринтил

Всем здравия, Коллеги. Опять обновление, только на этот раз не с промежуточным результатом, а с конечным. В перерывах с кузовом, решил заняться колёсами. Ха, казалось бы...
В самом начале примерил резину. Красивые диски, очень. Еще и BBS. 

Проявочный грунт. И здесь радость улетучиваться.
 

 
Ну ладно, с скрипом прошли. Убрал стыки прессформ, опять загрунтовал- все отлично. Покрасил и снова «здорово».
 

 
Взял алмазные фрезы, убрал как смог. Снова покраска. Вроде лучше.
 

 
Потом резина и декали. Делал так, как говорил мне @Владимир Рыжов. Использовал жидко разведённый акриловый лак от ревелл. Первый блин комком, но вроде сносно.
 

 
Ну и все 4 колесика. Получилось то, что получилось. Из приятного: декали. Они превосходны. Работать с такими декалями одно удовольствие. Ну а пока быстро займусь тормозами, хочется посмотреть, как они будут выглядеть с дисками. 
 

Вчера получил долгожданный обвес на Мустанга от Фугу. Качество, как и с последним обвесом на Супру - отличнейшее!
Так случилось, что я стал инициатором этого проекта, поэтому очень приятно, что он таки воплотился в жизнь ))


 
Решётки в бампер - отдельными деталями.


 
Подсобрал на скотч

Всем привет!  
Вот тут немного решил расслабиться, и сделать интересный инструмент, он будет только для финального фото сета, но уж больно хотелось )) 
Взял немного латунных трубок и проволоку, нарезал заготовок. 
 

 
Некоторые из них согнул на глазок )) 
 

 
И потом всё спаял до кучи. 
 

 
В итоге получился вот такой интересный домкрат.  Мелочь а приятно будет сделать пару фоток со снятым колесом. 
 

 
Всем хорошего вечера. 

Всем заново здравствуйте! Немного поотсутствовал но не забыл что надо собирать дальше. Итак самого процесса сфотографировано особо не было, скажем что есть на ваш суд. В связи с тем что допов на данную модель у меня не было решено было рукожопить самому, вооружившись сверлом на 0.3 высверлил отверстия в педалях, т.к у оригинала они есть

Далее высверлил и другие отверстия

Потом сделал гофру

На этом фото процесса заканчиваю, теперь то что сделано

Декали с карбоном нашел в заначке, они старые как омно мамонта, сыпятся , так что на некоторые огрехи прошу не обращать внимания

На панели с кнопочками сделал из латуни крепеж и вставил болтики

Ну и проводочки 

Ещё немного фотокарточек

Ещё

Ещё чуть-чуть

Последняя

Начинаю четвертую страницу инструкции)

Ну чтож и снова здравствуйте. Сборка идёт не спешно но такими темпами думаю я успею собрать модель) скажем так, от данной сборки получаю удовольствие, стыкуемость на ура, пока что) в этот раз решил идти путем изкоробочника, не отходя от инструкции, дороботок будет по минимуму. Начал с высверливания отверстий.

2.

Далее родные амортизаторы мне совсем не зашли, в итоге сказано сделано

В итоге спилил всё к едрени фени) пружины буду мотать уже после покраски.
Ну а сегодня просто с утра сел за покраску( благо выходной) в итоге вот что вышло

2.

Заключительные на сегодня)

4.

Всем привет! 
Совсем маленькое обновление, на обеих моделях, подрабатываю жестянщиком, выстукиваю по мелочам )) 
В этом наборе полностью отсутствуют подъёмные опоры, а так как их именно на этой машине всего две, но тех нет, пришлось изготавливать из подручных материалов. 
Взял остаток от травлёных пилок, нарисовал предварительный эскиз. 
 

 
С помощью алмазных надфилей и терпения, выточил детальки, точил их сразу две, предварительно склеив на супер клей два кусочка металла. 
 

 
Ну и согнул в нужную форму. 
 

 
 
Также подготовил крепёжные болты. 
 

 
Ну и раз уж пошла такая пьянка )), решил сделать сетки на фары, не совсем как хотелось, но это была шестая проба, и самая удачная, так что будут такие.  Более большое окошко и минимальную толщину проволоки я не нашел. 
 

 
Ну и за одно решил сделать решетку прозрачной, в реальности пришлось сточить 2/3 толщины. Но мучения того стоили, да и решетка стала такая хрупкая, что вот вот сломается. 
 

 
 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 

Всем привет!
Начну с кузова, а вернее с багажника, родной хорош, и по зазорам и по форме, но мне нужен другой, мне нужен тонкий и помятый. 
Взял кусочек меди, обжог её на газу, и начал выстукивать форму багажника. 
 

 
Достучался до нужной формы, и наделал кучу вмятин, может не совсем прям один в один, но всё-же уже что то. 
 

 

 
Далее сделал из латунной проволоки каркас багажника, и петли, и припаял всё к самому багажнику. 
 

 

 
Сточил с кузова всё выпирающие части в виде эмблем и т.д. 
 

 

 
Перенёс передние поворотники в нужные места. 
 

 
Подогнал ванну салона и дугу безопасности,  на последней немного тормознусь, в оригинальной машине дуга стоит довольно близко к сиденью, и её продолжение видно из за сиденья, я думал сделать так же но конструктив самой ванны и самой модели, усложнил эту ситуацию, и для того что бы не испортить то что есть, решил оставить её на том месте где она была предусмотрена производителем , это конечно  немного не то на чего я хотел но будет так.  
 

 

 
Далее насверлил кучу отверстий, И сделал четверть в багажнике. Наклеил пластик, 0.3 мм и через пару дней обработал до нужного размера. 
 

 

 

 
Вот теперь кузов и его составляющие отправляются в покраску для нанесения грунта . 
 
Всем хорошего дня. 
 
 
 

Сделал, по-быстрому, фотографии многострадальной Импалы. Немного жаль, что не успел уложиться в сроки конкурса, но зато рад, что вообще удалось её хоть как-то закончить. Наверное, это была самая сложная модель из тех, которые я собирал на текущий момент. Конечно, большую часть проблем я придумал себе сам, но легче от этого не стало ))
Спасибо всем, кто поддерживал меня в этой нелёгкой стройке и давал советы. Отдельное спасибо Михаилу @PETERSON за печать набора оружия )
Модель мне, скорее, не понравилась. Много неточностей, во многих местах невнятное литьё, замыленности, облой и прочие прелести. Не говоря уже о том, что производитель предусмотрел выпиливание багажника чисто теоретически. Понимаю, что многие собирают и подобные модели, но я вряд ли когда-нибудь вернусь к подобным производителям. Модель была куплена исключительно из желания собрать машину из сериала.
Черный цвет, которого я опасался больше всего, оказался не таким уж страшным, а вот с фольгой в первый раз оказалось работать не так уж легко. Хотя, возможно, частично это было связано с так себе рельефом кузова, а не только моими кривыми руками ))
Ну и фотки.

Ну, что же... лёгкий путь не прокатил. Оказалось, что производитель декалей решил не придумывать себе дополнительных проблем и лошадок возле воздухозаборника делать не стал, а просто сделал декали с расчётом, что белая полоса будет проходить вплотную к нему. А я то ориентировался на прототип, вот и случилось у меня такое расхождение в декалях и серой линии.
Пришлось аккуратно маскировать капот и борта и закрашивать серую линию. Получилось, вроде, сносно. Забегая вперёд, скажу, что белая декаль оказалась довольно плотной и явного перехода цветов под ней не видно.


 
Ну и дальше ещё три вечера было потрачено на обклейку кузова декалями, причём большая часть этого времени ушла на переднюю часть - капот, крылья и бампер. Особенно бампер, поскольку геометрия там не самая простая, да и компоновка декалей требует времени на подгонку. Но, в целом, декали от SK Decals мне понравились. Отмокают мгновенно, ложатся хорошо, от SOLа не растворяются, а очень хорошо размягчаются и обтягивают детали. Конечно, они могли бы быть чуть потоньше, но это если уж совсем придираться. Однозначно могу рекомендовать к использованию.
Ну и вот такой у меня, на данный момент, получился результат. Не всё идеально, но, в целом, я доволен.

В данном случае, достаточно было сделать полосы на капоте отдельными декалями и такой проблемы не возникло бы. Я просто упустил этот момент, поскольку все остальные полосы, как раз, даны отдельно.
Опять же, к декалям капота нет никаких претензий, как и ко всем остальным. Форма и размер у декалей более чем подходящие, подложка минимальная, клеются легко и не рвутся. В некоторых местах только подрезал слегка выступающие за кромку детали излишки. В общем, могу смело рекомендовать.
 
Я, собственно, такое решение принял ещё вчера, поэтому продолжил работу )) На данный момент, результат оклейки капота такой.

Всем привет !!! 
Совсем забыл что нужно обновляться  ))) 
 
Итак для первоочередных работ отобрал 5 деталей,  
 

 
Самое первое это насверлил сквозных отверстий в усилителях рамы.  и вклеил верхнюю панель.  Для заделки швов не стал использовать традиционные виды шпаклёвок , а решил что сама смола и станет основным заполнителем швов, это самый лучший вариант избежать усадок, учитывая что машина будет в серебре. 
 

 

 
Обработал, швы вклеенной детали,  дорезал до конца расшивку, насверлил технологические отверстия на кузове.
 

 
В днище прорезал расшивку, и высверлил сквозные отверстия, в наборе движка нет, но снизу решил сделать обманки, через отверстия будет видно что там вроде что то даже есть  )) 
 

 
Немного перерезал переднюю накладную пластину, в моём прототипе, не было жабр, там было простое овальное отверстие, рассверлил и сделал его сквозным. 
 

 
Ещё одна манипуляция с кузовом, в виду специфичности сборки, передняя подвеска, собирается перед установкой в кузов, и для удобства сборки, и исключительно для простоты, срезал углы и сделал их более закруглённые. 
 

 

 
Вот разложил все детали, их не много, теперь можно готовить всё к грунту. 
 

 
Вот пока всё, всем хорошего дня. 
 
 
Андрей всё будет сам хочу именно такой вид. 

Как-то так покрасил вчера кузов. Красить было немного страшновато, поскольку переход должен делаться от руки.
Маски оказались довольно неплохие, по месту подошли отлично, даже с небольшим перекрытием. Правда, в углублениях немного отклеивались, но это ерунда.
В целом, на мой взгляд, получилось не так хорошо, как хотелось бы, но и не так плохо, как ожидал  особенно, учитывая, что красил с первого раза, без тренировки.
Красил сплэшем. Базовый цвет намешал из серого интерьерного и бежевого, а чёрный... ну просто чёрный, только разбавил его очень жиденько, чтобы переход плавнее был.







 

Добрый вечер, друзья. Ну, что - благословясь, закончил таки сегодня.
Пару фото для затравочки.
 

 

 

 
 
Ждите в готовых, постараюсь в выходные на улице пофоткать.

Добрый вечер, Коллеги!
С момента крайнего поста, далеко не продвинулся. Окрасил кузов в белый цвет, нанес полосы, и немного декалей по мелочи.
Тушка готова к лакировке, появиться свободное время, задую в лак.

 

 

 

 

 

 

Вот теперь модель можно назвать законченной. Много чего мне не нравится, но, получилось что получилось.
Сделал несколько фоток на скорую руку.

Полирнул "птицу".