Evol

Кое-что нужно доделать, а пока так:
 

Кое-что нужно доделать, а пока так:
 

Кое-что нужно доделать, а пока так:
 

Чтобы сделать задний бампер нужно иметь готовую выхлопную систему. Её я сильно не изменял, добавил только наконечники (не знаю как правильно называются). 
Думаю сносно получилось. А вы что думаете?

Чтобы сделать задний бампер нужно иметь готовую выхлопную систему. Её я сильно не изменял, добавил только наконечники (не знаю как правильно называются). 
Думаю сносно получилось. А вы что думаете?

Без воды все хорошо шлифуется, крошка ссыпается и наждачка не забивается. 
Всем привет. Немного подточил напильником и наждачкой заднее расширение. Обрабатывать эпоксилин очень понравилось, что не скажешь про однокомпонентную шпатлю от тамии. Тамийская непонятно как себя ведет, кажется заделал мятину, после высыхания вышкурил, а она просела и начинай сначала. Также этот мел сыпется сам по себе, образует краторы. Думал для таких задач как замазывание мелких дефектов она подойдет. Эх...
Неужели придется для этого новоловскую смешивать... Все же нужно заказывать тамиевскую двух компонентную...
Краторы: 

Заднее расширение:

Оно же, задутое немного грунтом для проявки:

Без воды все хорошо шлифуется, крошка ссыпается и наждачка не забивается. 
Всем привет. Немного подточил напильником и наждачкой заднее расширение. Обрабатывать эпоксилин очень понравилось, что не скажешь про однокомпонентную шпатлю от тамии. Тамийская непонятно как себя ведет, кажется заделал мятину, после высыхания вышкурил, а она просела и начинай сначала. Также этот мел сыпется сам по себе, образует краторы. Думал для таких задач как замазывание мелких дефектов она подойдет. Эх...
Неужели придется для этого новоловскую смешивать... Все же нужно заказывать тамиевскую двух компонентную...
Краторы: 

Заднее расширение:

Оно же, задутое немного грунтом для проявки:

Без воды все хорошо шлифуется, крошка ссыпается и наждачка не забивается. 
Всем привет. Немного подточил напильником и наждачкой заднее расширение. Обрабатывать эпоксилин очень понравилось, что не скажешь про однокомпонентную шпатлю от тамии. Тамийская непонятно как себя ведет, кажется заделал мятину, после высыхания вышкурил, а она просела и начинай сначала. Также этот мел сыпется сам по себе, образует краторы. Думал для таких задач как замазывание мелких дефектов она подойдет. Эх...
Неужели придется для этого новоловскую смешивать... Все же нужно заказывать тамиевскую двух компонентную...
Краторы: 

Заднее расширение:

Оно же, задутое немного грунтом для проявки:

Без воды все хорошо шлифуется, крошка ссыпается и наждачка не забивается. 
Всем привет. Немного подточил напильником и наждачкой заднее расширение. Обрабатывать эпоксилин очень понравилось, что не скажешь про однокомпонентную шпатлю от тамии. Тамийская непонятно как себя ведет, кажется заделал мятину, после высыхания вышкурил, а она просела и начинай сначала. Также этот мел сыпется сам по себе, образует краторы. Думал для таких задач как замазывание мелких дефектов она подойдет. Эх...
Неужели придется для этого новоловскую смешивать... Все же нужно заказывать тамиевскую двух компонентную...
Краторы: 

Заднее расширение:

Оно же, задутое немного грунтом для проявки:

попробуй мелкие кратеры заливать супер-клеем и потом вышкуривать.
Контролировать поверхность можно при помощи маркера. Закрась шлифованное место темным маркером, все сразу станет видно.

Без воды все хорошо шлифуется, крошка ссыпается и наждачка не забивается. 
Всем привет. Немного подточил напильником и наждачкой заднее расширение. Обрабатывать эпоксилин очень понравилось, что не скажешь про однокомпонентную шпатлю от тамии. Тамийская непонятно как себя ведет, кажется заделал мятину, после высыхания вышкурил, а она просела и начинай сначала. Также этот мел сыпется сам по себе, образует краторы. Думал для таких задач как замазывание мелких дефектов она подойдет. Эх...
Неужели придется для этого новоловскую смешивать... Все же нужно заказывать тамиевскую двух компонентную...
Краторы: 

Заднее расширение:

Оно же, задутое немного грунтом для проявки:

Без воды все хорошо шлифуется, крошка ссыпается и наждачка не забивается. 
Всем привет. Немного подточил напильником и наждачкой заднее расширение. Обрабатывать эпоксилин очень понравилось, что не скажешь про однокомпонентную шпатлю от тамии. Тамийская непонятно как себя ведет, кажется заделал мятину, после высыхания вышкурил, а она просела и начинай сначала. Также этот мел сыпется сам по себе, образует краторы. Думал для таких задач как замазывание мелких дефектов она подойдет. Эх...
Неужели придется для этого новоловскую смешивать... Все же нужно заказывать тамиевскую двух компонентную...
Краторы: 

Заднее расширение:

Оно же, задутое немного грунтом для проявки:

Спасибо всем за советы и свой опыт в плане шпатлевок. Как я понял лучше взять тамиевскую двухкомпонентную.
Но так как руки чешутся, а заказывать это долго - решил взять что есть под рукой. Выбор был: древняя новол универсальная (было дело шпатлевал машину) и какой-то клей эпоксилин. Я взял эпоксилин, смешал компоненты один к одному и нанес на модель.

Спасибо всем за советы и свой опыт в плане шпатлевок. Как я понял лучше взять тамиевскую двухкомпонентную.
Но так как руки чешутся, а заказывать это долго - решил взять что есть под рукой. Выбор был: древняя новол универсальная (было дело шпатлевал машину) и какой-то клей эпоксилин. Я взял эпоксилин, смешал компоненты один к одному и нанес на модель.

Спасибо.
Всем привет. Начал стачивать спойлер. Столкнулся с проблемой: в наборе дается стекляшка задних фонарей цельной с куском крышки багажника.


В результате принял решение сточить стекляшу и оставить только фонари, а часть багажника отпиленную нарастить на законном месте пластиком и шпатлевкой.
Как и на прототипе стоп-сигнала на модели не будет.
Также добрались руки до пластика (у меня он 0,5 мм) ну и понеслось. Приклеил кусочек, затем еще... В резултате получилось вот такое ассиметричное чудовище)

Теперь как-то нужно все это шпатлевкой какой-нибудь обмазать и начать ровнять.
И да, не  подскажете какую шпатлевку можно взять? У меня есть только однокомпонентная тамиевская, но она годится для очень тонких слоев. 
Обвес решил сделать как у прототипа (ну или хотя бы попробовать что-то подобное слепить):

В статье писалось что хозяину не нравятся современные обвесы на саморезах и он решил сделать по-мужски, в металле. Таким образом с каждой  из сторон машина стала шире на 100 мм. 
Делим 100 на 24 и получаем 4 мм с хвостиком. Я решил расширить на 3 мм с каждой из сторон.
 

Спасибо.
Всем привет. Начал стачивать спойлер. Столкнулся с проблемой: в наборе дается стекляшка задних фонарей цельной с куском крышки багажника.


В результате принял решение сточить стекляшу и оставить только фонари, а часть багажника отпиленную нарастить на законном месте пластиком и шпатлевкой.
Как и на прототипе стоп-сигнала на модели не будет.
Также добрались руки до пластика (у меня он 0,5 мм) ну и понеслось. Приклеил кусочек, затем еще... В резултате получилось вот такое ассиметричное чудовище)

Теперь как-то нужно все это шпатлевкой какой-нибудь обмазать и начать ровнять.
И да, не  подскажете какую шпатлевку можно взять? У меня есть только однокомпонентная тамиевская, но она годится для очень тонких слоев. 
Обвес решил сделать как у прототипа (ну или хотя бы попробовать что-то подобное слепить):

В статье писалось что хозяину не нравятся современные обвесы на саморезах и он решил сделать по-мужски, в металле. Таким образом с каждой  из сторон машина стала шире на 100 мм. 
Делим 100 на 24 и получаем 4 мм с хвостиком. Я решил расширить на 3 мм с каждой из сторон.
 

Спасибо.
Всем привет. Начал стачивать спойлер. Столкнулся с проблемой: в наборе дается стекляшка задних фонарей цельной с куском крышки багажника.


В результате принял решение сточить стекляшу и оставить только фонари, а часть багажника отпиленную нарастить на законном месте пластиком и шпатлевкой.
Как и на прототипе стоп-сигнала на модели не будет.
Также добрались руки до пластика (у меня он 0,5 мм) ну и понеслось. Приклеил кусочек, затем еще... В резултате получилось вот такое ассиметричное чудовище)

Теперь как-то нужно все это шпатлевкой какой-нибудь обмазать и начать ровнять.
И да, не  подскажете какую шпатлевку можно взять? У меня есть только однокомпонентная тамиевская, но она годится для очень тонких слоев. 
Обвес решил сделать как у прототипа (ну или хотя бы попробовать что-то подобное слепить):

В статье писалось что хозяину не нравятся современные обвесы на саморезах и он решил сделать по-мужски, в металле. Таким образом с каждой  из сторон машина стала шире на 100 мм. 
Делим 100 на 24 и получаем 4 мм с хвостиком. Я решил расширить на 3 мм с каждой из сторон.
 

Всем привет. Решил во второй раз что-то попилить и поиздеваться над моделью.
Этот вип возможно будет не закончен, возможно будет долгострой, возможно получится что-то страшное, но учиться нужно...
В качестве подопытного будет использоваться Nissan 300ZX.

В планах немного изменить передний бампер, спойлер, сделать расширения сзади, боковые юбки прилепить...
Начну пожалуй со спойлера. Хочется получить что-то похожее на это:

Всем привет. Решил во второй раз что-то попилить и поиздеваться над моделью.
Этот вип возможно будет не закончен, возможно будет долгострой, возможно получится что-то страшное, но учиться нужно...
В качестве подопытного будет использоваться Nissan 300ZX.

В планах немного изменить передний бампер, спойлер, сделать расширения сзади, боковые юбки прилепить...
Начну пожалуй со спойлера. Хочется получить что-то похожее на это:

Всем привет. Решил во второй раз что-то попилить и поиздеваться над моделью.
Этот вип возможно будет не закончен, возможно будет долгострой, возможно получится что-то страшное, но учиться нужно...
В качестве подопытного будет использоваться Nissan 300ZX.

В планах немного изменить передний бампер, спойлер, сделать расширения сзади, боковые юбки прилепить...
Начну пожалуй со спойлера. Хочется получить что-то похожее на это:

Доковырял все-таки его... Если бы делал заново, то многое по другому бы сделал:
- маски на стекла из-за лени сделал маркером а не как обычно краской. А т.к. стекла клеятся не как обычно, не снизу из самого салона, а из вне, то маркер кое-где стерся и подправить уже нет возможности.
- некоторые делали, особенно внешние можно было сделать покрасивее - сначала склеить, срастить, шпаклей замазать швы и потом красить. Я же по отдельности сначала покрасил детали, а потом склеил... Швы и стыки теперь в глаза бросаются.
- из-за спешки, наверное, приклеил пальцы к готовому кузову, отодрал вместе с краской. В результате получилось подкрашенное кистью место, бросающееся в глаза.
- не знаю что не так сделал, но все кривое получилось. Крепления кузова к днищу вообще нет. Кузов тупо накрывается сверху на днище и не имеется как везде никаких пазов. Пришлось самому придумывать крепление и пазы, чтобы это все было одним единым целым и правильно подогнанным.
- остекление приклеилось криво, опять же из-за спешки.
Короче косяков куча, которых спокойно мог не допустить.
По поводу цвета... Что-то не одной камера не смогла передать цвет, в реальности очень интересный цвет. На фото или сине-голубой или зеленый, а на деле что-то среднее.

Доковырял все-таки его... Если бы делал заново, то многое по другому бы сделал:
- маски на стекла из-за лени сделал маркером а не как обычно краской. А т.к. стекла клеятся не как обычно, не снизу из самого салона, а из вне, то маркер кое-где стерся и подправить уже нет возможности.
- некоторые делали, особенно внешние можно было сделать покрасивее - сначала склеить, срастить, шпаклей замазать швы и потом красить. Я же по отдельности сначала покрасил детали, а потом склеил... Швы и стыки теперь в глаза бросаются.
- из-за спешки, наверное, приклеил пальцы к готовому кузову, отодрал вместе с краской. В результате получилось подкрашенное кистью место, бросающееся в глаза.
- не знаю что не так сделал, но все кривое получилось. Крепления кузова к днищу вообще нет. Кузов тупо накрывается сверху на днище и не имеется как везде никаких пазов. Пришлось самому придумывать крепление и пазы, чтобы это все было одним единым целым и правильно подогнанным.
- остекление приклеилось криво, опять же из-за спешки.
Короче косяков куча, которых спокойно мог не допустить.
По поводу цвета... Что-то не одной камера не смогла передать цвет, в реальности очень интересный цвет. На фото или сине-голубой или зеленый, а на деле что-то среднее.

Доковырял все-таки его... Если бы делал заново, то многое по другому бы сделал:
- маски на стекла из-за лени сделал маркером а не как обычно краской. А т.к. стекла клеятся не как обычно, не снизу из самого салона, а из вне, то маркер кое-где стерся и подправить уже нет возможности.
- некоторые делали, особенно внешние можно было сделать покрасивее - сначала склеить, срастить, шпаклей замазать швы и потом красить. Я же по отдельности сначала покрасил детали, а потом склеил... Швы и стыки теперь в глаза бросаются.
- из-за спешки, наверное, приклеил пальцы к готовому кузову, отодрал вместе с краской. В результате получилось подкрашенное кистью место, бросающееся в глаза.
- не знаю что не так сделал, но все кривое получилось. Крепления кузова к днищу вообще нет. Кузов тупо накрывается сверху на днище и не имеется как везде никаких пазов. Пришлось самому придумывать крепление и пазы, чтобы это все было одним единым целым и правильно подогнанным.
- остекление приклеилось криво, опять же из-за спешки.
Короче косяков куча, которых спокойно мог не допустить.
По поводу цвета... Что-то не одной камера не смогла передать цвет, в реальности очень интересный цвет. На фото или сине-голубой или зеленый, а на деле что-то среднее.

Доковырял все-таки его... Если бы делал заново, то многое по другому бы сделал:
- маски на стекла из-за лени сделал маркером а не как обычно краской. А т.к. стекла клеятся не как обычно, не снизу из самого салона, а из вне, то маркер кое-где стерся и подправить уже нет возможности.
- некоторые делали, особенно внешние можно было сделать покрасивее - сначала склеить, срастить, шпаклей замазать швы и потом красить. Я же по отдельности сначала покрасил детали, а потом склеил... Швы и стыки теперь в глаза бросаются.
- из-за спешки, наверное, приклеил пальцы к готовому кузову, отодрал вместе с краской. В результате получилось подкрашенное кистью место, бросающееся в глаза.
- не знаю что не так сделал, но все кривое получилось. Крепления кузова к днищу вообще нет. Кузов тупо накрывается сверху на днище и не имеется как везде никаких пазов. Пришлось самому придумывать крепление и пазы, чтобы это все было одним единым целым и правильно подогнанным.
- остекление приклеилось криво, опять же из-за спешки.
Короче косяков куча, которых спокойно мог не допустить.
По поводу цвета... Что-то не одной камера не смогла передать цвет, в реальности очень интересный цвет. На фото или сине-голубой или зеленый, а на деле что-то среднее.

Доковырял все-таки его... Если бы делал заново, то многое по другому бы сделал:
- маски на стекла из-за лени сделал маркером а не как обычно краской. А т.к. стекла клеятся не как обычно, не снизу из самого салона, а из вне, то маркер кое-где стерся и подправить уже нет возможности.
- некоторые делали, особенно внешние можно было сделать покрасивее - сначала склеить, срастить, шпаклей замазать швы и потом красить. Я же по отдельности сначала покрасил детали, а потом склеил... Швы и стыки теперь в глаза бросаются.
- из-за спешки, наверное, приклеил пальцы к готовому кузову, отодрал вместе с краской. В результате получилось подкрашенное кистью место, бросающееся в глаза.
- не знаю что не так сделал, но все кривое получилось. Крепления кузова к днищу вообще нет. Кузов тупо накрывается сверху на днище и не имеется как везде никаких пазов. Пришлось самому придумывать крепление и пазы, чтобы это все было одним единым целым и правильно подогнанным.
- остекление приклеилось криво, опять же из-за спешки.
Короче косяков куча, которых спокойно мог не допустить.
По поводу цвета... Что-то не одной камера не смогла передать цвет, в реальности очень интересный цвет. На фото или сине-голубой или зеленый, а на деле что-то среднее.