Евгений

Наконец то появилось время заняться моделью!
 
Решил начать с кузова. Углубил расшивку, заматовал кузов и готовлюсь к первому проявочному слою грунта для выявления косяков.
 


 
Смотрю в инструкцию и там все навесное окрашиваемое в базовый цвет предлагается приклеивать на самом последнем шаге.
Но я подумываю сразу приклеить передний бампер и расширители арок, а то потом будет сложно их приклеить на покрытый лаком кузов, да и красить их отдельно не очень хочется.
Нужен совет более опытных коллег, я в правильном направлении размышляю или потом всё это хозяйство навесное легко приклеить на лак? Буду использовать 2К HS лак Brulex.
 
Начал еще примерять молдинги, к сожалению их подгонка вынудила их подшкурить, а своей криворукостью испортил штатный хром на видимой части. Так что завтра куплю крота и смою штатный хром и потом покрашу их жидким хромом от Молотов. Но это буду делать уже после покраски и лакировки кузова, чтобы потом еще раз их не подгонять.
Пока на этом всё.

Наконец то появилось время заняться моделью!
 
Решил начать с кузова. Углубил расшивку, заматовал кузов и готовлюсь к первому проявочному слою грунта для выявления косяков.
 


 
Смотрю в инструкцию и там все навесное окрашиваемое в базовый цвет предлагается приклеивать на самом последнем шаге.
Но я подумываю сразу приклеить передний бампер и расширители арок, а то потом будет сложно их приклеить на покрытый лаком кузов, да и красить их отдельно не очень хочется.
Нужен совет более опытных коллег, я в правильном направлении размышляю или потом всё это хозяйство навесное легко приклеить на лак? Буду использовать 2К HS лак Brulex.
 
Начал еще примерять молдинги, к сожалению их подгонка вынудила их подшкурить, а своей криворукостью испортил штатный хром на видимой части. Так что завтра куплю крота и смою штатный хром и потом покрашу их жидким хромом от Молотов. Но это буду делать уже после покраски и лакировки кузова, чтобы потом еще раз их не подгонять.
Пока на этом всё.

Всех приветствую!
 
За семь месяцев пребывания на этом форуме в первые увидел такой небывалый ажиотаж, что все начали распаковывать свои запасы и заводить такие интересные WIP’ы, решил тоже хочу принять участие!
 
Весь мой опыт в моделировании это 7 месяцев, больше десятка начатых коробок и ни одной завершенной модели. Очень надеюсь, что с вашими подсказками и на фоне такой активности на форуме я все же смогу довести до завершения эту стройку!
 
И так, в конкурс хочу вступить с BMW 2002 Turbo с коробкой (HC-24) от Hasegawa, это первый европейский серийный автомобиль с турбокомпрессором!
За неимением опыта строить буду из коробки, без оглядки на какой то конкретный прототип. Из дополнений скорее всего воспользуюсь флоком для салона и на этом ограничусь.  
И фото содержимого коробки:

Тоже считаю, что бампер передний, точно нужно приклеить, и красить всё вместе. А молдинги, они тонкие, не лучше ли будет отмыть от хрома, вклеить в кузов, покрасить, и покрыть лаком, а потом закатать в бмф. Думаю так можно избежать неровности в молдингах и не точного прилегания.

@Евгений до покраски разберись ещё с нижними молдингами.
На кузове есть углубления под молдинг. Рассверли чуть-чуть побольше, чтобы потом молдинг ровно прилегал к машине.
То же самое могу сказать и про ручки дверей и антенну.
Судя по инструкции, можно.
 
На фотках не особо видно, поэтому спрошу - прорезана ли расшивка спереди и сзади у бамперов? 

Наконец то появилось время заняться моделью!
 
Решил начать с кузова. Углубил расшивку, заматовал кузов и готовлюсь к первому проявочному слою грунта для выявления косяков.
 


 
Смотрю в инструкцию и там все навесное окрашиваемое в базовый цвет предлагается приклеивать на самом последнем шаге.
Но я подумываю сразу приклеить передний бампер и расширители арок, а то потом будет сложно их приклеить на покрытый лаком кузов, да и красить их отдельно не очень хочется.
Нужен совет более опытных коллег, я в правильном направлении размышляю или потом всё это хозяйство навесное легко приклеить на лак? Буду использовать 2К HS лак Brulex.
 
Начал еще примерять молдинги, к сожалению их подгонка вынудила их подшкурить, а своей криворукостью испортил штатный хром на видимой части. Так что завтра куплю крота и смою штатный хром и потом покрашу их жидким хромом от Молотов. Но это буду делать уже после покраски и лакировки кузова, чтобы потом еще раз их не подгонять.
Пока на этом всё.

Наконец то появилось время заняться моделью!
 
Решил начать с кузова. Углубил расшивку, заматовал кузов и готовлюсь к первому проявочному слою грунта для выявления косяков.
 


 
Смотрю в инструкцию и там все навесное окрашиваемое в базовый цвет предлагается приклеивать на самом последнем шаге.
Но я подумываю сразу приклеить передний бампер и расширители арок, а то потом будет сложно их приклеить на покрытый лаком кузов, да и красить их отдельно не очень хочется.
Нужен совет более опытных коллег, я в правильном направлении размышляю или потом всё это хозяйство навесное легко приклеить на лак? Буду использовать 2К HS лак Brulex.
 
Начал еще примерять молдинги, к сожалению их подгонка вынудила их подшкурить, а своей криворукостью испортил штатный хром на видимой части. Так что завтра куплю крота и смою штатный хром и потом покрашу их жидким хромом от Молотов. Но это буду делать уже после покраски и лакировки кузова, чтобы потом еще раз их не подгонять.
Пока на этом всё.

Наконец то появилось время заняться моделью!
 
Решил начать с кузова. Углубил расшивку, заматовал кузов и готовлюсь к первому проявочному слою грунта для выявления косяков.
 


 
Смотрю в инструкцию и там все навесное окрашиваемое в базовый цвет предлагается приклеивать на самом последнем шаге.
Но я подумываю сразу приклеить передний бампер и расширители арок, а то потом будет сложно их приклеить на покрытый лаком кузов, да и красить их отдельно не очень хочется.
Нужен совет более опытных коллег, я в правильном направлении размышляю или потом всё это хозяйство навесное легко приклеить на лак? Буду использовать 2К HS лак Brulex.
 
Начал еще примерять молдинги, к сожалению их подгонка вынудила их подшкурить, а своей криворукостью испортил штатный хром на видимой части. Так что завтра куплю крота и смою штатный хром и потом покрашу их жидким хромом от Молотов. Но это буду делать уже после покраски и лакировки кузова, чтобы потом еще раз их не подгонять.
Пока на этом всё.

Всех приветствую!
 
За семь месяцев пребывания на этом форуме в первые увидел такой небывалый ажиотаж, что все начали распаковывать свои запасы и заводить такие интересные WIP’ы, решил тоже хочу принять участие!
 
Весь мой опыт в моделировании это 7 месяцев, больше десятка начатых коробок и ни одной завершенной модели. Очень надеюсь, что с вашими подсказками и на фоне такой активности на форуме я все же смогу довести до завершения эту стройку!
 
И так, в конкурс хочу вступить с BMW 2002 Turbo с коробкой (HC-24) от Hasegawa, это первый европейский серийный автомобиль с турбокомпрессором!
За неимением опыта строить буду из коробки, без оглядки на какой то конкретный прототип. Из дополнений скорее всего воспользуюсь флоком для салона и на этом ограничусь.  
И фото содержимого коробки:

Gas Monkey
 

Скрайбер от тамии надо не много сточить, чтобы сделать его тоньше, он очень толстый.
На мой скромный взгляд, лучший из мной опробованных покупных скрайберов от All Models, у меня два лезвия для него, на 1 мм. и 2 мм.
И совершенно необходимый инструмент, это игла от хасегавы, углублять ей расшивку сложной формы очень удобно, например лючки топливных баков, ручки дверей или сложные изгибы на кузовах.
 

Если у уважаемых завсегдатаев форума не возникнет возражений, то хотел бы показать вот такое упражнение на тему "Skyline Fan Garage". Диорама в масштабе 1/43. Из готовых элементов (фабричного изготовления), были использованы только бочки, канистры, ключи. Сама коробка, инструментальные ящики, стеллажи, столы, кран и проч. мелкие элементы - "хенд мейд". 
Модель на стапеле - Rosso Nissan Skyline bnr32 gr.A в обвесе "по мотивам" Pandem
Для понимания реальных размеров, на одной из фотографий рядом присутствует модель 1/18

Всех приветствую!
 
За семь месяцев пребывания на этом форуме в первые увидел такой небывалый ажиотаж, что все начали распаковывать свои запасы и заводить такие интересные WIP’ы, решил тоже хочу принять участие!
 
Весь мой опыт в моделировании это 7 месяцев, больше десятка начатых коробок и ни одной завершенной модели. Очень надеюсь, что с вашими подсказками и на фоне такой активности на форуме я все же смогу довести до завершения эту стройку!
 
И так, в конкурс хочу вступить с BMW 2002 Turbo с коробкой (HC-24) от Hasegawa, это первый европейский серийный автомобиль с турбокомпрессором!
За неимением опыта строить буду из коробки, без оглядки на какой то конкретный прототип. Из дополнений скорее всего воспользуюсь флоком для салона и на этом ограничусь.  
И фото содержимого коробки:

Всем привет!  Вот ещё одна модель готова и заняла своё место на полке. Самый большой долгострой у меня. Всё началось с конкурса по двигателям, потом был перерыв, потом конкурс интерьеров, не смог уже убрать её в коробку и принял решение доделать модель до конца, в итоге вот она. 
Предлагаю посмотреть фотографии завершённой работы, косяки есть и я их вижу, но есть куда стремиться. 
Всем приятного просмотра. 
 
















 
 
Всем хорошего вечера ! 

Наконец выложил все стены, покрасил.

Постелил полы, наклеил кант под проф лист, покрасил окна.

Надо было слушать старших и рисовать полы мсками, но чего то я очканул что кривизны рук не хватит и взял готовые. Все таки стыки остались видны, надеюсь после установки оборудования и наваливания хлама их будет видно меньше.
Осталось вмонтировать двери и установить лестницу на второй этаж, чем и займусь немедля.

@pozi.tiff Тут видимо накипело у всех, а последней каплей стало именно сообщение Александра, которое просто добило.
Опять же, если перечитать сообщения конкретно про грамматику и орфографию, то ту нет радикализма.

Все же приведенные тобой примеры о Фурье и "Вычислите рН 2%-ного раствора гидроксида аммония." это сугубо узкие/профильные примеры и это считалось бы не уважением на профильных форумах. И даже на тех же, профильных форумах тоже ткнули бы носом в банальную пунктуацию.
 
Так что грамматика и орфография, как уже упоминали тут, сравнима с "... не мусорить в общественном месте под табличкой "Соблюдайте чистоту" ...".
Мы тут все общаемся текстом, а не аудио/видео сообщениями.

Тем не менее твои сообщения грамотны, их легко читать и понимать.
 
В месте, где все общение ведется исключительно письменно, грамотность является показателем культурного уровня человека. Да, бывают исключения, когда, например, человек с недугом (глухонемой, например) не может писать грамотно.

Кажется сиденья излишне глянцевые, просмотрел интерьеры оригинала, везде матовый винил.

@Steps_555 @Novice @cuba_13 Борьба с мельницами.Да и выборочная,у нас,у всех,позиция.Одних видим,а других в упор не замечаем.Ладно бы пунктуация?Кто не делает ошибок в причастных,деепричастных оборотах?Я и сам грешу этим.Правила никогда не учил,а слух не достаточно тонкий.Но написание слов на Олбанском?Извините!Не поверю,что человек,получающий информацию на родном языке практически круглосуточно,может быть так толстокож и равнодушен к своему языку.Я уж молчу(или не молчу(для тех,кто не заметил) о том, что на сайте есть функция редактирования грамматики.Это натуральное наплевательство,кабыкакство и мерзость.Прыщ на жопе комара,севшего на бампер модели мы видим,а ...

Всем привет! Вот обновление, решил в первую очередь уделить внимание кузову, кузов преподносит сюрпризы.
Ручки нужно переделать, уж больно они невзрачные.
Вот они какие.

 
Углубил расшивку, и отрезал ручки.
 

 
Сделал выемки под руки. После фрезы, немного обработаю. 
 


 
Дверные молдинги немного толстоваты, разрезал, на 3 части, немного сточил, и вклеил в двери.
 

 
Обработал ручки, и приклеил на место, сначала хотел красить их отдельно, но потом понял что они осень маленькие,  штифты сделать не выйдет, и приклеить после покраски может хорошо не получится. Поэтому красить буду с ручками, тем более они идут в цвет кузова. 
Вот что вышло.

 
Думаю так поинтересней будет. 
 


 
Выбрал цвет машины, было несколько вариантов, это стал ближе всего. Попутно выбрал краску и на несколько других моделей.
Зерно при фотографировании, довольно сильно искрит, на самом деле оно очень мелкое.
 

 
 
Если кому будет интересно что за цвет, вот его код.
 

 
Вот пока всё. Всем хорошего вечера. 
 

Начал как говорится пилить по тихой грусти. Расточил нижние передние фары под нормальные отражатели. Вырезал верхние подъёмные фары (в комплекте идёт механизм открытия и закрытия фар) Приклеил и обработал воздухозаборники за задними дверьми. Отпилил половина задницы для своего проекта и задумок.




Подвеску перепилил, ступицы изготовил под тамиевское крепление, так как под аосшимовское крепление мало места на передней оси. Диски будут подбираться, возможно и эти будут на финише, если не чего нормального не подберу. Бюджет ограничен на эту модель, так что вложение минимальные и подручные средства в помощь. Так же дунул проявочный слой грунта. Кузов обрабатывался два дня, был весь в облоях и утяжинах, на переднем правом крыле грыжа диаметром в сантиметр и высотой в 2 мм. Читал инфу, что это переиздание плохо исполнено в отличии от его изначальной коробки. Так же углубил расшивку.





Примерил, подогнал, грунтанул передний и задний капоты. Забыл упамянуть, прорезал жабры за задними колёсами, были глухие. В общем гонке быть. Далее по плану работы по настройке движка. Всем добра и успехов с своими проектами в конкурсе TURBO!

Всех приветствую!
 
За семь месяцев пребывания на этом форуме в первые увидел такой небывалый ажиотаж, что все начали распаковывать свои запасы и заводить такие интересные WIP’ы, решил тоже хочу принять участие!
 
Весь мой опыт в моделировании это 7 месяцев, больше десятка начатых коробок и ни одной завершенной модели. Очень надеюсь, что с вашими подсказками и на фоне такой активности на форуме я все же смогу довести до завершения эту стройку!
 
И так, в конкурс хочу вступить с BMW 2002 Turbo с коробкой (HC-24) от Hasegawa, это первый европейский серийный автомобиль с турбокомпрессором!
За неимением опыта строить буду из коробки, без оглядки на какой то конкретный прототип. Из дополнений скорее всего воспользуюсь флоком для салона и на этом ограничусь.  
И фото содержимого коробки:

Основная часть работы по распиливанию кузовов завершена. Далее нужно будет две части, что в центре кадра, подогнать друг к другу, склеить и зашпаклевать стыки. Дольше всего отрезал передний бампер из смолы - там 16 мм мяса!

Всех приветствую!
 
За семь месяцев пребывания на этом форуме в первые увидел такой небывалый ажиотаж, что все начали распаковывать свои запасы и заводить такие интересные WIP’ы, решил тоже хочу принять участие!
 
Весь мой опыт в моделировании это 7 месяцев, больше десятка начатых коробок и ни одной завершенной модели. Очень надеюсь, что с вашими подсказками и на фоне такой активности на форуме я все же смогу довести до завершения эту стройку!
 
И так, в конкурс хочу вступить с BMW 2002 Turbo с коробкой (HC-24) от Hasegawa, это первый европейский серийный автомобиль с турбокомпрессором!
За неимением опыта строить буду из коробки, без оглядки на какой то конкретный прототип. Из дополнений скорее всего воспользуюсь флоком для салона и на этом ограничусь.  
И фото содержимого коробки:

Всех приветствую!
 
За семь месяцев пребывания на этом форуме в первые увидел такой небывалый ажиотаж, что все начали распаковывать свои запасы и заводить такие интересные WIP’ы, решил тоже хочу принять участие!
 
Весь мой опыт в моделировании это 7 месяцев, больше десятка начатых коробок и ни одной завершенной модели. Очень надеюсь, что с вашими подсказками и на фоне такой активности на форуме я все же смогу довести до завершения эту стройку!
 
И так, в конкурс хочу вступить с BMW 2002 Turbo с коробкой (HC-24) от Hasegawa, это первый европейский серийный автомобиль с турбокомпрессором!
За неимением опыта строить буду из коробки, без оглядки на какой то конкретный прототип. Из дополнений скорее всего воспользуюсь флоком для салона и на этом ограничусь.  
И фото содержимого коробки: