Angel

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Обновимся перед НГ.
Кузов не под лаком т.к. планируются декали под карбон еще.
Не хватает пару проводов, они будут клеиться непосредственно при сборке авто.
Переделал:
- коробку воздушного фильтра, теперь больше похожа на оригинал
- карлсона
- уменьшил расстояние между фильтром и коллектором
- добавил трубки к масляному радиатору(пока не закреплён, т.к. еще лачить кузов
- добавил трубки, проводку, хомуты


Как и обещал движок отдельно. Почти небо и земля между тем, что предложила Фуджими в своём наборе и его конечный результат:

Клапан у масляного забыл перекрасить
 


Коллектор воздушный так же не закреплен до сборки в моторном.

Jaguar XK 150
Амr 1/43

пожарная техника и не только  от авд в 43 масштабе 

Ну вот и мой запоздалый подарок под ёлку...
Салоны обеих авто под болгарку ну или искать новые, т.к. всё портят отделения под батарейки.
Обзор сделаю позже на них.

И снова приветствую. Моё первое знакомство с Aoshima. Совершенно противоречивые чувства : при довольно хорошей стыкуемости кит имеет кучу утяжин во всевозможных местах и ,самое главное, это механизм открывания дверей .  Я вспоминал инженера до его 10го колена и желал ему всем всяческих "благ" 
Так же из-за обилия кузовных деталей и их угловатых форм надо быть ПРЕДЕЛЬНО аккуратным при шлифовке/полировке . В целом - кит для очень терпеливых и более-менее опытных камикадзе . Краска Gravity Colors : Lamborghini Blu Hera , лак Zero Paints. 
 

Машинка №3.
 
Добавлено: торцы заднего бампера и порогов с имитацией крепления, съёмные подкрылки, недостающий задний дворник с форсункой омывателя заднего стекла, ниппели, антенна, дверные замки, ремни с замками в салон, замок зажигания, наружные "уголки" задних боковых стёкол.
 
Модифицировано: колёса(диски и резина), вся оптика в 3D, скорректирована геометрия порогов(скругление под днище вместо прямых вертикальных и сделано крепление их к днищу для правильной формы и прилегания к подкрылкам), передние дворники, подвеска, колёсная база, расшивка, полностью переточено основание антикрыла(прилегание к кузову), декали переделаны в шильдики.
 
Заменено: тормозные диски, насадки на выхлопные трубы, форсунки омывателя лобового стекла, две эмблемы GT-R на металлические декали от Hobby Design.
 
Цвет Nissan "Spark Silver" (KL0, слегка модифицированный). Грунт, краска и лак(HS) автомобильные.
 
 


































 
И да, если у кого есть желание покритиковать или посоветовать что-то дельное, то стесняться не надо, я не против, кто бы что ни написал! Тем более, что говна в свой адрес я здесь уже начитался и вряд ли кто-то сможет теперь меня чем-то удивить.  Фотографий это тоже касается, потому что когда доходит до того, что пытаешься в фотошопе избавиться от "зелёноватого" асфальта, который при выкручивании насыщенности становится синим... вряд ли уже чего хорошего наворотишь.

Интересная тема, обзор наших коробочек, когда люди это все соберут, на сайтах у жены по вышивке (что меня и спасает, в отношении моего хобби) это называют "хомяковство". Вот и я решил добавить немного своего добра

Хо-хо-хо! С наступившим нас, моделисты!
Пока нормальные люди доедают прошлогодний оливье и выносят скелеты елок, пластиковые поделочники достают из чуланов пыльные коробки и решительно берутся завершать все то, на что не хватило прошлого года.
Итак, для начала добъем шасси... в процессе упорядочивания бесчисленных баночек с металликами всякими, пришло неутолимое желание красить в них разное. Потом в руки попали пилки травленые, шасси бмв и бензобак отвалился как-то вдруг. Ну лень мне его маскировать будет 


Потренировался в росписи выхлопной системы в 50 оттенков жженого металла. По легенде машина восстанавливается до выставочного экземпляра, поэтому облупиться и заржаветь еще толком не успела.

 
Переходим к кузовным работам. Как уже отмечалось ранее, особых косяков с ним нет, кроме передних крыльев, пожалуй. Выводить их из ромбовидного состояния задолбался. Приклеил переднюю панельку, повозюкал наждачкой, поцарапал расшивку, заклеил здоровенные дыры под дворники, срезал омыватели и насверлил новых дырок. Стал пихать ентой бмв пластиковые заглушки в ноздри, но потом посчитал условные ребра и осознал, что встрял... в итоге хром смыт, детали запилены, из эпоксидки вылеплены посадочные места



Да, и на торец капота пришлось приклеить полоску пластика, прикрыть срамоту дырявую.

Видите вот ту блестючую детальку возле лобового? Так вот ты какое, немецкое порно! Ну и согласитесь, от этих глухих решеток слегка мутит и портится пищеварение. Правим...



Хотя, придется признаться, накосячил я с наклоном горизонтальных жабер. Не учел, что решетки стоят под углом и, поэтому, вид сверху не так сексуален, как с низу 

Еще отгрыз кусок кузова от складной крыши, ибо нефиг и красить проще.

В соседнем гараже вовсю пилится двигатель. Привычно каждая самая мелкая деталька нуждается в доработках. Напомню их 151! Если у вас есть знакомый моделист, корому нужно подложить свинью - смело дарите ему этот набор.



Подробней про двигатель в следующем выпуске, а пока, по уже отработанной технологии из дырявого радиатора делаем недырявый. Кстати, в эти дыры по инструкции вставляются дуделки. Но раз отверстий больше нет, будем думать, чем дудеть...

Ну вот и мой запоздалый подарок под ёлку...
Салоны обеих авто под болгарку ну или искать новые, т.к. всё портят отделения под батарейки.
Обзор сделаю позже на них.

Итак Dodge Challenger 1973.
Из плюсов как по мне:
Касаемо качества литников - неплохое.
Двери и капот функциональные.
Движок неплохого качества, пока не сравнивал с оригиналом
Соотношение цена/качество весьма хорошее.
Из минусов:
Стекло мутное, по ощущениям - замаслено
С резиной придётся повозиться срезая лишнее.
Декалей приборки НЕТ, рисуем от руки или ищем от других наборов

 
 
Сравнил кузова
Знаю, что америкосы большие, но не думал, что на столько.
 

Benz 450SLC 1977
Из плюсов:
Литники всё в том же неплохом качестве
Присутствие двигателя
В данной модели датчики торпеды полностью отлиты и в весьма замечательном качестве, осталось только покрасить
Цена/качество
Набор предельно простой по инструкции
Теперь минуса:
Из декалей всё, что видите на фото
Стёкла мутные/замасленные
На резине еще больше лишнего
Кто будет делать салон - пилить не перепилить. Хотя тут вариант, что проще срезать всё наХ.. нафиг и сделать с нуля
P.S. Кузов уже был обрезан с литника. На этом всё

Итак Dodge Challenger 1973.
Из плюсов как по мне:
Касаемо качества литников - неплохое.
Двери и капот функциональные.
Движок неплохого качества, пока не сравнивал с оригиналом
Соотношение цена/качество весьма хорошее.
Из минусов:
Стекло мутное, по ощущениям - замаслено
С резиной придётся повозиться срезая лишнее.
Декалей приборки НЕТ, рисуем от руки или ищем от других наборов

 
 
Сравнил кузова
Знаю, что америкосы большие, но не думал, что на столько.
 

Ну вот и мой запоздалый подарок под ёлку...
Салоны обеих авто под болгарку ну или искать новые, т.к. всё портят отделения под батарейки.
Обзор сделаю позже на них.

Итак Dodge Challenger 1973.
Из плюсов как по мне:
Касаемо качества литников - неплохое.
Двери и капот функциональные.
Движок неплохого качества, пока не сравнивал с оригиналом
Соотношение цена/качество весьма хорошее.
Из минусов:
Стекло мутное, по ощущениям - замаслено
С резиной придётся повозиться срезая лишнее.
Декалей приборки НЕТ, рисуем от руки или ищем от других наборов

 
 
Сравнил кузова
Знаю, что америкосы большие, но не думал, что на столько.
 

Benz 450SLC 1977
Из плюсов:
Литники всё в том же неплохом качестве
Присутствие двигателя
В данной модели датчики торпеды полностью отлиты и в весьма замечательном качестве, осталось только покрасить
Цена/качество
Набор предельно простой по инструкции
Теперь минуса:
Из декалей всё, что видите на фото
Стёкла мутные/замасленные
На резине еще больше лишнего
Кто будет делать салон - пилить не перепилить. Хотя тут вариант, что проще срезать всё наХ.. нафиг и сделать с нуля
P.S. Кузов уже был обрезан с литника. На этом всё

Итак Dodge Challenger 1973.
Из плюсов как по мне:
Касаемо качества литников - неплохое.
Двери и капот функциональные.
Движок неплохого качества, пока не сравнивал с оригиналом
Соотношение цена/качество весьма хорошее.
Из минусов:
Стекло мутное, по ощущениям - замаслено
С резиной придётся повозиться срезая лишнее.
Декалей приборки НЕТ, рисуем от руки или ищем от других наборов

 
 
Сравнил кузова
Знаю, что америкосы большие, но не думал, что на столько.
 

Benz 450SLC 1977
Из плюсов:
Литники всё в том же неплохом качестве
Присутствие двигателя
В данной модели датчики торпеды полностью отлиты и в весьма замечательном качестве, осталось только покрасить
Цена/качество
Набор предельно простой по инструкции
Теперь минуса:
Из декалей всё, что видите на фото
Стёкла мутные/замасленные
На резине еще больше лишнего
Кто будет делать салон - пилить не перепилить. Хотя тут вариант, что проще срезать всё наХ.. нафиг и сделать с нуля
P.S. Кузов уже был обрезан с литника. На этом всё

Насобирал небольшое обновление.
Прорезал расшивку. Ее я прорезал не только  в стандартных местах, а и вокруг окон, и вокруг резиновых молдингов, что то вроде направляющих для ножа, чтобы в сторону не уезжал.

 

 
Выкрасил днище. Немного подтонировал. Красится оно на заводе не тщательно, покрыто оно больше антигравием и грунтом, что хорошо. А то базовая краска заканичвается.

 
И подкрасил мотор с выхлопной системой.

 

 

Итак Dodge Challenger 1973.
Из плюсов как по мне:
Касаемо качества литников - неплохое.
Двери и капот функциональные.
Движок неплохого качества, пока не сравнивал с оригиналом
Соотношение цена/качество весьма хорошее.
Из минусов:
Стекло мутное, по ощущениям - замаслено
С резиной придётся повозиться срезая лишнее.
Декалей приборки НЕТ, рисуем от руки или ищем от других наборов

 
 
Сравнил кузова
Знаю, что америкосы большие, но не думал, что на столько.
 

Benz 450SLC 1977
Из плюсов:
Литники всё в том же неплохом качестве
Присутствие двигателя
В данной модели датчики торпеды полностью отлиты и в весьма замечательном качестве, осталось только покрасить
Цена/качество
Набор предельно простой по инструкции
Теперь минуса:
Из декалей всё, что видите на фото
Стёкла мутные/замасленные
На резине еще больше лишнего
Кто будет делать салон - пилить не перепилить. Хотя тут вариант, что проще срезать всё наХ.. нафиг и сделать с нуля
P.S. Кузов уже был обрезан с литника. На этом всё

Итак Dodge Challenger 1973.
Из плюсов как по мне:
Касаемо качества литников - неплохое.
Двери и капот функциональные.
Движок неплохого качества, пока не сравнивал с оригиналом
Соотношение цена/качество весьма хорошее.
Из минусов:
Стекло мутное, по ощущениям - замаслено
С резиной придётся повозиться срезая лишнее.
Декалей приборки НЕТ, рисуем от руки или ищем от других наборов

 
 
Сравнил кузова
Знаю, что америкосы большие, но не думал, что на столько.
 

Benz 450SLC 1977
Из плюсов:
Литники всё в том же неплохом качестве
Присутствие двигателя
В данной модели датчики торпеды полностью отлиты и в весьма замечательном качестве, осталось только покрасить
Цена/качество
Набор предельно простой по инструкции
Теперь минуса:
Из декалей всё, что видите на фото
Стёкла мутные/замасленные
На резине еще больше лишнего
Кто будет делать салон - пилить не перепилить. Хотя тут вариант, что проще срезать всё наХ.. нафиг и сделать с нуля
P.S. Кузов уже был обрезан с литника. На этом всё