IvanNov

Глядя на первую фотку у меня сразу музыка в голове заиграла:
 
Очень классно получается, прям кайф. 

Привет всем вот и продолжение.  
Накрасил кучу всего, в разные цвета. Если цветные краски ещё ладно, их видно а вот металлики, при использовании аж 8 оттенков  не так различимы в итоге. 
 

 
Немного поближе )) 
 

 

 
Силовая установка.
 

 
Ходовая часть полностью заняла своё место, вторая половинка выхлопа будет установлена в самом конце. 
 

 
Подняли на подъёмник, и движок занял своё место. 
 

 

 
Накидал для солидности немного проводков разных. )) Капот закроется и всего этого уже не будет видно, как и всегда (( 
 

 
Ну и накидал сам салон. Пока всё идёт без каких-то проблем, всё собирается хорошо. 
 

 

 

 

 

 

 
Вот пака всё, дальше кузов и женитьба. 
Всем хорошего вечера. 
 
 

Всем привет!  
Покрасил кузов и положил деки. Деки очень понравились, очень тонкие и тянучие, получил реально удовольствие от работы с ними. 
 

 

 

 
Окунул в лак, высохнет полностью отполирую. 
 

 
И пока кузов сохнет, подготовил днище  для сборки ходовой. 
 

 

 
Подраскрасил чутка подкапотное пространство. 
 

 
Пока всё, далее работа над мелочёвкой. 
Всем хорошего вечера.   
 

Решил сильно не заморачиваться с дисками, и покрасить их под карбон керамику. Ну и поработал с днищем. В целом результатом больше доволен, чем нет. 
Итог: 

Всем привет! 
Продолжаю работу над моделью.  Времени как всегда не хватает, поэтому буду краток. Вот что уже сделано. 
 
Начну с мелкого ))) 
Прорезал расшивку на дверных картах, для удобства покраски. И подобрал динамики. 
 

 
Решил заменить руль, к сожалению, только из того что было в наличии. Добавил пару кнопок, ну и покраска даст своё, и будет уже хоть что то. 
 

 
На днище наклеил немного пластика, что бы скрыть щели, хоть немного, и даже при этом вставлять его в кузов стало уже сложновато. 
 

 

 
И кузов оброс обвесом. 
 

 

 

 

 
Подправил немного воздухозаборник .
 

 
Прорезал ручки
 

 

 
Сделал штифты на зеркала. 
 

 
Ну и убрал с кузова разную в данном случае ненужную приблуду. 
 

 

 

 
Выровнял капот относительно бампера, посмотрим что будет после покраски )) , Надеюсь так и останется. 
 

 
Итак, на этом пока всё. 
Теперь все детали уходят в покраску, кузов в первую очередь, потом всё остальное.  На кузов ещё деки ложить, так что это самая сложная часть постройки. 
Всем хороших выходных. 
 
 
 
 

я собирал похожий. экстремально дружественный, собирайемый, tamiya-качества набор ✌ только рекомендую!

Не то чтобы прогресс, просто пара рабочих фоток. Решил всё же закатать обвес в карбон... так сказать, чтобы руки вспомнили ))
Мне, в принципе нравится как получается. Возможно, дуну поверх ещё слоем кэнди, чтобы карбон приобрёл лёгкий оттенок основного цвета, но пока ещё не решил до конца.
Ну и, помимо карбона, решил больше не клеить на кузов никаких декалей. Только на спойлере сделаю надпись Liberty Walk.

Великолепно. 👍👍👍
Очень захотелось такую же модель собрать. 
За декали пребольшущее спасибо. 🤗🤗🤗

Эх, почти три недели вообще не притрагивался к моделям и теперь шанс успеть в срок конкурса стремится к нулю. Впрочем, как и всегда у меня )))
Но, сдаваться не в наших правилах, поэтому возвращаюсь к своим конкурсным стройкам.
Первым делом взялся за Мустанга - наложил маски и покрасил кузов в чёрный цвет. Несмотря на то, что ливрея, на первый взгляд, очень простая (линии как линии), повозиться пришлось немало. Помимо того, что нужно было выдержать симметрию и расстояние между линиями, ещё и обвес добавил проблем в плане усложнения рельефа. В общем, результат получился удовлетворительным, но далеко не идеальным. В местах перехода на расширения получились небольшие поддутия под маски, но это я закрою декалями ))
А в целом, результат мне понравился.


 
Далее - немного декалей и лак.

Да, примерно такой цвет и получился. Но, поздно... крышу я уже закарбонил, а для остальных элементов подготовил шаблоны.
Крыша, кстати, смотрится неплохо с этим цветом, посмотрим как остальное пойдёт. В любом случае, моделей у меня ещё много и шанс использовать такую краску без карбона ещё будет )) Может, даже на ламбе какой-нибудь ))

По традиции, решил вчера сам себе создать проблем и всё же налепил на супру немного масок с одной стороны.
Результат плачевный...

 
И тут дело не в краске, а в том, что она слабо держится за 2к подложку. Учтём этот момент на будущее. К счастью, исправляется это без проблем, просто дунул ещё пару тонких слоёв серебра и ка новенькая ))
 
Ну а дальше, наконец-то, последний слой (точнее 2) краски. В данном случае, использовал бирюзовый кэнди от Splash. К сожалению, на фотках очень сложно поймать реальный цвет, но вживую выглядит просто шикарно. В зависимости от освещения, переливается из голубого в зеленоватый и блестит так, что никакого лака не надо ))



 
Теперь крепко задумался нужно ли закатывать элементы обвеса в карбон, как планировал изначально... уж очень цвет мне нравится, жалко закрывать...

Ну и Супра тоже не осталась без внимания и вдогонку за Мустангом получила очередной слой краски.
Для начала, как мне посоветовали, отполировал чёрный 2к лак... задумался, а не плюнуть ли и не оставить прям в чёрном цвете )) Смотрится отлично.

 
Но, всё же решил двигаться по первоначальному кэнди плану, поэтому следующим этапом задул кузов в новый цвет от Splash - Hyper Silver.
Результат вышел даже лучше, чем я ожидал. Кузов получился практически в хроме ))


 
Но тут столкнулся с проблемой. Изначально, была идея накрасить логотипы перед финальным кэнди слоем. Но, такая краска не очень хорошо отнеслась к маскам, поэтому, видимо, придётся обойтись декалями. Благо мне хватило ума не проверять это на кузове ))

Декалирование
 
Как обещал , сосканировал эту портянку. Инструкции к ней нет, разбираться надо по картинкам в энторнетах. 
Но сразу оговорюсь, какая -то она китайская )  некоторые шаблоны не особо подходят, я имею ввиду кляксы, главное что они больших размеров и их можно отрезать.
разрешение 600 dpi. Кому надо тот вычислит масштаб )

 
Судя по всему они были созданы для варианта с обвесом HKS , вот этого: (и то, не все декали. Забыли для антикрыла)

 
Но в этой теме делается вот эта модель в обвесе рокет бани

 
Перед стартом скажу, что черный кузов из прошлого поста отмыл полностью ))  оказывается краска плохо сидит на 2к грунте. Пришлось Покрыть только смолу 2к грунтом, потом все вместе 1к. И под конец залить пожирнее черным , пусть он лучше хорошо вцепится , зато мне спать спокойнее.
 
Далее начал наконец-таки декалирование.
Начал с вот этих полос. Никогда не клеил золотые декали. Ай нанэ-нанэ!

 
Но золотишко, как это обычно бывает, оказалось левое, начали появлятся такие дырки

 
Ну ладно, продолжну наносить кляксы.



 
Золотишко решил закрасить поверх.

 
Так выглядит теперь много лучше, даже похоже на прототип. Краска Gold Top Secret от зачуханской конторы, что варит баланду - "ноль краски"
Ступеньку она дала знатную, но жирный жирный слой лака все поправит )

 
Ну и остальные деки, все что было. Дальше несколько ортогональных проекций и 2 iso вида.






 
пака 🙋‍♂️

Приобрел я, значит, болтики zoomon 0,5мм, а там шляпки высокие, поэтому добавил цековку к отверстиям, чтобы не выпирали ))

Ну, данные наборы стоят существенно дешевле 100$. Кроме того, я уже давно понял, что абсолютно любой смоляной набор требует шпакли, независимо от цены.

Отличная работа по интеграции обвеса 

Здесь наши полномочия всё, окончены... 

Хосподи, выглядит как полноценная инструкция по сборке, Толя, браво!

Всем привет! 
Вот очередное обновление. 
 
Переделал полностью выхлоп, для начала рассверлил глущак аж до самого конца, теперь он более реалистичный. 
 

 
Потом отметил и отпилил лишнее от штатного глушака. Поставил штифт для удобной сборки. 
 

 

 
С днища убрал ненужные опоры от старого глушителя, и сделал новую опору под банку.  
 

 

 
Зафиксировал и склеил глушак в одно целое. И выставил его относительно бампера. 
 

 

 
Собрал каркас безопасности, сделал штифты и подогнал относительно днища. 
 

 

 

 
Склеил спойлер и насверлил кучу отверстий в усилителях, сделаю имитацию проводки, хотя под тонированным стеклом видно почти не будет но всё-же ))) . 
 

 
От баллонов с закисью азота, пришлось отрезать немного, они длиннее чем в фильме, и не влазят как надо в богажник.. 
 

 
Теперь сиденья, они в целом на 90% похожи, поэтому решил просто добавить по центру окно для ремней безопасности. 
Использовал шаблон и иголку. 
 

 
Процарапал 
 

 
И выточил изнутри  лишнее, просверлил отверстие, и квадратным надфилем придал форму. 
 

 
Подсобрал все внутренности. 
 
 
 
И на завершение собрал спойлер. Он весь будет в алюминий краситься а боковины будут черные, так что они в конце займут своё место. 
Склеивал каркас на шпильках, а после покраски вставлю в отверстия хромированные заклёпки, вернее имитацию заклёпок. 
 

 

 

 
Вот пока так. 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 
 
 
 
 

@Максим_omsk Липнуть перестают минут через 20 или даже быстрее. Маски можно без проблем накладывать уже через пару часов. Но, я разбавляю только родными разбавителями.

Спасибо.
Кривые стойки правятся в горячей воде. И да, стекло нужно максимально двигать вверх вдоль стоек, тогда зазоры пропадают.
Можно бормашинкой убрать изнутри лишнюю толщину на кузове, которая мешает подвинуть стекло вверх. В идеале нужно получить внутреннюю поверхность и толщину кузова в местах прилегания стекла, как у донора. А там кузов довольно тонкий.
Если же и кузов от донора не нужен будет, можно отрезать от него переднюю часть крыши со стойками и приклеить на смоляной кузов.

Стекло было уже обработано. Для сравнения - стекло из второго набора донора.
Новое стекло на переднем плане.

Новые стекло наверху.

 
Стекло было помещено в паз под крышей.

 
Примерил необработанное стекло в текущий паз, как видно - зазор присутствует.


 
Тоже достал кузов из нового набора.
 
Примерил обрезанное.


 
Примерил необработанное.


 
Как видно на картинках, если стекло подвинуть ближе к корме - то боковые зазоры почти исчезают. Михаил прав, а я сделал паз в крыше слишком узким. На фото ниже хорошо видно, как должно быть обрезано стекло, чтобы встать плотнее.

 
Я обрезал стекло по новой границе. Зазоры уменьшились, но совсем не исчезли. Можно еще прижать боковые стойки к стеклу, но я не хочу этого делать, так как это не надежно и может повредить ЛКП.


 
Думаю, эти зазоры будут заметны, обратил внимание на небольшие искривления боковых стоек, возможно, они тоже влияют на появление щелей. Надо искать замену лобовому стеклу, из второго донора брать не хочу, а на этом, к тому же, поставил небольшую трещину.
 
Я хотел подготовить развернутый ответ с иллюстрациями, а не простым предложением.

Ну у меня скромнее, конечно, но типа того. В основном оттенки серых металликов разных производителей: титан, сталь, нерж. сталь, алюминий, и прочий ганметалл. Без примеров по одним только названиям на банках нереально определить будущие цвет, оттенок, зернистость.

Николай, будте аккуратны в желаниях, а то можете обнаружить у себя на полке ложко-батальон:

P.S. При подготовке фото упорядочил коллекцию и выкинул неудачные ложки)

Крыша кузова получилась у USCP мягкой, не знаю, связанно это с использованной смолой или просто тонкий участок. Но у этой смолы есть плюс - на ней хорошо держится 2К эпоксидная шпаклевка от Тамии. Для того, чтобы крыша не продавливалась при последующей обработке, усилил изнутри этой эпоксидной шпаклевкой. Предварительно приклеил полоску в которую будет упираться стекло.

 
Начал подгонять стекло из набора донора. Обнаружил, что оно уже, примерно, на 1 мм. Один край упирается в рамку а с другого края можно просунуть одномиллиметровый пластик. На крыше вывел пару неровностей, той же шпаклевкой Тамия.

 
Стекло из донора не подходит, нужно изготавливать самостоятельно. Есть одна идейка - покажу в следующих обновлениях, если получится.