ScaleHotrodRatrodCustoms

Продолжаю темку. Пока нет возможности красить - начал потихоньку пилить еще один эксклюзив.
1927 Ford model T Tudor  с  мордой от 29ого форда и грилем от 32ого.
Как обычно набросал схемку-выкройку с размерами и погнал, материалы - ПВХ пластик 1.5 мм, полистирол.
Пока все довольно сыро и голо, но общие черты уже узнаются.

Продолжаю темку. Пока нет возможности красить - начал потихоньку пилить еще один эксклюзив.
1927 Ford model T Tudor  с  мордой от 29ого форда и грилем от 32ого.
Как обычно набросал схемку-выкройку с размерами и погнал, материалы - ПВХ пластик 1.5 мм, полистирол.
Пока все довольно сыро и голо, но общие черты уже узнаются.

Потихоньку продолжаю работу по пикапу.
Сделал приборку из пвх и меди, пол кабины, купол под коробку с кулисой и бэдбой седалище сдвоенное в виде дивана

Продолжаю темку практически завершенным двигателем построенным с нуля, выше есть более ранние фото если интересно)
Мотор - Chevrolet bigblock 454 hotrod style с шестью карбами:) старался не обделить вниманием ни одну деталь, особое внимание уделил проработке всех тонкостей управлениями дросселей в карбах, дело осталось за малым, делюсь фото:)
 

Продолжаю темку. Пока нет возможности красить - начал потихоньку пилить еще один эксклюзив.
1927 Ford model T Tudor  с  мордой от 29ого форда и грилем от 32ого.
Как обычно набросал схемку-выкройку с размерами и погнал, материалы - ПВХ пластик 1.5 мм, полистирол.
Пока все довольно сыро и голо, но общие черты уже узнаются.

Потихоньку продолжаю работу по пикапу.
Сделал приборку из пвх и меди, пол кабины, купол под коробку с кулисой и бэдбой седалище сдвоенное в виде дивана

Продолжаю темку. Пока нет возможности красить - начал потихоньку пилить еще один эксклюзив.
1927 Ford model T Tudor  с  мордой от 29ого форда и грилем от 32ого.
Как обычно набросал схемку-выкройку с размерами и погнал, материалы - ПВХ пластик 1.5 мм, полистирол.
Пока все довольно сыро и голо, но общие черты уже узнаются.

Продолжаю темку. Пока нет возможности красить - начал потихоньку пилить еще один эксклюзив.
1927 Ford model T Tudor  с  мордой от 29ого форда и грилем от 32ого.
Как обычно набросал схемку-выкройку с размерами и погнал, материалы - ПВХ пластик 1.5 мм, полистирол.
Пока все довольно сыро и голо, но общие черты уже узнаются.

А как пластик так ровно изгибаешь, что над моторным щитом? Или как изготавливается деталь такой сложной, гнутой формы?

Продолжаю темку. Пока нет возможности красить - начал потихоньку пилить еще один эксклюзив.
1927 Ford model T Tudor  с  мордой от 29ого форда и грилем от 32ого.
Как обычно набросал схемку-выкройку с размерами и погнал, материалы - ПВХ пластик 1.5 мм, полистирол.
Пока все довольно сыро и голо, но общие черты уже узнаются.

Я в 1975 году занимался железной дорогой ТТ 1-120, построил целый макет(состоял из 2-ух листов фанеры). Были паровозы, маневровые, злектровозы. Всё я покупал, но такие модели сделать самому на коленке- это просто фантастика. Молодец!!! Я знал одного человека, он переделывал модели паровозов на 9мм(1-160), но это было в прошлом веке.

Еще раз благодарю за отзывы!)

Так в процессе и фишка! 
Захотел я спустя год построить условный Форд 1927 года и думаю: агааа, Хотрод на форуме пилил, напомню что да как.. И тут оп аккуратная темка, где все по порядку. Под чаек сидишь и перечитываешь, смакуешь. 
А в теме, где много построек поди найди. (Это кстати проблема еще соцсетей)
 
ПыСы: Это я как пожелание. Например, эта тема по Форду 1934, а соседняя Форд 1927)

У меня как читателя одно замечание: тут принято под каждую модель отдельный вип заводить, чтобы инфа была систематизирована и можно было найти/перечитать, а то потом будет путаница. 
По теме:
Больно мне подход нравится - взял да и с ноля построил. Круто. 

Кузов смотрю удлиненный.  

Продолжаю темку. Пока нет возможности красить - начал потихоньку пилить еще один эксклюзив.
1927 Ford model T Tudor  с  мордой от 29ого форда и грилем от 32ого.
Как обычно набросал схемку-выкройку с размерами и погнал, материалы - ПВХ пластик 1.5 мм, полистирол.
Пока все довольно сыро и голо, но общие черты уже узнаются.

Интересно, а для чего крышу высверливать? Не проще прямо на заготовке сразу ножом отверстие вырезать?

Продолжаю темку. Пока нет возможности красить - начал потихоньку пилить еще один эксклюзив.
1927 Ford model T Tudor  с  мордой от 29ого форда и грилем от 32ого.
Как обычно набросал схемку-выкройку с размерами и погнал, материалы - ПВХ пластик 1.5 мм, полистирол.
Пока все довольно сыро и голо, но общие черты уже узнаются.

Потрясающе!...
я видел велосипед в 24-м,.. с трудом могу представить его в 43-ем,.. Но в 120-м масштабе, это нечто!   Браво!

Приложу немного фоток диорамы по мотивам Путевой Машинной Станции ЮВЖД - Кочетовка-5,
куда каждое лето ездил с детства на отдых к бабуле в тамбовскую обл.).
Диорама выполнена полностью с нуля, не считая путей, Здание депо, кран, здание дсп, сарай, светофоры,тупики, деревья, ну и конечно каждая из моделей - выполнены с нуля.
Масштаб 1:120, строилась диорама для красивых фоток моделей и для души конечно)

Приложу немного фоток диорамы по мотивам Путевой Машинной Станции ЮВЖД - Кочетовка-5,
куда каждое лето ездил с детства на отдых к бабуле в тамбовскую обл.).
Диорама выполнена полностью с нуля, не считая путей, Здание депо, кран, здание дсп, сарай, светофоры,тупики, деревья, ну и конечно каждая из моделей - выполнены с нуля.
Масштаб 1:120, строилась диорама для красивых фоток моделей и для души конечно)

Всем добра!
Помимо постройки хотродов в 18ом масштабе, я долгое время занимался изготовлением крохотных моделей
железнодорожной спец.техники и путевых машин. Изготавливал все по старинке на коленке, никаких 3д печатей травленки и прочего,
только подручное барахло : Пвх, полистирол, медь, и куча инструмента).
Масштаб моделей 1 к 120, в районе обычной зажигалки).
Детализация и аккуратность - для меня главное! По этому у каждой модели дотошно проработан интерьер, ходовая часть и каждая мелочь,
за все время что занимаюсь этим - изготовил свыше 140 моделей, из которых в личной коллекции лишь 25, остальное частникам.
Пост будет не малый, но прям все показывать не буду, а покажу лишь самое интересное, интересны ваши отзывы и комментарии,
 
начать хотел бы с дрезины ДГКУ в нестандартном большом для жд темы масштабе - 1 к 43, а далее пойдут малыши).
Работ действительно очень, очень много, все постить не буду - если кому будет интересно глянуть остальные работы -
ссылка доступна всем - все удобно разбито по альбомам) - https://vk.com/albums-48432138
 

Приложу немного фоток диорамы по мотивам Путевой Машинной Станции ЮВЖД - Кочетовка-5,
куда каждое лето ездил с детства на отдых к бабуле в тамбовскую обл.).
Диорама выполнена полностью с нуля, не считая путей, Здание депо, кран, здание дсп, сарай, светофоры,тупики, деревья, ну и конечно каждая из моделей - выполнены с нуля.
Масштаб 1:120, строилась диорама для красивых фоток моделей и для души конечно)

Всем добра!
Помимо постройки хотродов в 18ом масштабе, я долгое время занимался изготовлением крохотных моделей
железнодорожной спец.техники и путевых машин. Изготавливал все по старинке на коленке, никаких 3д печатей травленки и прочего,
только подручное барахло : Пвх, полистирол, медь, и куча инструмента).
Масштаб моделей 1 к 120, в районе обычной зажигалки).
Детализация и аккуратность - для меня главное! По этому у каждой модели дотошно проработан интерьер, ходовая часть и каждая мелочь,
за все время что занимаюсь этим - изготовил свыше 140 моделей, из которых в личной коллекции лишь 25, остальное частникам.
Пост будет не малый, но прям все показывать не буду, а покажу лишь самое интересное, интересны ваши отзывы и комментарии,
 
начать хотел бы с дрезины ДГКУ в нестандартном большом для жд темы масштабе - 1 к 43, а далее пойдут малыши).
Работ действительно очень, очень много, все постить не буду - если кому будет интересно глянуть остальные работы -
ссылка доступна всем - все удобно разбито по альбомам) - https://vk.com/albums-48432138
 

Потихоньку продолжаю работу по пикапу.
Сделал приборку из пвх и меди, пол кабины, купол под коробку с кулисой и бэдбой седалище сдвоенное в виде дивана