oleglorenz

так и мой веаtheriнг состоит из сухой кисти )
прост по немецки weathering это будет скорее как verschmutzung , поэтому погода растеряна и не знает что ей делать, как грязнить то . Уходит ни с чем)
 
8=========================================================================)
доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил во много серого плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку. Кстати.. глушители сцк перепутал )) тюниный должен был сюда пойти. Отрывать уже не буду.
Алкладовский хром классно блестит, однако.

 
Тюниные колеса Nismo 

 
Покрасил в ...  обычный С8 mr. color ))) 
Чтобы не упыхиваться с тонировкой я делаю свой ленивый трюк - на черную глянцевую базу без фанатизма наношу silver.

 
Готовность 79%
 

доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил в XF63 german gray плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку.

 
Колеса. Покрасил в тот же цвет что и кузов - millenium jade и сверху прозрачным лаком. 

 
Центральные колпачки из декало-стикеров GT-R - бомба.

 
78% готово 
 

так и мой веаtheriнг состоит из сухой кисти )
прост по немецки weathering это будет скорее как verschmutzung , поэтому погода растеряна и не знает что ей делать, как грязнить то . Уходит ни с чем)
 
8=========================================================================)
доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил во много серого плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку. Кстати.. глушители сцк перепутал )) тюниный должен был сюда пойти. Отрывать уже не буду.
Алкладовский хром классно блестит, однако.

 
Тюниные колеса Nismo 

 
Покрасил в ...  обычный С8 mr. color ))) 
Чтобы не упыхиваться с тонировкой я делаю свой ленивый трюк - на черную глянцевую базу без фанатизма наношу silver.

 
Готовность 79%
 

доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил в XF63 german gray плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку.

 
Колеса. Покрасил в тот же цвет что и кузов - millenium jade и сверху прозрачным лаком. 

 
Центральные колпачки из декало-стикеров GT-R - бомба.

 
78% готово 
 

так и мой веаtheriнг состоит из сухой кисти )
прост по немецки weathering это будет скорее как verschmutzung , поэтому погода растеряна и не знает что ей делать, как грязнить то . Уходит ни с чем)
 
8=========================================================================)
доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил во много серого плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку. Кстати.. глушители сцк перепутал )) тюниный должен был сюда пойти. Отрывать уже не буду.
Алкладовский хром классно блестит, однако.

 
Тюниные колеса Nismo 

 
Покрасил в ...  обычный С8 mr. color ))) 
Чтобы не упыхиваться с тонировкой я делаю свой ленивый трюк - на черную глянцевую базу без фанатизма наношу silver.

 
Готовность 79%
 

доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил в XF63 german gray плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку.

 
Колеса. Покрасил в тот же цвет что и кузов - millenium jade и сверху прозрачным лаком. 

 
Центральные колпачки из декало-стикеров GT-R - бомба.

 
78% готово 
 

доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил в XF63 german gray плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку.

 
Колеса. Покрасил в тот же цвет что и кузов - millenium jade и сверху прозрачным лаком. 

 
Центральные колпачки из декало-стикеров GT-R - бомба.

 
78% готово 
 

так и мой веаtheriнг состоит из сухой кисти )
прост по немецки weathering это будет скорее как verschmutzung , поэтому погода растеряна и не знает что ей делать, как грязнить то . Уходит ни с чем)
 
8=========================================================================)
доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил во много серого плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку. Кстати.. глушители сцк перепутал )) тюниный должен был сюда пойти. Отрывать уже не буду.
Алкладовский хром классно блестит, однако.

 
Тюниные колеса Nismo 

 
Покрасил в ...  обычный С8 mr. color ))) 
Чтобы не упыхиваться с тонировкой я делаю свой ленивый трюк - на черную глянцевую базу без фанатизма наношу silver.

 
Готовность 79%
 

а в японцах не надо заблудяться, они все на одно лицо ))
 
8==============================================================================)
 
продолжаемс. 
Здесь вобщем, все как и в параллельной теме
Детали в грунте

 
Диски попроще чем у синего. 
ппц, когда я научусь ровно стикеры на суппорт клеить 

 
Задний мост в сборе

 
Про днище я рассказал в соседнем посте. а здесь у нас перепыл от millenium jade

 
Задний мост в сборе

 
Он же

 
Для выхлопной трубы применил другой металл 

 

 
Добавил переднюю ось.

 
И радиатор

 
Немного веазиринга и все
 


 
Согласно плану, готово 61% ))
 

да там сто пицот разных способов их наносить и лаков много. сейчас надо домоделить, а потом пообсуждать , у меня много инфы ))
 
8===================================================================)
 
продолжаем дальше 
 
Все это я покрыл ядовитым примером ZP light gray surface primer , в ожидании что эта банка закончится уже, эту гадость я никому не советую покупать.

 
Сделал тормозилки передние "тюниные" с перфорацией )

 
и подсобрал задний мост. Всякие штанги стабилизаторы к нему же.

 
Перед началом днища пару слов. 
От уважаемейших людей услышал что нижнюю часть кузова в цвет не красят, а по днищу идет лишь остаток перепыла. 
Сам я, хоть и бывал на почти всех производствах немецких марок, не обратил внимания как там роботы красят днище и красят ли. 
Ну да ладно, в интернетах нашел что-то такое, думаю это какой то гаражный покрас.

 
У меня это получилось так)

 
Нашел в инетах и такое "искусство"))

 
Установил задний мост

 
Добавил выхлопную трубу, чуть потрудился сделать ее поинтереснее
(баланс белого нещадно прыгает, я на телефоне не отвечаю за него )

 

 
Установил коробку и переднюю ось. Все пыльники из матовой краски, все по-честному )

 
И накрыл это поддоном

 
Радиатор из полированого алюминия 

 
добавил еще две мелкие балки и сделал немного weathering'a
 


 
По плану производства работ готово 62% ))
 
 

Приехали на неделе новинки от Тамии. 
Одна из них - Nissan Fairlady Z 300ZX скорее всего не новинка, а старинка, потому что это перевыпуск набора 1984 года. Но она очень интересная, там капот, мотор. На первый взгляд очень нравится. Подожду для нее допов.
Для Nissan Fairlady также куплю допов и чего нибудь потом сделаю в ней также мотор, капот - все интересно.
Два близнеца должны быть бомбические, там также мотор, капот, много членений. Одну соберу сейчас, а вторую подожду с допами. Люди в инстах и ютубах проголосовали за Тойоту, а я хотел субуру собрать ))
 
Ягуар это коробка от магазина plazmojo,  я его как-то упоминал недавно в модельных магазинах. Все пришло целое сохранное. Набор из того самого 1993 года. Декали желтые

 
Яга как корабль огромный )) больше одной из самых больших моделей. Но в бокс влезет )))

 
 
/////////////////////////
ps. почему взял  300ZX , потому что на ней катает один из фаворитных  музыкантов ))) 
 

Обещаю в след году буду строить не из коробки . т.е. ремней добавлю))
От ув. Михаила я беру только лучшее ) Но ему, кажется, нравится этот статус незаканчивателя випов.
 
 
 
Насчет параметров. То что рекомендует "производитель", в данном случае streetblisters - я бы не стал верить на 100%, т.к. они вероятно сами не знают что продают. Задача их произоводства сводится к покупке автолака, разлитию по колбам поменьше и продаже.
Я писал им, где спрашивал как правильно работать с и лаком. Они ответили что надо наносить в 2 слоя с промежутком 5-10 мин при t20. (собсно, то и напечатано на колбе)
Писал также некоему реселлеру их краски gpmodeling. Тот парень просто сказал посмотри на ютубах ))
 
Но я сам исхожу из физико-хим свойств этого продукта, просмотров видео настоящих автомаляров и разных статей. И могу сказать следующее (если позволишь, без объяснения причин):
① UHS лак очень плотный, мокрый слой у него толстый, не требует доп растворителя (до 5% можно). Больше растворителя - кипение ( =шагрень).
② Наносится первым очень сухим слоем , затем идет второй мокрый слой почти сразу же, можно не ждать вовсе.
③ Если нужен третий слой, то подожди 20 минут. Если не дашь испариться растворителю = шагрень.
④ Температура, как заметил SB, должна быть в идеале 20, это расчитано производителем лаков. Но не только в комнате, а и смесь и даже аэрограф с кузовом. Чем более холодный лак - тем более вязкий. Во первых, тебе покажется, что мокрый слой наносится как шагрень и у тебя появится первое желание добавить сверху еще чуть. Тем самым ты увеличишь толщину. Очень толстый слой = шагрень. Во-вторых ты захочешь его разбавить, больше растворителя = шагрень.  Отсюда также следует, что покрасив на балконе при t0 как тебе кажется мокро гладко и ок, ты занесешь свежеокрашенный кузов в комнату сушится, лак нагреется и будет вредничать.
⑤ После покраски надо дать кузову вентиляцию для испарения растворителя, он должен полностью исчезнуть из всей толщины слоя. Применительно к 1/24 читать как: не ставить кузов под колпак/в коробку/в хлебницу от какой-то там надуманной пыли. Не дашь испариться растворителю = шагрень.
⑥ Как минимизирую ворсинки от ворсинок - не чищу аэрограф ватными палками, больше ничего не предпринимаю. Разве что колбу где миксую лак, перед этим хорошо протираю и выдуваю.
⑦ Забыл написать параметры аэрографа - кмк для кузова 1/24  сопла 0,4 0,5 будет достаточно для нормального пятна.  Я лично делаю это 0,3мм +1,5 Бар. Планирую купить 0,5 Аэр для больших кузовов и лаков ))
 
 
Все это относится к т.н. UHS/VHS лаку.  HS лак чуть иначе наносится, ну а в целом обстановка такая же.
 
Это не отменяет того, что шлифовать его се равно надо и доводить до бесцарапного блеска, но это другая история )) где я не слишком продвинут.
 
Кстати, этот лак можно сушить при температуре (ессно после 20 мин испарения растворителей), и даже рекомендуется для твердости. Но у меня нет камеры такой, а в духовку, где я готовлю пиццу, я это дело не собираюсь ставить)))
 
Вот, чуть подсушился уже.


 
 
 
 
 

да там сто пицот разных способов их наносить и лаков много. сейчас надо домоделить, а потом пообсуждать , у меня много инфы ))
 
8===================================================================)
 
продолжаем дальше 
 
Все это я покрыл ядовитым примером ZP light gray surface primer , в ожидании что эта банка закончится уже, эту гадость я никому не советую покупать.

 
Сделал тормозилки передние "тюниные" с перфорацией )

 
и подсобрал задний мост. Всякие штанги стабилизаторы к нему же.

 
Перед началом днища пару слов. 
От уважаемейших людей услышал что нижнюю часть кузова в цвет не красят, а по днищу идет лишь остаток перепыла. 
Сам я, хоть и бывал на почти всех производствах немецких марок, не обратил внимания как там роботы красят днище и красят ли. 
Ну да ладно, в интернетах нашел что-то такое, думаю это какой то гаражный покрас.

 
У меня это получилось так)

 
Нашел в инетах и такое "искусство"))

 
Установил задний мост

 
Добавил выхлопную трубу, чуть потрудился сделать ее поинтереснее
(баланс белого нещадно прыгает, я на телефоне не отвечаю за него )

 

 
Установил коробку и переднюю ось. Все пыльники из матовой краски, все по-честному )

 
И накрыл это поддоном

 
Радиатор из полированого алюминия 

 
добавил еще две мелкие балки и сделал немного weathering'a
 


 
По плану производства работ готово 62% ))
 
 

а в японцах не надо заблудяться, они все на одно лицо ))
 
8==============================================================================)
 
продолжаемс. 
Здесь вобщем, все как и в параллельной теме
Детали в грунте

 
Диски попроще чем у синего. 
ппц, когда я научусь ровно стикеры на суппорт клеить 

 
Задний мост в сборе

 
Про днище я рассказал в соседнем посте. а здесь у нас перепыл от millenium jade

 
Задний мост в сборе

 
Он же

 
Для выхлопной трубы применил другой металл 

 

 
Добавил переднюю ось.

 
И радиатор

 
Немного веазиринга и все
 


 
Согласно плану, готово 61% ))
 

Леша,кое что еще помню,но особых проблем с ним не было.

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.
 
 

Приехали на неделе новинки от Тамии. 
Одна из них - Nissan Fairlady Z 300ZX скорее всего не новинка, а старинка, потому что это перевыпуск набора 1984 года. Но она очень интересная, там капот, мотор. На первый взгляд очень нравится. Подожду для нее допов.
Для Nissan Fairlady также куплю допов и чего нибудь потом сделаю в ней также мотор, капот - все интересно.
Два близнеца должны быть бомбические, там также мотор, капот, много членений. Одну соберу сейчас, а вторую подожду с допами. Люди в инстах и ютубах проголосовали за Тойоту, а я хотел субуру собрать ))
 
Ягуар это коробка от магазина plazmojo,  я его как-то упоминал недавно в модельных магазинах. Все пришло целое сохранное. Набор из того самого 1993 года. Декали желтые

 
Яга как корабль огромный )) больше одной из самых больших моделей. Но в бокс влезет )))

 
 
/////////////////////////
ps. почему взял  300ZX , потому что на ней катает один из фаворитных  музыкантов ))) 
 

На этот Ягуар есть только деки от msm сомнительного качества для версии racing. В остальном самодостаточная модель, особенно для твоего «лампового» опыта в моделизме! Я бы хотел посмотреть сборку яги именно от тебя 

Три года ловил, и поймал случайно у Саши.
перевыпуск
новые детали (так скалематес говорит) 
упаковка БОМБИЧЕСКАЯ железная коробка 
осталось ещё одну хотелку из 53 модельного года (корвет) и все что хотел 53 есть хотя нет….я бы Викторию кабриолет опять собрал ещё раз
 
@yura1961будешь подсказывать что и как если помнишь что там не так в наборе))))

да там сто пицот разных способов их наносить и лаков много. сейчас надо домоделить, а потом пообсуждать , у меня много инфы ))
 
8===================================================================)
 
продолжаем дальше 
 
Все это я покрыл ядовитым примером ZP light gray surface primer , в ожидании что эта банка закончится уже, эту гадость я никому не советую покупать.

 
Сделал тормозилки передние "тюниные" с перфорацией )

 
и подсобрал задний мост. Всякие штанги стабилизаторы к нему же.

 
Перед началом днища пару слов. 
От уважаемейших людей услышал что нижнюю часть кузова в цвет не красят, а по днищу идет лишь остаток перепыла. 
Сам я, хоть и бывал на почти всех производствах немецких марок, не обратил внимания как там роботы красят днище и красят ли. 
Ну да ладно, в интернетах нашел что-то такое, думаю это какой то гаражный покрас.

 
У меня это получилось так)

 
Нашел в инетах и такое "искусство"))

 
Установил задний мост

 
Добавил выхлопную трубу, чуть потрудился сделать ее поинтереснее
(баланс белого нещадно прыгает, я на телефоне не отвечаю за него )

 

 
Установил коробку и переднюю ось. Все пыльники из матовой краски, все по-честному )

 
И накрыл это поддоном

 
Радиатор из полированого алюминия 

 
добавил еще две мелкие балки и сделал немного weathering'a
 


 
По плану производства работ готово 62% ))
 
 

а в японцах не надо заблудяться, они все на одно лицо ))
 
8==============================================================================)
 
продолжаемс. 
Здесь вобщем, все как и в параллельной теме
Детали в грунте

 
Диски попроще чем у синего. 
ппц, когда я научусь ровно стикеры на суппорт клеить 

 
Задний мост в сборе

 
Про днище я рассказал в соседнем посте. а здесь у нас перепыл от millenium jade

 
Задний мост в сборе

 
Он же

 
Для выхлопной трубы применил другой металл 

 

 
Добавил переднюю ось.

 
И радиатор

 
Немного веазиринга и все
 


 
Согласно плану, готово 61% ))
 

Приехали на неделе новинки от Тамии. 
Одна из них - Nissan Fairlady Z 300ZX скорее всего не новинка, а старинка, потому что это перевыпуск набора 1984 года. Но она очень интересная, там капот, мотор. На первый взгляд очень нравится. Подожду для нее допов.
Для Nissan Fairlady также куплю допов и чего нибудь потом сделаю в ней также мотор, капот - все интересно.
Два близнеца должны быть бомбические, там также мотор, капот, много членений. Одну соберу сейчас, а вторую подожду с допами. Люди в инстах и ютубах проголосовали за Тойоту, а я хотел субуру собрать ))
 
Ягуар это коробка от магазина plazmojo,  я его как-то упоминал недавно в модельных магазинах. Все пришло целое сохранное. Набор из того самого 1993 года. Декали желтые

 
Яга как корабль огромный )) больше одной из самых больших моделей. Но в бокс влезет )))

 
 
/////////////////////////
ps. почему взял  300ZX , потому что на ней катает один из фаворитных  музыкантов ))) 
 

а в японцах не надо заблудяться, они все на одно лицо ))
 
8==============================================================================)
 
продолжаемс. 
Здесь вобщем, все как и в параллельной теме
Детали в грунте

 
Диски попроще чем у синего. 
ппц, когда я научусь ровно стикеры на суппорт клеить 

 
Задний мост в сборе

 
Про днище я рассказал в соседнем посте. а здесь у нас перепыл от millenium jade

 
Задний мост в сборе

 
Он же

 
Для выхлопной трубы применил другой металл 

 

 
Добавил переднюю ось.

 
И радиатор

 
Немного веазиринга и все
 


 
Согласно плану, готово 61% ))
 

да там сто пицот разных способов их наносить и лаков много. сейчас надо домоделить, а потом пообсуждать , у меня много инфы ))
 
8===================================================================)
 
продолжаем дальше 
 
Все это я покрыл ядовитым примером ZP light gray surface primer , в ожидании что эта банка закончится уже, эту гадость я никому не советую покупать.

 
Сделал тормозилки передние "тюниные" с перфорацией )

 
и подсобрал задний мост. Всякие штанги стабилизаторы к нему же.

 
Перед началом днища пару слов. 
От уважаемейших людей услышал что нижнюю часть кузова в цвет не красят, а по днищу идет лишь остаток перепыла. 
Сам я, хоть и бывал на почти всех производствах немецких марок, не обратил внимания как там роботы красят днище и красят ли. 
Ну да ладно, в интернетах нашел что-то такое, думаю это какой то гаражный покрас.

 
У меня это получилось так)

 
Нашел в инетах и такое "искусство"))

 
Установил задний мост

 
Добавил выхлопную трубу, чуть потрудился сделать ее поинтереснее
(баланс белого нещадно прыгает, я на телефоне не отвечаю за него )

 

 
Установил коробку и переднюю ось. Все пыльники из матовой краски, все по-честному )

 
И накрыл это поддоном

 
Радиатор из полированого алюминия 

 
добавил еще две мелкие балки и сделал немного weathering'a
 


 
По плану производства работ готово 62% ))
 
 

Ягуар и 240 - огонь 
300й - старьё на любителя.
Тойота и Субару - унылые обмылки.

Кстати, мысль сравнить тамию и итал мне тоже в голову приходила. Надо бы пересилить себя и взять итал ))
За три года можно было без особых проблем найти. Они всплывают периодически