oleglorenz

да хз была там . это  термоусадка
 
 
 
Это говновоз уменьшенный, ездить будет на биотопливе.  не угодале
 
......................................................................
Итак, продолжаю пытаться успеть 
 
Панель приборов.

 
нахрен всё

 
залепил пластмассками

 
приборка тоже заклеена, теперь тахометр будет тут

 
также сеточек добавил в воздуховоды

 
прикрепил винтиками. нехай удут 00)

 
еще сделал манометр как на настоящей.  хз че это. наверное давление в баке с говн.. с биотопливом.

 
добавил тетрис с красной кнопкой чтоб не скучать пока слушаешь бутырку из динамиков

 
К спидометру прикрепил шланг. т.к. на блютус денег не хватило

 
и поставил его на место

 
А, это ж машина. в ней есть руль. 
сорямба другого не нашел




покрасил

 
поставил пока временно 

да хз была там . это  термоусадка
 
 
 
Это говновоз уменьшенный, ездить будет на биотопливе.  не угодале
 
......................................................................
Итак, продолжаю пытаться успеть 
 
Панель приборов.

 
нахрен всё

 
залепил пластмассками

 
приборка тоже заклеена, теперь тахометр будет тут

 
также сеточек добавил в воздуховоды

 
прикрепил винтиками. нехай удут 00)

 
еще сделал манометр как на настоящей.  хз че это. наверное давление в баке с говн.. с биотопливом.

 
добавил тетрис с красной кнопкой чтоб не скучать пока слушаешь бутырку из динамиков

 
К спидометру прикрепил шланг. т.к. на блютус денег не хватило

 
и поставил его на место

 
А, это ж машина. в ней есть руль. 
сорямба другого не нашел




покрасил

 
поставил пока временно 

да хз была там . это  термоусадка
 
 
 
Это говновоз уменьшенный, ездить будет на биотопливе.  не угодале
 
......................................................................
Итак, продолжаю пытаться успеть 
 
Панель приборов.

 
нахрен всё

 
залепил пластмассками

 
приборка тоже заклеена, теперь тахометр будет тут

 
также сеточек добавил в воздуховоды

 
прикрепил винтиками. нехай удут 00)

 
еще сделал манометр как на настоящей.  хз че это. наверное давление в баке с говн.. с биотопливом.

 
добавил тетрис с красной кнопкой чтоб не скучать пока слушаешь бутырку из динамиков

 
К спидометру прикрепил шланг. т.к. на блютус денег не хватило

 
и поставил его на место

 
А, это ж машина. в ней есть руль. 
сорямба другого не нашел




покрасил

 
поставил пока временно 

да хз была там . это  термоусадка
 
 
 
Это говновоз уменьшенный, ездить будет на биотопливе.  не угодале
 
......................................................................
Итак, продолжаю пытаться успеть 
 
Панель приборов.

 
нахрен всё

 
залепил пластмассками

 
приборка тоже заклеена, теперь тахометр будет тут

 
также сеточек добавил в воздуховоды

 
прикрепил винтиками. нехай удут 00)

 
еще сделал манометр как на настоящей.  хз че это. наверное давление в баке с говн.. с биотопливом.

 
добавил тетрис с красной кнопкой чтоб не скучать пока слушаешь бутырку из динамиков

 
К спидометру прикрепил шланг. т.к. на блютус денег не хватило

 
и поставил его на место

 
А, это ж машина. в ней есть руль. 
сорямба другого не нашел




покрасил

 
поставил пока временно 

да хз была там . это  термоусадка
 
 
 
Это говновоз уменьшенный, ездить будет на биотопливе.  не угодале
 
......................................................................
Итак, продолжаю пытаться успеть 
 
Панель приборов.

 
нахрен всё

 
залепил пластмассками

 
приборка тоже заклеена, теперь тахометр будет тут

 
также сеточек добавил в воздуховоды

 
прикрепил винтиками. нехай удут 00)

 
еще сделал манометр как на настоящей.  хз че это. наверное давление в баке с говн.. с биотопливом.

 
добавил тетрис с красной кнопкой чтоб не скучать пока слушаешь бутырку из динамиков

 
К спидометру прикрепил шланг. т.к. на блютус денег не хватило

 
и поставил его на место

 
А, это ж машина. в ней есть руль. 
сорямба другого не нашел




покрасил

 
поставил пока временно 

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

Доброе утро, страна! Возня с мелочевкой, как всегда отнимает кучу времени. Закончил левую сторону электрики, добавил для веселости желтых проводков из колодки нижнего разъема. Катушки, релюшки и прочая шняга.

 
В коробке с допами нашелся адсорбер, пропустил его сразу. Устанавливается рядом с теплообменником, в жизни не всегда ставится. Законопатил им еще одну прореху незанятого пространства. 

 
Думается мне, что это последний взгляд на внутренности, скоро всё закроется.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

Поработаем по салону. 
 
В допах нашел замену для динамиков. Дадим водителю насладиться музыкой, например, бутыркой. 

 
Вот так они выглядят, посадка ровная, не барахтаются. 
Под ними травленая сетка вместо декали.

 
Покрасил, установил.

 
В бой также вступают штуковины из фототравления. 

 
Педали склеил. Мелкие детали, все надо склеивать. Можно было максимум упростить, чтобы хотя-бы гнулось что-то.

 
Гидравлический ручник дополнил штангой и уплотнителем.

 
а еще сделал шифтер из пластика. Где-то ножом вырезал, а ручку вставил в шлифмашинку и выточил.


Немного оживил после покраски.

 
Установил все.

 
Продолжение следует 

потому што люд обыкновенный словарем Ожегова пользовался где то 0 раз в жизни )))
обычно это http://wikireality.ru/wiki/Днище
 
Продолжаемс бомбить салун.
Ковшик салона. Т.к. стоковую супру разобрали и выкинули оттуда все удобства, то и я не собираюсь все эти панели туда прилеплять.

 
Я, короче, такой с наскоку думаю - ай да запилю усиления на листовом металле, чтоб как по настоящему,
Думал вручную гравером пройтись, чтобы полуилось круто, но это было ожидание, в реальности вышло «DNIWE»

 
Быстренько замазал этот позор. оставим такие доработки бОльшему времени и скиллам.

 
т.к. кресло будет "тюниное", то сделал для него платформу. Вместо пассажирского кресла (супра праворулька), вкорячу чего-нибудь, например этот блок.
Будет бортовым кампуктером.

 
Так, а че еще сделал. Карты дверей для облегчения были раздеты. я тоже не буду туда цеплять обивку с динамиком. Дырки заделал.


Так, ну и следующая из геморройных тем - это сделал каркас безопасности из тамиевских полистирольных кругляшей Ø2мм.
Насчет его реальных физических свойств я хз. мож он и не очень то безопасен. Но у нас тут тюниные фантазии а не отдел прочнистов)

 
Из сложного было вписать эту конструкцию в объем салона, а также гнуть дугой пластик. Чуть перегреешь - и он идет винтом как штопор.
Короче, намучался.

 
Чтобы трубки хорошо стыковались, делал "рыбки" круглым напильником.

 
В салоне сидит на штырях, которые видно на фотках выше.
Даже получилось кресло вписать и дверная карта не мешает.


 
Задействовал зеркало заднего вида из набора. Пусть будет. Надо же наблюдать кто там фафа делает на своих корытах.

 
Грунтанул черным, чтобы изъяны лучше были видны, и дошлифовал их.
Получилось не сказать что супер симметрично, но на 80% я доволен, тем более все руками делалось безо всяких там этих ваших 3D и принтеров.

 
Единственный минус - салон и каркас из черного глянца. А с черным глянцем я ой как не дружу.
Но и лакировать не буду. Жирно ему будет слишком.


 
Ну и каркас.

 

 
Пока так, чао

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

Приветствую вас друзья, сегодня будет сказ о том как я свой самодельный компрессор перебирал.
Началось все с того, что занимался я какими-то делами на балконе, и мой взгляд случайно упал на мирно стоящий под столом компрессор... а дальше все как в тумане...сознание вернулось, в руках гаечные ключи, а бедолага мой лежит кучкой запчастей на полу! Даже сохранилось одно фото процесса разборки, невнятного качества (в правом нижнем углу можно наблюдать инструмент ассистента):

  Затеял я все это из-за того, что компрессор мой с рождения  страдал недержанием давления. И в течении минут 7-10-ти испускал накачанные в него семь атмосфер, что характерно в атмосферу, с игривым шипением во все щели! Что собственно не особо мешало работе, но с этим что-то надо было делать! И вот момент настал. Как мне тогда казалось, всему виной резьбовые соединения на фум-ленте. "Эх..сейчас как заменю её на сантехнический лен, и будет мне счастье!" Но не тут-то было, во время разборки выяснялась еще одна проблема, а именно сгустки белой субстанции на дне ресивера, в которые превратилось масло, и количество их было немалым. Решено было ресивер вымыть изнутри, все собрать на лен, как и планировалось. В компрессоре заменить масло. Собрать всё в кучу и испытать. Сказано-сделано.
  Накидал в ресивер штук 20 болтов и продолжительное время тряс, сбивая со стенок грязь и ржавчину, затем болты сменил на крупный просеянный песок. Весь процесс сопровождался звуками:
 
  После внутри хорошенько поелозил металлической губкой для мытья посуды, на палке. Бачок промыл горячим раствором воды со стиральным порошком, и высушил, удалось сфоткать чрево:

  Снова замурлыкал, собранный компрессор, давление начало расти, на положенных семи атмосферах автоматика отключила мотор...но давление как и в прошлый раз стало постепенно снижаться. Замесил я мыльный раствор, измазал им все стыки. Раствор оказался коварен, там и сям начал пузырится. Но каково же было мое удивление, когда он запузырился и на стенках детали (смотри на фото ниже слева), видимо она от времени, или еще по каким-то неведомым мне причинам, корродировала настолько, что стала пористой!!! Выручил отец моего знакомого, великолепный токарь, без труда, из тяжеленной железяки выточил он мне, с последующим анодированием, такую же деталь! (смотри на фото ниже справа)

  Раз уж компрессор снова разобран, решил таки довести его до ума. Благо сейчас у братьев-китайцев можно купить любые комплектующие. И первым делом был заказан масло-влагоотделитель:









  Покрутил я его в руках, и обнаружил две проблемы: 1) пластиковые штуцеры слишком толстые, и мои шланги на них просто не налезут, 2) смотрят эти штуцеры совершенно не туда куда мне надо. Значит надо ехать на рынок и покупать латунные угловые штуцеры нужного мне размера, с резьбой в 3/8 дюйма, раз резьба в бачке под краник как раз 3/8 и визуально эти резьбы совершенно одинаковые. Логично ведь!? Нет!!! Прихожу я на рынок, продавец даёт мне штуцер на 3/8, я пытаюсь закрутить его, а он вкручивается на пару витков, и наглухо стопорится!!!
Продаван мне говорит: "Да там у тебя резьба коническая, чуть зацепилось и так сойдет!"
А я говорю ему: "До свидания"
  Вернувшись домой выясняю, что резьба оказалась метрическая м16 шаг 1,5. Снова штудирую "алик", но подходящих штуцеров не нахожу. Собрался было опять обращаться к токарю-кудеснику. Но чудом натыкаюсь на переходники с 16мм НР на 1/4 дюйма ВР! Которые и заказываю, а вместе с ними и угловые штуцера на 1/4 дюйма. Фото ниже:

  Процесс создания кронштейна для крепления всей "гравицапы" к станине компрессора:









  Потом решил заодно избавиться от все лишних переходов с 1/2 дюйма на 1/4, читай убрать лишние соединения. И заказал все необходимые (как оказалось не все) фитинги размером 1/4 дюйма. Вот такое золотишко приехало с алика!:

  Забегая вперед: на фото слева было: видны переходники с 1/2 на 1/4 дюйма, на фото справа стало: лишних соединений нет

  Примерка крестовинки 1/4:

временно от этого решения отказался, так как старая крестовина 1/2 дюйма, собранная на льне травить перестала. Решил что лучшее враг хорошего, и пока оставил как есть:

  Затем меня посетила еще одна "светлая" мысль, пересверлить отверстие в баллоне с не пойми какой резьбы на стандартную резьбу в 1/2 дюйма. Что даст возможность вкрутить в него стандартную же футорку (кажется так называется на 1/2 дюйма) Теперь уже ресивер отправился на завод к кудеснику:

 

  Так же пересмотрел всю архитектуру, если можно так выразиться, данного агрегата. Первым делом решил избавиться от фильтра-осушителя предназначенного для кондиционера (если за давностью лет не ошибаюсь, покупал в свое время в специализированном магазине холодильного оборудования), польза от него сомнительная, а вот налет бежевого цвета внутри выходного шланга и на стенках клапана-быстросъема присутствует, как я понял это понемногу выдувается силика-гель бежевого цвета, который в этот фильтр засыпан. Сам фильтр синенький на фото:

 

  И второй момент который мне всегда казался неудобным, то что клапан-быстросъем находится с обратной стороны компрессора, и что-бы отсоединить шланг аэрографа, приходилось лезть под стол. Так что решено было переносить его вперед, поближе ко всем органам управления. Что и было сделано (опять-таки забегая вперед):

  Так как от фильтра осушителя я избавился, а все необходимые фитинги под его установку были уже в наличии, решил обратить свой взор еще на один момент. Шланг с выходной медной трубки самого компрессора, хоть и был затянут на два хомута, все равно норовил пропускать воздух, иногда и с каплями масла! Взял я уже не нужный штуцер с внутренней резьбой 1/4 дюйма, да и напаял его на эту трубку!

 

 

  В очередной раз компрессор было собран, ну думаю-все! Теперь то уж все по уму, теперь то будет держать как миленький! Но нет))) (истерический смех с подергиванием глаза), а травить стало больше чем где либо, из пересверленного отверстия в бачке))) Мдааа.
  Взял я некий тайм-аут, и не возвращался к компрессору некоторое время...А потом начались чудеса. Так как дело происходило летом, дочь в школу возить не надо, можно на работу прокатиться и на маршрутке. Благо во время каникул они не переполнены, и пробок практически нет. А так же можно выйти из уже порядком нагревшегося от солнца, несмотря на ранний, час микроавтобуса,, на несколько остановок раньше, и прогуляться до работы по свежему воздуху! И почему-то в эти минуты мозг работает особенно хорошо, и способен родить замечательные идеи! А еще имею я привычку смотреть под ноги во время ходьбы, и поднимать с земли всякий хлам, который по моему убеждению обязательно должен пригодиться мне в будущем! И вот в один из таких дней попалось мне на глаза резиновое колечко, колечко и колечко, взял я его и положил в карман! (это было чудо №1):

  Позже, одним таким же утром, пришла и идея как избавится от утечки в том самом злополучном месте. Решено было припаять к футорке латунную шайбу, и уплотнить все это резиновым кольцом. А ну, где там мои латунные запчасти от корпуса будильника, подаренные мне товарищем!? И тут меня ждало чудо №2! В одной пластине корпуса было отверстие, дай-ка думаю примерю на футорку и...

 

  Теперь примерим-ка чудо №1! Да...во дела!!!

  Выпилил лобзиком из пластины шайбу, и припаял к футорке:

 

 

 

 

 

 

  Позже и штуцер припаял от греха подальше. А что бы резиновое колечко не особо расплющивало, и оно не норовило выдавиться из под шайбы-заковал его в два медных кольца спаянных между собой стыками повернутыми на 180° друг к другу, что бы не лопнули в месте пайки от натуги.
  Узел в сборе:

  По аналогии напаял медные шайбы на штуцера масло-уловителя, только их уже не выпиливал, а купил в магазине автозапчастей, немного расточил внутренний диаметр, резиновые колечки подобрал в магазине "7000 мелочей"

  И снова компрессор собран! И на сей раз самая явная утечка обнаружена в единственном месте.

  Я подозревал что она там может случиться, но почему-то не догадался подмотать туда модной фум-ленты фирмы "момент", которая оказалась неплохого качества. Может быть в следующий раз помотаю , или вовсе запаяю. Утечка не такая сильная как была изначально, до вмешательства. Так что, пожалуй пока оставлю как есть. Уж очень не хочется снова все разбирать, особенно стягивать шланги со штуцеров, сопротивляются они как в последний раз!
  А вот и фото готового результата:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Кто догадается, какое практическое назначение имеет дверная ручка на станине (подсказка не для переноски), жена не догадалась))

 

  Спасибо всем кто дочитал, надеюсь не сильно утомил вас своей писаниной. А может быть кому-то было даже интересно)) Готов ответить на все вопросы, конструктивная критика так же приветствуется.
  PS за орфографию прошу прощения, школу закончил давно, да и по русскому трояк)
 
 
 

Поработаем по салону. 
 
В допах нашел замену для динамиков. Дадим водителю насладиться музыкой, например, бутыркой. 

 
Вот так они выглядят, посадка ровная, не барахтаются. 
Под ними травленая сетка вместо декали.

 
Покрасил, установил.

 
В бой также вступают штуковины из фототравления. 

 
Педали склеил. Мелкие детали, все надо склеивать. Можно было максимум упростить, чтобы хотя-бы гнулось что-то.

 
Гидравлический ручник дополнил штангой и уплотнителем.

 
а еще сделал шифтер из пластика. Где-то ножом вырезал, а ручку вставил в шлифмашинку и выточил.


Немного оживил после покраски.

 
Установил все.

 
Продолжение следует 

в ленте как реклама мне начали предлагать. И я снова вспомнил про эту модель, её уже как-то видел на одной из выставок, где предлагалось купить это авто как полноценный кит для сборки.
 
https://www.caterhamcars.com/en/models/the-iconic-range/seven-170
 
Открыл инструкцию по сборке, полистал. Всё, хочу срочно свой гараж ! )))
https://cms.caterhamcars.com/wp-content/uploads/2021/03/Assembly_Guide_DURATEC_Edition_2.1.pdf?_ga=2.235870854.603878517.1632486778-2014364112.1632486778
 
 

Поработаем по салону. 
 
В допах нашел замену для динамиков. Дадим водителю насладиться музыкой, например, бутыркой. 

 
Вот так они выглядят, посадка ровная, не барахтаются. 
Под ними травленая сетка вместо декали.

 
Покрасил, установил.

 
В бой также вступают штуковины из фототравления. 

 
Педали склеил. Мелкие детали, все надо склеивать. Можно было максимум упростить, чтобы хотя-бы гнулось что-то.

 
Гидравлический ручник дополнил штангой и уплотнителем.

 
а еще сделал шифтер из пластика. Где-то ножом вырезал, а ручку вставил в шлифмашинку и выточил.


Немного оживил после покраски.

 
Установил все.

 
Продолжение следует 

Спасибо за пожелания, Кiт не сложный, но время требует, делаем в авральном режиме 
Начну повествование с нижней части. 
Из блинов надо собрать сендвич тормозного диска, затем приклеить к нему смоляную ступицу и  потом вставить тормозной суппорт. Его можно не клеить потом, он и так туго сидит.
На выбор также есть три рисунка диска, я выбрал самый затейливый.
Для удобства сборки и правильного выравнивания внутри дисков есть по два направляющих отверстия. Я их собирал на две проволоки как бусы, получилось ровненько.

 
Собрал все диски, на что потратил цельный вечер.
Вот видно различия с пластиковыми.
По-хорошему бы еще залить на торцах стыки двух травленых пластин. Тут не буду это делать, просто взял на заметку.

 
Посмотрел на всё сверху. 

 
Загрунтовал. Деталей не особо много, но выглядит как бы проработано.
Напоминает обшивку космического корабля из какого нибудь sci-fi, где много всяких панелей, деталей и вообще черти его знает чего с непонятным функционалом, зато выглядит солидно)). 

 
Пипец, самая большая бесячка в жизни - это маскировать днище, которое нафиг вообще никому не сдалось.

 
Сделал бачок выхлопа. Заводской хромий смыл, не нравится он мне. 
Припудрил выхлопные насадки, но чето как-то стремно, смою это безобразие))

 
Ну вот, вобщем покрасил днище.

 
Дискари тоже. Шлифанул их, насадив на бормашинку.

 
ага, и колесные диски. Ихний алюминий закрасил своим алюминием, мне он больше нравки

 
Ну и подсобрал всё это добришко.



 
Такие делы.