VolDziu

Вслед за Супрой, был загрунтован и Мустанг. Поскольку, первый цвет будет красный, поэтому сначала попытался покрыть его белым грунтом. Нихрена из этого не вышло, потому что, чтобы сравнять по цвету белый пластик и смолу, белого грунта нужно невероятное количество слоёв. Поэтому, сошлифовал белый грунт и покрыл кузов серым 2к грунтом. Дальше будет 1-2 слоя белой краски и потом уже красный.

М-медитация
 

Покрасил и собрал салон. Освоил технику приклеивания шильдиков на лак (на торпедо над бардачком шильдик из набора от ХД-  травлёная толстая деталь). В центр руля уже так аккуратно не вышло, но я всё равно остался довольным. Плюс двухцветная покраска вроде удалась. Добавил ремешки и коврики.




 
Ну и пошёл ка я медитировать с кузовом, не выдержав недели, а судя по тому как лёг лак это будет долгий процесс!




 
Как видно из фото - ступенька убирается. До конца не стал всё поверхности выводить в мат ( на фодо видны тонкие полоски от нетронутого лака на матовой поверхности), так как после 2500 обычно прохожусь 3000, 4000, 6000, потом двумя пастами. Еще уйдут "блестяшки".....я так думаю.
 
ЗЫ: какой же у этого авто красивый кузов. Прям вот тащщщщщщщщщщщусь!

Здорово, что вернулся к этому проекту, но где фото пагани?)

Уайры какие-то собираю, а тут такой красавец пылью покрывается. В общем снова взялся за него.
Выкрасил кузов, но кое-где мне не понравилось как легла краска. Буду ещё подшлифовывать и подкрашивать. И покрасил тормозилки. Красил кисточкой. Вроде вышло неплохо и не так уж сильно бросается в глаза.


 
Тормоза ещё ждут декали как и кузов. Надеюсь в следующий раз покажу уже кузов с декалями.

Спасибо вам огромное. Путём экспериментов нашёл нужное сочетание. Давление вышло около 0,8, один к одному разбавил грунт и в процессе проб дело пошло.


для сравнения. Ванна салона в процессе экспериментов, днище с уже настроенными параметрами.

 
думаю что на таких фото не сильно видно, но на ванной  есть чутка бархатистости и плевки в отличии от днища. Пройдусь ещё 1200 шкуркой с водой, там где бросается в глаза и снова задую грунтом.
 
Еще один момент - решил поставить заклепки от Мастерклаб на обвес, где они имитированы. Два 0,4 свёрла в помойке и как не аккуратничал, зная что данный момент очень «щекотливый», так и не смог его избежать.

 
Угол обвеса при сверлении откололся. На данный момент уже дважды  так как один раз я его уже восстанавливал.

Сейчас все выглядит так.
 
от реализации задумки отказываться не буду, половину обвеса под клепки уже насверлил. Посмотрим в итоговом варианте как это все будет выглядеть.

С амортизаторами все.

 
как обычно производитель даёт натяжители и ремень одной деталью.

 
как вы видите при первоначальной сборке, с обратной стороны одной из панелей, установил штифты для позиционирования натяжителей. Режем!

С окончательной сборкой буду сам ремень добавлять естественно.

 
очень хочется добавить проводки в моторный в результате, но до сих пор не разбираюсь в этом вообще. А виртуально просто накидать - рука не поднимается. Можно советов по этой тематике? Что посмотреть и как в принципе понять что, куда протягивать? Это только копать мануалы и там смотреть?

Медленно идёт работа над автомобилем, не в качестве оправдания, а сам понимаю что очень сильно тормозит то, что для покраски места пока нету.
 
Задние рессоры в данный момент выглядят так:

 
по моему толстовата проволка в качестве самих пружин. Не могу понять что не нравится. Криво-косо все потому что без клея и держится все на «честном слове», чисто для фотографии. В качестве пружин брал витую пару. Либо брать чистить витую и жилу брать в качестве рессор, либо ещё тоньше проволка - все что есть у меня в закромах. Ну и с такими колхозными доработками волей не волей задумываешься о покупке 3D принтера. Что бы все менее колхозно выглядело. А такие детали спроектировать много умений не нужно будет.
 
Очень не нравится в этом ките один момент, а именно из-за того что двери открываются щели между проемом и самой дверью гигантские. Да и в принципе, не объясню почему, чисто на интуитивном уровне по всем фотографиям нравится мне как Авентадор выглядит с закрытыми дверьми. По сему сделал выступы по дверному прочему где нахватало, что бы при вклеивание дверей не было сквозных щелей.


 
и методом - намазал, сошкурил выравниваю щели.
Без выравнивания

с выравниванием. Доли миллиметров - а глаз радуется.

 
вторая дверь в процессе. Двери буду вклеивать.
на подходе покупка вентилятора и надеюсь запала ещё больше будет. Уж больно соскучился по модельному рукоблудию 

Не обновление, а так, оживления ради. Ещё чутка расчлененки не помешает  амортизаторы в моторном отсеке(на сколько я это понимаю).
 

 

 

Сделал заказ прутков, трубочек, болтиков, грунт и основной цвет в я моделисте. Но судя по тому, что собираются вводить пропускной режим в Москве на следующей неделе - не скоро я их получу.
 
думаю что надо начинать колдовать над салоном. Туда краска вроде имеется в закромах.

@TAURUS_X Точно! Теоретически, рестайловая фара должна встать в дорестайловый кузов.
@4auka @John Wick Бинго!
 
Спасибо! Мне она точно не помешает.
 
Вернёмся к стройке, в частности, к фарам. Собственно, проблему с фарами в этом ките мне озвучил Дима @Kryptonyte, и спросил, что я буду с ними делать? Я внимательно на них посмотрел и подумал, что даже качественная покраска им не поможет. Начинка замылена и сильно утоплена в кузов, а стёкла толстенные. На помощь снова пришла модель из компьютерной игры. Посидел пару ночей и получил модель для печати на принтере. Параллельно построил передние лонжероны по фотографиям и заводским рендерам. Больше всего мне помогли рендеры кузова Mercedes-Benz SLS (AMG GT имеет то же основание). Интересная деталь: кузов AMG GT просто идеально надевается на платформу SLS от того же Ревелла.
AMG GT

 
SLS

 

 
Лонжероны построил упрощённые, поскольку ограничен по времени, но получилось вполне на уровне пластиковых китов. Зато фары очень детальные получились.
Вот итоговая матмодель.

 
Выращенные фары. Толщины элементам придавал очень скромные, порядка 0,2-0,3 мм. Фактически, это был эксперимент, в успехе которого я не был уверен. Но всё закончилось успешно с первой попытки. Теперь бы ещё умудриться аккуратно покрасить весь этот праздник с кучей деталировки.

 

 

 
Лонжероны тоже встроились в модель с первой попытки. Немного подточил в одном месте передние подкрылки и сами лонжероны в нескольких местах. Самое удивительное, что поперечина попала точно на своё место в пространстве (она проходит между двигателем и водяными интеркулерами. Покажу это ниже.
Ещё из доработок хочу показать удлинение ванны салона. С уродскими китовыми сиденьями для карликов ванна смотрелась адекватно, но с новыми, правильными сиденьями она стала смотреться откровенно коротковатой. К тому же, мне нужен был моторный щит в правильной позиции. Ради интереса достал Ревелловский кит Mercedes-Benz SLS. Ёлки-палки, насколько же он лучше сделан! Там и сиденья пропорциональные, и потолок с накладками стоек отдельный, и ванна правильного размера.
Сравнение ванны AMG GT (на переднем плане) с ванной SLS.

 
Отпилил моторный щит, передвинул его вперёд на 5 мм. Удалил непонятный нарост с правой стороны в ногах пассажира. Заклеил прорезь для крепления блока педалей для праворульной версии.

 
На декоративном кожухе двигателя открыл отверстия для охлаждения выпускного коллектора.

 
Изнутри пришлось бормашиной выбирать приличные ямы.

 
Теперь примерка.
Так выглядит шасси с мотором и коробкой.

 
Вкладываем в своё место выращенные лонжероны.

 
Добавляем впускные трубы с турбинами и со вторыми половинками интеркулеров, а также удлинённую ванну салона и радиатор охлаждения двигателя.

 
Завершаем примерку, установив воздушные фильтры с декоративными кожухами, приборную панель и сиденья.

 

 
Всем хорошего дня!

Вот уж не подумал бы, что угол кастора может так здорово оживить модель! Здорово! Принял к сведению.

@Godzik13 Спасибо, Годжик! Мне тоже хотелось бы.
В последние дни занимался передней подвеской. Как и планировал, сделал более-менее правильные углы поворота колёс.
Сделал на глазок верхние рычаги. Всё равно их не будет видно на собранной модели. Обрезал оковалки нижних рычагов и удлинил их пластиком. Видны следы экспериментальной подгонки белым пластиком на одной из сторон.

 
По информации, найденной в Интернете, попытался просверлить отверстия под оси с углом Кастера 11 градусов 30 минут. Плюс-минус, конечно же.

 
Максимально обрезал и обточил ступичные узлы от Ревелла. Левый на фотографии ещё подгоню по форме к правому. Вклеил в них кусочки миллиметровой стальной трубки. Тормозные скобы в будущем обрежу, поэтому не обращайте внимания на разный угол крепления. Новые скобы приделаю симметрично.

 
Примерка.

 

 

 
Подкрылки прилично пришлось расширить спереди и сзади с помощью бормашинки. Обода на дисках сточил изнутри по пол-миллиметра. Верхние рычаги заузил для обеспечения нужного угла поворота - в них упирались обода.

 
Ну вот, требуемый результат получен. Остаётся сделать рулевую рейку спереди, чтобы соединить колёса.

 

 

 

 
 
 

@Andrey Labuzov Конечно добавил! Только я вам его не покажу.

@Dina @MAXIM.GRK Спасибо, друзья!
Сегодня короткий этюд про сусликов.
Ревелл решил добавить в кит коробку передач, которая в данном автомобиле находится сзади и совмещена с задним редуктором. Но на собранной модели её не будет видно ни под каким углом. Видимо, это сделано в просветительских целях, чтобы моделист познакомился с конструкцией этого Мерседеса.

 
Такая схема называется Transaxle и применялась во многих спортивных автомобилях (Порше, Феррари, Мазерати, Астон Мартин и др.) для лучшей развесовки и, как следствие, для лучшей управляемости. Двигатель и коробка передач соединяются жёсткой трубой, внутри которой проходит соединительный вал, в данном случае карбоновый.

 

 

 
Ревелловцы, конечно, молодцы, но почему они сделали пол-суслика? Что им мешало для полноты картины добавить в кит ещё одну деталь - соединительную трубу? Я решил восполнить этот пробел, благо это заняло немного времени. Саму трубу я сделал из стальной пустотелой спицы для вязания фирмы Гамма.

 
И теперь у меня мотор жёстко соединён с коробкой передач, как в настоящем автомобиле.

 

 
 
 

Руки чешутся и хочется что-то собирать, тем более рабочее место потихоньку становится "Рабочим". Во временные рамки конкурса уже точно не впишусь, либо это будет измывание над самим собой.
 
Решил Собрать известный всем кит от фирмы Aoshima Lamborghini Aventador с дополнениями от Hobby Design Lyberty Walk.
 

 
Внутренности всем более или менее известны. Да и в обозримом прошлом такой уже собирали. Решил и я свой попробовать осилить руководствуясь WIP-ом от Виктора.
 
Где то в Фрагментах постройки уже показывал эти фото, но все же. Негодование от набора есть. Цена все таки не маленькая и одно дело такие неточности как не идеальные бампера, встающие на место под напором фена. Другое дело накладки на пороги короче на 3-4 мм. Но обо всем по порядку.
 
Начал естественно с подгонки обвеса на автомобиль. Срезаем передний бампер, и пробуем ставить бампер из набора. Как и сказал ранее - в миллиметр этот бампер не подходит в ширину (чуть уже), но фен и чутка упорства без фанатизма дает свой результат.
Было:

 

 

 
Стало:

 
Далее, после примерки кузова с днищем выявилась проблема - в ХД-шном Бампере нет места для крепления днища(как в стовковом бампере), да и в принципе с новым бампером днище уже не лезло в кузов. Решено было попилить. Намечаем линию обрезки днища.
 


 
Изначально идея была "так себе". Но кто ищет лёгких путей? Точно не я!

 
Отпиливаем по полученной линии. И кто бы мог подумать что этого будет много?

 
Решил наростить недостающих участков. Приклеил с внутренней стороны куски пластика. И накидал "чернового" слоя шпаклевки.


 
Забыл кое-что сфотографировать. Сделал легкий "колхоз", так как фотографий не нашел и думаю что вряд ли такие имеются даже во всеобъемлющем интернете - бампер с днищем по нижней плоскости выйдет соединить, а вот центральный выступ днища буду тянуть переходом до "носа" бампера, что бы не было дыр не только в горизонтальной плоскости но и по вертикали. (сфотографировать забыл что сделал, объясню в последующем и покажу что для этого сделал).
 
Следующий подарок от ХД в плане обвеса.

 
НУ УСЕЛИСЬ ФОРМЫ и СМОЛА со временем  так это кто-то ктрактовал по-моему.
 
В общем буду снимать ликало с накладок на пороги и вырезать из пастика самостоятельно, так как не представляю как эти тонкие накладки можно нарастить шпаклевкой.
 
На этом пока все.

Глянув вчера на календарь и поняв, что почти половина срока уже прошла, я решил, что пора уже браться за аэрограф.
Поэтому, Супра была быстренько покрыта чёрным 2к грунтом. Дальше будет не совсем обычная схема покраски, хз что из этого получится ))

Стройка движется ооочень медленно, работа и учёба занимает всё свободное время. Но, порой удаётся выкроить часок-другой, поэтому кое-какой прогресс есть.
Склеил, зашпаклевал и первично обработал подиум в багажник. По размерам вроде, всё встаёт неплохо, можно красить и устанавливать без особой предварительной лепки, только пару полосок пластика вклеить, чтобы щели закрыть. Установке кузова тоже ничего не мешается, так что можно отправлять его в покраску... опять же, когда время будет...

Ну, вроде кузов Супры готов к покраске. Подгонка не заняла слишком много времени, а шпакля понадобилась, в основном, для выравнивания расшивки.
Кстати, полноценно попробовал полиэфирную шпаклёвку от Тамии. Пованивает, конечно, малоприятно, но гораздо слабее автомобильной и использовать её существенно удобнее.



 
Но, красить кузов пока рановато. Сначала нужно подготовить выкройки для карбона. Планирую закатать в карбон весь обвес (кроме капота), крышу, ну и по мелочи. Капот сначала тоже думал, но он слишком большой, а мне хочется оставить побольше цвета.
Кроме того, до покраски, мне нужно подогнать кое-что из внутренних доработок, а именно музыкальный подиум в багажник. За проектирование этих допов спасибо Максу @Heil_Max а за печать, как всегда, Михаилу @PETERSON. Посмотрим, что выйдет из этой затеи.
Пока только безжалостно искромсал родные детали салона ))

Привет всем!
Наконец-то дошли руки до моделизма и я немножко пошаманил с грузовичком.
 
По просьбам товарищей я спилил отлитые дворники и просверлил дырки из которых будут торчать головки шпилек. Также на некоторых фотографиях в интернете увидел распорки под капотом и решил себе такие же сделать из гитарной струны (крепления сделал из л-образного пластикового профиля). Получилось не идеально, но и не очень криво
 

 
А криво получилось когда начал расшивку делать для уплотнителя заднего стекла... Верхную кромку я решыл делать как говорится "фри стайл", но мои руки что-то очень креативно себя проявили. Для нижей кромки я использовал маскировочную ленту как направляющую и получилось намного ровнее. Учту на будущее.
 

 
У меня так же были планы покрасить фары в хром, но оставить радиаторную решетку в металлическом сером (Gunmetal). Идея все это маскировочной лентой отделять как-то очень мне не нравилось, так что я начал копаться в коробочке с запасными запчастями от собранных китов в поиске альтернативы.
 
О чудо - нашел пару фар которые идеально подходят по размеру. Я сразу взялся за дремель и выпилил отверстия под новые фары. Теперь могу красить все отдельно и без мучений с маскировочной лентой :)
 

 
Так же приделил немного любви приборной панели. Выделять отлитые инструменты цветом - очень неблагодарное занятие (ИМХО). Декалей в наборе не было, печатать свои декали еще не умею, а покупать наборы декалей только для приборов как-то было лень. Так что я взялся за дрельку и сделал на месте отлитых приборов дыру
 

 
Потом распечатал несколько вариаций приборной панели на бумаге. Вот этот вариант мне понравился больше всего
 

 
В финальном результате я его приклею сзади к приборной панели за слоем прозрачного пластика (для имитации стекла). Вот макет того как это будет выглядеть в финальном результате (ободок, естественно, будет хромом выделен)
 

 
Я так же немного пошаманил с двигателем - удалил толстенные пластиковые ремни (буду имитировать крашенной маскировочной лентой), приклеил запчасти к блоку (которые будут тем же цветом крашены), сделал крепления для генератора чтобы он не висел в воздухе. Из подручных материалов наколдовал имитацию катушки зажигания (из куска выхлопной трубы, кажется даже из этого же набора) и место крепления вакуумной трубки на распределителе. Ну и, естественно, просверлил отверстия для проводов зажигания и труб подачи топлива (от насоса в карбюратор). Фотография не очень - потом выложу еще раз когда будет в розовом грунте (под красный цвет блока)
 

 
На выходных хочу это все дело залить грунтом и по возможности даже краской.
 
На этом пока все, спасибо за внимание!
Продолжение следует
 
 

Мои поздравления! Чтобы скрайбер никогда не соскальзывал и мелкие детальки не терялись

Привет всем!
Наконец-то дошли руки до моделизма и я немножко пошаманил с грузовичком.
 
По просьбам товарищей я спилил отлитые дворники и просверлил дырки из которых будут торчать головки шпилек. Также на некоторых фотографиях в интернете увидел распорки под капотом и решил себе такие же сделать из гитарной струны (крепления сделал из л-образного пластикового профиля). Получилось не идеально, но и не очень криво
 

 
А криво получилось когда начал расшивку делать для уплотнителя заднего стекла... Верхную кромку я решыл делать как говорится "фри стайл", но мои руки что-то очень креативно себя проявили. Для нижей кромки я использовал маскировочную ленту как направляющую и получилось намного ровнее. Учту на будущее.
 

 
У меня так же были планы покрасить фары в хром, но оставить радиаторную решетку в металлическом сером (Gunmetal). Идея все это маскировочной лентой отделять как-то очень мне не нравилось, так что я начал копаться в коробочке с запасными запчастями от собранных китов в поиске альтернативы.
 
О чудо - нашел пару фар которые идеально подходят по размеру. Я сразу взялся за дремель и выпилил отверстия под новые фары. Теперь могу красить все отдельно и без мучений с маскировочной лентой :)
 

 
Так же приделил немного любви приборной панели. Выделять отлитые инструменты цветом - очень неблагодарное занятие (ИМХО). Декалей в наборе не было, печатать свои декали еще не умею, а покупать наборы декалей только для приборов как-то было лень. Так что я взялся за дрельку и сделал на месте отлитых приборов дыру
 

 
Потом распечатал несколько вариаций приборной панели на бумаге. Вот этот вариант мне понравился больше всего
 

 
В финальном результате я его приклею сзади к приборной панели за слоем прозрачного пластика (для имитации стекла). Вот макет того как это будет выглядеть в финальном результате (ободок, естественно, будет хромом выделен)
 

 
Я так же немного пошаманил с двигателем - удалил толстенные пластиковые ремни (буду имитировать крашенной маскировочной лентой), приклеил запчасти к блоку (которые будут тем же цветом крашены), сделал крепления для генератора чтобы он не висел в воздухе. Из подручных материалов наколдовал имитацию катушки зажигания (из куска выхлопной трубы, кажется даже из этого же набора) и место крепления вакуумной трубки на распределителе. Ну и, естественно, просверлил отверстия для проводов зажигания и труб подачи топлива (от насоса в карбюратор). Фотография не очень - потом выложу еще раз когда будет в розовом грунте (под красный цвет блока)
 

 
На выходных хочу это все дело залить грунтом и по возможности даже краской.
 
На этом пока все, спасибо за внимание!
Продолжение следует
 
 

Привет всем!
Наконец-то дошли руки до моделизма и я немножко пошаманил с грузовичком.
 
По просьбам товарищей я спилил отлитые дворники и просверлил дырки из которых будут торчать головки шпилек. Также на некоторых фотографиях в интернете увидел распорки под капотом и решил себе такие же сделать из гитарной струны (крепления сделал из л-образного пластикового профиля). Получилось не идеально, но и не очень криво
 

 
А криво получилось когда начал расшивку делать для уплотнителя заднего стекла... Верхную кромку я решыл делать как говорится "фри стайл", но мои руки что-то очень креативно себя проявили. Для нижей кромки я использовал маскировочную ленту как направляющую и получилось намного ровнее. Учту на будущее.
 

 
У меня так же были планы покрасить фары в хром, но оставить радиаторную решетку в металлическом сером (Gunmetal). Идея все это маскировочной лентой отделять как-то очень мне не нравилось, так что я начал копаться в коробочке с запасными запчастями от собранных китов в поиске альтернативы.
 
О чудо - нашел пару фар которые идеально подходят по размеру. Я сразу взялся за дремель и выпилил отверстия под новые фары. Теперь могу красить все отдельно и без мучений с маскировочной лентой :)
 

 
Так же приделил немного любви приборной панели. Выделять отлитые инструменты цветом - очень неблагодарное занятие (ИМХО). Декалей в наборе не было, печатать свои декали еще не умею, а покупать наборы декалей только для приборов как-то было лень. Так что я взялся за дрельку и сделал на месте отлитых приборов дыру
 

 
Потом распечатал несколько вариаций приборной панели на бумаге. Вот этот вариант мне понравился больше всего
 

 
В финальном результате я его приклею сзади к приборной панели за слоем прозрачного пластика (для имитации стекла). Вот макет того как это будет выглядеть в финальном результате (ободок, естественно, будет хромом выделен)
 

 
Я так же немного пошаманил с двигателем - удалил толстенные пластиковые ремни (буду имитировать крашенной маскировочной лентой), приклеил запчасти к блоку (которые будут тем же цветом крашены), сделал крепления для генератора чтобы он не висел в воздухе. Из подручных материалов наколдовал имитацию катушки зажигания (из куска выхлопной трубы, кажется даже из этого же набора) и место крепления вакуумной трубки на распределителе. Ну и, естественно, просверлил отверстия для проводов зажигания и труб подачи топлива (от насоса в карбюратор). Фотография не очень - потом выложу еще раз когда будет в розовом грунте (под красный цвет блока)
 

 
На выходных хочу это все дело залить грунтом и по возможности даже краской.
 
На этом пока все, спасибо за внимание!
Продолжение следует
 
 

Спасибо!

 
Буду иногда во фрагментах выкладывать
 
 
Бонусом котейка)

Творческий подход завсегда вкуснее рассматривать, чем унылую изкоробку. Пока не поздно, пока дворники не встали на свое место, предлагаю дырки заменить на отверстия, и, чтобы шпильки из них не торчали, а всего лишь высовывались )))
 
Бамбарбия.
        Киргуду!
            Шутка ))) 

Приборку можно тоже просто залить глянцевым лаком, а крючки с распорками очень даже хорошо вышли, не наговаривай лишнего(вспоминаю себя).