VolDziu

Всем спасибо за поддержку). Немного прогресса. Идут наждачношлифовальные работы полным ходом. Кит дровянистый, облоя и всяких излишеств ненужных хватает. Первое и наверное основное, если делать съемный обтекатель, это его нормальная стыковка без больших щелей. Обтекатель ровно не садился, пластик тонкий и не хватало упоров для ровного пощиционирования. К сожалению не снял я, как он был без доп упоров, увлекся подгонкой, примерно так это выглядело.

И вот так стало после добавления упоров из дошипластика. Результат как по мне норм. И склеил кокпит из двух половинок, внутри также укрепил пластиком для надежности. Дальше работы по шпаклевке ненужных швов. Расшивки не было вообще, были слегка изображены линии, углублял.

Всем доброго времени суток.
Проект завершен и пришло время показать итоги. Это моя первая модель от ревел и четвертая в коллекции готовых моделей. Это был долгий и не простой путь, но результатом я вполне доволен. ВИП можно почитать тут.
Несколько фото на память:
 
 

Всем доброго времени суток.  
давно ничего не выкладывал на форуме. Неделю назад закончил ещё одну изкоробку. Новенький лансер от хасегавы. Набор понравился своим качеством и стыковкой. Хорошо проработана ходовая (сильно с ней не заморачивался, поэтому не стал делать отдельной фотографии)
достаточно качественный салон. Декали на сидения и дверные карты. Салон делал в серых цветах. Из доработок только ремни. Поэтому тоже не стал делать отдельной фотографии. Все как обычно.
Кузов…
Решил наконец попробовать желтый цвет. Для меня он казался очень сложным. Но вроде удалось покрасить равномерно. 2к лак Yesky сверху. Спустя 3 месяца рука немного отбилась от покраски, да и цвет немного непривычный. Поэтому не заметил, как местами перелил лака (да-да. Именно такую отмазку я себе выбрал, на самом деле тут просто мои кривые руки)
из-за этого расшивка на лючке бензобака подзалилась и я не стал проходиться смывкой. Выглядело бы страшненько. Ну больше рассказывать нечего. Только одну деталь могу отметить - понравилась эта великолепная (по моему мнению) оптика. Но тут уже судить вам. Всем спасибо 

Вот пусть так и будет! Смотрим 

Доброго времени суток.
Сегодня я хочу начать новый проект - постройка скутера.
Цель проекта: сделать модель, которая в дальнейшем будет использоваться для моего следующего (самого глобального) проекта ))) 
Собирать буду полный сток, а цвет будет зелененький.
Фото литников прилагаю. Постройка ожидается простой и в кайф - вот и проверим эту теорию.
 
 

Красота! жду не дождусь окрашенного кузова :)

Юра! На показанных тобой фотографиях пикапы на 19,5-дюймовых колёсах. На нижнем фото отчётливо видно 19,5.

 
В спецификации пишут, что на серию 3800 ставились и 17,5, и 19,5.

 
Взято отсюда https://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Chevrolet-Trucks/1956-Chevrolet-Truck.pdf
Там ниже, на 115 странице в электронной версии более подробно о размерах колёс.
Если будет побольше референсов, я тебе построю эти диски. Сейчас пока некогда. Напомни после конкурса.
 
Вернёмся к Ниссану.
Я уже писал, что мне не нравятся тормоза от Zoom-On. Возьму оттуда только травло. Диски построил и вырастил свои. Будут надеваться поверх китовых, от которых я оставлю только серединку.

 

 
В сравнении с диском Zoo-On.

 

Несколько финальных фото:
 

Мне цвета понравились, хорошая работа!
 
У меня на одном "в прогрессе" автомобиле тоже с петлями проблемы были - я их решил в открытом состоянии зафиксировать чтобы на полке двигатель видно было. Если есть кривизна - не будет так заметно :)

Крыша не очень понравилась (текстура не в масштабе), но експерименты для того и експерименты :) Похвально то что оставил даже если сам результат не оптимальным считаешь. Красивая (даже если не идеально сделанная) машина на полке лучше чем вип в коробке (ИМХО).

Мне цвета понравились, хорошая работа!
 
У меня на одном "в прогрессе" автомобиле тоже с петлями проблемы были - я их решил в открытом состоянии зафиксировать чтобы на полке двигатель видно было. Если есть кривизна - не будет так заметно :)

Крыша не очень понравилась (текстура не в масштабе), но експерименты для того и експерименты :) Похвально то что оставил даже если сам результат не оптимальным считаешь. Красивая (даже если не идеально сделанная) машина на полке лучше чем вип в коробке (ИМХО).

Добрый день, друзья, представляю вам мою последнюю модельку.
Пытался впервые сделать капот с рояльными петлями, но не получилось задуманного, петли-то сделал, но механизм получился практически не рабочим. =(
Также сделал крышу из кожзама на самоклейке с али.



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Красота! С завершением! Ну и жду фотосессию финального результата :)

Коллеги, как говорится: охапка дров - мустанг готов!
Вот и закончил проект. Фото будут в готовых. А тут только одно для финализации процесса. 
 

Как представляет себе человек так и делает. Вот вы докопались то )

Всем здравствуйте. Вот и закончен один из этапов сборки- шасси. Работать было интересно и не просто, тамия постаралась конечно при проработке. Изобразить старался более-менее живо. Лично результат более чем устроил. 
Выкрашивалось по средствам прешейдинга чёрным цветом и дальнейшей маскировкой.

Стойки я решил сделать с пружинами из проволоки 0.5 мм, выкрасил внутреннюю часть стойки в два цвета: темно-желтый это имитация отбойника, чёрный это имитация пыльника.

Так как в дисках у меня есть центральное отверстие, его нужно как-то заполнить. Ну и диск нужно как-то отцентровать. Решил сделать вот такие гайки.
 

 

 
Несколько деталей после окраски ну и конечный вид.

 

 

 
Для лучшего вида спаял из проволоки тормозную магистраль, и только при открытии фото на ПК я увидел что она отклеилась. Данный момент исправлен, перефотографировать уже не стал. Ну и осталось при фото вопрос с пылью решить, очень уж бросается в глаза. Но, это все лирика… На этом пока все. Нужно полировать кузов и двигаться дальше.
 
 

Доброго вечера любителям моделизма. 
Хочу поделиться очередным обновлением данной темы. 
Сначала повествование по кузовным работам.
Исправил дефекты ранних этапов. Нанёс подложку серого цвета на весь кузов. 
-

-

-

-

-
-

 
Затем, опираясь на раскладку ливреи, я понял, что передняя часть кузова имеет бежевый цвет, а задняя чёрный приблизительно подсчитал, что чёрный цвет должен начинаться с середины задней арки и полностью покрывать багажник и корму. Чёрный цвет я не успел нанести. Долго боролся с бежевым. Очень влипчивая оказалась краска, особенно для мусоринок и др. артефактов. 
Бежевый цвет сначала сопоставил на ложке с участком декали. 

 
В принципе, почти попал по цвету, но преимущественно бежевый цвет в декалях имеет очень ограниченный участок и, полагаю, что разнотон будет не так сильно ощутим. 
Т.к. обвес очень рельефный и имеет очень большое количество геометрических граней, то есть опасение, что декали не получится нанести сплошником. Стратегически я планирую сначала укрыть большие плоскости декалями, а переднюю часть и корму окрасить в нужные цвета и локально дополнить стилистическим орнаментом. Понимаю, что сложно воспринять сейчас ход моих мыслей, когда нет раскладки декалей, но пошагово прогрессом постараюсь поделиться. 
 
Итак передняя часть в бежевом. Сверху ещё будет слой цвета,т.к. пришлось зашлифовать мусор. На крыше и бортах это закроется декалями, а вот спереди будут открытые участки. 

-
-
-
-
 
Очень сложен оказался в нанесении это  кремовый цвет, но надеюсь, что будет выглядеть неплохо. 
Следующим этапом решил протестировать декаль на переносимость лака. 
Результат нанесения Mr.Hobby, стравленного из баллона. 
Сначала всё было хорошо, но через несколько часов декаль "замёрзла" и скукожидась. Полагаю, что сильно перелил, а может и нет. Если есть какие- то предложения по лаку, то буду признателен. 

 
Окрасить диски в "петушиные" цвета рука не поднялась, поэтому выбрал пока что матовый алюминий. 

 
Болты крепления окрасил в синий цвет. 

 
Вид крепежа и диска. 

 
Покрасил также некоторые детали подвески. 
Рычаги. "Кккрасный- это значит красивый"
Ну, у нас - это значит спортивный. 😄

 
Добавил имитацию хомутов пыльников рулевой тяги. 

 
Деталь передней подвески.
 
Деталь задней подвески.

 
Часть редуктора и приводов окрасил по инструкции. Изменил ранее ошибочно вмонтированные болты на имитацию "шпильки" карданного вала.

-
 
На данном этапе пока что всё. Далее по плану- нанесение дополнительного слоя цвета на переднюю часть, окрас задней зоны в чёрный, нанесение слоя лака на кузов до декалей - перестраховка для больших декалей, чтобы минимизировать вероятность некачественной их приварки и потом уже этап нанесения самих декалей. 

Приветствую всех! За форумом наблюдаю давно и наконец-то решил "завести" свой вип здесь.
 
Теперь главный смысл постройки. Honda будет с рабочей подвеской) Да-да, вы не ослышались, подвеска будет с работающими амортизаторами, шаровыми опорами и многим интересным другим. Идея рабочей подвески была давно и искал подходящую модель для этого. По планам внешне оставить сток, жёлтый цвет, родные диски, на счёт цвета салона ещё не определился
 
Информация про сам автомобиль
 
P.s фото литников решил не добавлять, модель известная и в интернете найти фотки можно.
 
Сразу после распаковки подсобрал подвеску на малярный скотч. Стоит все соосно, может задняя подвеска и высоковата, но все отрегулируется рабочей подвеской


 
 

Извиняюсь сразу, ещё не везде разобрался, что куда и чего. И Немного не понял куда надо "оформить тему с остальным в разделе".
 
 
 
Пока разбираюсь с оформлением темы параллельно пилю подвеску. Решил начать с задней подвески, ее "верхнего" подрамника, также сразу сделал кондуктор для подрамника


P.s кондуктор, конечно, далеко не самый красивый, но главное функциональный и ровный.
Его крепление к подрамнику осуществляется через "пазы", в которые сам подрамник вставляется в кузов, для рычагов были просверлены пазы, под точный размер
 
 
После того, как был сделан кондуктор я отпилил рычаги и сразу сделал их крепление, увеличил "сайлентблоки" и просверлил отверстия сверлом 1мм

 
 
Далее занялся подрамником, в месте где были крепления рычага были сделаны пазы под новые крепления, к сожалению фотографии нет. Далее с помощью кондуктора "настроил" крепление и вклеил пластик в пазы, также просверлил отверстия диаметром 1мм, немного обработал, но это далеко не окончательный вариант.


После этого примерял рычаг, в будущем думаю крепить рычаг на пластиковый пруток диаметром 0.8мм. рычаг ходит и не свободно и не с усилием, то что надо. опять же сверил все с кондуктором. На сегодня работу завершил, а ещё таких три крепления рычагов...

Дорисовал и вырастил диски.

 

 

 

 

Я пока ещё пилю. Приводы от редуктора отрезал. Но пока окончательно не разберусь с колёсами, ничего приклеивать не буду.
Сухая примерка шасси с коробкой передач. Интересный факт: серая смола практически не отличается от пластика из кита. Колокол на коробке передач сгладил с основной поверхностью.

 

 
 

Крыша в родном хроме, лепил деки и задувал лаком. После лака и полировки подложку не видно. Тоже такую процедуру делал впервые.

Собственно и результат. Сборка мне понравилась, модель выглядит очень круто и взгляд задерживает на себе). Основная возьня с кузовом и деками, ходовки почти нет, днище плоское. Советую брать к ней травло родное, оптимально на мой взгляд. Надеюсь скоро появится фотобокс и будут норм фото, пока так.

Если в вк в группе начинающий моделист, то это я там публикую периодически). Кит отличный, при постройке прям кайфанул, стыковка идеальная, травло то что нужно, ничего лишнего и все необходимое есть. Продолжим.
Деки положены, кузов залачен лаком 2к, краски тамия, ital red ts стравил из балона и lp metalic bleck. В допах дан шаблон для нанесения надписей на резину, красил первый раз, мне понравилось, выглядит живее. И много карбона, резал сам.


















И предфинальные фото, осталось по мелочи приклеить, шильды и замки травленые. 

Модель почти готова, но решил создать вип, может кому пригодится, особо процессов сборки по нему не так много. Из допов, набор травла от тамии.

Кузов отлит идеально, шпакля не нужна. Кузов трехцветный: красный, черный металлик и черный (стойки). Грунтовал в три этапа, серый проявочный, затем половина кузова под красную основу-грунтовал белым, под темный металлик-грунт черный.










Декалей очень много, есть крупные. Но качество отличное, картограф. Крыша дана отдельной хромированой деталью, на которую заходят деки с кузова. Процесс трудоемкий, но оно того стоит. Хром у тамии шикарный.

Прошло определённое время, и я, по-своему обыкновению, доделал модель без «процессинговых» фото. Это крайний раз участия в конкурсах и ВИПах, не умею я этого….
 
Итак, пока фото «на телефон», итоговые будут позже. В салоне допустил себе халтурку, сменил сидения на спортивные ковши от Порше ГТ3, мне они показались интереснее стоковых, старался сделать салон чутка интереснее, чем есть на самом деле. Набор дополнений от Тамия очень понравился, рекомендую)