Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'evolution'.
Найдено: 48 результатов
-
Приветствую всех форумчан! Спустя энное количество лет решил попробовать поучаствовать в конкурсе. Строить планирую Mitsubishi Lancer Evolution VI от Tamiya. Из возможных доработок это травление от HD и возможно флок (бархатная бумага) в салон, основной целью попытаться максимально аккуратно собрать модель, ну может еще заменю диски, но еще пока с этим вопрос. Сам же не являюсь фанатом данной модели? и в её технической части не специалист . Модель была куплена б/у, предыдущий владелец использовал кузов в качестве «кошки», кузов был отмыт, под спойлером его нынешнее состояние. Если жю
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Из альбома: Mitsubishi Lancer Evolution VI (Fujimi)
-
Всем привет! Завершена очередная старая постройка. Модель, начинавшаяся просто как кошка, спустя несколько лет была закончена уже при более серьёзном подходе. Что, впрочем, не повлияло на многочисленные косяки начального этапа.
-
Hasegawa Mitsubishi Lancer GSR Evolution IV
Карбюратор опубликовал тема в Work In Progress для начинающих
Привтествую, Одной холодной Августовской ночю я с другом переписывалься про всякие Японские модели авто, и вдруг, он кидает мне ссылку на этот форум. Посидев в нём где-то месяц я всё-таки решилься прикупить свою первую сборную модель в маштабе 1:24. Интересовалься именно JDMными автомобилями, к моему счастю их оказалось очень много в стендовом моделизме. На глаз мне запала модель Mitsubishi Lancer Evolution 4 генераций, о которой и пойдет разговор в данной теме. О самом авто : В 1996 году была полностью изменена платформа Lancer, а вместе с ней и Evolution. Двигате -
Из альбома: Mitsubishi Lancer GSR Evolution V
-
Всем привет! Одна из первых начатых моих моделей и последняя завершенная - Лансер Эво пятого поколения. Строилась изначально на конкурс на соседнем форуме с марта прошлого года с огромными перерывами. Краска - №76 от Мр.Хобби на чёрный цвет. Колёса от Тамиевского Эво 6. Сама модель повидала многое. Был и перекрас кузова, и восстановление сломанных стоек, и танцы с бубном с подвеской, и неудачная шелкография с помощью родных масок с последующим восстановлением стекла и творческим процессом по созданию новых масок, и двукратный перекрас оптики, мучения со с
-
Привет всем , я хочу показать свои новые модель. Для того, чтобы завершить этот проект, я провел три месяца отпуска летом. The CT9A EVO's из Tamiya EVO VII WRC с Hobbydesign Voltex/Varis/C-west Комплект транскитов (смолы) Original Runduce & VOLTEX Garage G-Force & VARIS Garage TT & C-west EVO X Finial Edition Ralliart and Varis Комплект транскитов (смолы) ИЗ Hobbydesign.
-
Всем привет! Срочно ищу такой кит или ему подобный (без обвесов).
-
Друзья, всем привет. Сегодня я хочу представить вам свой перевод статьи 1991 года журнала Top Car. Вдохновил меня на это набор от Fujimi. Желтая лихорадка Вы когда-нибудь слышали про Вилли Кенига? Каждый уважающий себя автомобильный фанат с радостью готов отдать ему четверть миллиона или даже больше за машину своей мечты. Бывший издатель юридической литературы стал одним из наиболее известных тюнеров уникальных автомобилей. Его любимая игрушка - Ferrari Testarossa. После трех месяцев в мастерской по адресу Флессергассе 7 в Мюнхене ее практически невозможно узнать. Боко
-
Приветствую всех! Компания Mitsubishi прекратила выпуск легендарной модели Lancer Evolution в 2015 году, которая на протяжении десятилетий была главным конкурентом Subauru WRX STI. Но, прежде чем это произошло, автопроизводитель выпустил финальную партию модели - 1000 экземпляров. Версия Final Edition была оснащена 2.0-литровой турбо четверкой мощностью 473 л.с., достигнутой благодаря перенастройке блока управления двигателем и турбонагнетателю HKS, а производственная модель может похвастать всего 296 л.с. мощности. Она была создана на базе модели GSR, а это значит, что
