Обсуждение реальных автомобилей :)

[xam_43 7]

Давид прав, у него европа 177. Все ждет, когда этот умрет, чтоб 240-сильный поставить

Кстати, Серег, второй как раз недавно поставил себе контрактный 240 с пруля. Ни стуков из 4-го, ни расхода масла, но там пробег около 70 был.

[DэVIDSN 33]

4-й постукивает даже на атмосферных моторах и "это норм, ездий так, не заморачивайся".

У сына родного брата моего папы он стучал в двух атмосферных Форестерах (II -й американец и I-й европеец), и в одном турбовом японце. Последний, кстати приказал жить долго и счастливо и его место занял контрактник с небольшим пробегом, но тоже с "характерным звуком" в четвёртом цилиндре.

[xam_43 7]

DэVIDSN, а я и езжу Цокает и цокает себе потихоньку И, блин, порой хочу турбу...

[agent_kamikaze 162]

Надабрать.

А то всю жизнь будешь жалеть.

[punk 0]

Да ладно не грустите у лексусов GS моторы 2GR-FSE и 3GR-FSE тоже часто капиталятся при пробеге 150-200 и более.

Неудачная система охлаждения и явно корявая конструкция воздушного фильтра убивают 5й цилиндр.

Серег, а про ниссановские моторы в теме?

У меня VQ35HR... вроде в целом надежный говорят, и турбуют их, и компрессорят и чего только не делают)

[TheYellowHB 773]

punk, у Богданова вроде такой с компрессором. Судя по информации в журналах и интернетах всяких не сильно команда парится по поводу надежности - ездят уже 3 или 4 сезон без серьезных поломок.

[agent_kamikaze 162]

Stenchikov

У Богданова 4.5 литра, а не 3.5

punk

VQ более старая серия, в них дуют (и турбами и чаргерами), в отличие от GR. Родовая болячка у вас - расход ))) других проблем VQ не знаю, не изучал подробно. По GR серии узнал случайно о проблеме 5-го цилиндра, подробно изучил вопрос, оказалось там проблема локализована только в некоторых сочетаниях моторов/автомобилей и связана именно с "периферией", а не собственно мотором. Например, на Mark X GRX121 3GR-FSE проблема отсутствует, а на GS GRS190 3GR-FSE тех же лет - присутствует вполне.

[punk 0]

punk

VQ более старая серия, в них дуют (и турбами и чаргерами), в отличие от GR. Родовая болячка у вас - расход ))) других проблем VQ не знаю, не изучал подробно

F*CK fuel economy

На заправке у дома улыбаются мне продавщицы, когда я через день по полному баку заливаю

Пока пробег 120... полет отличный)

Нравится мне машинка эта... вроде повесил на продажу, а отдавать не хочу))

[TheYellowHB 773]

agent_kamikaze, а ой, точно же

[agent_kamikaze 162]

punk

Мне вообще всякие идеи типа с М35 пересесть на фокуса или там с Крауна на Калину кажутся кощунственными по своей природе. ХЗ откуда тебе такая страшная мысль пришла

Понимаю если брать более экономичное, но близкое по классу ввиду больших пробегов в ущерб динамике. Но настолько контрастное движение "назад"....

[punk 0]

punk

Мне вообще всякие идеи типа с М35 пересесть на фокуса или там с Крауна на Калину кажутся кощунственными по своей природе. ХЗ откуда тебе такая страшная мысль пришла

Понимаю если брать более экономичное, но близкое по классу ввиду больших пробегов в ущерб динамике. Но настолько контрастное движение "назад"....

Я уж передумал давно))

Буду ездить на ней... нравится мне эта машинка очень!

А в планах винты, тормоза - будет нравится еще больше...

[mrcedric77 2]

Серег, а про ниссановские моторы в теме?

У меня VQ35HR... вроде в целом надежный говорят, и турбуют их, и компрессорят и чего только не делают)

Жень, с ВэКью у меня связаны только самые приятные воспоминания. Был у меня 25DE, 30DET, топталась педаль газа нещадно, магаданский климат и такое же качество бензина - а им хоть бы хны... Расход - да в африку расход! Кайф стоит денег, и по-другому никак! К тому же чрезмерным расход в 16-18 на 3турбо и всегда тапка в пол я не считаю. Вот расход резины - это даа! Бывали у меня времена, когда резины хватало на пару месяцев))) Но здесь опять вернёмся к кайфу и его небесплатности.

НО!!! VQ меня ни разу не подводили. И среди друзей/знакомых за эту серию слова плохого не слышал. Единственное, DD проблемно с нашим бензом, но я таких избегал. Маслом хорошим, я думаю, ты двигун не обделяешь, так что не переживай за его живучесть.

[lloegr 730]

А в планах винты

тогда уж пнеума)

[Anthony 1600]

http://motor.ru/news/2014/06/25/hydrogen/ тут было что-то потяжелее травы...лсд? ))

[Шефф 891]

Теперь в радиаторах не только мухи, но и птицы, овцы, коровы...

[agent_kamikaze 162]

Все ж хотят чтоб выглядело агрессивно спортивно, вот с каждым поколением на всех авто всё больше жабер и прочего в стоке.

На каждой захудалой 116i сзади а-ля диффузор и прочее, и прочее.

Я на днях думал об этом и прикинул, что если так и дальше пойдет, то лет через 15 автомобили станут похожи на болиды DTM и JGTC.

[TheYellowHB 773]

Думаю, что все таки сюда.

Очень и очень рекомендую посмотреть:

http://www.youtube.com/watch?v=fBYbSA_in9Q

[STilman 3]

Самый мощный мускл кар за всю историю.

[Vinskyline 0]

Вы только представьте, как он звучит

[Шефф 891]

Из жизни, завтра выдвигаюсь вот на таком чуде в Пензу)))

Отгоняю клиентке ее новый авто))))

[agent_kamikaze 162]

Ого! В РФ официально продаются Джимники в тюнинге? Круто!

[Шефф 891]

agent_kamikaze - тюнил ее я))) А так она купила обычный.

[agent_kamikaze 162]

респект!

На ДВ очень популярная машинка для оффроуд-вылазок!

[mrcedric77 2]

А что там с турбой? Или это фальшноздря?

[oper 922]

Рокет банни добрался и до Ламбо