Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Доброго всем!

Параллельно с Kawasaki буду строить эту модель. Это обусловлено небольшим ГБ по Ducati Desmosedici на дружественном сайте. Несколько коллег, в их числе и я, будут строить одну и туже модель. Решили померяться ....... ;;-))) А что из этого получится - увидим! :mi_ga_et: Здесь буду вести обычный WIP.

Вот выдержки из правил ГБ, чтобы было понятно о чем речь:

Сроки проведения - с 7 декабря 2013 по 07 марта 2014 года.

1) Модель - 1/12 Tamiya Ducati Desmosedici

2) В работе можно использовать любой автермаркет и любые доработки, на усмотрение автора

3) Взаимопомощь советами только приветствуется

4) Ведение WIP обязательно, причем в максимальном наполнении

На четвертом пункте остановлюсь поподробнее:

Решено WIP вести с максимальным количеством фотографий и описанием процесса. Даже небольшой прогресс, в виде "зашпаклевал", будет отражаться в теме. Надеемся, что эти темы станут своего рода (учебниками - это громко сказано) пособиями для новичков, которые захотят попробовать себя в новом направлении и просто новичков в моделизме.

Фотографий будет много.

Итак, Мы начинаем...

212531322.jpg

Собственно, что есть в наличии:

- Модель Tamiya 1/12 Ducati Desmosedici (14101)

- Наборная цепь (Top Studio)

- Передняя вилка (Tamiya)

- Тележка (Tamiya)

- Карбоновые декали (Studio 27)

- Краска (Zero Paints)

- Термоусадка (No Name)

- Оставшиеся детали от предыдущих построек (нипеля, заклепки и т.д.)

Пока - это все. Табачных декалей пока нет. Заказал вчера. Надеюсь будут в наличии и приедут вовремя. В противном случае придется строить "пупо из коробки" (в плане дек).

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пособие это хорошо! Надеюсь это послужит популяризации мото моделей на этом форуме.

Удачи!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Итак начнем…

На самом деле большинству коллег столь подробное описание процесса будет, наверное, не очень интересно. Но мы всетаки ориентируемся на новичков, поэтому рассказывать буду максимально подробно.

Собственно кит:

212532814.jpg

Обзор делать не буду, скажу только, что Tamiya, в плане качества, как всегда на высоте!

Ну и начинаем строить.

Загрунтовал обтекатели и, где были швы от склейки деталей, зашпаклевал.

212532815.jpg

Шпаклевки использую две:

- Tamiya putty Basic Type

- Gunze Mr. White Putty

В данном конкретном случае использовал Тамиевскую шпаклевку. Выдавливаем из тюбика немного шпакли на зубочистку и наносим на деталь. Перекрываем шов с обоих сторон.

Просушка. Я просушиваю перед маленьким тепловентилятором. Через 2 часа можно работать с деталью дальше.

Обтекатель после обработки.

212532816.jpg

Все швы убраны. Можно грунтовать и красить.

Колеса.

Возни с колесами достаточно много, но я постараюсь показать, как это свести к минимуму.

Вот что мы имеем вначале:

212532817.jpg

На фото хорошо видно, что по внутренней части спиц и обода идет стык прессформ. Оставлять так нельзя! Его нужно убрать.

Перед началом работы обязательно грунтуем. Вообще я всегда грунтую любую деталь, даже самую маленькую. Это существенно облегчает работу, т.к. грунт выявляет все косяки, которые не всегда увидишь обычным взглядом.

Поскольку буду устанавливать мет нипеля – отлитые из пластика просто срезаем.

Дальше с внешней стороны диска просверливаем отверстие под нипель. Нужно стараться, чтобы отверстие совпало с местом изначального расположения нипеля. С передним диском проблем нет. Там есть вырез под нипель.

212532841.jpg

На заднем диске подобного нет. Поэтому нам надо этот вырез сделать. Здесь можно не аккуратничать. Откусываем бортик с запасом до основания кусачками и просверливаем отверстие.

212532840.jpg

Далее начинаем работать с внутренней поверхностью.

Тут я немного отступлю от постройки. Хочу показать инструмент, без которого я уже не представляю своей работы…

Керамический нож.

212532813.jpg

Представляет из себя цанговый держатель и керамическое лезвие. С одной стороны закругленное, с другой стороны прямое.

Что-то отрезать им не получится. Многие пытались обычным модельным ножом «соскоблить» какие-то дефекты, стыки прессформ и т.д., но лезвие «скачет» и получается «зазубренная» поверхность. Этим же ножом – все получается просто отлично. Все ровно и чисто. Экономия времени просто колоссальная! Вот именно им я и обрабатываю внутренние поверхности дисков. Просто «соскабливаем» все швы.

212532818.jpg

Ну и передний диск после обработки этим чудесным инструментом

212532819.jpg

На один диск уходит порядка 10 минут!

Задний диск расстроил. Вся внутренняя поверхность в утяжинах. Причем на каждом «проеме».

212532820.jpg

Так мы оставить не можем. Нужно исправлять, хоть место и очень не удобное…

Шпаклюем каждую утяжину и сушим.

212532830.jpg

После того, как шпакля высохла – начинаем обрабатывать. «Чудо-нож» тут уже бесполезен. Придется действовать по старинке. Шкурочкой. Но уж больно не удобное место. Я для себя «изготовил» небольшой «инструмент».

212532827.jpg

Когда-то это было дешевым и никчемным пинцетом. Разделил его на две части. Замотал верхнюю часть изолентой и все. Получился отличный мини-брусок для шкурки. Наматываем на него 800 шкурку и с водичкой начинаем выводить нашу поверхность.

212532828.jpg

Ну и вот что мы получаем в результате:

212532842.jpg

Двигатель

Собрал блок

212532838.jpg

Тут у меня принцип такой: Я склеиваю все детали, которые потом красятся в один цвет. В данном случае весь блок красится в один цвет, поэтому его можно смело собирать.

После просушки грунтуем.

212532844.jpg

Я стараюсь грунтовать грунтами разных цветов, чтобы было видно что обрабатываешь. Если деталь серого цвета, то после серого грунта плоховато видно, поэтому светлые детали я грунтую черным грунтом. Это Surfaser 1500 от Gunze. Грунт просто прекрасный! Советую!

Вилка.

В ход пошел набор деталировки от Tamiya. Какая бы, с виду, не была прекрасная деталь, но стыки прессформ практически всегда присутствуют. Так и здесь.

Грунтуем

212532831.jpg

Ну и начинаем обрабатывать. След фото не очень получилось, но видна тонкая черная полоска. Это и есть стык прессформ. Его нужно убрать.

212532832.jpg

Обрабатываем до тех пор, пока она не исчезнет. Итог:

212532833.jpg

Далее склеил блоки. После просушки и грунтовки, начинаем убирать шов от склейки.

В данном случае шов был небольшой, поэтому обходимся без шпаклевания.

212532834.jpg

Я специально сделал это фото, чтобы показать шов. Зашкуриваем до тех пор, пока он не исчезнет. Если шов большой – лучше зашпаклевать, иначе можно сошкурить лишку и деталь будет испорчена.

Вот что мы должны получить в итоге:

212532835.jpg

Ну и детали загрунтованы и готовы к укладке карбона.

212532843.jpg

Передние тормозные диски.

Снял с литников. Немного, в черновую, обработал места крепления деталей к литникам.

212532823.jpg

Внутренняя «звездочка» после грунтовки. Отчетливо видны следы толкателей на задней поверхности.

212532836.jpg

Поскольку они не глубокие – просто вышкуриваем и выводим в «ноль».

212532837.jpg

Начал работать с задним амортизатором. Изначально крепление дано сплошной деталью, но это абсолютно не смотрится, тем более, что доработать не сложно. Сначала просверливаем отверстия, чтобы можно было ножом вырезать ненужный пластик.

212532821.jpg

И начинаем очень аккуратно вырезать пластик. Лучше по чуть-чуть, чтобы не отрезать лишнее.

212532826.jpg

После того, как все прорезали – придется поработать шкуркой, поскольку идеально-ровной поверхности вы не добьетесь.

Собрал раму. Стыки зашпаклевал.

212532822.jpg

Так же собрал и загрунтовал задний маятник. Пока не обрабатывал.

212532824.jpg

На сегодня все. Продолжение будет завтра.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очень интересно! Буду следить с удовольствием. Про грунт, взял на заметку.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потихоньку двигаемся...

Вышла засада с баком и "хвостом"! Все было выведено в "ноль". Хорошо просушено. И после грунта - вот:

212552584.jpg

шов просто "провалился"! Причем у меня подобное, последнее время, нет-нет, да появится! С чем связано - не понимаю! Может кто подскажет?

Просушка шпакли - от 4 часов под тепловентилятором до двух суток. Такой результат появляется вне зависимости от этого времени.

Шпакля - тамия бейсик и белая ганза... Вобщем пока для меня это загадка... В очередной раз зашпаклевал. Уже трое суток сушится...

А "хвост" я всетаки победил:

212552587.jpg

Сверху, поверх серого грунта положил белый. Для яркости цвета.

Ну и покрасил остальное:

212552591.jpg

Краска Zero Paints. Задувал "сухими слоями". Все легло отлично!

Ну и моська:

212552586.jpg

Покрасил двигатель:

212552588.jpg

Краска так же Zero Paints.

Пока без лака и смывки.

Подготовил к сборке задний амортер:

212552590.jpg

Мазать, так мазать! ;;-)));;-)));;-)))

212552589.jpg

Зашпаклеваны части глушака.

Пока на этом все.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

))))) Нет. Это я, как бы, увлекся... )))))) Замазал все стыки прессформ... Сам не могу объяснить свой порыв... :smu:sche_nie: Далеко не дрова!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сделано судя по информации примерно 20%, а я уже для себя подчеркнул очень много интересных моментов в постройке. Буду следить!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наконец-то я победил бак! В итоге шпаклевалось 8 раз... Ндааа... Старею...

212605735.jpg

Ну и покрашена рама. Пока без лака.

212605736.jpg

Покрасил тормозные диски.

Я крашу с помощью масок.

Сначала, после грунта, задуваем в "крайний" цвет. Рабочую поверхность.

212605729.jpg

Потом изготавливаем маски.

Сразу вырезать круг, чтобы он точно совпал по размеру, ооочень тяжко. У меня ни разу не получилось.

Поэтому я делаю три маски на диск. Итак:

Приклеиваем маск ленту на коврик для резки и "циркулем" вырезаем полукруг.

212605731.jpg

Внутренняя часть нам без надобности. Берем только внешнюю.

212605732.jpg

Аккуратно наклеиваем на диск

212605733.jpg

Ну и задуваем вторым цветом.

В итоге мы получаем достаточно ровную покраску

212605734.jpg

Покрасил диски

212605737.jpg

Решил опробовать карбон от "колготок"... Раз 5 перекрашивал, но все равно результат не нравится

212605728.jpg

Поэтому вернулся к декам. Все таки роднее... Начал обтягивать блоки.

212605738.jpg

Ну и уложил деку на переднее крыло. Тут ощущения двойственные. Если укладывать деки "в стык", то нет-нет, да волосок базового цвета да появится. Поэтому сделал чуть-чуть внахлест. Но тут другая проблема появилась: Появился шов, из-за толщины дек. Пока не решил, что с этим делать. Есть мысль покрыть лаком и, сточив ступеньку, задуть белым. Вобщем думаю пока...

212605727.jpg

Ну вот как-то так...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 3 недели спустя...

Покрыл лаком

212682481.jpg

212682488.jpg

212682496.jpg

А вот на боковиках вышла засада! Пожелтела дека под лаком. Причем на обоих боковиках. Из-за чего - я так и не понял... Может лак не дружит с ними, хотя на других деталях все отлично! Скорее всего, что нужно было под деки накрашивать белую базу...

212682503.jpg

Но морде и хвосте все отлично, а тут... Вобщем заказывать новую деку и исправлять...

Ну и маятник подготовил к обвесу. Подсохнут деки - поверх слой полуматового и вуаля...

212682511.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени суток. Смотрю не только у меня после праздников не заладилось. Для подстраховки всегда лучше под белые деки выкрашивать подложку, мои соболезнования, а в остальном все супер.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да писец! И не говори! Вообще эта модель мне очень тяжело дается... Нет-нет да вылезет нежданчик! Ну да ничего! Мы с лопатой! lol

P.S. Предлагаю на "ты"! wink

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Начал исправлять боковики.

После шлифовки надул белую подложку под новую деку

212693744.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 2 недели спустя...

Потихоньку приближаемся к финишу...

Собрал и покрасил выхлоп. Пока без тонировки...

212739805.jpg

Попытался изобразить хомуты. Фольга.

212739806.jpg

Примерка, так сказать...

212739807.jpg

Маятник. На фото карбон смотрится крупноватым, но это издержки макросъемки

212739808.jpg

Носовой обтекатель. Добавил болтиков.

212739809.jpg

Боковые. В этот раз получилось гораздо лучше. Осталось отполировать.

212739810.jpg

Подсобрал цепь. Сейчас отмокает в воде, чтобы растворился ПВА. Осталось только соединить воедино.

212739811.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю почему, но эта модель дается мне с большим трудом... Поэтому и медленнее. Иной раз по 3-4 раза переделывал одну деталь.

Выхлоп - двухкомпонентная ганза. SM07. Plate Silver.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А надпись Ducati так и должна быть желтоватой? Или это была та же беда с деками?

Выхлоп классно покрашен!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да. Это последствия неудачной укладки дек...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 3 недели спустя...

Наконец-то смог отфотографировать. Финальное фото.

212836130.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
×
×
  • Создать...