Chevy Impala 1967

[Las710 797]

Всем привет! 

Спустя долгое время я присоединяюсь к конкурсу. Импала шла с самого начала конкурса и, наконец-то, дошла. Теперь дело за мной)

Постройка будет немного ускоренной из-за времени, которого полно только до определенной даты - 29 августа. Это мой дедлайн, далее снова учёба.

Дорабатывать особо ничего не буду - нет ни навыков, ни времени. Только изкоробка.

Ниже пару фотографий того, что было в коробке /Из-за полутора лампочек освещения почти нет, утром-днём переделаю фотографии при солнышке/

На выходе хочу получить что-то подобное. Цвет - чёрный металлик, ориентироваться буду Импалу из Сверхъестественного, но не точь-в-точь, не седан же) 

P.S. Буду рад любым советам и любой помощи (:

Изменено 24 Jul 2016, 19:24:48 пользователем Las710

[Tolibass 7403]

Классная модель, Юрий ( yura1961 ) сейчас как раз заканчивает такую-же модель, интересно будет посмотреть на два разных варианта. Желаю лёгкой сборки. 

[Las710 797]

@Tolibass

Спасибо!

Такую бы тему-учебник как у Юрия на каждый автомобиль, тогда бы все как реальные были бы.

Чувствуется мне, что разница будет огромна, как небо и земля)

Что ж, тем мне и интереснее (:

[Tolibass 7403]

Ну как по мне, каждая модель это ворожение свое души, а мы все разные, мы можем принимать опыт других но всё равно будем делать по особенному.

[Las710 797]

А вот и первое маленькое обновление. Чувствуется, таких будет много)

Осмотрел кузов, сразу показался очень-очень длинным. Сравнил длину с Чарджером '06 от Линдберга и Тамиевским Кабаном, и, как оказалось, обоим гигантам 24-ого масштаба Импалка 25-ого утёрла нос. Вот так вот бывает))

Осмотрел и понял - много облоя и несколько стыков прессформ и парочка утяжин. Что ж, поехали)

Убрал облом и стыки шкуркой и нанёс грунт. Больше с белым работать не буду - глаза болят от такой работы.

 

Вечерком посижу над пропущенными стыками, а также утяжинами и расшивкой. 

[Tolibass 7403]

Лёд тронулся, а вот на последнем фото она что  бежевая? Или это игра света, и что за грунт серый, такой глянцевый ? 

[Las710 797]

@Tolibass

Да, игра света. А глянцевым выглядит грунт из-за мокрого слоя, сейчас уже подсох.

[Михаил 313]

Приветствую, коллега! Согласен, с белым пластиком работать очень тяжело - мелкие дефекты практически незаметны, а после покраски даже малейшие шероховатости лезут как червячки после после дождя. Для промежуточного контроля качества поверхности я зашпаклёванные-зашкуренные места прохожу серебряным маркером тонким слоем (желательно использовать спиртовой, можно даже не перманентный. Я использую Centropen, продаётся в кацелярских магазинах. Цена вопроса 70-90 руб.). Он очень хорошо выделяет все недостатки.Перед следующим слоем шпаклёвки маркер стирается спиртом или водкой ;). А то, если каждый раз дуть проявочным слоем грунта, можно нарастить толстенную шубу, которая съест весь рельеф.

Изменено 19 Jul 2016, 16:16:33 пользователем Михаил

[Las710 797]

@Михаил

Попробую завтра такой способ, если в ближайших канцтоварах найдётся маркер.

За вечер у Импалы углубил расшивку, убрал пару толкателей в арках и сточил облой с тех мест, где я упустил до грунта.

Также за этот вечер обнаружил кое-что очень весёлое сзади:

Да, примерка хрома произошла вовремя. Такое чувство, что моей Импале въехали в зад и его повело -  утяжина слева(еле-еле заметно на 1-ой фотографии), кривые формы крыльев в районе фонарей. Ну, прям точно) Удачно, что она попала в "мастерскую". А должно быть так, как на фото ниже:

Т.е. придётся наращивать крылья и править багажник по форме бампера. Чем лучше это сделать - обычной шпаклёвкой или эпоксидной?

 

Также назрел вопрос - что стоит сделать с оконными рамами, чтобы они не сливались с кузовом?? Надо ли их выделить скрайбером/лезвием/иглой?

Изменено 19 Jul 2016, 21:25:05 пользователем Las710

[Tolibass 7403]

Я оконные рамки прохожу скрайбером, потом красивей ложиться фольга и грань хорошо видна. можно попробовать прорезать под молдинг на багажнике и крыле , как на фото. наростить лучше эбоксидкой от тамии, и пока она ещё эластичная, обклеить торец фар скотчем, или смазать жиром, и придать нужную форму.

[S.Crispus G. 370]

14 часа назад, Tolibass сказал:

 обклеить торец фар скотчем, или смазать жиром, и придать нужную форму.

Как вариант:-Обернуть мокрую деталь полиэтиленовой упаковочной плёнкой.Она хорошо тянется и тонкая.

[Las710 797]

3 минуты назад, S.Crispus G. сказал:

Как вариант:-Обернуть мокрую деталь полиэтиленовой упаковочной плёнкой.Она хорошо тянется и тонкая.

Плёнка от литников подойдёт?

[S.Crispus G. 370]

Да от чего угодно.Лишь бы тянулась и не была толстая.Ещё лучше фум-лента для сантехники.Она вообще очень тонкая.

[Tolibass 7403]

Жду продолжения!  

[Las710 797]

25 минут назад, Tolibass сказал:

Жду продолжения!  

Борюсь с задней частью машины, выведу до конца - выложу кузов полностью)

А пока выглядит дело вот так

Изменено 25 Jul 2016, 20:54:06 пользователем Las710

[Las710 797]

Всем привет!

Прошло три бешенных для меня дня, за это время я успел съездить на шашлычок с ночёвкой, поплавать, обгореть, выявить пару косяков ходовой на семейной машине, купить, наконец-то, себе мат для резки, вывести кузов с отцом на семейной 12-шке и подготовить последнюю к покраске, посмотреть кучу сериалов и не забыть про Импалку.

Работа с задней частью почти закончена, осталось только загрунтовать белые пятна. Большие щели возле задних фонарей были заделаны зелёной тамиевской эподсидкой, затем поверхность вокруг была выровнена обычной тамиевской шпаклёвкой. Результат меня устраивает, хотя мог бы и не сильно запариваться по этому поводу, т.к. на чёрном это не было бы так заметно. Но стало приятно, когда закончил) 

Далее, после кузова взялся за раму и днище. Убрал на них следы от толкателей на заметных местах и дыры, оставленные в раме при литье. 

На днище есть 2 места, с которыми не очень понятно, что делать. Первое - следы от толкателей в салоне рядом с педалью газа и ковриком - я могу просто закрыть бархатной бумагой, дабы не повредить коврик с педалью. А второе - четыре буквы ТМGM уже снизу - можно сточить и повредить шершавую фактуру днища или оставить. Какое решение будет верным для каждого из мест?

 

Что же, едем дальше. Примерил загрунтованный капот к кузову - подходит отлично, но постоянно ёрзает туда-сюда - крепления никакого не предусмотрено.

Далее соединил кузов и днище с рамой. Заходит отлично, в будущем проблем быть не должно.

И самое сладкое на последок. Примерил любимые колёса CV01 на Импалку. По-моему, подходят, но ставить вряд ли буду.

Изменено 28 Jul 2016, 21:44:49 пользователем Las710

[Tolibass 7403]

С салоном Вы озвучили правильное решение, можно просто его сравнять аккуратно бормашиной и оставить флок перекроет, и когда соберётся салон , этого места не будет видно. По днищу, тут кому как, можно срезать аккуратно и пройтись из аэра растворителем в этом месте, и появиться не большая шагрень, а можно не трогать, матовый цвет скроет надпись и само расположение надписи не критическое. 

[Михаил 313]

По поводу днища - я пользуюсь следующей методой. На участок, где нужно восстановить "шершавость", аккуратно наношу модельный клей тонким слоем. Только не супержидкий, а обычный типа Ревелла с носиком. Даю клею пару минут на то, чтобы он размягчил немного пластик, а затем это место прижимаю несколько раз очень грубой наждачкой. У меня от ремонта в квартире осталась наждачка №80 - отлично справляется. Такой способ даёт более контролируемый результат, чем с растворителем.

[S.Crispus G. 370]

.

Изменено 29 Jul 2016, 10:26:35 пользователем S.Crispus G.

[RBPencil 2501]

1 час назад, S.Crispus G. сказал:

Начиная с 15 поста только у меня не отображаются фото?

наверно да...

 

[Las710 797]

47 минут назад, RBPencil сказал:

наверно да...

 

Актуально?

У меня всё хорошо отображается, если у вас не так, сообщите - перезалью. Только я не знаю хороших фотохостингов без рекламы и с длительным скором хранения.

[S.Crispus G. 370]

2 часа назад, Las710 сказал:

Актуально?

У меня всё хорошо отображается, если у вас не так, сообщите - перезалью. Только я не знаю хороших фотохостингов без рекламы и с длительным скором хранения.

Спасибо.Теперь всё в порядке.Это мой провайдер модемной связи MOLDCELL ,таким тонким методом,напоминает мне,что уже конец месяца и пора кинуть на номер денежку.Дипломаты ..ля!

[Las710 797]

Всем привет!

Эти два вышли не очень продуктивными, сделано очень мало.

Склеен двигатель. Щель между половинками на коробке заделана клеем, думаю закроется.

Ещё оказалось, что имеющийся оранжевый 58-ой от Ганзы не подходит для 427-ого двигателя. Слишком светлый. Пробовал наносить на красной металлик, не то -  оранжевый перекрывает начисто. Эх... Нужен аэр) Но его пока нет и вряд ли предвидится, поэтому, если не найдётся супер-пупер решение, то покрашу 58-ым. Разница есть, но других вариантов не вижу.

 

Также были загрунтованы и покрашены рама и днище. Рама в чёрный мат, днище в основной цвет кузова - чёрный металлик + сверху матовый лак. Между собой они не сливаются, с кузовом тоже разница будет. Вдобавок, перед сборкой воедино оттонирую всё. Бензобак - серебро #30 Тамии + сталь #28 Ганзы. 

Надпись ТМGM стёр наждачкой. 

С кузовом пока не всё гладко. Баллон с грунтом решил наплевать на Импалу, так что убираю незначительные косяки. Уберу и покраска, скорее всего следующим обновлением.

На этом на сегодня всё, всем спасибо)

Изменено 30 Jul 2016, 21:04:10 пользователем Las710

[Tolibass 7403]

Класс, можно не мучатся, Revell color № 30, это для двигателей, сам пользовался пока аэра не было, можно наносить кистью, предварительно немного разбавив растворителем, она уже глянцевая, и хорошо натягивается при высыхании, так что разводов от кисти не будет. Но это как вариант получить нужный цвет движка. 

[Las710 797]

Всем доброго времени суток.

Попытался найти в ближайших городах такую краску - неудачно. Может плохо искал, а может действительно нет рядом ничего подобного. Поэтому продолжил эксперименты по созданию того самого цвета и пришёл к выводу, что этот хоть оранжевый светлый и совсем не насыщенный, но он лучший из тех, что есть. Жаль, что не было 427-ых зелёного или синего цвета) К следующей модели обзаведусь нужной красочкой, тем более там тоже такой же рыжий двигатель.

Параллельно с поиском оптимального цвета была покрашена и покрыта лаком Импала. Кузов и капот вчера днём были облиты 78-ым баллоном в 3 слоя, а сегодня вечером, ближе к ночи, сверху получили 2 сухих слоя и 2 мокрых слоя 46-ого лака. Капот уже блестит, с ним проблем не будет точно. А вот кузов не очень нравится. Думаю надо было больше класть. Фото ниже.

Рад, что относительно быстро расправился с самым нелюбимым и трудным для себя этапом. Начиная с завтра, буду заниматься ходовой, двигателем и салоном. Думаю, на это недельки хватит, а там можно из шкафа доставать кузов и капот Импалы для полировки.

Что ж, всем спасибо, следующее обновление не за горами)