Pontiac Firebird pro mod

[БОРЯН 1173]

Хороший силует вырисовывается, мне нравится, а с воздухозаборником на капоте вообще должно быть круто

 

[kottoff 605]

Если модель действительно задумывается как Pro Mod, то требования к геометрии кузова вообще простые. Главное чтобы он очертаниями напоминал серийную машину. В реальности кузов карбоновый и его главная цель в минимальном весе и отличной аэродинамике. Сама форма кузова привязана к раме с двигателем. Так что опираться от формы серийной машины смысла нет.

А вот в классе Pro Stock такой вольности нет - кузов должен быть серийный или почти 

Раз уж пошел такой перепил - то носовую часть можно занизить и сузить. 

В общем, вариантов много.

 

По Discovery по воскресеньям вечером показывают такие соревнования но у них ограничения по машинам, думаю они все в классе Pro Stock.

[RadioCAT 704]

@kottoff спасибо Сергей. Я ждал, когда же ты присоединишься) Да, по плану это про мод, кузов пилится с большего так, чтобы визуально было быстро и красиво. По сути это firebird 92 третьго поколения. Похож будет лицом) С носом ничего делать не буду. Уйдут линии. Я пилил там, где можно было сделать плоскости.

 Остальной запил будет ещё интереснее, да ты и сам это прошел, но мне только предстоит твой подвиг повторить) 

 

[RadioCAT 704]

Микрообновление. Прорезал расшивку) Стройка не стоит, но движется медленнее чем хочется, ну да ладно. За год-два может и построю.

Затарился немного пластиком. 1мм мало, 2мм самый раз на каркас. Видимо еще пачку прутков и трубок нужно.

 

 

Кривые линии, косые отверстия и трещины - все вижу. Само собой уберется. (ну это на всякий случай вдруг кто подумает)

Изменено 20 Oct 2018, 23:02:54 пользователем RadioCAT

[Tolibass 7403]

Класс, двери будут открываться? зачётно .

[RadioCAT 704]

1 час назад, Tolibass сказал:

двери будут открываться

Амбициозно, но по другому каркас не построить. Много чего не видно получается и сложно прицелиться с размерами рамы, поэтому легче было пропилить. 

[RadioCAT 704]

Аэросани.

Лучший отдых - смена деятельности. Отдыхаю собирая каркас. На самом деле очень увлекательный процесс, если тебя не отвлекают жена, сын, кошка.

Наклон задней стенки клетки немного не по фэншую, но так тоже можно)

Пользуясь случаем, передаю привет мистеру Тиму МакАмису.)

[RadioCAT 704]

Вы думаете я сдулся?  А вот и нет. Просто у меня закончились прутки. Спасибо питерскому магазину, что очень быстро прислал коробочку и можно продолжать.

Делаю в день по чайной ложке, и очень не хватает опыта, но все мы учились понемногу , чему-нибудь и как-нибудь (с)

Немного фото.

Задний мост. Сверху кусок виллибара, как его видит Монограм. Снизу моё начало задней подвески.

 

Интересно, кто угадает хоть примерно сколько раз была переделана клетка.

50% пройдено.  Остался задний треугольник и куча дополнительных трубочек.

Извиняюсь сотый раз за фото (Это не потому, что я не уважаю вас и ваши глаза, а просто нет технической возможности, но очень хочется поделиться). Скоро (я надеюсь) обновлю камеру и свет и будет гораздо лучше видно.

Изменено 9 Nov 2018, 06:34:27 пользователем RadioCAT

[Andrey Labuzov 6463]

Клетка - шедевр, я считаю. Не знал, что они у таких машин в подкапотку уходят.

[RadioCAT 704]

@Andrey Labuzov это только 50% клетки и даже меньше. Ещё остался задний треугольник, фаервол и куча крепежа. Здесь есть вип про форд, kotoff делал,там конструкция видна полностью.

Должно быть примерно вот так. Как вариация на тему.

А про шедевр ты загнул сильно)

Изменено 9 Nov 2018, 08:12:47 пользователем RadioCAT

[Tolibass 7403]

Шикарная трудоёмкая работа! Супер!!! 

[Andrey Labuzov 6463]

@RadioCAT Для меня пока клетка - штука исключительно вокруг кабины, а тут вон оно как... я просто не так хорошо знаком с подобным типом машин изнутри. Я однажды был на гонке Nascar, но машины так подробно не рассматривал. А в данном случае, насколько я понял, клетка ещё более объёмная, чем в наскаре. И сколько нужно терпения и аккуратности, чтобы такое с нуля делать, пока не очень представляю )

Короче, с моей точки зрения - очень круто ))

[cuba_13 3340]

@RadioCAT земляк, клетка - просто космос! 
Ты огромный молодец! Очень здорово твой запил выходит.

[RadioCAT 704]

70%. 8 часов с перерывом на ужин. Сделал хвост. Размер рамы выведен, теперь можно отпилить капот)

С эргономикой немного намудрил и пилот в шлеме может и не влезть, но т.к. сиденье будет под наклоном, то водиле должно быть достаточно удобно) 

Осталось пару десятков трубок и можно мастерить подвеску и остальные крепления. 

@kottoff  мне кажется или я что-то забыл? 

 

Пересмотрел фото. Как-то пустовато рама выглядит.) Еще пару крестов надо. Но т.к. ВИП и для себя тоже, то можно рассмотреть всё со стороны на работе и добавить там где не хватает.

 

И да. Evergreen лучше Тамии.

 

Вопрос к тем кто випы ведёт. Лучше в день по чайной ложке, или много чего наделать, нафоткать, а потом залпом показывать?

Прекращаю разговаривать сам с собой и с парами модельного клея. До следующей серии.

Изменено 10 Nov 2018, 23:37:18 пользователем RadioCAT
Сделал человеческие фото

[Tolibass 7403]

Достойный каркас! Как по мне так довольно объёмный. Не уверен что пустой.

 

[cuba_13 3340]

11 часов назад, RadioCAT сказал:

Лучше в день по чайной ложке, или много чего наделать, нафоткать, а потом залпом показывать?

Ну, это ты для себя сам пойми. Я, например, не имею отдельной комнаты или уголка для моделизма, поэтому я всё раскладываю на общем столе в зале и потом убираю. Поэтому для меня не вариант по чуть-чуть, я если сажусь, то на весь день в выходной какой или минимум часов на 5, иначе смысла нет.

[RadioCAT 704]

42 минуты назад, cuba_13 сказал:

для себя сам

Я за интересный контент. Может кого-нибудь тошнит от "ну вооот еще две трубочки прилепил за вечер, смотрите". 

Изменено 11 Nov 2018, 11:00:29 пользователем RadioCAT

[cuba_13 3340]

@RadioCAT тебя это волновать не должно на самом деле))). Ты для кого это всё делаешь, для себя или для нас?

[RadioCAT 704]

1 час назад, cuba_13 сказал:

для кого это всё делаешь,

Модель делается для себя, но если бы я хотел просто повбрасывать фото, делал бы это во фрагментах. Нужно все-таки уважать тех кто читает. 

У соседей вообще вроде ВИП нельзя начать пока нет звания "автор", т.е. хотя бы одной готовой модели. 

Изменено 11 Nov 2018, 12:11:19 пользователем RadioCAT

[cuba_13 3340]

Я имел ввиду, всего лишь, то, что ты должен делать, как ты чувствуешь, хочешь - выкладывай понемногу, хочешь - всё скопом потом. Тут у всех по разному. Кто как хочет, так и танцует))). Молодняк новый, вон, вообще игнорирует всё и начинает ВИПы даже без обзора линтиков.

[Max4x4 2485]

Главное чтобы прослеживалась смысловая нить повествования, в этом вся суть ВИПа. А как ты это будешь подавать - мелкими частями или большими пачками, дело сугубо личное. Некоторые вон пару постов вкинут для затравки, а потом бац и модель в готовых.

[RadioCAT 704]

Как я провел вечера выходных.

 

 

Собрать в кучу элементы подвески не сложно. Сложно чтобы колеса стали на свои места. Без смещений влево, вправо, вниз, вверх и вообще в разные стороны. Поэтому за основу были взяты амортизаторы из кита, чтобы хоть как-то попасть в размер. Само собой эти обмылки я потом переделаю, но на данном этапе для появления хоть какой-нибудь геометрии, взял родные без переделки.

Я понимаю, что ось вращения колес не должна заходить за точку крепления опоры (хз как называется) амортизатора, но боялся что не влезут выхлопные трубы. Теперь вижу что пространство для манёвра есть, а это значит что нужно опять оторвать крепления, передвинуть их дальше назад, и опять пересобрать рычаги подвески..... Sh*t, но видимо придётся.

С прошлого обновления я добавил еще 40 см прутка .

 

Как это всё я буду красить, когда будет собран полностью firewall и панели на пол - не представляю пока 

 

З.Ы. Пересмотрел фото прогресса, и ... "а чем я собственно занимался три вечера?" - но пока получаю кайф от этих милип****ческих деталей собственного производства, а это главное.

[cuba_13 3340]

@RadioCAT ну, круто же, блин! Чертовски круто!
За обмылки ты смотри сам, будут ли они вообще видны по итогу. А то я, когда у себя в новых стройках начинаю излишне всё обрабатывать и выпиливать - сразу вспоминаю Порш. Я на него времени потратил, как ни на одну другую модель, а по итогу, когда собирал и уже после сборки, добрую часть деталюшек вообще оказалось не видно. Суслики, млин.

[RadioCAT 704]

46 минут назад, cuba_13 сказал:

вообще видны

Будет видно всё. Кроме огнетушителей, педалей и дверных петель. Автомобильчик такой увы. Даже упоры капота, которые как-то топорно вышли... 

Изменено 19 Nov 2018, 05:05:22 пользователем RadioCAT

[Tolibass 7403]

Хорошо прошли выходные!!! Плодотворно!