Andrey Labuzov

Конечно. Вот такая

 
Для меня основное удобство в том, что застывает она при контакте с ультрафиолетом буквально за несколько секунд. Ну, и описанные выше свойства тоже делают её очень удобной в применении. Минус этой шпакли - цена, поэтому на ерунду типа толкателей и прочего такого я стараюсь её не тратить, а вот для видимых и тем более кузовных элементов, в основном, её применяю.

Маленькая посылочка от магазина bnamodelworld. В последний момент опомнился, когда уже не в одном магазине не осталось да и в бна, по ходу, последнюю коробку забрал. Маленькая посылка, но для меня ценная!
 
две маленьких радости  
 
 

Забрал вчера пару посылок с почты )

Забрал вчера пару посылок с почты )

Забрал вчера пару посылок с почты )

Забрал вчера пару посылок с почты )

Забрал вчера пару посылок с почты )

Забрал вчера пару посылок с почты )

Забрал вчера пару посылок с почты )

Времени сейчас на моделизм не очень много, но потихоньку продолжаю возиться с байком.
Покрасил и одекалил колёса 

 
А также, сделал выхлоп. Постарался придать ему натуральности с помощью побежалостей и самопальных пружинок
В целом, результатом доволен )

Спустя 15 месяцев, 2 перекраса, смены концепции проекта, «убийства» остекления и смены расцветки салона Porsche 944 все-таки встал на полку. 
К сожалению, качество сборки и уровень моего «skill’a” год назад и сейчас имеет разницу, но не доделать эту превосходную Модель было бы кощунством. 

В общем, закончил я этот кусок гов мотоцикл и поставил на полку. С технической стороны моделью доволен, с визуальной - категорически нет.
Выкладывать ли его в готовых пока думаю...

Ребята, привет! 
 
Пришла пора смахнуть пыль с темки  Не прошло и года, тьфу, точнее как раз прошло чуть больше года, как я добрался до обновления моего многострадального WIP
 
Дождавшись окончания строительства F2001 от @Anthony, я взялся за модель с удвоенной силой. За это время было проделано очень много работы. Но обо всём по порядку.
 
Ну во-первых, тот монокок, что готовился изначально в покраску был мною благополучно испорчен - борясь с лючком на монококе, что открывает доступ к педалям (сначала один был испорчен, потом был сделан новый из листового пластика, а потом я долго боролся с мелкими косяками при выравнивании расшивки), я сточил наплывы монокока, что над прямоугольным лючком. Тем мне менее, я это дело покрасил, там еще больше поднакосячил - кое-где была дикая шагрень, кое-где манка, где-то аэрограф наплевал. В итоге было принято решение работать с новым монококом и кожухом двигателя. 
 
Новый кузов был куплен за символическую сумму у @Anthony, за что ему огромнейшее спасибо! 
 

 
При этом параллельно были покрашены все детали. 
 

 

 
Пока ждал новые детали от Антона, я начал наносить декали. И первый же блин вышел комом  К слову сказать, это был первый опыт работы с декалями для меня. Начал с торцевых пластин переднего антикрыла, и тут же декаль Tamiya не выдержала моего кощунственного при применения на ней Set и Sol.
 

 
У Антона запасных декалей не оставалось, так что было принято решение покупать второй набор-донор. Дело было в начале весны и в наличии, как назло, ни у одного дилера в России этого набора как раз и не было. Пришлось отложить продолжение работ до середины апреля, когда я наконец дождался донора. 
 
Получив детали от Антона, я снова начал работу над монококом. На этот раз я был аккуратнее и умнее, поэтому всё прошло гладко 
 

 
Покраска тоже прошла довольно гладко. Я понял свою ошибку в прошлый раз - слишком сильно разбавил краску растворителем. Сейчас задувал на 1,2 атм, разбавляя 1:1 с родным Laсquer Thinner от Tamiya. И конечно же с удвоенной осторожностью нанёс все декали. Пара косяков есть конечно, но в целом всё получлось неплохо. Особенно понравились декали от Tabu Design - они чуть толще тамиевских, но при этом проще укладываются на место и хорошо ложатся и дружат с Set и Sol.
 

 

 

 
Так же было покрашено днище. Переход от красного к чёрному делал как Антон с использованием офисного пластилина. Правда идеально ровных линий у меня не получилось добиться, но живьём выглядит неплохо.
 

 

 

 
Доску скольжения имитировал цветами XF-59 и XF-2. После тонировки и пачканья должно получиться похоже на правду 
 

 
Были покрашены детали "салона". Кресло, боковые подушки и рукоятки руля задул XF-1. Кресло и подушки совсем сухими слоями, чтобы сымитировать замшу. 
 

 
Колёса также готовы. Ох и намучился я с этими надписями 
 

 
Ну и куда же без еще одних переделок?  Как обычно не подумав заранее, я не прорезал расшивку на закрылках переднего антикрыла, в итоге после покраски они совершенно замылились. Подсмотрев как сделал Антон, я решил взять антикрыло из набора-донора и покрасить его заново. Собственно на этой стадии сейчас сборка и остановилась.
 

 
На следующей неделе приступлю к самому интересному - карбону. А потом 2К лак - купил Mobihel MS. Тоже новый экспириенс, так сказать 

Первый мотоцикл, посоветуете, что ещё докупить?

 
Решил оценить фирму MAIM и их фигурки 1/24.

В коробках лежат выращенные фигуры, вместе с поддержкой. Но качество печати отличное, ступеньки еле заметны. Мужская фигурка без поддержки, но на спине куча следов от неё.

В общем, закончил я этот кусок гов мотоцикл и поставил на полку. С технической стороны моделью доволен, с визуальной - категорически нет.
Выкладывать ли его в готовых пока думаю...

Друзья, всем привет.
 
Хочу представить финальные фотографии последней собранной модели - Ford GT от Тамии. Кое-что я уже рассказал и показал во Фрагментах, так что, но тут хочу подвести некие итоги...
 
Если говорить о модели, то, на текущий момент, это - лучший кит, который мне доводилось собирать. Литьё без нареканий, стыкуемость идеальная (в большинстве случаев ), ну и в целом, сборка доставляет сплошное удовольствие.
Но, как и в любой бочке мёда, здесь затесались пара ложек дёгтя. Первая, и самая серьёзная - боковые стёкла. В данной модели они даны отдельными элементами, крясятся снаружи, вклеиваются изнутри, не имеют чётких мест для позиционирования и, при этом, слегка кривоваты. В итоге, если этого не знать, вклеить их получится двумя способами. Первый - с щелью по верхней кромке, как будто окно чуть приоткрыто, второй - ровно, но при этом кузов не натянется на днище с салоном. Лечится этот момент лёгкой пилёжкой и подгонкой до покраски и вклейки стёкол.
Остальные "ложки" относятся, скорее, к области нюансов. Двигатель сделан так себе, но учитывая, что моторный отсек не открывается - ничего страшного. Декали, как и во всех новых тамиевских китах, мягко говоря, не очень. Новый тамиевский матовый хром (тоже встречается во всех новых китах) вообще ничем не снимается... ну или я не нашёл такого средства. Так что, любителям красить диски придётся делать это поверх хрома.
 
По сборке ничего особенно интересного сказать не могу. Собирал я этот набор в качестве тестового, чтобы понять нюансы перед более серьёзным проектом. Допы практически не использовались, только карбон и пара травлюшек в салоне. Основной совет, который могу дать тем, кто будет собирать эту модель - задние крылья, переходящие в крышу, лучше красить и полировать отдельно и только потом устанавливать на кузов.
 
Красил, как обычно, много чем - Splash, Zero, Tamiya, Vallejo. Карбон от Hobby Design и Scale Production.
 
Ну и теперь фоточки. Приятного просмотра 
 













 
Вот так цвет выглядит на солнце

 
Ну и салон...



 

В общем, закончил я этот кусок гов мотоцикл и поставил на полку. С технической стороны моделью доволен, с визуальной - категорически нет.
Выкладывать ли его в готовых пока думаю...

Стройка этой "модели" выходит на финишную прямую. На текущий момент, собрана и установлена вилка с передним колесом и стенд для удержания мотоцикла. Также, готовы боковые обтекатели и прочие элементы в "тёмном хроме". Эти детали были покрашены в чёрный глянцевый цвет, отполированы и слегка натёрты Металайзером от С1.
Из доработок - только переделанные бачки тормозной жидкости. Родные, из чёрного пластика смотрелись довольно уныло.
 
Ну и, кроме того, уже покрашены все оставшиеся детали, так что остаётся только собрать всё это вместе и сделать свет в заднем фонаре. 
 

Итак, очередной этап сборки позади.
На текущий момент, сделаны выхлоп, колёса, маятник соединён с рамой и установлен радиатор.
На самом деле, относительно крупный масштаб так и провоцирует постоянно что-то детализировать и допиливать. Относительно передней части мотоцикла тоже есть много идей, в том числе и в плане электрики. Но, большую их часть придётся оставить для других мотопроектов.

Времени сейчас на моделизм не очень много, но потихоньку продолжаю возиться с байком.
Покрасил и одекалил колёса 

 
А также, сделал выхлоп. Постарался придать ему натуральности с помощью побежалостей и самопальных пружинок
В целом, результатом доволен )

Карбон китайский из набора с мотоциклом ))
Да, с контрастом они слегка переборщили, хотя у этих мотоциклов и в жизни довольно контрастный карбон, хоть и не настолько.

 
Плюс, света я сделал много, чтобы лак показать. В жизни он немного не такой

Закатал в карбон необходимые детали для мотоцикла. Очень странные выкройки карбона даны в наборе с мотоциклом. Декали закрывают только те места, которые будут видны на готовом мотоцикле. Ну да ладно...
Задул всё это дело новым 2К лаком от Splash. Лак превзошёл все мои ожидания. Несмотря на сложный рельеф, лёг совершенно без шагрени, фактически, даже полировать не нужно.

Установил двигатель в раму, облагородил рабочую лапку тормоза, ну и собрал маятник.




 
Пока думаю чем заняться дальше. То ли продолжать идти по инструкции и делать колёса и радиатор, то ли сделать карбон и покрыть лаком, чтобы он пока сох...

Пытался сегодня попасть в музей классических автомобилей, но из-за изменившихся часов работы это не удалось. Приеду в другой раз.
А пока, сделал пару фоток снаружи )


 
Ну и немного современного

В общем, закончил я этот кусок гов мотоцикл и поставил на полку. С технической стороны моделью доволен, с визуальной - категорически нет.
Выкладывать ли его в готовых пока думаю...