Blown pickup HOTROD

[ScaleHotrodRatrodCustoms 412]

Blown up pickup!

1928-29 Ford 'A' bone pickup Hotrod, blown flathead powered.
Масштаб 1:18.

Этот уникальный и дерзкий грузовичок - уже третий пикап личной постройки в коллекции.
Но совсем не похожий на предыдущие:) В 18ом масштабе в природе не существует модели такого 1928 пикапа,
по этому и пришлось создавать его самому, за основу морды - пришла идея отрезать морду у родстера, и на ее
основе уже делать кабину пикапа. Порезал дорогую и раритетную модель родстера от Хайвей 61 на это дело, 
по началу жалел, но как только кабина начала обретать вид - понял, что жалеть не о чем:)

После того как сделал кабину, начал возиться с рамой и ходовой. Рама полностью изготовлена с нуля, 
заниженная "пузотерка" (Lovered & bobbed frame) типа. Сам кузов также как и рама изготовлен с нуля,
как и дверные панели, весь интерьер, решетка радиатора и различного рода мелочи.
материалы использовались традиционные - Пвх пластик 1.5мм, полистирол, медь, различные мелкие детали от часов и зажигалок.
Сам хотрод по своей задумке планировался как гоночный болид, жетская спортивная подвеска, широкие слики сзади, полное облегчение,
дополнительный бачок спереди для нитрометана и конечно же дерзкий двигатель:) В его роли тутвыступает сильно переработанный фордовский нижнеклапанник v8 Flathead.
На мотор установлен механический нагнетатель с двумя гоночными карбюраторамаи от другой модели, доработанный доп. детализацией и мелочами.
и сделан прямоточный выпуск в термообмотке, термообмотка как и ремни выполнена из синтетической ткани. 
Клапанные крышки - более производительные, от Edelbrock:) В реале такой мотор давал бы порядка 450-470лс, 
чего для такого пикапчика весом в примерно 900 кг. было бы более чем достаточно:)
Дреговые колеса Centerline от GMP, немного потер протектор наждаком, для эффекта рабочей резины.
Как и обычно не обделил вниманием ни одной мелочи, люблю все делать с подходом - есть и тормозная проводка по всей раме и обратка в бак, 
есть и стикеры, причем в тему - на машине тюннинг от Edelbrock и Hooker, и есть даже пинстрайп на фарах:)
Модель на выходе получилась очень интересная и уникальная, как обычно помимо фоток модели приложу фото с процесса постройки, 
дабы было понятно о проделанной работе, отдельная благодарность Сергею Лазареву за идею его постройки и вдохновение!

Ну и обещанные фото с процесса

[БОРЯН 1173]

Вот смотрю я на все эти работы. Здорово все выглядит! Но, у тебя из модели в модель, постоянно дырявые сидения и дверные панели, рамы. Это типа твоя визитная карточка, твой уникальный стиль? Или тебя прут эти круляши в сидениях дверях?! Рамах. Просто ты написал, правда про движки это было, что любишь разнообразие, но тут я вижу, как раз однообразие, из модели к модели.

[ScaleHotrodRatrodCustoms 412]

38 минут назад, БОРЯН сказал:

Вот смотрю я на все эти работы. Здорово все выглядит! Но, у тебя из модели в модель, постоянно дырявые сидения и дверные панели, рамы. Это типа твоя визитная карточка, твой уникальный стиль? Или тебя прут эти круляши в сидениях дверях?! Рамах. Просто ты написал, правда про движки это было, что любишь разнообразие, но тут я вижу, как раз однообразие, из модели к модели.

Так это ж традиция, эти дыры в рамах и панелях -это такой способ облегчения конструкции, ну и можно сказать да, я остановился на этом, напиши в гугле hotrod seats например и 6 из 10 будут дриленые, напиши hotrod frame - 5 из 10 будут дриленные, я же просто все по канонам делаю, ну и излишня детализация лишней не будет как говорится, сидения кстати у меня почти все разне формой своей и стилем дриллинга, как и панели дверные.Ну вот немножко примеров) плюс мне нравится именно этот дизайн

[БОРЯН 1173]

Ну что для облегчения, я это в курсе. Что ставились сидения я тоже в курсе. Но в твоих работах, этого слишком много.  Вот и спросил. Возможно просто придираюсь. Зато без проблем можно узнать мастера, глянув на модель!)))

[ScaleHotrodRatrodCustoms 412]

3 минуты назад, БОРЯН сказал:

Ну что для облегчения, я это в курсе. Что ставились сидения я тоже в курсе. Но в твоих работах, этого слишком много.  Вот и спросил. Возможно просто придираюсь. Зато без проблем можно узнать мастера, глянув на модель!)))

ну все же, скорей как вы и сказали тк и есть -визитная карточка, прям вот моя тема этот дриллинг, еслиб жил в СШа и строил бы ребятам с друганом хотроды на заказ реальные а не масштабные - то тоже бы все дриллил)

[LittleBoo 1366]

38 минут назад, ScaleHotrodRatrodCustoms сказал:

 еслиб жил в СШа и строил бы ребятам с друганом хотроды на заказ реальные а не масштабные

Так что мешает то, строят и в России разное, было бы желание. На штучный продукт спрос найдется и у нас в стране.

С автостариной 30-х у нас конечно не густо, но  20-х и 21-х Газ-ов достаточно.

[ScaleHotrodRatrodCustoms 412]

55 минут назад, LittleBoo сказал:

Так что мешает то, строят и в России разное, было бы желание. На штучный продукт спрос найдется и у нас в стране.

С автостариной 30-х у нас конечно не густо, но  20-х и 21-х Газ-ов достаточно.

да вообще обсуждали не раз тему с ребятами, я в принципе за обеими руками, готов вложить 300 тысяч на старт(обсуждали что понадобиться именно столько на швеллера, профиля и железо с крепежами, балкой газельной, кулаками и мотором змз) но вот дальше все сложней, я и друг близкий за Пикап, навроде кабины от 157 или 164 зила, а сам кузов самодел из железа, а другие 2 за кузов тудор (седан) место есть 2х местный гараж, сварка, все дела, друг опытный сварщик, не мало поварил уже машин, в том числе и 2 своих проект (жигули по стенсу) Так то реально, согласен, но очень серьезные трудности будут с поставкой на учет и номерами, это не реально будет практически, отсюда и подзабили уже как с год на эту задумку, но я все еще горю желанием начать строить что-то эдакое грандиозное, навроде хотрода из зиоа из Волгограда из выпуска Георгия Белова или как у Садовника из Одессы, который в Москву продали.

[LittleBoo 1366]

10 часов назад, ScaleHotrodRatrodCustoms сказал:

 но очень серьезные трудности будут с поставкой на учет и номерами, это не реально будет практически, отсюда и подзабили 

Про постановку на учет нужно сразу забыть. Так ведь это не машина для дорог общего пользования или повседневной езды. Привезли на платформе на кольцо, покатались,  обратно загрузили и увезли. Многие владельцы по настоящему уникальных авто так и делают.

[valek 1641]

Круто как всегда. Жду уже глянцевый хоть один, а то все матовые. 

[yura1961 3536]

В 17.12.2018 в 22:49, ScaleHotrodRatrodCustoms сказал:

за Пикап, навроде кабины от 157 или 164 зила,

Не совсем хотрод,но мне очень нравится.

Спойлер

 

[ScaleHotrodRatrodCustoms 412]

16 часов назад, yura1961 сказал:

Не совсем хотрод,но мне очень нравится.

 

А мне вот этот прям по душе, очень правильно и канонично. (этот же зил)

Спойлер

 

 

 

[AeroMax 937]

Всё классно, кроме двух вещей:

1. слишком желтые линзы фар

2. упрощенные (грубоватые) передние ступицы/тормоза, при том, что они отлично видны.

[ScaleHotrodRatrodCustoms 412]

Немного новых качественных и хороших фоток с парой незначительных доработок (про фары - спецом оранжевые как на рэтродах и на рэтлуке специально делают) а тормоза у него только задние, это видно по отсутствию торм. магистралей на перед, а сзади есть и диски с супортами большие и подводка, спереди просто ступица глухая с 51ого форда