Capri Turbo Gr.5 и Escort для пары

[BugattiN 735]

Вот что накидал за час после дачки.  Дачка, дачка...  И там и сям хочется.

А у  меня ж юбилей на носу!   Будем  фокусироваться.

Завтра уже, как подсохнет клей, добавлю самые длинные укосины с наружной стороны.

Пока.

[BugattiN 735]

Привет.

Наклеил,  как собирался.

[BugattiN 735]

Приветствую!

Долгожданная примерка не колёсах.

Сидит на первый взгляд высоковато...

Хотя, когда авто в статике, вроде и не "прилипший"

Расточить ещё арки, осадить на 0,5...1,0 мм и собрать с обвесом.

До вечера!

[boxer 1001]

7 часов назад, BugattiN сказал:

вроде и не "прилипший"

На первой референсной фотографии машина находится в левом повороте - подвеска слева разгружена,..

[PETERSON 9430]

8 часов назад, BugattiN сказал:

Хотя, когда авто в статике, вроде и не "прилипший"

 

Источник. 

8 часов назад, BugattiN сказал:

осадить на 0,5...1,0 мм

Полмиллиметра ничего не дадут. Тут ещё опускать и опускать.

[BugattiN 735]

Вот как выглядит с обвесом

Пластиковый профиль на последнем фото - 3 мм, получается,  72-75 мм на реальном авто- много?

Здесь вот вообще похоже на 3 см

Возможно, оттормаживается.

А здесь 5-6 см...

Ладно, пошёл к "станку".

[BugattiN 735]

Замеры показали вот что:  под сплиттером- 3мм,

за передним колесом- 5,6 мм , перед задним колесом - 7 мм.

Погнали!  

За часок согнал клиренс на задней оси 2 мм.  Должно получиться с кузовом в районе 5 мм.

Передний надо получить не более 4,5.  Ну и раз кромсаем, переделал стойки.

Всем успехов, до завтра.

[PETERSON 9430]

1 час назад, BugattiN сказал:

За часок согнал клиренс на задней оси 2 мм. 

Ну вот. А ты говорил "1 мм". Ждём результат. Кстати, интересно посмотреть на форму арки. Мне задняя арка показалась узковатой.

Пружины, кстати, не в ту сторону намотал. Типичная ошибка.

[BugattiN 735]

Всем добрый вечер.

По пружинам прям подловил, ведь вот фотки посмотрел - и на тебе, конфуз.  Перемотал, конечно

Сверло 3,5 мм,  проволока - 0,4.  Покрасится_ станет пожирнее.

Опустил мост - он стал касаться днища, видимо надо продавить его поглубже ( днище)

Подмазал нижние чашки на стойках шпаклёвкой, чтобы получить плавный переход

Немного поточил балку ( о чудо - можно обратиться к интернету, и найти изображение настоящей !) -это я над собой ёрничаю, не всегда очевидные вещи приходят на ум.

От родных передних стоек остались элементы с поворотными кулаками да рудимент амортизатора, чтобы не потерять угол наклона.

Примерка на пластилине:

Удалось добиться 4,6 спереди и 5,3 сзади. Остановлюсь на этом.

Форму арок ещё пересмотрю завтра

[PETERSON 9430]

35 минут назад, BugattiN сказал:

По пружинам прям подловил

Да, я коварен. За это меня многие ненавидят.

36 минут назад, BugattiN сказал:

Перемотал, конечно

Уважуха, однозначно!

[BugattiN 735]

Вечер добрый!

Притомила уже ходовка... Много мелочей, которых не избежать, и вроде видно не будет... но НАДО.

Одно помогает- иду по пятам некоего AFX Racing,  он построил шикарнейший  Эскорт Ралли аж на 25-ти страницах.  Подглядываю.

Времени, как у всех, не хватает- но заработал индульгенцию:  свалился с лестницы, порвал кожу на пальцах левой руки,  так что теперь бегом- пить пи?  нет же,

Красить детали!

Всем успехов.

[Николай_ 4590]

Береги руку, Сеня © )

[Sebastian 770]

В 23.05.2023 в 01:58, BugattiN сказал:

Вечер добрый!

Притомила уже ходовка... Много мелочей, которых не избежать, и вроде видно не будет... но НАДО.

Одно помогает- иду по пятам некоего AFX Racing,  он построил шикарнейший  Эскорт Ралли аж на 25-ти страницах.  Подглядываю.

Времени, как у всех, не хватает- но заработал индульгенцию:  свалился с лестницы, порвал кожу на пальцах левой руки,  так что теперь бегом- пить пи?  нет же,

Красить детали!

Всем успехов.

Кстати, для ускорения работы я предложил бы тебе купить шпаклю застывающую от ультрафиолета. Она не проседает и застывает за 10 секунд под фонариком ) 

[BugattiN 735]

Спасибо, парни!  Руку поберегу,  шпаклю поищу...  

Она, кстати, автомобильная бывает?  Уж взять так взять.

Продолжаю сюсюкать с днищем. Добавляю там-сям укосы,  кронштейны...

Кое-где конечно, ошибаюсь, хватает духа- исправляю, ну а где не видно...

Пока подсыхает, занялся боковыми радиаторами. 

Они такие эффектные, задают архитектуру кузова, можно сказать

А чтобы выглядело подостоверней, прилип когда-то набор от ХД:

Там такие огромные сетки радиаторов, что мне по кусочку хватит.

Ну и предвидя егозливый вопрос пытливого читателя :  "Как, ну как же он это сделал???" 

Простодушно раскроюсь:  Большой палец в стакан кипятка ( а его в достатке) нагревши, давишь в нужном направленьи.

Немного промазал, теперь вижу, завтра исправлю.

 

[BugattiN 735]

Приветствую!

Утро вечера мудренее, пересмотрел идею с пальцем - нет,  нет-нет, рановато применять технологии завтрашнего дня сегодня...

Переиначим

Вырвал искорёженный кусок,  быстренько на 2Д изготовил закладные

Вклеил на место.

 

Теперь , по следам грунта, видно -на сколько выше  было прежнее днище.

 

 

Клетка не захотела вставать, пришлось подкорректировать.

Понемногу начал грунтовать

Ну и теперь всё в железных тисках.

Всем успехов!

[BugattiN 735]

Всем добрый вечер!

Одна за другой встают проблемки.  Рубим с ходу.

Дно переделал, оно стало глубже - перестали вставать кронштейны тяг поперечной устойчивости.  

Из мусора собрал бензобак - без него как?

Обточил, примерил  (клей подсохнет, будет чище)

Начинаю использовать болтики МастерКлаб

Заготовки для передних чашек.

До завтра!

[BugattiN 735]

Сегодня добавил рёбер на бак.

Нарезал пруток 0,5 на 0,5 и расположил его на полоске скотча от упора.

Затем перенёс скотч на бак и по разметке прихватил кончики на клей.

Удалив скотч, подклеил свободные концы и выставил их угольником.

Вгрубую. бак и нескончаемая подвеска.

А ведь затягивает!  Не я первый, кто забуривается во всякие болтики-шпилечки-штамповочки...  Пройдёт.

Всем успехов.

[Sebastian 770]

Уже перебор по времени на днище, ИМХО ))) 

[BugattiN 735]

Сегодня пазл сложился.  Вроде все болтики и дырочки нашли друг друга, как хотелось.

Сначала поставил 0,5,  но поменял на 0,8.  Заметнее.

Из за сквозных отверстий подвеска-то получается рабочей!  Прикольно.

Но не нужно.  Пока.