Николай_

На колесах)
 



 

Ваз 2101 в 8 масштабе перекрас полный .Остальное  все как обычно,много всего, расписывать не буду)

Забавно, я его же приобрела, когда была там. Ну и еще на одну коробку хомяк напал)
 


А это пока последние на данный момент приобретения

Я смотрю, мне в армии повезло - был водителем у начальства, ездил на УАЗике, правда, 1979 г.в., немного уставшем и подгнившем.

Извините за офф.
На фото 1986 год.

Главное держать подальше свежеокрашеную деталь от насекомых.
Я хоть и не на природе крашу, но у меня через окно с сеткой проникают разные жывотные и скачут по инструментам ))

Это да. В прошлом году, во время первой ковидлы, я там же пытался собрать вот такой мотик

 
Получился он, правда, вот такой ))

Если уважаемое сообщество полагает, что этот проект остановлен, смею заверить, что это не так. Планируя на прошедшие выходные поездку на дачу, я понял, что учитывая сроки, мне совершенно необходимо взять с собой немного модельного барахла и, вместо того, чтобы валяться на солнышке, заняться суровым загородным моделизмом ))

 
В итоге, были сделаны маски на кузов и этот самый кузов перекрашен. Дубль два, на мой взгляд, получился хоть и не идеально, но гораздо лучше предыдущего результата.





 
Кроме того, довольно быстро было сделано днище с подвеской. Эта часть модели тут довольно примитивна (хотя, днище отлито очень детально), да и допов в этой части почти нет. Единственное, что пришлось использовать из набора допов, это задние тормоза, ну и травлённые накладки на тормозные диски. Ну ещё металлическую банку на выхлоп. В остальном - всё стандартно.

Всем спасибо за отзывы! 
Итак, большинству не мешает мой способ загрузки, поэтому продолжу как раньше. 
 
В салуне не доделал еще кое-что. Клетку безопасности.
Начинаем (чет много фоток получилось, предупреждение)
 
Так, что это у нас. Детали каркаса)

 
Каркас я как правило всегда склеиваю сразу, если это позволяет сборка.

 
Решил применить небольшое нововведение и еще один пункт детализации в копилку. Сделал сварные швы (тянутый литник). Причем некоторые из них и взаправду как сварные - склеивают две детали меж собой. 
После грунта стало видно, что где-то с толщиной перебрал.  Значит надо в следующий раз еще тоньше делать. Без грунта все таки казалось что ок.

 
Затем покрасил тем же цветом что и остальные структурные элементы. Предварительно поддул черным снизу, типа модуляция прешейдингом) Но оно не сильно заметно. 

 
А это тоже нововведение. Чтобы пилот не бился головой, сделал ему мягких подушек. 
Изначально срезал с пластика имитацию поролона, и заменил на настоящий плотный такой поролон  (стянул из упаковки чего-то там). 
Кстати на референциях видел , что иногда применяется пенопласт, такой что телевизоры упаковывают в него ))))
Швы подтонировал для заметности, но на макро выглядит перебор. я их попозже чуть смыл

 
Вот еще швы по бокам. 
Прицепил провод для антуража. 
Нижнюю часть рамы обмотал маск скотчем и покрасил в черный.

 
Зеркало заднего вида вставил травленую пластинку, на которую наклеил светоотражающий скотч и немного потер его. Все равно шершаво. надо было травло пополировать. Глазом не так видно шершавость.

 
После установки каркаса прикрепил ремни где-то там сзади.

 
Ну и вот фото готового интерьера.



 
Соединил все это с шасси и предлагаю посмотреть серию фоток как это все выглядит.











 
Благодарю за внимание, чао 

Вот сегодня, как тот йожык:

 
Надо вставать и браться за стройку Ду_Кати. Не люблю одновременно две модели собирать, нету единения и концентрации. То к одному краю проруби, то к другому, прямо как та вторичная органика. Прошерстил литники на предмет невыкушенных блох деталюшек и наткнулся на одну, почему-то забытую. А она — просто прелесть! 
 
— Ах, хорошо, ах, как хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет!
 
Вот и тут типа того, теперь у меня это есть. Ажурный хитрогнутый жопный обтекатель да еще и дырчатый. Состоит из четырех частей. Чую, нашлифуюсь я до паркинсона, После него коту, по всей видимости, снова придется из огнемета, того этого... Или мне.

 
Облепил швы скотчем, замазал шпаклей, получилась ровная полоска для обработки. Если бы не облепил, площадь поражения шпаклевкой заняла бы примерно всю деталь, проходили. Ну`с, ждем`с.

Вот сегодня, как тот йожык:

 
Надо вставать и браться за стройку Ду_Кати. Не люблю одновременно две модели собирать, нету единения и концентрации. То к одному краю проруби, то к другому, прямо как та вторичная органика. Прошерстил литники на предмет невыкушенных блох деталюшек и наткнулся на одну, почему-то забытую. А она — просто прелесть! 
 
— Ах, хорошо, ах, как хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет!
 
Вот и тут типа того, теперь у меня это есть. Ажурный хитрогнутый жопный обтекатель да еще и дырчатый. Состоит из четырех частей. Чую, нашлифуюсь я до паркинсона, После него коту, по всей видимости, снова придется из огнемета, того этого... Или мне.

 
Облепил швы скотчем, замазал шпаклей, получилась ровная полоска для обработки. Если бы не облепил, площадь поражения шпаклевкой заняла бы примерно всю деталь, проходили. Ну`с, ждем`с.

Хрен с ним с котом, у него восемь жизней, это в мирное время, а в неспокойное и военное все девять, подумаешь -1. А на форуме прямо таки надо периодически камрадов натыкивать носом на подозрительные и темные места, чтобы выводить их на чистую воду незамедлительно, это правильно ящетаю. Если под каждым постом коменты типа "как всегда на высоте", "все бесподобно", "отлично", "маладеееец", это значит всем пох.

Вот сегодня, как тот йожык:

 
Надо вставать и браться за стройку Ду_Кати. Не люблю одновременно две модели собирать, нету единения и концентрации. То к одному краю проруби, то к другому, прямо как та вторичная органика. Прошерстил литники на предмет невыкушенных блох деталюшек и наткнулся на одну, почему-то забытую. А она — просто прелесть! 
 
— Ах, хорошо, ах, как хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет!
 
Вот и тут типа того, теперь у меня это есть. Ажурный хитрогнутый жопный обтекатель да еще и дырчатый. Состоит из четырех частей. Чую, нашлифуюсь я до паркинсона, После него коту, по всей видимости, снова придется из огнемета, того этого... Или мне.

 
Облепил швы скотчем, замазал шпаклей, получилась ровная полоска для обработки. Если бы не облепил, площадь поражения шпаклевкой заняла бы примерно всю деталь, проходили. Ну`с, ждем`с.

Вот сегодня, как тот йожык:

 
Надо вставать и браться за стройку Ду_Кати. Не люблю одновременно две модели собирать, нету единения и концентрации. То к одному краю проруби, то к другому, прямо как та вторичная органика. Прошерстил литники на предмет невыкушенных блох деталюшек и наткнулся на одну, почему-то забытую. А она — просто прелесть! 
 
— Ах, хорошо, ах, как хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет!
 
Вот и тут типа того, теперь у меня это есть. Ажурный хитрогнутый жопный обтекатель да еще и дырчатый. Состоит из четырех частей. Чую, нашлифуюсь я до паркинсона, После него коту, по всей видимости, снова придется из огнемета, того этого... Или мне.

 
Облепил швы скотчем, замазал шпаклей, получилась ровная полоска для обработки. Если бы не облепил, площадь поражения шпаклевкой заняла бы примерно всю деталь, проходили. Ну`с, ждем`с.

Добрый вечер, Коллеги!
Пока с Ford-ом GT, осталась мелкая возня, решил начать следующий WIP. Выбор пал на разрекламированную и одиозную новинку от Тамии - McLaren Senna.
WIP начну в традиционном для меня стиле, с обзора коробки, и ее содержимого.
Первичное изучение кита, и процесс фотосъемки литников, оставил очень хорошее впечатление об этом наборе, в частности, детализация и качество отливки деталей. Считаю, что 4,2к за этот кит, вполне адекватная цена.
Итак, вот и сам обзор...
Коробка достаточно больших размеров, по величине, как и у кита LaFerrari. Внутри просторно, литники уложены аккуратно, присутствует свободное пространство, литники не "давят" друг на друга.

 

 
Черных литников 3. Кокпит, детали интерьера, экстерьера и подкапотных пространств.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Один серебристый литник с деталями двигателя, подвески, колесных дисков.

 

 
Два белых литника с деталями кузова, интерьера, тормозными суппортами (даны отдельно от тормозных дисков).

 

 

 

 
Один прозрачный литник с элементами остекления и кузовной оптики.

 

 
Покрышки, втулки крепления колес, декали. Покрышки разноширокие, разные по диаметру, ноунэйм (эх, Тамия...) Маски отсутствуют, т.к. применена снап-технология крепления остекления в кузове. Аналогичная технология была уже использована Тамией в модели Mercedes-Benz SLR McLaren.

 

 

 
Инструкция. Дана буклетом, в развернутом виде, чуть меньше формата А3, содержит 20 страниц понятной и доходчивой информации о сборке и окраске.

 
Лист с информацией об окраске кузова и фрагментами фотографий интерьера и экстерьера (наверное для тех, кто не любит, или не умеет "курить" матчасть)

 
Сборка будет изкоробочная.

Вот сегодня, как тот йожык:

 
Надо вставать и браться за стройку Ду_Кати. Не люблю одновременно две модели собирать, нету единения и концентрации. То к одному краю проруби, то к другому, прямо как та вторичная органика. Прошерстил литники на предмет невыкушенных блох деталюшек и наткнулся на одну, почему-то забытую. А она — просто прелесть! 
 
— Ах, хорошо, ах, как хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет!
 
Вот и тут типа того, теперь у меня это есть. Ажурный хитрогнутый жопный обтекатель да еще и дырчатый. Состоит из четырех частей. Чую, нашлифуюсь я до паркинсона, После него коту, по всей видимости, снова придется из огнемета, того этого... Или мне.

 
Облепил швы скотчем, замазал шпаклей, получилась ровная полоска для обработки. Если бы не облепил, площадь поражения шпаклевкой заняла бы примерно всю деталь, проходили. Ну`с, ждем`с.

Вот сегодня, как тот йожык:

 
Надо вставать и браться за стройку Ду_Кати. Не люблю одновременно две модели собирать, нету единения и концентрации. То к одному краю проруби, то к другому, прямо как та вторичная органика. Прошерстил литники на предмет невыкушенных блох деталюшек и наткнулся на одну, почему-то забытую. А она — просто прелесть! 
 
— Ах, хорошо, ах, как хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет!
 
Вот и тут типа того, теперь у меня это есть. Ажурный хитрогнутый жопный обтекатель да еще и дырчатый. Состоит из четырех частей. Чую, нашлифуюсь я до паркинсона, После него коту, по всей видимости, снова придется из огнемета, того этого... Или мне.

 
Облепил швы скотчем, замазал шпаклей, получилась ровная полоска для обработки. Если бы не облепил, площадь поражения шпаклевкой заняла бы примерно всю деталь, проходили. Ну`с, ждем`с.

Вот сегодня, как тот йожык:

 
Надо вставать и браться за стройку Ду_Кати. Не люблю одновременно две модели собирать, нету единения и концентрации. То к одному краю проруби, то к другому, прямо как та вторичная органика. Прошерстил литники на предмет невыкушенных блох деталюшек и наткнулся на одну, почему-то забытую. А она — просто прелесть! 
 
— Ах, хорошо, ах, как хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет!
 
Вот и тут типа того, теперь у меня это есть. Ажурный хитрогнутый жопный обтекатель да еще и дырчатый. Состоит из четырех частей. Чую, нашлифуюсь я до паркинсона, После него коту, по всей видимости, снова придется из огнемета, того этого... Или мне.

 
Облепил швы скотчем, замазал шпаклей, получилась ровная полоска для обработки. Если бы не облепил, площадь поражения шпаклевкой заняла бы примерно всю деталь, проходили. Ну`с, ждем`с.

Хрен с ним с котом, у него восемь жизней, это в мирное время, а в неспокойное и военное все девять, подумаешь -1. А на форуме прямо таки надо периодически камрадов натыкивать носом на подозрительные и темные места, чтобы выводить их на чистую воду незамедлительно, это правильно ящетаю. Если под каждым постом коменты типа "как всегда на высоте", "все бесподобно", "отлично", "маладеееец", это значит всем пох.

Вот сегодня, как тот йожык:

 
Надо вставать и браться за стройку Ду_Кати. Не люблю одновременно две модели собирать, нету единения и концентрации. То к одному краю проруби, то к другому, прямо как та вторичная органика. Прошерстил литники на предмет невыкушенных блох деталюшек и наткнулся на одну, почему-то забытую. А она — просто прелесть! 
 
— Ах, хорошо, ах, как хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет!
 
Вот и тут типа того, теперь у меня это есть. Ажурный хитрогнутый жопный обтекатель да еще и дырчатый. Состоит из четырех частей. Чую, нашлифуюсь я до паркинсона, После него коту, по всей видимости, снова придется из огнемета, того этого... Или мне.

 
Облепил швы скотчем, замазал шпаклей, получилась ровная полоска для обработки. Если бы не облепил, площадь поражения шпаклевкой заняла бы примерно всю деталь, проходили. Ну`с, ждем`с.

Хрен с ним с котом, у него восемь жизней, это в мирное время, а в неспокойное и военное все девять, подумаешь -1. А на форуме прямо таки надо периодически камрадов натыкивать носом на подозрительные и темные места, чтобы выводить их на чистую воду незамедлительно, это правильно ящетаю. Если под каждым постом коменты типа "как всегда на высоте", "все бесподобно", "отлично", "маладеееец", это значит всем пох.

Вот сегодня, как тот йожык:

 
Надо вставать и браться за стройку Ду_Кати. Не люблю одновременно две модели собирать, нету единения и концентрации. То к одному краю проруби, то к другому, прямо как та вторичная органика. Прошерстил литники на предмет невыкушенных блох деталюшек и наткнулся на одну, почему-то забытую. А она — просто прелесть! 
 
— Ах, хорошо, ах, как хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет!
 
Вот и тут типа того, теперь у меня это есть. Ажурный хитрогнутый жопный обтекатель да еще и дырчатый. Состоит из четырех частей. Чую, нашлифуюсь я до паркинсона, После него коту, по всей видимости, снова придется из огнемета, того этого... Или мне.

 
Облепил швы скотчем, замазал шпаклей, получилась ровная полоска для обработки. Если бы не облепил, площадь поражения шпаклевкой заняла бы примерно всю деталь, проходили. Ну`с, ждем`с.

Хрен с ним с котом, у него восемь жизней, это в мирное время, а в неспокойное и военное все девять, подумаешь -1. А на форуме прямо таки надо периодически камрадов натыкивать носом на подозрительные и темные места, чтобы выводить их на чистую воду незамедлительно, это правильно ящетаю. Если под каждым постом коменты типа "как всегда на высоте", "все бесподобно", "отлично", "маладеееец", это значит всем пох.

Забей, Лёха, все норм! ))) А кот сам виноват, я его давно предупреждал, лизать надо было тщательнее, а не то вон, огнемет в углу стоит. Жызнь самурая ленивого кота такая штука, да...

Раскусили, демоны, съели, чоуж. Как чувствовал, не стоило бахвалица да петушица. Крыльями своими порядочным людям тыкать в мониторы... Эх, пойду, пройдусь по подъезду, стану умолять соседей, дать мне понатирать, что-нибудь большое, широкое и слегка вогнутое... 

Николай! кажись Макс не говорил про 3 слоя до декалей. У страха глаза велики, видят только то, что хотят увидеть! 😄
 
Я декали один раз положил на окрашенную поверхность без лака, а потом тов. SOL вмиг сожрал всю краску при тщательном приглаживании, так что теперь в этом месте я очкую непадецки. Три слоя до декалей, скорее всего перебор, но, что мне лака жалко? Да, жалко, остановлюсь на одном, ну максимум двух. До сих пор нет стройной песни без пробелов, каждая стройка непредсказуема сюрпризами, особенно в части ЛКП. 
 
Видимо, теперь ливану два!
Вот, натёр. Считаю вершиной своего натирального процесса. Четыре слоя GX-100. Живьем, как водится, смотреть невозможно, глаз режет!

 
Одекаленные детали будут политы еще двумя слоями.