Активность
- Последний час
-
Допустим... Теперь выглядит более гармонично и является логичным продолжением среза задних окон. Гипотетически уменьшился вес самой двери. Грязная вода стекает к краям, оставляя среднюю часть стекла более чистой.
-
PETERSON отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
billabong73 отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
Vaillant отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
BugattiN отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
А ты представь себе выгнутое стекло, и сразу станет понятно. Я показал на фото примерную линию выгнутого стекла (красным цветом). Крышка багажника в таком случае была бы примерно такой длины (жёлтым цветом).
- Сегодня
-
Насчет компромиса согласен. Насчет того, как вогнутое стекло позволяет удлиннить крышку багажника, не совсем понял. Опять же , попытавшись скалькулировать преимущесва этой затеи. Начнем с того что, удачные технические решения тут же подхватываются и множатся конкурентами. Экономия топлива и уменьшение расхода, в этом случае, настолько малые величины, что ими можно пренебречь. Остается самоочищение стекла(спорный момент) я его рассмотрю в ближайшее время. Остается только один весомый фактор-необычность. Но он выстреливает далеко не всегда. И мы видели кучу провальных примеров (отсюда засилье по
-
vof4eg отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
Брат Петерсона отреагировал на сообщение в теме:
Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
-
Брат Петерсона отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
Брат Петерсона отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
Citroen CX и C6 это четырёхдверные фастбэки (седан-фастбэк). Пространство под задним стеклом с пользой не используется, туда нечего класть. Вогнутое стекло позволяет удлинить крышку багажника при сохранении высоты остекления, а это очень существенный фактор при удобстве пользования багажным отделением. Дизайн и компоновка это всегда компромисс.
-
Красоти-и-иЩа!
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
Delop отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
не все. По задним стенкам, если наклонные, довольно много бывает мелких, и сверху. Как повезёт в общем... Вот этот: Жидкий заливочный пластик Полидел М5 1.6 кг https://ozon.ru/t/C6gY9wp -
В теории всегда красиво... Расход я не проверю, а вот на наличие грязи посмотрю. Сотрудник у нас на таком рассекает.
-
-
пузырьки успевают выйти? Я чёт, в последнее время, склоняюсь к обычной эпоксидке. Да, медленно, но потом ничего шпаклевать и шлифовать не приходится. Ну или может пластик неудачный https://www.wildberries.ru/catalog/95182390/detail.aspx -
Все-таки, что не говори, но грамотное расчленение узлов на составляющие, один из залогов удобной и красивой сборки. Люблю, когда детали разного цвета живут своей отдельной жизнью. Особенно крепеж, от которого после шкуринга и красинга ничего не остается. Непрерывно преклоняюсь над талантом БТТ-шников качественно раскрасить танк, отлитый одной деталью вместе с экипажем и собакой, да еще и в 35-масштабе. Нам такое не взять. Чисто для интереса нарыл вчера картинку с устройством корпусов толкателей. Утолщение, это просто защитный кожух, если его открутить и сдвинуть вверх, открыв
-
Да, 2 компонента смешиваются и быстро заливаются. Время жизни состава 2 минуты. Через 30 минут застывает и можно вынимать.
- Вчера
-
Но опять же повторили сами себя. Вопрос -для чего?. Обычно стараются раздуть салон, чтобы выиграть больше места внутри. А тут наоборот. Закрадывается предположение, что при проектировании, случайно вывернулась деталь. А при изготовлении, махнули рукой, мол пусть будет фишка такая.
-
Тут как раз совершенно чёткая логика - они повторили идею, впервые реализованную в модели CX.
-
Тем и интересны.
-
В поисковик надо забить "жидкий пластик" или "двухкомпонентный жидкий пластик" -
Что за пластик используешь? Принцип 2к смолы? -
Французы всегда в поиске новых форм. Иногда не совсем понятна их логика. Взять хотя бы заднее стело Ситра С6. Оно вогнутое.
-
Это косяк, пробная заливка всё равно в мусорку. Поставил два новых слепка, попробую еще раз более аккуратно отлить. За одно поворотники и писалки скопирую.
-
Хочется просто начать следующую, а эта пусть тут так и стоит
-
вчера такое видел, да ещё и с правым рулём. На Драйв2 (кажется) была инфа, что этот Пыжик самая популярная тачка у геев 2011 года. Думал, что он низкий, ан нет, мой "фашист" может всего на 3-5 см выше
-
Набор для сборки двигателя версии еще.один готов. К вечеру приедут расширительные трубочки для утолщений толкателей, заказанные на Озоне, тогда можно будет собирать. А не приедут, намотаю какой-нить блестяшшый скотыч и можно будет собирать.
-
Это именно она. И их всего выпущено менее 300 штук. Ещё раз, жаль, что Рома её полностью проигнорировал.
-
Я думал у меня только так🙂 Хочется побыстрее закончить и начать следующую
-
Этот косяк не заметил или решил не исправлять? -
Изначально хотел диски черные сделать, но меня все убеждают, что надо делать в цвет кузова. Посмотрел фотки, сделал беглый выкрас пробника. В целом да, "желтые" выглядят не плохо... Еще дунул "резину" матовым лаком(справа), стало приятнее, учту на будущее. После пробника из смолы залил копию диска пластиком. Обод чуть кривоват получился, видима надо новый слепок делать. Это я копирую рисунок диска на запаску.
