Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Я уступаю всегда, даже предпочитаю вообще не садиться, если только салон не совсем пустой. Правда, езжу на общественном транспорте я крайне редко, пару раз в год наберется. В основном на машине везде.
  3. Сегодня
  4. ну вот ты, уступишь место? И я уступлю. Для меня это норм
  5. Как в старом Ералаше: "Бабуля, стой рядом со мной, я через три остановки выйду, так сядешь на мое место". Не дословно, конечно, но как-то так. Было дело по большой необходимости, у меня жена беременная в транспорте ездила, с большим животом, что прям видно, так ни один взрослый мужик не вставал с места. Что уж про молодежь говорить.
  6. я конечно отступай от темы. Меня прям поражает отношение школоты и студентов к пожилым людям. Сидят, бананы в уши, глаза в телефон и пох, что рядом бабка топчется. Нас по иному воспитывали..
  7. По моим наблюдениям, процентов 30-40. Это если говорить про метро. В наземном транспорте меньше. Там и правда в окно интереснее смотреть.
  8. Вчера
  9. Ну слово "все" это просто баг построения типичных фраз, очевидно, что речь про большинство. Реалии дивного нового удручающего мира. упд. Хотя и про большинство тоже может оказаться не совсем правдой. Это надо проводить наблюдения хотя бы неделю и не в трамвае, а в метро.
  10. Фотку взял вот отсюда https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_трамвай Подпись к фотографии с датой Вот тут больше про расцветки. https://ru.wikipedia.org/wiki/Витязь-М
  11. Привет, Други! Пока "запал не иссяк" немного процесса: Далее: шпакля, шкурка, грунт. Потом опять: шпакля, шкурка, грунт и ещё... пока не получим нечто похожее на это Спасибо за внимание!
  12. Я любил, когда был москвичом! Ну ты за всех не говори. Большинство - да, но не все.
  13. Синие автобусы, а трамваи бело-голубые в основном. У Михаила фотка 18 года с площади Белорусского вокзала, тогда была такая расцветка вроде. Синие иногда попадаются. Вот на фото три версии ливреи:
  14. Миша,так у вас вроде весь гортранспорт синего цвета,а на картинке наши Краснодарские цвета,правда у нас без орнамента.
  15. Согласен. Еще метро глубоко, нужно спускаться и подниматься по эскалаторам, проходить рамки и турникеты. Я тоже люблю трамваи, еще бы им побольше приоритета перед машинами и светофорами и более протяженные маршруты.
  16. Этторе Бугатти, работавший над проектом и впоследствии прославившийся своими автомобилями, в возрасте 17 лет придумал идею установки второго двигателя, чтобы увеличить мощность и иметь возможность участвовать в местных гонках...
  17. Я об этом ни разу не слышал. Поэтому ответил лишь за себя. Лично я пользуюсь метро всегда, если это более быстрый способ добраться до нужной точки. А теперь ещё и МЦК. Практически всегда приходится добираться комбинированным способом: трамвай-МЦК-метро, трамвай-метро-автобус и т. д.
  18. Люблю сугробы))) всегда есть где припарковаттся))
  19. Сейчас все в экраны смотрят, а не в окно
  20. Метро под землёй, а так - в окно посмотреть можно.
  21. Очередная новая древность. Первое творение Этторе Бугатти. Как обычно модель 3д, колеса будут использоваться готовые. Собирать много, а красить мало))
  22. у нас не трамваи, у нас застаревшие маршруты. Заводов нет, пути есть. В центре вообще мешаю. я ж не сравнил МСК реалии с Кемеровскими ... я спросил "ПОЧЕМУ". Почему, многие москвичи, предпочитают наземный транспорт?
  23. Пешком 30 минут. За это время на транспорте можно полгорода проехать.
  24. Видимо, у вас такие трамваи. У нас вместительные, красивые и удобные - низкий пол, много розеток для зарядки гаджетов, площадки для инвалидных колясок, кондиционер и т. д. и т. п.
  25. блин. Не спорю. Но по своему городу, - самый ненавистный транспорт.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...