Лидеры

Спасибо вам за хорошие слова, про диски и правда решил оставлять так, как оно есть сейчас. А вот по кузову...я был бы не я, если бы что-нибудь не протер при полировке Причем на мое удивление, протер я не грань кузова, а супеньку декали (на фото плохо видно, но по левой части линии волос сией женсчины ) Собсвенно переборщил с матованием наждачкой, вышел из ситуации довольно просто: так как заметил это сразу, (п.с. на капоте такая же фигня вышла) просто добавил два слоя лака на модель. Ну и если бы не редкие пылинки, то можно было бы и не полировать, но я хочу сделать качественне

Stage 3:

Заказ, наконец-то, добрался до меня)) Всем участникам отпишу в ближайшее время по доставке.

Начал заниматься салончиком, подушек иташи к сожалению не будет, но пару декатей на приборку думаю подберу, пока что задул в базовый цвет, разбавлю его темно коричневым с красным оттенком. Ну и собственно начал матовать кузов для полировки, лак на удивление лег очень хорошо, но пыль будь она не ладна, все же попадает, поэтому без полировки никуда показать пока нечего, фото будут уже по завершению натирания пастами

"Грешно смеяться над больными людьми!"(с) **** А тем временем,продолжим...

Наверное никто не привык к таким частым обновлниям этой темы, но запал просто несет меня вперед и я желаю завершить своего фрэнки, трачу все свободное время на него, забыл даже поесть сегодня Кузов задекален и готов к финальному лаку Да, это выглядит очень странно, но мне она нравится все больше и больше!

Не, в запил решил не уходить, захотел собрать что-то простое с минимальными доработками, а то опять не закончу Собственно за 2 дня было сделанно достаточно много, а именно почти вся кузовня. Срезал поворотники, будут прозрачные, вышкурил и загрунтовал кузов, потом снова вышкурил и загрнтовал, повторить 4 раза Покрасил! (Спасибо за краску Вальку) Еще раз покрасил (еще раз спасибо за краску Вальку) Накинул лаковую подложку на это все под декали... мое больное воображение строит то,что далеко не каждому по

Выложу немного сюда фоток, скай готовится к фотосету, ну и мой любимый эво.

Вот такие дровишки мучаю))

Глава 18. Однако, всё! Ну что же, продолжу-завершу этот ВИП. После того, как все негативные эмоции после звука "Хрусть!" у меня улеглись, я продолжил работу с Пандемом. Подлечил обрыв бокового уплотнителя. Родной кусок пришел в негодность, поэтому я вытянул литник потоньше, открасил его в черный и затем подклеил сначала на узкой полоске фольги к внутренней стороне крыши. А затем края так же изнутри закрепил суперклеем. Есть у 32 Скайлайна вот такие буксировочные петли в заднем бампере: Тамия дает в заднем бампере щели под эти петли. Модел

Нравится мне проект! Все аккуратно и очень достойно. Воть только колеса вызывают когнитивный диссонанс, хотя дело вкуса и уже обсуждалось )

На некоторых снимках, диски смотрятся, как будто на них резины нет В целом работа отличная, но, для меня, весь вид портят эти паровозные катки.

Это всего лишь имхо. Все высказались и я высказался. Большинству понравились чёрные диски, это нормально, я по прежнему считаю их чёрными дырами в блестящем кольце, дисками, которые надо применять очень осторожно, а не пихать везде, и это тоже нормально. А решать в любом случае автору модели, а не кворуму )) Что лично до меня - меня всегда забавляли вот такие традиционные коллективные выборы вариантов колёс. Ну просто, забавляли и всё. Модель ещё не готовая, кузов только вытащили из пакетиков - и сразу 10 вариантов колёс и вопрос - какие выбрать. Я никогда не спрашивал - какие выбрать м

Двигатель классный получился. Крайне рекомендую автору поставить другие диски. Данный вариант - чистая безвкусица и аляпица, уж извините. Можно из вычурных дисков подобрать вариант, который будет смотреться гармонично.

Глава 13. Собираю салон. Пока на кузове сохнет первый слой лака решил доделать салон. Приборную панель от Томаса пришлось забраковать. Во-первых, уже не нужны вырезы снизу панели под Х-образные распорки, которые я срезал, во-вторых, не понравилось отсутствие трех стоковых приборов на центральной панели, которые закрыты планкой с кнопками. Поэтому я взял штатную панель из набора, высверлил и расточил места для каркаса и так же решил воспроизвести доп. планку с кнопками, но чуть меньше по размеру, ниже грядки с тремя стоковыми датчиками: Пла

Глава 12. Работа с салоном. Кузов задут в первый слой краски и пока он сохнет все выходные я провозился с салоном. Работать мне с ним было так же интересно, как и с подкапоткой. Решил поменять скучную ручку КПП. Взял ручку от 34-го аошимовского Скайлайна Топ Сикрет, срезал, посадил на штифт, покарасил: Посадил на новое место: Поработал с каркасом. В процессе примерок выяснилось, что из-за боковых Х-образных распорок (в районе дверей) ковши никак не хотели устанавливаться на свои места. Пришлось распорками пожертвовать. В итоге еще у