Лидеры

А на этом автомобиле из бачка выходят белые трубки. http://www.gurneyflap.com/ferrari312b3.html Почему ты разноцветные использовал?

Как всегда, поставленные самому себе сроки, я успешно продолбаю, это понятно уже сейчас )) Тем не менее, кое какой прогресс есть и проект уверенно движется вперёд. На текущий момент, соединил заднюю часть с основной моделью и получил вот такой космический крейсер )) По моим прикидкам, проект готов процентов на 80. Осталась только передняя подвеска, внешние элементы (очень непростые, к слову) ну и колёса. На этой неделе постараюсь сделать подвеску, остальное уже в середине марта только буду делать.

И заменить провода с оплёткой.

Приглушить цвет ( оттонировать) думаю будет то что надо.

Вот тоже не дает покоя мне эта штука, выглядит как инородный предмет. Словно моторчик туда поставили для РУ. А еще прямоугольник, словно в него саморезов накрутили.

Согласен, за 20 то евро

Всё смотрится очень хорошо, за исключением этой белой компьютерной приблуды с кучей разноцветных проводов справа от коробки передач. Она явно не вписывается в общую картину и выглядит совершенно инородным предметом.

@Брат Петерсона Дима, уровень моделирования - Бог!

Спасибо всем за отзывы и зелёный кружочек. Покажу результаты своего эксперимента, который провёл ранее. Давно хотел изготовить какую-нибудь тонкостенную деталь из композитного полимера с помощью отливки его в замкнутой жёсткой форме матрица-пуансон. В качестве такого объекта выбрал кожух вентилятора радиатора. При матмоделировании заложил толщину стенки изделия 0.3-0.5 мм. Спроектировал пуансон и матрицу формы, распечатал их на принтере из фотополимера. После доотверждения в камере постотверждения на форму нанёс тефлоновый разделитель Frekote. Кожух отлил из эпоксидной смолы Этал-1445, армир

Все детали для следующего шага покрашены в необходимые цвета, но выкладывать их красиво на дощечке мне было лень, поэтому сразу перешёл к сборке. Как и на предыдущих шагах, очень много времени занимает подгонка и работа с большим количеством мелких деталей. Немного разочаровался в травлении от МФХ. При сгибании сложных деталей (6-8 сгибов), выяснилось, что прорези, облегчающие сгибание, сделаны с обратной стороны, нежели у того же ХД, например, и находятся, условно снаружи, а не внутри. После того, как я это догнал и начал выгибать деталь в другую сторону, она у меня просто развалила

Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен. Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса ) Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки,