Лидеры

Добрый вечер! Покажу, что получается. Топливопровод - бисерная золотистая 0,4. Имитация фитингов - болтики Мастерклаб 1,2 мм. Силовые кабели - провод USB 0,8. Клеммы - игла 0,7 расплющена и болтики 0,7. Всё постепенно организуется. Осталось доделать и установить свечи с кабелями. Да, заметил, что задние фонари не попали в кадр. Вдогонку: Ещё серебрянкой обведу.

Алексей, спасибо большое! Константин, спасибо. Стараюсь брать разумное зерно из бесед и слышать каждого. Сергей натолкнул на интересное направление. Для себя я все-равно возьму процессор, но и для экспериментов с записью и игрой через ПК кое-что. Процессор все равно возьму, именно для мобильности и в силу простоты, но благодарен Вам, Сергей, за открытие для меня целого пласта в обработке звука - интереснейшего, тут без сомнений. И за то самое чувство - когда ты понял что использование вот именно такого подхода - это самое лучшее что может быть и пытаешься это донести, но т

Александр, никого не слушайте! Никто не начинает водительскую жизнь с Феррари, а моделизм с китов СМС или MFH. Все действительно приходит с опытом и пониманием проблем. Бессмысленно давать новичку гитару условного Ричи Блэкмора или Марка Нофлера. А у любого мэтра гитары их по несколько десятков а то и сотен в наличии, даже на концертах их по несколько штук для разных композиций. Я не люблю далеко ходить за примерами, поэтому привожу всегда в пример себя. Когда то намучившись с баллонами, я купил аэрограф Джас, результат удручил, мне корифеи сказали, какого икса я купил это дерьмо? Я купил

Здравствуйте! Раз в самый разгар темы зашёл на форум, то поделюсь и своим мнением... Правильно Александр говорит - рано пока. Масса вопросов будет... Если кратко, то лучше сначала руками прочувствовать гитару и потом понять что от неё конкретно Александру нужно будет. Например, мне цифровая обработка не понравилась. Сколько я на начальном этапе не бредил мыслью об использовании ПК в качестве замены всему - в конечном итоге всё разочаровало. Ламповый усилитель и педали рулят да и крутить их приятнее Отличное начало года, Александр, поздравляю!

Приветствую всех участников и зрителей конкурса! Регистрируюсь в категорию «Тюнинг», спецкатегория «Минздрав предупреждает». Целью для себя поставил построить Subaru Impreza WRX STI 2003 V-Limited Ричарда Хаммонда из выпуска «Скандинавский Флик» финального сезона Гранд Тура. Планирую строить версию машины после «доработки» ливреи Кларксоном. Основой послужит одноименный набор от Fujimi, детали салона, тормоза и по мелочи - из набора Tamiya, а также разные готовые допы, и лично разработанные декали и покрышки. Хочу поделиться историей появления этой модели и с

ну если деталька металлическая, деки с неё можно без следов удалить. Попробуй спирт поверх деки кистью нанести. Только ничем потом к поверхности не прикасайся до полного высыхания

Даже Метла уже давно играет в цифру. И уж точно цифра лучше того, что обычно берут в начальном сетапе. В данный момент, Александр делает ошибку новичка, и буквально через полгода это осознание придет. Так почему бы не сразу сделать хорошо, зачем через костыли то? И лампа уже даааавно не рулит. Есть такие уникумы, утверждающие в каком то волшебном звуке винила.. вот лампа в современно саунде, тоже рудимент. Но да, цифра подразумевает включить голову, хотя бы чуть чуть, это не потенциометры крутить.

Итак, вопрос, который меня занимал последнее время и тормозил покраску кузова - дуга безопасности. В наборе это три детали: Смола, такая смола... Отлито со смещением, профиль трубы не круглый, облой, замыленность. И, конечно, пузырь по центру дуги, в этом месте и сломалась. Взял жилу медную от провода, несколько пластинок загнул и обработал, затем спаял всё вместе. Единственная не самодельная деталь - это пластина для подголовника из набора травления, и та предполагала крепление на усики по бокам, я их отрезал