hibar
-
Публикаций
1966 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент hibar
-
лучше иметь обе в арсенале . Периодически возникает потребность в жидкой шпаклёвке. Но всё равно шпакля от Тамии или Ревел самые рабочие лошадки
-
коль дело зашло про шпаклю, хочу поделиться какую прикупил она достаточно жиденькая, так что можно наносить даже кистью. На детали выглядит как пластилин. Вышоркивается до очень гладкой поверхности. Даёт ощутимую усадку, но это не большая беда. Для устранения мелких косяков виде царапин, заделки швов по моему самое оно. Цена вполне себе демократичная 136 р за 25 мл
-
скорей всего, Х-20А тот же ИПС
-
Подскажите, чем снять тамиевский прозрачный акрил? Вроде пишут, что мыльной водой можно З,Ы,фигня не способ, долго и неэффективно. Х-20А побоялся использовать сразу, а зря!, оттёр без помутнений
-
напечатать
-
эти?
-
Анатолий, ты уже с допами разобрался? Имеет вообще смысл покупать травло от Тамии, ведь HD богаче гораздо?
-
вот пристали к человеку, выброси, да купи. Лично я буду с интересом следить за постройкой -
смотря сколько оборотов. Лучше иметь вторую "точку опоры", что бы у иглы не было возможности отклониться от оси вращения.Да собственно есть несколько видео как это делают
-
вопрос не по китам, а по транскитам (несведущий человек прочтёт и подумает про китов трансвеститов). Давно меня подмывает найти и купить 911-го (964) в гражданском костюме и сделать из него Ruf SCR. Если есть такой транскит, то подскажите фирму изготовитель и артикул. Моя благодарность не будет иметь границ, в пределах разумного конечно
-
сейчас проще новую купить если она не супер фендибоберная а ещё помню, сопло протёрлось и я искал токаря способного такое выточить. Вот это был квест
-
такой круче
-
если грязюки на колёса добавить, то от фото реального грузовика и не отличить
-
спасибо, добрый человек
-
так есть 3000 и 4000. Я пробовал, нигде рисок не оставил. В любом случае, каждый выберет, что ему удобней
-
губку шлифовальную купи от Мачетте, она копеечная, для грубой шлифовки пойдёт, да и крышку моторного будет удобней шлифовать
-
это не только с курковыми. У меня такие ж танцы с бубном были со старой Fengda BD134. Там бачок с боку прикручивается. Продуть обратным током воздуха, конечно можно, но надёжней ёршиком пройтись. Мне это надоело. Конечно, как решение, составлять заранее план работы, но........где я и где планирование. Купил для мелких работ Jas 1139. Там вообще всё просто, сунул аэр в банку с растворителем, пипеткой ёмкость промыл, потом чистым растворителем сопло промыл. Jas 1117 по такому же принципу мою, там обратным током продуть бачок не получится, наконечник диффузора корончатый, да и не застревает там
-
Я взял 2 вида прокладок, т.к. модели аэров у меня разные, специально для этого смотрел в описании. Но именно по толщине и даже диаметру отверстия для игла, они абсолютно идентичны. Если б они отличались, то я б не утруждал себя в написании букв, я человек ленивый
-
смотрю я вот на 2 тефлоновые прокладки иглы от JAS, одна арт. 5002, другая 5003, и понимаю, что разницы никакой,.....те же яйца, только в профиль
-
радикально. Я после того, как подиумы под ВЧ динамики "сварил" в духовке, с это дело стороной обхожу. Уж лучше в закрытом шкафу день другой подержать
-
Компрессор jas 1207 аэр основной jas1117 сопло 0,5 давление 1,3-1,5, если краска норм по консистенции и без пигмента спокойно хватает. Старый Fengda стоит с 0,8 соплом, но он на грунт, лак и водный акрил, либо краску с пигментом. У компрессора хоть и есть ресивер, но он скорей для выравнивания давления, объём всего "стакан". Весной хочу прицепить к нему дополнительно прицепить ресивер из ОП5
-
Revell это лучше осуществил...в отличии от всего остального
-
это получается нужно вот эту плоскость вылепливать, чтоб потом она с А16, А17 составила при закрытии единый воздуховод
-
Lamborghini 0172? А справа это на чёрном грунте я так понимаю?
-
красные есть, А16 и А17 детали. Да и чёрные есть в очень упрощённом виде