Феофан
-
Публикаций
1399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент Феофан
-
Санкции нам на пользу, высокая ключевая ставка ЦБ - тоже. Форбс - недружественное издание Но рубрика же до 2022 года появилась.
-
Это уже может воздух из формы не выходить, если ее материал заполняет с разных сторон. Такое и при литье из металла бывает. У нас был случай такой из моей практики. Бились, бились, технологи, в одном и том же месте непролив. Потом один старенький дядечка пришел, посмотрел чертеж формы, и сокрушенно сказав, Эх, молодо-зелено, проткнул формовочную смесь над местом пузыря гвоздем. И все решилось.
-
В Мск есть Гаврик, катается на кабрике Ауди ТТ в лютые морозы с открытой крышей. Так что для настоящих ценителей роскоши погода не преграда.
-
Если в зоне формы вакуум, то это скорее всего не остатки воздуха, а насыщенные пары. В вакууме жидкость закипает при любой температуре. Либо нарушение сплошности потока, что суть та же кавитация. Правильнее было бы давить.
-
Ну, это чертежные масштабы. Получается, что чертеж оригинала в масштабе 1:25 - это 1:1 модели.
-
Были с коллегой в Смоленске в январе 2022, ни одного китайца не припомню. Неужели все так изменилось? Хотя в Мск тоже заметно прибавилось из Поднебесной. Фотал, конечно, здания, но куда от машин денешься?
-
Судя по ЕСКД, 1:25 - правильный масштаб, а 1:24 - нет.
-
Дмитрий, а зачем такие сложности? Путь смолы до формы слишком долог и тернист. Пузыри - это я подозреваю, каверны. Я вот видео смотрел про MFH, там просто сверху заливают и все. Или я что-то упустил?
-
Про активатор не слышал, клеил чистым, через пару месяцев железо МФХ разваливалось, переклеивал Моментом, пока держится.
-
А, конечно, с Моментами есть нюансы по химсоставу и консистенции. Я предпочитаю Идеал, он достаточно текучий и клеит лучше цианокрилата из Мурла. Мне тамиевская Бэйзик тайп не понравилась, моментально сохнет и плохо пристает к поверхности, при ошкуривании фрагменты отваливается. А потом и вовсе в тюбике застыла.
-
А, ну так то любая работает. Ганзовский грунт достаточно нейтрален. А когда сверзу Гравити или Зеро, разъедает и грунт и шпаклю. А щель лучше клеем Момент заделывать.
-
Да ладно, это у нас разминка была, только ковры охватили Ну, сравнение оригинальных фото с музейными или коллекционными показывает различия, порой существенные. Особенно, для ходовых образцов. Со статикой проще. Про данный Миник не хочу сказать, что они есть, но в принципе лично я не доверяю им, предпочитаю искать из той эпохи. Правда, не всегда можно определить.
-
А что значит, работает? Как у нее со стойкостью к растворителям или адгезией. Некоторые после масок отлетают вместе с краской, например, жидкая ганзовская.
-
Я подозреваю, были разные комбинации, Даже на приведенных фото, на ч/б темные, на цветной светлые. Но цветная это новодел. Доверия нет. Скорее всего так и есть, но помимо массы есть еще и трение. Не хотел бы я зимой скользить ботинками по металлическому полу. Это не летняя Формула.
-
Лет 20 назад еще можно было, сейчас уже навряд ли можно без последствий. Было время, в рабочих столовых в Европе пиво и вино продавались в обеденный перерыв. Вот только пьяных не видно было. У нас проще. Запреты не действуют Насколько я понял, это стандартные ковры, они в основном по цвету совпадали с цветом кузова. Правда, реальных фоток того времени совсем мало, а в новоделах изгаляются, как хотят. Все, завязываем!
-
Нет, это такая фишка у них, напиваться в четверг, чтобы маяться похмельем в пятницу в офисе, а не в субботу в личное время. Колонизаторы, мать их.
-
Надо же, ковры действительно похожи на ворсистые Ну, если Хиробой это пережил, то я тем более. И Англия вообще неправильная страна, ездят все по встречке, в пабах напиваются по четвергам, и говорят на инглише с ужасным акцентом Намек понял, буду думать Да, вот ее я и имел в виду. Тут ворс практически в масштабе. Да нормальные ковры, все лучше, чем голый пластик, как у некоторых.
-
Да наверное, из тряпочки типа носового платка, не так ворсисто. Где-то помню, видел специальный материал для этих целей. Если вспомню, кину ссылку. Но на самом деле и так неплохо, через стекло ворса не будет видно. Я бы ваще не парился с коврами, тут еще нюансы внешние выявились Как видно, есть варианты с багажником, без, с брызговиками, открытыми противотуманками, закрытыми да еще криво. Короче, я , чтобы не ломать голову купил такое И травло ХД к нему с декой Юнион Джек на крышу.
-
Еще раз: я не утверждал, что ковров НЕТ! Я просто усомнился в цвете и материале, выбранных конкретным моделистом. И не один я. В музейных они красные ворсистые. На ч/б непонятно. Правота мне не важна, важна истина, независимо от того, кто ее определил. На мой взгляд, мы ее не нашли. На этом предлагаю дискуссию закончить, автором модели вопрос решен, а мы тут как Паниковский с Балагановым
-
Вывод один. Здесь все неправы, кроме тебя
-
Три музейных и одна не 1967. Я как бы не возражал против ковров, меня, как и Юрия, смутил цвет и материал. А голый пол для спортивной машины - это нонсенс.
-
Это фото с ворсистыми красными коврами? Там как минимум резиновая или дермантиновая вставка и фото черно-белое. Мне так не показалось, я эти фото видел и соседние приложил. Ну как я говорил ранее, пусть моделист сам решит, впрочем, он уже решил.
-
Насколько я в курсе, речь идет о ралли Монте Карло 1967? Фото 1964 каким боком? На самом деле, пусть моделист сам решает, это его право, лично я затрудняюсь точно определить. Я всего лишь выразил сомнение.
-
В приведенных тобой видел только музейные. А вот Дмитрий ссылку прислал - там не так все однозначно. Впрочем, это не важно, старожилы уже не помнят.
-
На фото музейного экспоната? Ну-ну.
