Феофан
-
Публикаций
649 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Феофан
-
Блин, я думал, гоночные мотики собирают ленивые, чтобы отмазаться от спиц и хрома (и как выяснилось, карбюраторов) А тут вон скока всего наворотить можно! Браво, коллега!
-
Хороший выбор, настоящий олдскульный Поршак! Удачи в сборке!
-
Да, места судя по всему было больше, чем в переднеприводных, хотя по логике должно быть наоборот. У самого была по молодости ВАЗ-21011, Спокойно ездили на дальняк вчетвером. Это сейчас все разбаловались, ногу на ногу им надо закинуть сзади
-
Спасибо, учту!
-
Спасибо, будем курить приведенные примеры!
-
А, вон оно чё, Михалыч! Я думал, некрофилия - это старые моцики безотносительно происхождения. Ганзовские моцики, слышал весьма недурны. жаль, что нет ВИПов глянуть. Скилл по моциками и мне не помешает.
-
То есть, я понимаю, часть моциков от МФХ? Я вместо трубочек планирую использовать термоусадку, с ней проще работать, то есть, пилить. Ну и хром буду свойский делать, крылья целиком с Али не доехали.
-
Бережковская набережная, этим летом
-
Да негодования нет, я же сказал, чисто тараканы -
Некрофилы зачетные! Спицы стоковые? Не видно на фото, к сожалению.
-
Михаил, форум и VK немного разные вещи, на форуме я могу общаться инкогнито, мои реальные координаты никому не интересны, при необходимости переходя через ЛС к нужному человеку, VK изначально использовал для общения с теми же одноклассниками и хорошо знакомыми людьми, для чего использование ника не требуется. Но опять же, зайти в VK не вопрос, можно через акк дочки или придумать новый. Дело в том, что конкурс запараллелился, что как бы не совсем правильно, ИМХО. Либо его сразу нужно было вывешивать в VK, либо проводить здесь. Но это мое личное мнение, в любом случае я остаюсь зр
-
Странно, у меня в смарте после перехода с форума по ссылке потребовал регистрацию
-
Михаил, это принципиальный вопрос. Под настоящим именем уже не зарегистрироваться, ибо выдает, что такой пользователь есть, чтобы несложно зарегистрироваться нужно вымышленное имя, новое мыло и новая легенда. А это претит моим убеждениям.
-
Как я и предполагал, основная движуха идет в VK без дубляжа здесь. Войти на страничку конкурса без регистрации дальше заглавной страницы не получилось, печалька. Жаль, я оказался чужим на этом празднике жизни, хотел поболеть за участников раздела Формулы. Ну, не жили хорошо, нечего и начинать, как говорит наш министр финансов
-
Да я смотрю, люди поступают проще - собирают современные моцики с впрыском и литыми колесами. Проблема уходит сама собой А заодно и хром отпадает. Карбюраторы, конечно, сами по себе одноцветные, но в пластике отлиты с периферией, которая имеет другой цвет.
-
Обычно используют головки от тех же булавок и есть еще менговские гайки с головками болтов. Пока запилил ребра цилиндров, зимой, пока мертвый сезон для покраски, сделаю колеса, а летом начну красить и клеить. Там с карбюраторами возни куча с покраской, мелкие и красятся в три цвета. Смотрю, многие забивают, красят в люминь или хром.
-
С гильзами - это уже тюнинг
-
Обожаю американские лайнеры той поры! Судя по деталям, работа предстоит нехилая в плане допила. Желаю успеха!
-
Ну, спицы там 0,8 мм, разумеется. Для этого приобретены булавки 0,27 мм для замены. Сейчас пройду курсы мазохистов и займусь
-
Красота! Ей богу решусь (С) Ф. Ф. Преображенский. Тоже лежит коробочка с моциком на случай, когда надоест Формула
-
Поэтому я, как честный человек, не стану участвовать. Да и подвала у меня нет
-
Насчет полимеров спасибо, попробую, хотя в 99,9% Тамиевскакя лента работает. Ганзовская более липучая и может при отклеиваться вместе с краской и шпаклевкой. Сол ганзовский в принципе, и растягивает, и сжимает, главное, правильно нанести. Но может оставить родимые пятна, если передержать. Но говорят, классика привычнее. Мне просто он не попался в продаже, поначалу тамиевской пользовался Марк Фит. Не понравилась, чуть зазевался - и приваривает намертво не в нужном положении, и водой хрен размочишь. Ганза ближе к Микросолу судя по видосам. Фильм крутой по эффектам, а вот главные
-
Ну, волков бояться - в лес не ходить. Чтобы будущее было приятным, нужно его подготавливать Не думаю, что Формула сложнее остальных направлений. Начал было собирать 24-е авто, отрезал двери и понял, что вступил на чужую территорию, достал опять коробки с болидами. И возрадовался А вообще процесс важнее результата, главное - не торопиться.
-
Я тоже начинал на работе, чтобы схалявить на компрессоре, но там свои неудобства. Пока все подключишь, пока настроишь, потом все убирать по коробкам, вытяжки нет, перешел на домашний подъезд, там и светлее и воздуха больше
-
Зато какая потом красота!