Феофан
-
Публикаций
1399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент Феофан
-
1. Смоляные шляпки болтов 3-ех видов Resin Hex Rivet - по 1000 рублей за набор - 1 шт. 2. Рифлёная самоклеящаяся имитация тепловой защиты от ModelFactoryHiro MFH P928 Heat Shield - 1150 руб - 1 шт. Прошу в резерв, подробности - в вотсап. -
Как уже писАл выше, леруашные пробовал, удобнее силиконовых, но скользкие. Модель с округлыми боками можно не удержать. Для работы с травлом толстоваты.
-
Понял, спасибо, возьму на пробу!
-
Михаил, а что за перчатки на фото? Я перепробовал несколько вариантов. Резиновые неудобно, потеют руки. Тканевые из Мурла комфортней, но неудобно держать детали, потому что скользят, а еще цепляются за выступающие элементы. Самые удобные оказались из набора сантехники, но очень слабые, несколько раз одел и рвутся. Кроме того, через ткань проступает жир с рук на травло, оставляя темные пятна.
-
Очень верное замечание! Даже есть поверье, что если в гараже (сервисе) нет календарей с голыми тетками, туда обращаться бесполезно.
-
Книга Ньюи интересная, вот только переводил гуманитарий, масса ошибок в терминологии. Но в общем, все понятно, хороший человек! Хотя я больше восхищаюсь старыми мастерами, которые создавали шедевры до компьютерных технологий: Фрэнк и Майк Костины, Кит Дакворт, Гордон Коппак, Моррис Филипп, Гордон Марри, Робин Херд, Дерек Гарднер, и конечно же, Колин Чэпмен.
-
А вытереть руки о брюки религия не позволяет? Пневмоинструмент от чего работает? От розетки? И да, уже давно мастерские переходят на электроинструмент, компрессоры остались в основном, в шиномонтаже. В нашем сервисном центре давно большой компрессор выкинули, купили маленький для проверки пневматики переключения передач.
-
Точно! Николай, если тут еще не был, загляни: https://3dmag.org/ru/market/tag/Мотоциклы/page3/
-
Вечно ты все усложняешь! Нельзя было просто убрать крестик на первой рукоятке? А есичесна, то не сразу увидел его на оригинале. Это тросик регулировать?
-
А эта подойдет?
-
Я говорил про рабочие витки, а не опорные. При наличии возможности рабочая деформация на характеристике проектируется таким образом, чтобы расстояние между рабочими витками при максимальном сжатии не было меньше поджатия опорных витков. Ну а соприкосновение витков - это вообще нежелательно. На некоторых пружинах несколько крайних витков сжато до упора для устойчивости, как на данном мотоцикле. А еще во многих случаях пружины при установке имеют предварительную деформацию. На диаграмме Р1 - предварительное сжатие - Р2 - максимальная рабочая деформация - Р3 - полная деформация
-
Бывают и мельче Это 20-й масштаб, раза в три помельче твоих будут.
-
Тамией и Мистером Колором крашу только внутрянку, для кузовов - Гравити и Зеро. Тут решил скроить на Лижье, купил Ганзу, задолбался матовать. Ну и надо же быть милосердным к близким, Пафосные краски воняют даже из герметичных контейнеров, уже писал, что с рабочего стола перенес в кладовку. Кстати, в купленный по твоей наводке аэрограф с USB-компрессором на Али вполне подходит Ивата, уплотнение штока уплотняет зону воздуха. Как раз для мелочевки.
-
Ну вот, пришел поручик Ржевский и все опошлил
-
Золотые слова! Я вот каждые выходные погружаюсь в культурные особенности Шотландии
-
Из любого правила бывают исключения, тут скорее конструктивная причина, нежели физическая и верхняя часть это доказывает - там поджат один виток. Но я так и говорил в прошлом сообщении, что нужно сверяться с оригиналом, хотя я бегло просмотрел несколько фото - есть разные варианты.
-
Оу! Йес! Ландэн из а кэпитэл оф Грэйт Бритн энд Нозен Айлэнд - как сказал бы Мутко бай хат
-
Насчет несколько - это перебор, поджатые витки не работают. Поджимают в 99% только крайние витки, их же и сошлифовывают. В данном случае лучше руководствоваться оригиналом И да, еще извращенцы научились вить пружины с переменным шагом и даже диаметром проволоки для прогрессивной характеристики.
-
Значит, оптический обман
-
Гофра, по идее, не должна быть спиральной, если это не армированный шланг.
-
Не! Фантастика - это сыр "Хохланд". А "Пятый элемент" - это документальное кино
-
Отмывать ерунда. А вот запах ацетона не отмоешь. Акрилом можно и дома, а нитрокрасками - другое дело. Да, как в анекдоте, сколько раз меня ни спрашивала жена, что я хочу сегодня на ужин, ни разу не угадал
-
Я когда начинал моделизм, тоже думал, купил коробочку, склеил, и только потом пошел за другой. Удивлялся индивидам, имеющим десяток-другой не начатых коробок. Потом по мере углубления начало доходить следующее: формульные киты - исчезающий вид. И вообще, желанные модели в основном, раритет. Начал скупать. Потом дошло, что деки и краски со временем приходят в негодность. А учитывая, что покрасочный сезон у меня только с июня по сентябрь, решил, что надо торопиться с покраской и одекаливанием в сезон, накрасить по максимуму, а одинокими зимними вечерами клеить внутрянку. Но эта формула, без
-
Кстати, а почему бы не ввести в конкурс номинацию "Двигатели"? Ведь есть же киты с моторами, и автомобильными, и мотоциклетными, и авиационными.