4auka

Рядом с домом вот что запарковалось 
 

Итак, салон (если его можно так навать) готов.
Интерьер и в изкоробочном варианте был отлично детализирован, но я, как большой любитель дополнений, добавил ещё небольшую кучку травления от HobbyDesign, ремни, много карбона, ну и проводочки всякие, термоусадку и прочее...
Из того, что хотел сделать, но не сделал - карбон на спинке сидения (стало жалко большой кусок карбона, который вообще видно не будет) и боковая сеть безопасности для пилота (не понравилось как выглядит в салоне, слишком большая деталь и закрывает многие детали).
Ну, и фоточки:

Рядом с домом вот что запарковалось 
 

Наше гетто радует 
 

Hовый/старый проект Mercedes SLR, получил одновременно с Porsche carrera GT, но решил сначала слепить Porsche потом уже Мерин...
Много топиков видел на эту тему...все просто обалденные, как и сама машина...так что я свой корявый и неумелый процесс сборки не буду выкладывать...а постепенно, ”в трех этапах”  выставлю что получилось на каждой и3 ступени сборки...
помимо этого я рискнул оживить заднее антикрыло (это заготовка), и соответственно нишу куда она складывается, в сочетании с коробкой для стоп сигнала...нo возникла проблема...
Подскажите как придумать систему открывания-закрывания этого самого антикрыла...фото этого чудо только одно, нo по нему видно что что антикрыло имеет только два штыря которые вставляются в 2 отверстия в кузове...

Наше гетто радует 
 

Я не одобряю и не поощряю такое поведение. На эту тему конечно у каждого будет своё мнение. Имея машину никогда не ленюсь поставить ее подальше от подъезда, стараясь не нарушать. Иногда так же ставлю машину, но всегда выхожу и смотрю может ли свободно пройти человек, стараясь оставить как можно больше места на бордюре. В условиях застройки в 18-24 этажа, но с нормативами положенности автотранспорта на душу населения оставшиеся советского союза - вот что делает застройщик. До лета у нас с женой было две машины и мы, что бы найти компромис с совестью, снимали одно парковочное место на стоянке. Стоимость в месяц которого составляла 5К(80 уе где то). ОТКРЫТОЕ ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО . Я понимаю что это проблемы автомобилистов, но это искусственно созданный дефицит обоснованный законодальственно в 80ых годах, на сколько я осведомлён.
 
+ инвалиды есть в доме. Его место перед подъездом в кармане никто не занимает(если не залетный). Все люди и все все понимают. Компромисс надо искать с соседями, а не гнуть свою палку - это мое мнение.

Эх Рома. Если бы ты видел что творит застройщик в современной России в плане парковочных мест - ты бы за свои слова сам извинялся )
 
В общем тяжелая обстановка с парковками у нас..

Небольшой апдейт по салону. Сделал торпедо с приборкой, добавил травла и некоторые детали от себя.
Вообще, рассматривая салоны реальных автомобилей, понимаешь, что детализировать его можно практически бесконечно. Жаль, что всего этого практически не будет видно )

На финишной прямой :)

Спасибо вам за хорошие слова, про диски и правда решил оставлять так, как оно есть сейчас. А вот по кузову...я был бы не я, если бы что-нибудь не протер при полировке 

Причем на мое удивление, протер я не грань кузова, а супеньку декали (на фото плохо видно, но по левой части линии волос сией женсчины )
Собсвенно переборщил с матованием наждачкой, вышел из ситуации довольно просто: так как заметил это сразу, (п.с. на капоте такая же фигня вышла) просто добавил два слоя лака на модель. Ну и если бы не редкие пылинки, то можно было бы и не полировать, но я хочу сделать качественнее, поэтому будем пускаться во все тяжкие  
 
На фотт уже высохшее лкп  

Теперь маскитам есть лаз домой?)))
на что только не пойдут моделисты ради реализма 

Теперь маскитам есть лаз домой?)))
на что только не пойдут моделисты ради реализма 

Если он изначально «комплектную» модель отправил по частям и то после указанных данных огрехов - в чем же тут порядочность?

Теперь маскитам есть лаз домой?)))
на что только не пойдут моделисты ради реализма 

Итак работа продвинулась 
Пришла дека на руль и с салоном работа пришла к логическому концу. Смотрел, примерял, думал и решил сделать перегородку. Потом понял что надо было сделать её иначе. 



 
Поставил всё на колеса. 
 

 
Доволен проделанной работой.
 
Завершил покраску кузова. Кое где подкрасить надо, под скотч краска затекла, и остатки жидкой маски снять надо... 

 

Поднимем вновь тему. Валя, с днём рождения!  

Блин..... Пропустил поздравления с собственным ДР... 
 
Всем большое спасибо! 
 
Совсем я с этими ремонтами пропал...
 
Я взялся за чрезвычайно амбициозный проект:
Сделать в одно лицо ремонт в однушке (для тещи) под ключ.
 



 
Стартовал в новогодние праздники, закончил в мае. Все свободное время проводил на этой квартире.
 
После отселения Тещи, занялся комнатой для сына... и тут не обошлось без моделизма)))





 
Стройка закончена (а точнее согласно народной мудрости приостоновлена). 
 

С днём рождения, Макс  даёшь ещё больше жипаф в коллекцию форума! 
ЗЫ: что то вспомнился мне гараж без прогресса...

Наверное никто не привык к таким частым обновлниям этой темы, но запал просто несет меня вперед и я желаю завершить своего фрэнки, трачу все свободное время на него, забыл даже поесть сегодня  
Кузов задекален и готов к финальному лаку

 
Да, это выглядит очень странно, но мне она нравится все больше и больше!

Выложу немного сюда фоток, скай готовится к фотосету, ну и мой любимый эво. 

Всем доброго времени суток!
 
Представляю на Ваш суд свою крайнюю модель. Думаю я постепенно склоняюсь к группе анонимных моделистов 
Современный ритм жизни совсем не оставлет места для фотографирования того над чем работаешь, и тем более выкроить минутку для описания всего что сделал за пару недель чертовски трудно.
 
Тем не менее модель готова. 
Могу сказать, что модель очень упрощенная и несколько сложная для сборки по инструкции. В этой инструкции даже нет упоминания про дворники. 
Набор представляет собой серию литников от разных моделей Toyota Surf, поэтому запчастей у Вас останется много.
 
Мой вердикт будет таким - хотите обрать хороший люфтованный джип - Вам к Tamiya 
 
Идея модели такова - под влиянием популярного шоу на канале Discovery - Moonshiners я решил пофантазировать на тему авто для самогонщика. Этакий надежный джип, но без перегибов по тюнингу. 
Вот что собственно получилось:
 

 
 Остальные фото под спойлером:
 
Как Вы заметили модель в плане цвета экспериментальная для меня. Матовый цвет (наверное больше с ним работать не буду ) TS-5. Поэтому к покраске сильно не цепляйтесь Пигменты добавил для красоты и особого эффекта запыленной машины я не добивался. 
 
Буду рад всем замечаниям. Спасибо за внимание!

Всем добрый вечер!
 
Пора сделать обновление WIP-а 
К сожалению, времени на написание истории постройки нет. Сделал пару деталей, пошкурил, поломал и время на модель в общем закончилось. Так продолжалось до полной постройки модели.
Но вернемся к теме ВИП-а.
Самое неприятное в модели - это внутренние стойки кузова с ремнями безопасности. В наборе их естественно нет. 
Работы было много, выглядело это так:

 

 

 
Работы по кузову я лучше опущу, поскольку там было много всего. Приделал расширения, много пришлось исправлять, подгонять, но в целом все нормально. 
Сейчас лучше всего показать салон, точнее все что я туда положил:
 

 

 

 

 

 

 

 
Под влиянием шоу с канала Discovery сделал этакий салон машины американского самогонщика с гор Апалачи  Цвет кузова также под стать общей идее авто.
На этом обновление я закончу, модель готова и сейчас фото для затравки:
 

 
Спасибо за внимание, и ждите темы в "Готовых" 
 
 

Наконец-то, дошли руки до Мерседеса, так что - небольшое обновление.
Кузов покрыт "лёгким блеском" от Алклада, в результате получился... лёгкий блеск, как раз то что надо.



 
Собрал переднюю и заднюю подвески. Из дополнений - травлёные накладки на тормозные диски и суппорты и проволокой имитировал гидравлическую тормозную магистраль.




 
Ну и так... немножко травла там и сям...


 
До сих пор, очень... прям вот очень расстраивает отсутствие двигателя в данной модели. Думаю, можно было бы достатосно инетерсно его сделать.
 
 

Характеристики
Страна изготовитель
Великобритания
Год выпуска
1937 год

Всего произведено
10000

Масса
11,5 т
Экипаж
2 человека

Габариты

Высота
3,1 м
Ширина
2,4 м
Длина
6,3 м
Ходовые характеристики
Двигатель
AEC A173
Мощность
95 л.с.
Тип
дизельный
Скорость
по дороге — 58 км/ч;
по бездорожью — ? км/ч
Запас хода
по дороге — 575 км;
по бездорожью — ? км Описание
Matador был разработан на базе 4-х тонного грузовика компаний Hardy Motors и FWD, в начале 30-х годов. В 1932 году компания Hardy Motors была поглощена фирмой AEC. В 1937 году появился Matador 853 с бензиновым двигателем.
В 1938 году Военное Министерство разместил заказ на 200 машин, для использования в качестве среднего грузовика, и первый прототип был поставлен 9 января 1939 года. Первая серийная машина с дизельным двигателем была поставлена в ноябре 1939 года.
Разработанный как средний артиллерийский трактор (Medium Artillery Tractor), использовался для буксировки 5-ти дюймовых орудий.
Matador имел множество модификаций: с установленными генераторами и приспособленные под транспортирование 25-ти фунтовых орудий. Также была произведена бронированная командная машина.
С 1937 по 1945 год было произведено около 10000 единиц. В британской армии Matador использовался вплоть до 1970 года.
*********************
Обзор модели от Терри Эшли: http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/afvclub/af35239.html

Итоги первого дня сборки: