4auka

Доброго времени суток Всем. Загрунтовал проделанную работу. Пестрота действительно не давала общей картины, а под грунтом можно получить более подробную картину. Нашел пару швов, которые надо подчистить. Но больше хотел проверить напечатанные детали, сильно ли выделяются слои. Оказалось, лично для меня, смотрится нормально. Под краской и лаком все выровняется. Так что до будущего обновления. Всем Спасибо и хороших сборок.

Доброго времени суток. Немного обновлюсь. Начал потихоньку собирать то, что сделал. Попутно переделываю то, что смотрелось на мой взгляд "невнятно". Переделал обе реактивные тяги, с более проработанным крепежом, у отбойника часть крепежа вообще висела в воздухе. Задний амортизатор можно было доработать и китовый, но после изучения матчасти, решил сделать новый. Также начал работу над седельным устройством, как и хотел с самого начала. Так что не прощаюсь. Всем Спасибо и хороших сборок.
 

Хм, с момента последнего обновления прошло уже 18 дней.
За это время я успел продвинуться в обратном направлении, что в общем то, имеет векторную величину с вещественным значением. 
В природе главное не нуль. )
 
При полировке немного задумался и протер около фонаря. Чуть сгладил ступени и решил подкрасить и лакирнуть локально.

 
потом еще раз задумался и на крыше зацепил чем то острым краску, так что она чуть надорвалась. 
Начал тянуть - опа, как красиво отходит краска вместе с лаком.
Интересно, что краска решила прилипнуть к лаку, а не к грунту. Лак - крутой!
Интересный факт: толщина краски с лаком - ссущие микроны. Странно, что я боялся заливать им всё и вся. Моя расшивка для этих слоев как марианская впадина.

 
2К лак нельзя как нитролак - вот так вот хопа и он проник в подлежащий слой. 
Это будет отдельная пленка и выглядит это будет ужасно. 
Поэтому оголил все до ближайших расшивок.

 

 
Замаскировал все что осталось живое

 
На днях купил в строймаркте желтую ленту TESA для внутренних работ. 
Неплохая! Тонкая, тоньше тамии даже по ощущениям. Но более липкая!
Заново грунтанул

 
Далее покрасил, полакировал, подождал и заново полирнул. Вроде смотрит ок на меня. Сойдет для набора за 10€ ))

 

 

 

Ну, вот и наступил этап малярных работ. Пока загрунтовал кузов и половину мелочей в серый грунт.

 
Движок в грунте хорош! Коты, правда, уже успели натрусить меха на клапанную крышку.

 

 
Собственно, сам кузов с капотом.

 

 

 

 

 

Всем привет, добавлю немного прогресса. Долго возился с кузовом, шпакля, проявка, снова шпакля, проявка. Вроде заделал щели на боковых воздуханах. Было и стало. И белый грунт под базу.


Пока шпаклевал, немного поработал с двиглом, еще не конечный результат, а также проверил деки, им все таки почти 30 лет. Был приятно удивлен, деки как вчера с завода, когда посмотрел производителя, все сразу стало ясно), уверен они еще бы лет 30 пролежали без потерь.



Двиг и кузов покрашен. Краска тамия из балона тс8, стравливал для аэра. Дальше деки.

@Heil_Max @БОРЯН Спасибо за комментарии!
Ещё одно маленькое обновление. Закончил очень важный этап в сборке - выставление в пространстве силового агрегата. Крепление коробки передач к кузову я оставил штатное, лишь немного подточив плоскость прилегания коробки к поперечине. А спереди пришлось покулибничать. Смоделированные и выращенные опоры двигателя я "прикрутил" на сухую с помощью Мастерклабовских болтиков, подушки двигателя выточил вручную из пластика, балку передней подвески долепил из 2К Тамиевской шпаклёвки.

 

 

Как обычно, процесс сборки подобных моделей идёт крайне медленно. Очень много времени отнимает просто поиск нужных деталей, которые пронумерованы в инструкции, а в реальности никаких номеров на деталях нет и сидишь такой, смотришь в инструкцию и думаешь "Хм... вроде похожа деталь, надеюсь это она". Ну и, как и в прошлой модели, сверление всех монтажных отверстий тоже не ускоряет сборку.
Плюс, традиционно, я сам решил добавить себе проблем и сделать все заклёпки, которые есть на прототипе и не предусмотрены производителем модели. В результате просверлены более 500 отверстий, сломаны три сверла и везде вклеены заклёпки нужного диаметра. Правда, из-за этого детали, которые предполагалось оставить некрашеными, теперь придётся красить.






 
После возни с заклёпками (а заняла она три полноценных вечера), подготовил все, необходимые для первых двух шагов, детали и провёл тестовую сборку узла. Традиционно, стыкуемость у MFH на высоте и подгонка практически не требуется.


 
Если сегодня получится выделить время - загрунтую это всё и покрашу. Ну или хотя бы просто загрунтую )

Запылилась слегка моделька, как это будет из фото!
Сделал переднюю оптику

Заднюю

Стекло слегка задул смоуком
 
Двери с картами и стекла туда же!


 
Осталось много мелочи и всё это надо покрасить и приклеить. По скольку большую часть придётся клеит на суперклей, то мазать не перемазать мне модель )
В общем ждите трэш фотографий по сборке. Надо бы дособрать всю эту красоту, а то там новые модели на подходу. А вот на них руки зачешутся 100%.

Короткий пост о подготовке капота к покраске. Многие знают, что отдельные форсунки омывателя ветрового стекла, приклеенные после покраски и полировки, выглядят гораздо реалистичнее, поскольку вокруг них не будет наплывов лака. Сам я всегда красил капоты вместе с форсунками, и всегда вокруг них появлялись неизбежные наплывы. Решил впервые попробовать способ с отдельными форсунками. Сначала думал снять с них слепок с помощью материала Blue Stuff, но потом решил попробовать просто их аккуратно срезать, покрасить, а затем приклеить обратно. Самое главное - срезать чисто, под самый корень. Чтобы не потерять такую крошку, приклеил на край скотч Tesa.

 

 

Доброго дня. Пока кузов "принимает" первые слои лака, я поработал с элементами интерьера. Поэтому сегодня достаточно коротко. 
Докрасил сиденья и сделал многоточечные ремни безопасности от Decal Shop. Это обновлённая версия набора с ремнями. Теперь набор комплектуется атласной лентой шириной 2мм вместо образца ткани/ плащовки, который перед сборкой было необходимо нарезать нужной ширины. 

 
От того же производителя выполнил ароматизатор без запаха от фирмы "Сiay"

 
Ну, и для "безопасности" добавлю в интерьер катану. Также фототравление от Decal Shop.

Тканевая оплётка рукоятки у меня не совсем удачно получилось. Но идей, как сделать иначе я пока не нашёл. 
На этом пока всё. Всем приятных выходных. 😉😉😉

Подарки от друзей к Рождеству.

Что ни говори, а 90 дней - очень короткий срок для построения такой модели. А по-другому мне строить неинтересно. Что сделано за последние два дня? Построен и выращен интеркулер.

 

 
Подрезаны по высоте и приклеены к задней подвеске стойки. Перевёрнуты вверх тормашками задние привода.

 
Доработана по рельефу задняя часть днища (в ките там даётся плоскость, и кардан с задним редуктором в неё практически упираются).

 
Закрыты дыры между кузовом и платформой в задней части путём приклеивания на кузов пластика (белые полоски изнутри задних арок и заднего бампера).

 
Подогнал по выгибу и вклеил выращенный передний спойлер.

 
Вот так сейчас выглядит кузов в сборе снизу.

 
Высверлил отверстие в бампере и вклеил второй поворотник. Морда очень дырявая получилась. Прям кайфово выглядит при задней подсветке.

 
Ну, теперь успел или не успел, а в выходные надо начинать красить. Цвет для кузова пока не выбрал. Заводские цвета не отличались богатым выбором - белый, красный, чёрно-серый, серый и тёмно-синий. Скорее всего будет незаводской цвет.
 

Итальянские малыши.

Рычаг КПП из набора требует доработок, я спилил набалдашник и срезал имитацию ткани. Набалдашник построил и напечатал по образу найденного двухцветного варианта от Nismo. Шток сделал из иголки, а имитацию ткани выполнил из эпоксидной шпатлевки.


 
Небольшое обновление по кузову. Добавил карбона и красных полосок, нарезал их от оставшихся полос от Ford GT.

На днях приехали диски и резина от scale-stars.

И я сразу же приступил к сборке днища. Ну и конечно же начал с примерки колес.
Первые это диски enkei r16 с резиной. Резина это отдельный шедевр. Это самая лучшая резина, что мне приходилось держать в руках . Ширина ее 9 мм, плюс у нее идет, снизу скос, что позволяет дать развал в несколько градусов.  Для любителей колес в раскаряку, идеально. 

 
Посмотрите на это шедевр, можно прочитать почти все надписи.

 
Вторые диски, это не без известные Watanabe R15 резину взял от Toyota Bb она идеально села на них по ширине, то что надо. Ширина у них 10мм

в сравнении с дисками из какого-то набора. Брал отдельно с другими дисками.

Первая примерка показала, что енки теряются в арках. Примеряем вторые. 
Результат, на фото)))))


Глубокий вздох разочарования, и два варианта пути решения. Клеить фендера ( которых нет), делать не вариант, я рукопоп)))  Второе пилить подвеску.  Ну, пилить так пилить.. Можно было взять другие диски , но мне хотелось видеть этот скай именно на них))) По максимуму срезал выступающие части крепления дисков. Укоротил нижние рычаги. Высоту стоек трогать не стал.


итог всех манипуляций



Комуто может показаться жыпом. А как по мне, очень даже гармонично. Подвеска на блю таке...

Неплохо! Но пошире эти полоски смотрелись бы гораздо интереснее.

 

 
 

Всем привет! 
Вот это маленькое дополнение на кузов . 
 

 

 
Теперь можно смело покрывать лаком. 
Всем хорошего вечера. 

Всем привет! 
Совсем маленькое обновление, Задул кузов в цвет. 
Очень тяжело передать оттенок, на камеру.  Вот несколько фоток под разным освещением. 
 
Использовал краску LP.
 

 

 

 

 

 

 
Вот на этом пока всё. 
Дальше второй цвет, и лак. Ну и остальные детальки тоже в покраске. 
Всем хорошего дня. 

Долго ковырялся с подвеской, но вроде настроил.
Про заднюю я уже писал раньше, каким образом мне удалось повернуть рычаги. Про переднюю тоже упоминал, что укорачивал стойки и подгибал рулевые тяги.
Это начало работ с подвеской.

И далее я её радикально доработал. Концы рычагов я отрезал (показаны зелёными стрелками) для того, чтобы удлинить рычаги и перенести нижние точки поворота колёс ближе к тормозному диску. Соответственно, нижние штыри на стойках я тоже отрезал (показаны красными стрелками) и приклеил ближе к тормозным дискам (на фото их нет).

 
На следующих фотографиях показана готовая подвеска. Рулевые сошки на кулаках я перенёс на 2 мм ниже, отпилив и приклеив их на проставки (белый пластик). Концы рычагов удлинил (чёрный пластик). Рулевую рейку распилил пополам, отрегулировал схождение колёс и склеил рейку обратно, немного удлинив корпус.

 

 
В итоге получился вот такой стенс.

 

 

И почему надоедать? Я вот тоже всегда слежу с интересом. Особенно когда работы выполняют мастера ;)

И снова здраствуйте. Закончил с салоном. В наборе помимо декали с приборкой, присутствуют  деки на печку, и разные кнопки, и даже на центральную консоль табличка, что не может не радовать! Не надо все это пытаться нарисовать. Руль решил поставить, аля Nardi, под дерево. В центре колечко из проволочки. Что бы еще больше оживить салон, решил добавить пряжки и замки ремней, но только на заднее сиденье. Как показывает мой личный опыт. Ремни передних пассажиров практически не видны, даже на открытых моделях (кабрио, родстеры). А на готовой модели с крышей, через стекло, тем более не видно будет. В общем, я не стал сусликов туда сажать))) Далее по списку днище.
Результат проделанной работы.

Всем привет!  
Пора обновиться в своей скучной теме, честно говоря на фоне разных 3Д принтеров и сверх технологий, уже стыдно что либо вообще выкладывать. Но достроить модель нужно, поэтому я ещё кое какое время, буду надоедать своим появлением .
 
Что бы хоть как то оживить модель, решил переделать полностью заднюю оптику, высверлил все стопы и габариты в молдинге, потом вставлю туда тянутый литник красного цвета. 
 

 
Зашпаклевал штатные места для зеркал, в моём случае будет всего одно зеркало с водительской стороны.
 

 
А дальше интересная история: Решил на капоте изнутри сточить пластик и освободить воздушные отверстия, и уже в тот момент когда вроде бы всё получилось, и пластик стал на  столько тонкий что колебался от дыхания, эти перемычки начали выпадать, не то от старости пластика, не то от того что стали очень тонкие. 
В итоге я их убрал полностью, и решил их заменить на травление взятое от какого-то танка в 35 масштабе.   Может и не стоило их вообще трогать, но уже что есть. 
 

 

 
Вклеил, получилось конечно немного жидковато, но Будет ещё грунт и потом краска с лаком,  они дадут немного толщины, да и можно даже наверно списать на тюнинг решение, )))  Зато точно лаком уже не залью. 
 

 
Поработал немного над дверными картами, дорезал недостающую расшивку и сделал отверстия под защёлки, 
 

 

 
Покрамсал немного руль и рулевую колонку, с колонки срезал пластиковые переключатели, они толстые и короткие. 
А рулевые спицы заменю на травление. 
 

 

 
Из руля вырезал всё не нужное, подготовил детальки к покраске. 
 

 
Порезал стекло, боковые уйдут в мусорку, они толстые и через них дикое искажение. Да и вторая крыша мне точно не к чему. 
 

 
Загрунтовал кузов и днище.
 

 
После грунта жабры стали уже не так страшно выглядеть. 
 

 
Вот на этом пока всё,  Дальше покраска. 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 

Всем привет! 
Пора немного обновиться, сделано полка не очень много, но и самих деталей тоже не сильно большое изобилие. 
 
Подготовил салон, подогнал все детали друг к другу, сиденья и торпеда очень понравились, хорошо проработаны. 
 

 
Также выкусал всю ходовку и подготовил к покраске, собрал задний мост, и передние ступицы. 
 

 

 
В самом начале, я упомянул о том что днище очень тяжело вставляется , и что при финальной сборке есть опасение, повредить покрытие. Полностью не переделать, но кое-что убрал с днища, и теперь оно вставляется намного веселее.  На фото отметил те места которые пришлось подточить. Немного но это реально упрощает женитьбу. 
 

 

 
И теперь немного по кузову, в наборе молдинги даны отдельной деталью, но не совсем уверен что после покраски они станут как нужно. 
Снял с деталей весь хром, и приклеил молдинги к кузову, высохнет, сделаю небольшую расшивку по контуру, и после покраски обкатаю фольгой.  Думаю что это будет самый оптимальный вариант. 
 

 

 

 
Расширил посадочные отверстия для поворотников , просверлил отверстия под ручки.  
 
Вот пока всё, всем хорошего вечера. 
 
 

Будь здоров и нерушим! С днюхой!

Продолжим тему багажников ,на этот раз раф 22038 от ашет .
Прфиль квадрат латунь 1мм  и квадрат 1,5 х1,5 мм