PETERSON
-
Публикаций
8077 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
270
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Хотел уже ткнуть, но, дойдя до твоего поста, увидел, что ты меня опередил. -
Поздравляю! Отлично получилось.
-
То, что я вижу на твоих фотографиях - слёзы, а не маркировка. На настоящей резине прежде всего видны огромного размера надписи Michelin Pilot SX, если мне не изменяет память, а цифры с размерностью уже мелкие и второстепенные.
-
Пальцами не удержишь. Я не смог удержать трубку 0,6, когда рассверливал, тогда и зажал в цанговый держатель. На рассверливание уже нарезанных отрезков трубки ушло бы меньше.
-
Я трубки и стержни зажимаю в держатель с цанговым зажимом, в который зажимаю свёрла. Работать очень удобно, пальцы совершенно не устают. Иногда делаю наоборот, сверло зажимаю в держатель, а трубку - в патрон бормашинки.
-
Всего в посылке лежит три , но один не мне.
-
Не забудь правильно оформить и выложить в соответствующем разделе. https://scalecustoms.ru/forum/61-статьи-и-обзоры/
-
Значит, ещё не готов.
-
Поздравляю с завершением! Так байк готов или нет?
-
Спасибо, конечно, что меня включили в список, но он сильно сокращён. Здесь гораздо больше моделистов, использующих в работе 3Д моделирование. Вы совсем забыли про моего брата @Брат Петерсона, который построил для меня большинство 3Д моделей. Сам я до сих пор неполноценно владею навыками построения сложных поверхностей, типа кузова или салона. Самое сложное, что я построил - дверные карты на Кадиллак. А так в основном моторы, колёса, тормозные механизмы и т.п. Очень неплохо строит модели Олег @oleglorenz, поскольку плотно связан с этим на основной работе. Ещё ты забыл про Владимира @raffkona, у
-
А я разглядел. Помимо указанного мной недостатка по расстоянию между окнами могу назвать ещё один. У тебя сейчас всё выглядит плоскопараллельным. На Ламбе основные поверхности имеют двойную кривизну. Это видно по теням и бликам. Опорные рёбра и поверхности нужно сразу строить максимально похожими на оригинал. Потом ты не сможешь придать им выпуклость.
-
@4auka Трудно что-то разглядеть на таком маленьком изображении размером 1000х500. Но я вновь вижу окна разного размера. Я вроде уже наглядно выше показывал. Фотка отсюда, если что. https://www.gulfcoastmotorworks.com/vehicle-details/2020-lamborghini-huracan-evo-coupe-9ddbbe9c48294148be872677b8545642
-
Кому как. Для меня копийность внешних форм стоит на первом месте. Всё остальное вторично. Будем честны перед собой - Форд GT40 у Менга не похож на оригинал, что в 12-м масштабе, что в 24-м. Если бы только с фарами накосячили... Слишком много характерных черт кузова они испортили.
-
Имеет, но только если там заднее стекло тоже отличается от серийного F40. Первый прототип именно этим и отличался - пять прорезей в крыле и много горизонтальных прорезей на заднем стекле. Можно заметить, что только на прототипе №76687 заднее стекло было как на серийном автомобиле, но там и прорезей на крыле уже четыре. https://www.autowp.ru/ferrari/f40/prototipo Посмотрел в инструкцию Фуджими. Всё правильно, они сделали F40 Prototipo. Пять прорезей в крыле и заднее стекло со множеством прорезей в два ряда.
-
@VolDziu А-аа, понятно. Я тоже предзаказ оформил 6-го июня прошлого года. Надеюсь, к июню текущего года посылка из Японии до меня доберётся.
-
Что значит долго? Она только в декабре начала продаваться. Мои две едут ко мне из Японии с 08 декабря.
-
-
Думается мне, что для грузовиков в 24-м он даже маловат будет, если грузовик с полуприцепом или прицепом.
-
Пять отверстий было у первого прототипа. https://www.autowp.ru/ferrari/f40/prototipo На 03:23 автор говорит об отличии этих отверстий от серийного автомобиля.
-
@4auka Я нашёл фотографии двух вариантов оформления моторного отсека. В обоих вариантах боковые жабры оформлены одинаково. Расстояния между окнами равны (нарисовал зелёным), в передней стенке отверстие, задняя стенка имеет такой же наклон, как и на жабрах. Плюс ко всему, жабры заканчиваются на наклонных гранях, и внутрь не свисают. Тебе нужно, как минимум, сделать окна равной величины, проковырять отверстие спереди и наклонить заднюю стенку. Но это так, дружеский совет. Можешь его проигнорировать. Вот в полном размере, если нужно.
-
Окончательно подогнал и вклеил крышу. Крышка багажника в месте стыка торчала более миллиметра. Сточил лишнее и навалил шпаклю в недостающие места.
-
@4auka Прямо WOW! Поздравляю! Чтобы не делать ещё одну пресс-форму для отдельного прозрачного литника.
-
@4auka Если тебе поможет, то вот их электронный адрес и телефоны. Правда, это 2018 год. Пардон, не увидел последнее сообщение. Ты с ними уже связался.
-
Аэрограф нет, но покрасочный бокс заказывал в 2018-м. Написали в почту, что в наличии нет, но будут через 1.5-2 недели. Через месяц я написал им, что поскольку никакого оповещения не получил, то буду искать этот товар в другом месте. Тут же пришёл ответ, что товар они получат сегодня после обеда, и далее об условиях оплаты и доставки. Доставили, правда, в оговорённые сроки.
-
Кстати, обратил внимание, что пилот едет без шлема и ремня безопасности, а штурман в шлеме и пристёгнут.