valek

Всех приветсвую! Представляю Вашему вниманию собранную модель Porsche 911 Turbo 88. Это простейший кит от Tamiya в масштабе 1:24. Собрать хотел давно, применив декали от Квинта студио. И не так давно на Авито увидел в продаже интересный экземплр 930 Porsche в интересном цвете, что мне очень понравилось и я решил собрать модельку в похожей стилистике.
 
Вести Вип не захотел, но фрагменты постройки с пояснениями оставлю под катом.
 
Финальные фото представлены ниже. Приятного просмотра
 

Насчет выбора плетения выше добавили. Я тоже думаю, что для функциональных деталей особо не важно куда там будет направлен последний слой ткани. У меня рисунок смотрит обычно также как и на фотореференциях, а если таковых нет, то сам размещаю как нравится.
 
Так, чтобы долго не тянуть, добавлю финальные шаги.
 
Дворник. На памяти это самая оптимальная конструкция, состоит из двух простых фт деталей, которые очень легко соединяются друг с другом и вклеиваются на монолитное основание. Выглядит очень убедительно и реалистично. Я так до этого поступал с другими фт дворниками - крепил фт щетку и тонкую палку на обрезанное основание изкоробочного дворника.

 
Карусель с промежуточным итогом, просто полюбоваться. Так сказать, в максимальной разборке.

 
Двери. Тут ничего особенного. Состоят из двух деталей в конечном варианте (так то их там больше) + стекла и зеркала заднего вида.

 
Собрал.

 
Внутренности. Панели закатал одним лоскутом, но что-то пошло не так и декаль на ступенях расползлась рисунком. Но ничего страшного, заказчик не заметит ни на открытой ни на закрытой двери. )

 
Вот, как это решает studio27 😄

 
Крышки.

 
Передний колпак. тут тоже ничего особенного. Углубление для фар закарбонил на всякий случай. Фары составные, отражатели из точеного алюминия.

 
Этап сборки.

 
Вставил болтики, добавил шильдик McLaren.

 
Колеса. Но тут ничего такого. Ниппели самопечатаные, т.к. мфх кинула в набор ниппели, сделанные литьем. Я даже не понял сначала что это за деталь, настолько они были бесформенны. Конечно, их лучше делать точеными для более выразительных форм. Диски покрашены в gun metal, только не помню чей, у меня есть темный, есть светлый, а есть вообще с фиолетовым оттенком. Выбрал самый светлый. Колеса крепятся на винт М2, а сверху прикрываются колпачком, которые на фото.
Глянцевость декалей на резине всегда убираю при помощи матового лака для работы кистью. Например, винилоподобный Vallejo matt varnish. Жидко развожу его водой и наношу слоя четыре. Рекомендую.

 
Прикрутил двери. Если присмотреться внутрь, то можно заметить, что двери на лифтах, которые также «рабочие». А пока можно посмотреть на результат в разнесённом виде. Финальные фото в следующей записи.

 

Да, но как отметили выше, в этом нет никакого смысла, потому что не повлияет на голосование. Скорее это актуальная функция, чтобы выбрать два. 

Друзья, привет! 
 
Давненько не было никаких заруб и групп-билдов у нас на сайте! Их есть у меня:
Ко мне обратилась группа моделистов, которые пожелали остаться инкогнито, с просьбой помочь разрешить их спор - мол кто круче, чья расшивка ровнее, детализация полнее, а покраска нуваще! 
А судьями они выбрали вас - участников нашего форума. 
Вам  предлагается решить, кто же достоин денежного приза, который обеспечивают двое проигравших. 
Выбрать можно несколько моделей.
Голосование продлится до 06.11.2024 23:59 по Московскому времени. 
Кнопку "Показать результаты" не нажимать - сгорит голос
 
Ну а теперь к кандидатам:
 
1. Ferrari 312T 1/20 Hasegawa
"Здравствуйте. Модели болидов Формулы 1 можно сказать мое основное направление в моделизме. Цель была построить болид Клея Регаццони Потому, что все строят болид Лауды.) Набор от Хасегавы сам по себе отличный, был дополнен родным набор детализации от них же. Конечно, так же старался максимально детализировать проводку, всякие трубки и коннекторы. Массу замков и имитацию заклепок так же имитировал из набора. Пришлось повозится с этим из-за чего в следствие моего увлечения, верхний обтекатель прижимается к кокпиту только с усилием и во время фотосета я боялся сломать его, потому видна щель. Так же во время фотосета видно, что задние колеса имеют отрицательный развал.  Подвеска отрабатывает- отмазывался бы я, но на ровной поверхности все стоит вполне ровно. Видимо стоило вклеить колеса намертво. Приятного просмотра."

 
 
 
2.Braun Tyrrell Honda 020 1/20 Tamiya
"Для меня это вторая модель формулы 1, набор пустоватый и стыковка далека от идеала, травлишко чутка оживило модель, плюс печатные детали сделали покрасивее там, где было сильно упрощено, тем не менее остались зазоры, кривость местами и это вот все."

 
 
 
3. Ferrari 126 C2 1/20 Fujimi
"Всех приветствую! Построил Ferrari 126C2 Жиля Вильнёва с того самого гран-при Лонг Бич, где "Красные" решили поставить двойное заднее крыло.
Набор от Fujimi был дополнен богатейшим транскитом от Model Factory Hiro, благодаря которому от родного пластика осталась лишь малая часть деталей - днище, блок двигателя, заднее крыло, детали кокпита. Всё остальное - металл и смола. Модель окрашена в "родной" Rosso Corsa" и залачена 2к лаком. Получилось сделать довольно детализованную модель, которая классно смотрится на полке как в открытом виде, так и в закрытом."

 
 
Друзья, спасибо за внимание! Всем участникам желаю удачи!
 

Друзья, привет! 
 
Давненько не было никаких заруб и групп-билдов у нас на сайте! Их есть у меня:
Ко мне обратилась группа моделистов, которые пожелали остаться инкогнито, с просьбой помочь разрешить их спор - мол кто круче, чья расшивка ровнее, детализация полнее, а покраска нуваще! 
А судьями они выбрали вас - участников нашего форума. 
Вам  предлагается решить, кто же достоин денежного приза, который обеспечивают двое проигравших. 
Выбрать можно несколько моделей.
Голосование продлится до 06.11.2024 23:59 по Московскому времени. 
Кнопку "Показать результаты" не нажимать - сгорит голос
 
Ну а теперь к кандидатам:
 
1. Ferrari 312T 1/20 Hasegawa
"Здравствуйте. Модели болидов Формулы 1 можно сказать мое основное направление в моделизме. Цель была построить болид Клея Регаццони Потому, что все строят болид Лауды.) Набор от Хасегавы сам по себе отличный, был дополнен родным набор детализации от них же. Конечно, так же старался максимально детализировать проводку, всякие трубки и коннекторы. Массу замков и имитацию заклепок так же имитировал из набора. Пришлось повозится с этим из-за чего в следствие моего увлечения, верхний обтекатель прижимается к кокпиту только с усилием и во время фотосета я боялся сломать его, потому видна щель. Так же во время фотосета видно, что задние колеса имеют отрицательный развал.  Подвеска отрабатывает- отмазывался бы я, но на ровной поверхности все стоит вполне ровно. Видимо стоило вклеить колеса намертво. Приятного просмотра."

 
 
 
2.Braun Tyrrell Honda 020 1/20 Tamiya
"Для меня это вторая модель формулы 1, набор пустоватый и стыковка далека от идеала, травлишко чутка оживило модель, плюс печатные детали сделали покрасивее там, где было сильно упрощено, тем не менее остались зазоры, кривость местами и это вот все."

 
 
 
3. Ferrari 126 C2 1/20 Fujimi
"Всех приветствую! Построил Ferrari 126C2 Жиля Вильнёва с того самого гран-при Лонг Бич, где "Красные" решили поставить двойное заднее крыло.
Набор от Fujimi был дополнен богатейшим транскитом от Model Factory Hiro, благодаря которому от родного пластика осталась лишь малая часть деталей - днище, блок двигателя, заднее крыло, детали кокпита. Всё остальное - металл и смола. Модель окрашена в "родной" Rosso Corsa" и залачена 2к лаком. Получилось сделать довольно детализованную модель, которая классно смотрится на полке как в открытом виде, так и в закрытом."

 
 
Друзья, спасибо за внимание! Всем участникам желаю удачи!
 

Друзья, привет! 
 
Давненько не было никаких заруб и групп-билдов у нас на сайте! Их есть у меня:
Ко мне обратилась группа моделистов, которые пожелали остаться инкогнито, с просьбой помочь разрешить их спор - мол кто круче, чья расшивка ровнее, детализация полнее, а покраска нуваще! 
А судьями они выбрали вас - участников нашего форума. 
Вам  предлагается решить, кто же достоин денежного приза, который обеспечивают двое проигравших. 
Выбрать можно несколько моделей.
Голосование продлится до 06.11.2024 23:59 по Московскому времени. 
Кнопку "Показать результаты" не нажимать - сгорит голос
 
Ну а теперь к кандидатам:
 
1. Ferrari 312T 1/20 Hasegawa
"Здравствуйте. Модели болидов Формулы 1 можно сказать мое основное направление в моделизме. Цель была построить болид Клея Регаццони Потому, что все строят болид Лауды.) Набор от Хасегавы сам по себе отличный, был дополнен родным набор детализации от них же. Конечно, так же старался максимально детализировать проводку, всякие трубки и коннекторы. Массу замков и имитацию заклепок так же имитировал из набора. Пришлось повозится с этим из-за чего в следствие моего увлечения, верхний обтекатель прижимается к кокпиту только с усилием и во время фотосета я боялся сломать его, потому видна щель. Так же во время фотосета видно, что задние колеса имеют отрицательный развал.  Подвеска отрабатывает- отмазывался бы я, но на ровной поверхности все стоит вполне ровно. Видимо стоило вклеить колеса намертво. Приятного просмотра."

 
 
 
2.Braun Tyrrell Honda 020 1/20 Tamiya
"Для меня это вторая модель формулы 1, набор пустоватый и стыковка далека от идеала, травлишко чутка оживило модель, плюс печатные детали сделали покрасивее там, где было сильно упрощено, тем не менее остались зазоры, кривость местами и это вот все."

 
 
 
3. Ferrari 126 C2 1/20 Fujimi
"Всех приветствую! Построил Ferrari 126C2 Жиля Вильнёва с того самого гран-при Лонг Бич, где "Красные" решили поставить двойное заднее крыло.
Набор от Fujimi был дополнен богатейшим транскитом от Model Factory Hiro, благодаря которому от родного пластика осталась лишь малая часть деталей - днище, блок двигателя, заднее крыло, детали кокпита. Всё остальное - металл и смола. Модель окрашена в "родной" Rosso Corsa" и залачена 2к лаком. Получилось сделать довольно детализованную модель, которая классно смотрится на полке как в открытом виде, так и в закрытом."

 
 
Друзья, спасибо за внимание! Всем участникам желаю удачи!
 

Друзья, привет! 
 
Давненько не было никаких заруб и групп-билдов у нас на сайте! Их есть у меня:
Ко мне обратилась группа моделистов, которые пожелали остаться инкогнито, с просьбой помочь разрешить их спор - мол кто круче, чья расшивка ровнее, детализация полнее, а покраска нуваще! 
А судьями они выбрали вас - участников нашего форума. 
Вам  предлагается решить, кто же достоин денежного приза, который обеспечивают двое проигравших. 
Выбрать можно несколько моделей.
Голосование продлится до 06.11.2024 23:59 по Московскому времени. 
Кнопку "Показать результаты" не нажимать - сгорит голос
 
Ну а теперь к кандидатам:
 
1. Ferrari 312T 1/20 Hasegawa
"Здравствуйте. Модели болидов Формулы 1 можно сказать мое основное направление в моделизме. Цель была построить болид Клея Регаццони Потому, что все строят болид Лауды.) Набор от Хасегавы сам по себе отличный, был дополнен родным набор детализации от них же. Конечно, так же старался максимально детализировать проводку, всякие трубки и коннекторы. Массу замков и имитацию заклепок так же имитировал из набора. Пришлось повозится с этим из-за чего в следствие моего увлечения, верхний обтекатель прижимается к кокпиту только с усилием и во время фотосета я боялся сломать его, потому видна щель. Так же во время фотосета видно, что задние колеса имеют отрицательный развал.  Подвеска отрабатывает- отмазывался бы я, но на ровной поверхности все стоит вполне ровно. Видимо стоило вклеить колеса намертво. Приятного просмотра."

 
 
 
2.Braun Tyrrell Honda 020 1/20 Tamiya
"Для меня это вторая модель формулы 1, набор пустоватый и стыковка далека от идеала, травлишко чутка оживило модель, плюс печатные детали сделали покрасивее там, где было сильно упрощено, тем не менее остались зазоры, кривость местами и это вот все."

 
 
 
3. Ferrari 126 C2 1/20 Fujimi
"Всех приветствую! Построил Ferrari 126C2 Жиля Вильнёва с того самого гран-при Лонг Бич, где "Красные" решили поставить двойное заднее крыло.
Набор от Fujimi был дополнен богатейшим транскитом от Model Factory Hiro, благодаря которому от родного пластика осталась лишь малая часть деталей - днище, блок двигателя, заднее крыло, детали кокпита. Всё остальное - металл и смола. Модель окрашена в "родной" Rosso Corsa" и залачена 2к лаком. Получилось сделать довольно детализованную модель, которая классно смотрится на полке как в открытом виде, так и в закрытом."

 
 
Друзья, спасибо за внимание! Всем участникам желаю удачи!
 

Приветствую. Вот и фото законченной модели, которая надо признать доставила много проблем и трудностей. 
До сих пор у меня вопрос зачем такое вообще выпустили, но старался сделать аккуратнее на столько, на сколько позволяет опыт. 
Огромное спасибо Scale Craft, Scale Stars, за саму модель и бесконечное количество допов под заказ для нее.
На фото увидел некоторые косяки, чуть позже как отойду от нее поправлю, сейчас нет никакого желания в руки брать ее даже. 

Многолетняя стройка позади, хотя опять же в человеко-часах не так и много.
Простой набор от Тамии давно всем знаком, хорошо стыкуется, достаточно легко собирается.
И для новичка подойдет неплохо, и бывалому моделисту.
"Из коробки" много декалей разного формата - хорошая тренировка.
И альтернативных ливрей на этот набор достаточно, одна из них от французского Ренессанса и была использована.
Деки старого выпуска были - работать с ними без нецензурных выражений не получалось.
Дека лобового стекла в итоге рассыпалась и отвалилась, пришлось остатки отчистить. Будем считать, что перед гонкой ещё не наклеили.
Сейчас вроде другое качество декалей, по крайней мере в новых имеющихся у меня наборах и печать лучше и бумага другая.
Покрашена модель автомобильной базой и сверху 2К лак HS из автоэмалей.
Из допов ещё использованы: антенна от Хобби Дизайн, дворник и замки ремней безопасности КА-моделс.
Травленные замки кузова из остатков прежних наборов.
Заклепки смоляные от МастерКлуба на расширителях крыльев и металлические 0,7мм от ХД на заднем крыле.
На колесах центральные гайки от Top Studio.
 

 
   

Спасибо большое, мужики! Очень приятно 

Валёк, с праздником!

Валентин, с Днём рождения!!!

Поздравляем! 
Здоровья, Счастья и Удачи во всём! 

Славный выдался денёк!
Принимай на грудь, Валёк!
Поздравлений тебе - масса! 
И подарочков - мешок!
 
Вот, к примеру классный клей!  
Клеит чётко, без соплей! 
Есть китайские кусачки!
Бомба! Денег не жалей!
 
Только круговой резак
Не пойдёт тебе никак!
Даже с лазерным прицелом!
Даже с оптикой - он шлак!
 
Ты сегодня отдохни!
Оттапырь и оттяни! 
А работать не пытайся!
Даже в офисе - ни-ни! 
 
Навали себе икры!
Есть колбасы, есть сыры!
Опрокинь ещё стопарик! 
Под лососи, осетры! 
 
 

Всем привет! У меня плюс один в стеллаж-копилку раритетов.

 
Долго возился сначала с рулем, а потом вспомнил про зеркальце, оно тут жутковатое. Правда я не сильно ему помог в полном оздоровлении, но хоть как-то приободрил.

 
Вообще, модель вполне собирабельная на фоне более лютых экземпляров, благодаря всего одной выхлопной трубе и традиционной форме рамы.

 
Вполне может стать второй, например, после Хонды CR-110, а то и первой, при попытке познакомиться с моделями от Гунзе.

 
Возни тут, однако, хватает, начиная с колес, диски которых изначально оснащены следами от толкателей, которые никак невозможно проигнорировать.

 
Дальше по списку передняя вилка, состоящая зачем-то из четырех частей, то есть средняя перекладина дана отдельной деталью, что тоже не добавляет красоты.
 

 
Сама рама состоит из двух половинок, не знаю, как бы она выглядела, будучи склеенной, но рекомендую в этом месте освоить пайку, если кто соберется.
 

 
Без этого навыка собирать это добро не то, что сложно, а кое где и невозможно вовсе.

 
В результате на выходе получаем более изящную версию Z6 — последний одноцилиндровый мотоцикл в линейке Meguro, который выпускали с 1956-1960 гг с псевдонимом Stamina (вроде как Выносливость).

 
Традиционно всем спасибо за внимание, терпение, выносливость, понимание, принятие, сочувствие, сопереживание и прочее необходимое в нашем скрупулезном творчестве.

 
Всем бобра и мира! 

Обновлю и эту давнюю тему. 
Штаны все-таки подтянул и взял в работу скайлайн на доделку.
А предыстория последних пяти лет интересней, по крайней мере для меня.
Вкратце: после последнего обновления темы, набор отправил Михаилу (USCP) для копирования. К сожалению через несколько месяцев появляется анонс у Aoshima, о скором выпуске стокового 4-х дверного скайлайна. Все планы о копировании пришлось свернуть. Однако договариваемся и о других интересных проектах. Результатом стал выпущенный Skyline ER33GTR для копирования в смоле, а также еще не выпущенный, но завершенный Silvia Varietta. В добавок попробовал себя и в 3D-проектировании, подготовил два вида дисков.

па





А теперь снова к модели скайлайна 34. Наверное это последний кузов, который я крашу из балончика. Покраска и результат меня не сильно устроило, однако переделывать сил точно нет. Не хочется на это потратить еще несколько лет...    
Остаются мелочи, например зеркала и детали салона. Хотелось бы переделать тормозные диски
 

Немного поделюсь информацией, были так же нестандартные заказы на стеллажи например подходящие под геометрию стены или без вертикальных перемычек, под поезда.

Слегка подзабросил ВИП по причине отсутствия времени и наличия лени, но работа над моделью активно продолжалась.
В первую очередь, занялся салоном. Примерил смоляные детали и доработал кое-какие моменты, которые должны оживить этот довольно скудный интерьер. Например, открыл дефлектор и сделал ключики. Для второй модели эти фотографии будут аналогичные, поскольку интерьеры у машин практически одинаковые.

 

 

 

 
Далее, соединил кабину с двигателем с коробкой, ну и собрал интерьер. Получилась вот такая история

 

 

 

 

 

 

 
Следующим этапом собрал заднюю часть рамы с  подвеской и катушки. Тут фото только рабочие...

 

Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым годом! По традиции хочется подвести некоторые итоги года ушедшего:
 
16-й год жизни форума позади, а жизнь на нем кипит, как и прежде. Появляются интересные ВИПы, галерея постоянно обновляется - это все радует. Конечно, администрация, как и некоторые старожилы, не может похвастать такими творческими итогами, но, я думаю, все увлеченные люди с удовольствием следят за успехами здешних моделистов. Обновление активных пользователей происходит из года в год - это нормально. Многие уходят из хобби, а через годы возвращаются в любимое дело и на родной форум. 
Но все вы - и старожилы, и новички - формируете уникальную базу знаний об автомоделизме в гораздо более удобном формате, чем это принято делать сегодня в соцсетях. 
В новом году хочу вам пожелать творческих успехов, прогресса в хобби, желанных коробок, а самое главное - счастья в ваших семьях и взаимного уважения. 

Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым годом! По традиции хочется подвести некоторые итоги года ушедшего:
 
16-й год жизни форума позади, а жизнь на нем кипит, как и прежде. Появляются интересные ВИПы, галерея постоянно обновляется - это все радует. Конечно, администрация, как и некоторые старожилы, не может похвастать такими творческими итогами, но, я думаю, все увлеченные люди с удовольствием следят за успехами здешних моделистов. Обновление активных пользователей происходит из года в год - это нормально. Многие уходят из хобби, а через годы возвращаются в любимое дело и на родной форум. 
Но все вы - и старожилы, и новички - формируете уникальную базу знаний об автомоделизме в гораздо более удобном формате, чем это принято делать сегодня в соцсетях. 
В новом году хочу вам пожелать творческих успехов, прогресса в хобби, желанных коробок, а самое главное - счастья в ваших семьях и взаимного уважения. 

Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым годом! По традиции хочется подвести некоторые итоги года ушедшего:
 
16-й год жизни форума позади, а жизнь на нем кипит, как и прежде. Появляются интересные ВИПы, галерея постоянно обновляется - это все радует. Конечно, администрация, как и некоторые старожилы, не может похвастать такими творческими итогами, но, я думаю, все увлеченные люди с удовольствием следят за успехами здешних моделистов. Обновление активных пользователей происходит из года в год - это нормально. Многие уходят из хобби, а через годы возвращаются в любимое дело и на родной форум. 
Но все вы - и старожилы, и новички - формируете уникальную базу знаний об автомоделизме в гораздо более удобном формате, чем это принято делать сегодня в соцсетях. 
В новом году хочу вам пожелать творческих успехов, прогресса в хобби, желанных коробок, а самое главное - счастья в ваших семьях и взаимного уважения. 

Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым годом! По традиции хочется подвести некоторые итоги года ушедшего:
 
16-й год жизни форума позади, а жизнь на нем кипит, как и прежде. Появляются интересные ВИПы, галерея постоянно обновляется - это все радует. Конечно, администрация, как и некоторые старожилы, не может похвастать такими творческими итогами, но, я думаю, все увлеченные люди с удовольствием следят за успехами здешних моделистов. Обновление активных пользователей происходит из года в год - это нормально. Многие уходят из хобби, а через годы возвращаются в любимое дело и на родной форум. 
Но все вы - и старожилы, и новички - формируете уникальную базу знаний об автомоделизме в гораздо более удобном формате, чем это принято делать сегодня в соцсетях. 
В новом году хочу вам пожелать творческих успехов, прогресса в хобби, желанных коробок, а самое главное - счастья в ваших семьях и взаимного уважения. 

Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым годом! По традиции хочется подвести некоторые итоги года ушедшего:
 
16-й год жизни форума позади, а жизнь на нем кипит, как и прежде. Появляются интересные ВИПы, галерея постоянно обновляется - это все радует. Конечно, администрация, как и некоторые старожилы, не может похвастать такими творческими итогами, но, я думаю, все увлеченные люди с удовольствием следят за успехами здешних моделистов. Обновление активных пользователей происходит из года в год - это нормально. Многие уходят из хобби, а через годы возвращаются в любимое дело и на родной форум. 
Но все вы - и старожилы, и новички - формируете уникальную базу знаний об автомоделизме в гораздо более удобном формате, чем это принято делать сегодня в соцсетях. 
В новом году хочу вам пожелать творческих успехов, прогресса в хобби, желанных коробок, а самое главное - счастья в ваших семьях и взаимного уважения. 

Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым годом! По традиции хочется подвести некоторые итоги года ушедшего:
 
16-й год жизни форума позади, а жизнь на нем кипит, как и прежде. Появляются интересные ВИПы, галерея постоянно обновляется - это все радует. Конечно, администрация, как и некоторые старожилы, не может похвастать такими творческими итогами, но, я думаю, все увлеченные люди с удовольствием следят за успехами здешних моделистов. Обновление активных пользователей происходит из года в год - это нормально. Многие уходят из хобби, а через годы возвращаются в любимое дело и на родной форум. 
Но все вы - и старожилы, и новички - формируете уникальную базу знаний об автомоделизме в гораздо более удобном формате, чем это принято делать сегодня в соцсетях. 
В новом году хочу вам пожелать творческих успехов, прогресса в хобби, желанных коробок, а самое главное - счастья в ваших семьях и взаимного уважения. 

Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым годом! По традиции хочется подвести некоторые итоги года ушедшего:
 
16-й год жизни форума позади, а жизнь на нем кипит, как и прежде. Появляются интересные ВИПы, галерея постоянно обновляется - это все радует. Конечно, администрация, как и некоторые старожилы, не может похвастать такими творческими итогами, но, я думаю, все увлеченные люди с удовольствием следят за успехами здешних моделистов. Обновление активных пользователей происходит из года в год - это нормально. Многие уходят из хобби, а через годы возвращаются в любимое дело и на родной форум. 
Но все вы - и старожилы, и новички - формируете уникальную базу знаний об автомоделизме в гораздо более удобном формате, чем это принято делать сегодня в соцсетях. 
В новом году хочу вам пожелать творческих успехов, прогресса в хобби, желанных коробок, а самое главное - счастья в ваших семьях и взаимного уважения.