valek

Привет парни!
Вот и всё. Модель готова! Конкурс давно минул, и прошло уже много времени, и я дотянул её до финиша. Скажу честно, это тяжёлая модель, почему она досталась именно АМТ не понятно.  Были убраны боковые стёкла, переделана задняя оптика, порезан передний бампер, радиаторная решетка расшлифована, и уменьшена по толщине. В бампере прорезаны и сделаны поворотники. Ну и заменены штатные колёса. 
В общем, пару фото, остальные будут в готовых.
Всем приятного просмотра.
 

 
 
Спасибо всем кто поддерживал меня во время этого проекта.
Всем хорошего вечера. 

Друзья, доброго времени суток!
Представляю очередную работу. Ferrari Enzo от... Fujimi. Да-да, это не Тамия.
Цвет из палитры Ferrari - Rosso Monza. Травление - из кита. Металлостикеры тоже из кита. Объемные стикеры-логотипы - Хобби Дизайн, кажется.
Как этот кит у меня оказался в руках, я уже не помню. Скорее всего, я его купил потому, что я неоднозначно отношусь к открывающимся дверям из-за наличия зазоров. Плюс, в комплекте шло травление. 
Такой подход при выборе китов никогда не дает сбоя, но только не в этом случае!!! Я не знаю, каким местом тут думали инженеры Фуджими, но кузовные панели тут стыкуются так, что после покраски их точно нельзя клеить. Я всегда предпочитаю вопреки инструкциям клеить до покраски. Однако, в данном ките данный подход не спас от геморроя. Очень много расшивки пришлось после склейки шпаклевать и нарезать заново.
А все потому, что профиль стыка двух панелей имеет примерно следующий вид:

Видимо, в Фуджими предполагали таким образом избавить сборщиков от нарезания расшивки или чтобы при склейке после покраски она выделялась. Ну-ну... 0,7*24=16,8 мм - это такой зазор на Феррари Энцо?
На этом приключения не закончились. 
-Наверное, около 70-80% деталей имеют облой. Причем, даже прозрачные. 
-Основное стекло все было в царапинах. Я его вылечил, а вот по бокам утяжины остались, т.к. они, похоже, сквозные. Благо, основное остекление подошло идеально, чего не скажешь о головной оптике - ее пришлось довольно сильно стачивать.
-Фототравление. Набор неплохой по составу (все сетки, тормозные диски, салонные детали и т.д.). Вот только идельно из всех сеток встали только те, что на бампере.
-Стоп-сигнал на капоте. Нет для него ни декали, ничего... Он даже не размечен. Был сделан самостоятельно.
-Женитьба кузова с днищем происходит следующим образом: тупо склеиваются. Т.е. никаких защелок и прочего. Шанса на исправления косяка потом не будет. Я, наверное, раза с десятого только их поженил, пока не убедился, что внутри нет пылинок или отпечатков пальцев на стекле.
Было еще много веселья при сборке, но уже хватит о них.
Приятного, надеюсь, просмотра.

Кузов: TS-8 Italian Red, Novol MS
Салон: Mr.Finishing Surfacer 1500 Black
Набор детализации KA-Models KE-24018
Диски Fujimi Lamborghini Murcielago, резина Asuka Orange Wheels
 
Приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Друзья, всем привет!
 
Представляю вашему вниманию очередную свою модель - Porsche 918 Spyder от Revell.
Я знаю, что автомоделисты недолюбливают ревелловские киты и раньше я не очень понимал почему. Теперь понял...
Набор вызывает очень противоречивые чувства. С одной стороны, интересная модель и очень неплохая детализация, но с другой - плохое качество отливки некоторых деталей, огромный (по моим меркам) облой, в том числе на прозрачных деталях, кривые покрышки, так себе сходимость, большая подложка на декалях и всякое такое. И это всё в достаточно новом наборе 2015 года.
Как бы то ни было, модель собрана, хоть и не без усилий и не без косяков, некоторые из которых обнаружились только на фото.
 
При сборке использовал следующие дополнения - карбон SK Decals и KA-Models, набор травления от Hobby Design, диски Plamoz. 
Из химии использовал стандартный свой набор - Splash, Zero, Tamiya Vallejo, Microscale.
 
Приятного просмотра.
 












 

Хм... тогда да, можно )
Сейчас, на днях, HD придёт, тогда и пересечёмся.
 
 
Ну, вроде, закончил я этого Порша. Боковые стёкла, всё же, решил не ставить пока, а сделать из прозрачного пластика... как-нибудь потом... может быть...
В целом, модель мне не очень понравилась, как сам набор, так и результат. Возможно, потому что это была первая моя, можно сказать, осмысленная модель от Ревелла и я ожидал чего-то большего от подобного набора. А может мне пока не хватает опыта для моделей подобного уровня и качества.
Короче, получилось то, что получилось. В ближайшее время постараюсь выбрать время надраить её и сделать нормальные фотки.



 
На следующей модели решил слегка отдохнуть и собрать простенький тамиевский GT-R R35 ))

Это как ждать новый сезон сериала - сначала томишься, потом забываешь какие то детали, но когда он наконец выходит то его всегда мало 

Это как ждать новый сезон сериала - сначала томишься, потом забываешь какие то детали, но когда он наконец выходит то его всегда мало 

Всем привет! 
 
Недавно собрал модель одного из самых любимых автомобилей BMW M Coupe!
 
Модель фирмы Revell, идет уже "покрашенной" в синий.

Родная покраска очень плохого качества, поэтому решено было перекрасить)
Фоток процесса толком нет)
Из допов - колеса HobbyDesign, имитация панорамной крыши, небольшой диф на задний бампер и металлостикеры.

Итоговый результат) 












На этом пока все))
 

К основному набору использовал родное травло (частично) и доп декали из него же. С расшивкой немного перебор получился, в реальности терпимо. Смывку на дисках ее делал, было лень уже и во избежании каких то косяков дополнительных. Результат проделанной работы на Ваш суд.

Нельзя сказать, что лучше. Просто надо иметь и то и другое для разных ситуаций. SOL более агрессивный и сильнее размягчает декали. Это хорошо если декаль очень толстая, когда маркфит их не берет вовсе или когда сложная поверхность. Но с тамийной декалью, например, надо очень аккуратным быть - сол ее делает уж очень нежной и тогда лучше использовать маркфит. 

Нельзя сказать, что лучше. Просто надо иметь и то и другое для разных ситуаций. SOL более агрессивный и сильнее размягчает декали. Это хорошо если декаль очень толстая, когда маркфит их не берет вовсе или когда сложная поверхность. Но с тамийной декалью, например, надо очень аккуратным быть - сол ее делает уж очень нежной и тогда лучше использовать маркфит. 

Ура, формула 1! С удовольствием буду следить. 

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги!
 
После разных строек суперкаров, гиперкаров и олдовой Америки, решил вновь попробовать свои силы в постройке болида Формулы 1. Ранее, мне доводилось собирать F1, но было это давно, осенью 2015 года. Вот эта работа https://scalecustoms.ru/gallery/album/126-ferrari-f60-tamiya-120/
Кит, о котором пойдет речь, я начинал немного, года 1,5 назад, но отложил из-за других проектов, которые мне были интереснее.
Начну этот WIP с обзора.
Кит представлен 7-ю литниками различных цветов. Три - синего цвета, с деталями кузова и аэродинамического оперения, три - черного цвета, с деталями донной части, подвески, моторного отсека. Один - прозрачный, с деталями крепления к подставке, оптики и ветрового стекла.
Также, в наборе присутствует внушительный по площади лист декалей от "Картографа", набор травления с пряжками, набор травления с деталями болида, полиэтиленовые втулки для крепления колес и элементов кузова. Набор укомплектован ремнями из "самоклейки", небольшим отрезком проволоки из нержавеющей стали, разноширокими покрышками, декалями на покрышки. Дополнительно к киту приобретался набор точеных осей и травления от "Топ Студио"
Сборка планируется "из коробки", скромно, и без излишеств.
Литники с деталями кузова и аэродинамического оперения:
Литники с донной частью, элементами подвески и моторного отсека
Декали
Травление, допник, покрышки, ремни, декали на колеса, и прочие вспомогательные детали
Начатые на момент публикации WIP-а, детали
Впечатление о качестве отливок кита и детализации - пока положительное. Донная часть, как всегда - усеяна толкателями от души. :-) Дальнейшая работа покажет, прав я, или нет, на счет качества отливок и их стыкуемости.
 
Забыл еще сканы инструкции добавить. 

Продолжу) Так как есть не большой опыт работы в программе Corel. я начал создавать кузов будущей модели

работа кипела полным ходом но потом я на месяц выпал , отпуск. но вернувшись начал с новыми силами, в кратчайшие сроки закончил черчеж и отдал пластик в багетную мастерскую где мне его нарезали лазером


в общей  сложности получилось 106 деталей. 
Как я писал выше , донором  был взят кит от Хасегавы. распилен и зачищен.




Кстати из остатков  кузова был сделан (но пока не закончен) прицеп( но это уже совершенно другая история))


Началась сборка кухни.

Копи. Только, к принтеру нужно иметь такого же, как у меня, брата.
@lexer Вот скрин из программы. Как видишь, количество слоёв - 4908.

 
Реальное (не расчётное, как на скрине) время печати составило 26 часов 56 минут. Теперь подели время печати на количество слоёв, и у тебя получится среднее время засветки одного слоя.
 
А вот очищенная от поддержек обратная сторона.

 
Вместе с кузовом выглядит так.

 

 

Вырастил днище. Принтер работал над этим чудом 27 часов.

BEEMAX  показал в фейсбуке готовые кузова Лансера и Стариона (который я что-то прошляпил)

 
А вот еще одна новинка, найденная на просторах твиттера - starlet kp61!

BEEMAX  показал в фейсбуке готовые кузова Лансера и Стариона (который я что-то прошляпил)

 
А вот еще одна новинка, найденная на просторах твиттера - starlet kp61!

BEEMAX  показал в фейсбуке готовые кузова Лансера и Стариона (который я что-то прошляпил)

 
А вот еще одна новинка, найденная на просторах твиттера - starlet kp61!

@Tolibass @RadioCAT 


 
Еще вот таких девчонок забыл прикрепить:

Анонсы от BEEMAX:
Peugheot 306 WRC
Datsun 1200 (sunny)
BMW 320 E46 WTCC
Porsche 930 Rally
 

 
Lancer EX 2000 Turbo

 

@Tolibass @RadioCAT 


 
Еще вот таких девчонок забыл прикрепить:

Не часто Фуджище балует нас новыми разработками 

Хасегава продолжает перевыпуски, новые версии новинок и тд. Честно говоря уже сбился, что анонс, а что уже в продаже:










И еще ряд фигурок в 1/24