Stas1/24

Наклеить под декаль несколько пластиковых полосок - это удовольствие даже для начинающего моделиста . Я вчера заглянул в магазин товаров для судомоделистов, после чего у меня появилась более интересная идея. У них там был шпон, довольно тонкмй. Наверно можно вырезать имитацию панелей "рамки" из него и приклеить к модели - как раз будет похожая толщина, а внутренние панели оставить декалью.

Мне кажется что падение качества как-то взаимосвязано с переходом на noname шины - во всяком случае раньше у них были очень хорошие покрышки - в том же Промоделере например. Кстати, вот и фото снапового Корвета текущего поколения - на прототип вполне похож. Теперь бы нормально деталированную версию...

Ответ - когда производители шин не будут брать бешеные роялти...

Попытался найти больше информации о новинках ревелограмма и наткнулся на вот такие фото: Если это и снап-кит, то с очень хорошей деталировкой... Update - как в том анекдоте "мальчик, ты идиот...". Надпись snap на рекламе относилась только к Корвету, а вовсе не к Торино...

Цена думаю будет в районе 30 долларов (в Штатах), про выход купе говорили что вроде в сентябре. Кстати, декаль под дерево имеет под собой реальный прототип - дело в том, что в 1946 у Форда появился кабриолет Sportsman -эдакий "кабриолет Chrysler Town&Country для бедных", с частично деревянным кузовом. Чтобы не отстать, Шеви в 47м предлагал набор деревянных панелей (скорее всего это был шпон), которые можно было поставить на любой их двухдверных кузовов, тут на фото он на кабриолете. Вот кстати и Аэроседан с тем же "деревянным" набором. http://bringatrailer.com/2013/04/06/woo ... ntry-clu

Еще несколько новостей от АМТ: - в августе начинается переиздание модели Студебеккера 53го года. Это набор 3 в 1 - штатный, кастомизированный и вариант для заездов в Бонневиле (последний нарисован на коробке). Набор разработки первой половины 60х, деталирован средне, останется много лишних деталей http://www.modelroundup.com/product-p/amt-r2-877.htm - в сентябре ожидаем переиздания драгстера на базе фургончика Виллис 33го года и НАСКАРовского Чарджера 73го года в 16м масштабе; - в октябре внезапно появится переиздание АМС АМХ 70го года (к огромному сожалению, в 20м масштабе), вот такое: ht

Предварительный график выхода новинок от Мебиуса: - Хадсон Хорнет 54 в вариантах "клубный седан": и "клубное купе": выходят в сентябре. - пикап Форд Ф-серии 71 года - в октябре. - а в ноябре ждем Меркьюри Комет 65, Понтиак Вентура 61, Плимут Бельведер 65. - также в ноябре выходит новый вариант их 53-футового трейлера - с гладкими бортами и задней дверью, которая уходит под потолок.

Появилась дополнительная информация о новинках Ревелограмма 4го квартала - цена Форда из "Старски и Хатча" - 21 доллар, а Корвета и Мустанга из тех, которые "pre-finished body and engine details" - 17 баксов. Из этого можно вывести следующее: - есть вероятность, что Торино нормально деталирован, просто собирается на защелках - как пример можно привести киты Каприса 93, Импалы SS 96 и Доджа Чарджера конца 80х, построенные по той же концепции. Такой вывод я сделал исходя из того, что цена обычного кита от Ревелограмма - как раз 20-21 доллар. - что касается Корвета с Мустангом, то похоже их дета

Давным-давно, в далекой-далекой галактике... Нет, это не то начало В общем, дайкаст мне начали покупать родители еще когда я учился в школе, а после того, как я поступил в институт и у меня стали появляться свободные деньги. коллекционирование разгорелось с большой силой. Пик собирательства пришелся на середину 90х, помтом я открыл для себя наше с вами хобби и к концу 90х дайкаст был заброшен. Модели долго пылились на полке без движения, часть я потихоньку продавал, а сейчас решил избавиться еще от нескольких - пришлось делать незапланированный ремонт в доме, влез в долги В общем, вот что я

Еще один хороший покупатель - PavelDR. Выяснил все по моделям, зарезервировал, в оговоренный срок деньги оплатил.

Большой плюс коллеге San43zZ - киты в резерв на согласованный срок отложил, а после оплаты отправил на следующий же день. Были бы деньги - еще бы чего-нибудь прикупил.

Понтиак и собранный Шеви проданы.

Валера, от Форда впечатление скорее положительное, но мотора оно не касается. В ките деталей много (почти 150), но на мотор уходит не так много, хотя ничего вроде не забыто (мотор - Шеви small block конца 60х). Что сразу не понравилось - картеры двигателя и трансмиссии отлиты вместе с мотором, это значит будут швы. Обычно у двигателя он отдельно делается... Ходовая деталирована хорошо (в ней деталей примерно столько же, сколько в моторе), там минус другого рода - куча деталей хромирована. Но так и в прототипе сделано. Колеса только такие - как в оригинале. Еще можно сказать, что забыли хромиро

Главное в травле даже не то, что оно стоит 20 баксов, а то, что теоретически оно предназначено под старый кит от АМТ и еще не факт, что он нормально состыкуется с китом от Ревелограмма. Как показывает практика, киты одной и той ж машины у разных фирм почему-то получаются не совсем одинаковыми Очередная новость (на сайте ревелограмма этого еще нет, но картинка не фэйк) - релизы 4го квартала К огромному сожалению, все новинки очень интересные, но в упрощенном варианте - это и Торино Старски и Хатча, и новый Корвет. Не совсем понятно, что за 4 модели с "pre-finished body and engine details".

На форуме scaleautomag кто-то видел тестовые отливки - написал, что деталировка примерно на уровне куды.

Какая-то из старых Яв есть в 35м масштабе. http://umm-usa.com/onlinestore/product_ ... 12b4b8e8eb Может из нее будет проще запилить? Насколько я понимаю, все послевоенное развитие марки было эволюционным, так что преемственность должна быть... Еще Протар делал гоночную Яву http://www.worthpoint.com/worthopedia/j ... -250511219 Прототип явно более новый, да и деталировка получше, но кит будет очень трудно достать

Давно не писал новостей от американского Ревелла. Итак: - описанные в моем посте №385 данной темы (20я страница) Корвет 58, Импала 59, Датсун 510 и драгстеры на базе Куды и Мустанга появились в продаже. - кабриолет Бел Эр 57го года (первая модель данной машины в 25м) выходит в начале августа: http://www.modelroundup.com/product-p/rmx-4270.htm У машины будет запаска в заднем бампере, мотор с 2мя карбюраторами. - тогда же появятся 2 переиздания - пикап Датсун: http://www.modelroundup.com/product-p/rmx-4321.htm и не существовавший в природе шоу-кар Cherry Bomb разработки небезызвестного Тома Дэни

Я сдан себе точно куплю, про фургончик пока не знаю. А двери в конце концов можно наглухо вклеить - во всяком случае у седана салон через люк и так хорошо видно. Вообще ИМХО необходимость такой фичи в моделях в 24м масштабе сомнительна. В 16м или 12м - наверное да, там можно нормальные петли сделать.

Отдельной темы по новинкам АМТ у нас еще не было, предлагаю ее начать - все-таки компания крупная, одна из старейших в отрасли, в настоящий момент ее положение стабильно, новые модели появляются регулярно. Правильнее было бы назвать тему "новинки компании Round2" - как известно именно этой фирме сейчас принадлежат торговые марки АМТ, МРС и Polar Lights, но это может вызвать вопросы - все-таки имя АМТ более известно. Но для точности я уточняю - новости от MPC и PL будут тоже в этой теме. Сейчас полностью новых моделей Round2 выпускает крайне мало, и они очень упрощены, но переиздания раритето

EBBRO решило не останавливаться на одном варианте Рено 4: Дата выпуска фургончика пока не определена. Единственное, что меня смущает - насколько масштабными будут петли дверей? Как правило, это место получается не слишком хорошо...

А вот мои пополнения за последние 2 с половиной месяца: Мерседес - моя первая покупка на ebay, в опровержении пословицы про первый блин прошла безо всяких проблем.

Понтиак и собранный Шеви в резерве.

Позицию 35 можно в резерв? Подробности в ЛС.

Так он у них же уже когда-то был... или я что-то путаю?

Отдельно нет - единственный набор травла в котором они мне попадались, был от КА для Форда ГТ40, но он стоит кучу (правильнее сказать КУЧУ) денег. MCG делает в 12м травло на Камаро, Корвет и Бел Эр, но дворников там нет, отдельных дворников в 12м у них тоже нет. В 12м слишком мало китов, поэтому увы тема травла для них не слишком популярна.