Alexander G

Нельзя ли привязать к каждому посту в теме рейтинг +-? Часто бывает, что прочитал обновление в чьем-нибудь випе, вроде все отлично - а запостить что-то банальное, типа "Хорошо получилось. Слежу дальше." не хочется. Многие обновления в Випах остаются без комментариев, авторы думают, что их темы не интересны. Хотя вип то интересный, читать одно удовольствие. А так плюсик поставил - всем хорошо. Оценка темы в целом - не совсем то. Сложно оценить Вип по одному, двум обновлениям. Тем более если это дебют автора на форуме.

Диски белые в резерв, пожалуйста.

Работа понравилась. Сделано с душой! Кажется что у задних колес развал и вылет разный: левое наклонено больше, правое немного выступает из арки.

Я разбирал. Пусто. Проблема, кстати, решена. Саша San43zZ безвозмездно предоставил аналогичную собранную модель. Так что могу и дальше терять и запарывать детальки, замена есть.

Шикарно получается. Но двигатель и коробка кажутся слишком чистыми. Тем более, что днище немного попачкано.

Классно смотрится. Можешь крупнее шильды на задних крыльях сфотографировать? Это на них бмф?

Отличная полировка. Что здесь, что на Субару. Какие номера наждачек используешь?

Классная работа. Скорость сборки на зависть. Не понравились крышки на птф. Похожи на 2 таблетки. Сюда бы какие-нибудь наклейки. Еще я бы хромированные ручки притонировал. Вообще, работа с хромом отличная.

Подсобрал двигатель. Помимо проводки, добавил декаль на масляный фильтр, а так же эмблемы на КПП. Ремень не стал переделывать, его не будет видно. Хотя всей проводки тоже практически не будет видно. Вчера очищал хромированные детали и утопил в раковине часть выхлопа. Ищу деталь D5. Может у кого есть лишняя, или кто-нибудь сможет снять копию? Ну или мне одолжить - я сам скопирую. В принципе, деталь не сложная и не на самом видном месте. Можно самому вылепить, но хотелось бы поставить оригинал.

Отличная работа! Фотографии радуют глаз. Косяков не замечено, да и не хочется их искать. Ждем следующие Ситроены.

В целом не плохо. Понравился салон. Про остекление сказали. Не понравилась окантовка передних поворотников - слишком жирная. А где боковые зеркала?

Карбон, имхо, не масштабный. Я тоже похожим пользовался за неимением другого.

Надо попробовать. Не подскажешь - в Москве где-нибудь продается?

Сергей, а на сколько эти металлики устойчивы к стиранию? Алкадом по этой причине практически не пользуюсь - весь хром на пальцах остается.

Определился с заказом. Вопрос по оплате ПП решил. CMEK0019 Crazy Modeler 1/24 Porsche logos (silver) $5.63 http://www.mediamixhobby.com.sg/shop/cm ... ilver.html CMEP0106 Crazy Modeler General Use Intensive Hoop and Clamp Set ( $8.90 http://www.mediamixhobby.com.sg/shop/cmep0106.html CMEK0001 Crazy Modeler 1/24 Ferrari logo (metallic) A $15.90 http://www.mediamixhobby.com.sg/shop/cm ... lic-a.html CMEK0002 Crazy Modeler 1/24 Ferrari logo (metallic) B $10.90 http://www.mediamixhobby.com.sg/shop/cmek0002.html T2M2009A Tuner Model Manufactory 0.5mm metallic twisted line $1.90 http://www.mediamixh

Двигатель с днищем, вроде, очень хорошо получились. Света на фото бы побольше. По кузову кажется, что расшивка недостаточно глубокая.

Присоединился бы к заказу с несколькими позициями. Оплата только через PayPal? В Москве посылку у кого/откуда можно будет забрать?

А что за темная бумага? Вроде бы бумага бывает белая или прозрачная. Т.к. в макете есть белый цвет, то прозрачная бумага не подойдет (если, конечно, принтер не печатает белыми чернилами).

Посылку получил. Все в порядке, спасибо!

Ух-ты, не ожидал, что площадка такая огромная. А асфальт из чего сделан?

Ну вот, другое дело. На природе классно смотрится. Интересная имитация дороги. Как обочину делал?

Полировка удалась. Но, имхо, зерно металлика крупновато.

Ну вот, еще и третий вариант цвета добавился. Теперь совсем в растерянности

Позвольте разбавить Японо-американо-немецкое пати еще одной итальянкой. Строить буду среднемоторное купе от Pininfarina – Ferrari 360 Modena. Данное авто пришло на замену довольно популярной модели F355. Modena производилась с 1999 по 2004 гг., была самой массовой и наиболее доступной среди всего модельного ряда Ferrari в 2000-х годах. Отдельно стоит отметить двигатель. Это V-образная «восьмерка» объемом 3,6 литра, выдающая 405 л.с. Разгон до сотни за 4,2 секунды, максимальная скорость 298 км/ч. Не могу определиться с цветом. Разрываюсь между желтым и серым металликом. Девчонки с фото хо

Великолепно! Уже не в первый раз пересматриваю свое отношение к автомобилю после результата постройки. Теперь бы еще постройку европейца увидеть