Alexander G

Днище, действительно, хорошо получилось. Чем имитировался нагар на глушителе? А вот надписи производителя нужно было сточить

Мне травло нравится. Много ништяков по салону. Тормозные диски прикольные. Не стал использовать только вентеляционные дефлекторы, решетки на передний бампер и от крышки капота только сетки хочу взять.

Какие пустоты имеешь ввиду? Если по бокам, то в реальности там вроде бы ничего и нет. Кузов изнутри черным покрашу - сойдет. Интересно будет посмотреть.

Очередное обновление. В подкапотное добавил масляный бачок КПП. По инструкции стенки моторного отсека предлагается крепить к кузову. Верхние части двигателя в таком случае придется устанавливать после женитьбы кузова с шасси. Так вот, я решил стенки моторного отсека крепить до установки кузова. Но арки стали упираться в отсек. Пришлось распилить арки: 1 часть приклеил на кузов, 2-ю на шасси. Теперь кузов легко соединяется с днищем. Собственно, двигатель полностью собран. Открыл для себя новый способ крепления проводки к кузову (или другим деталям). Раньше сажал на клей - часто оставалис

Отличный салон! Центральная консоль очень аккуратная.

Двигатель хорошо смотрится. А чем его припылял?

Очень приятный Порш получился. Мне нравится. К выше сказанным замечаниям я бы еще добавил заклепки на кузове. Уж слишком они большие.

Понравилось подкапотное. А что с остеклением? На фото оно все мутное.

Следил за Випом. Шикарная работа!

На таких больших участках лучше использовать эпоксидную шпаклевку от тамии. Серая шпакля, мало того, что сильно усаживается, она еще и агрессивная. На фото по моему видно, что "лапшепластик" уже повело. Также сложно будет прорезать расшивку по серой шпакле. А еще лучше сначала максимально заделать недолив пластиком (например, карточки), а потом сгладить шпаклевкой.

Женя, посылку получил. Огромное спасибо!

Поздравляю с завершением и с личной победой! Я тоже за 1.5 года не закончил ни одной модели. Модель достойная. Понравился образ (цвет кузова, диски). Вот только фотосет не очень.

Тут есть в наличии.

Подсобрал шасси. На двигателе появились еще пара шлангов. Примерка кузова показала, что нужно занижать переднюю подвеску. На поворотные кулаки снизу поставил 1мм шайбы (телефонная карта), сверху сточил лишнее, поставил новые штифты. Левый измененный, правый оригинальный: Было/стало: Это последнее обновление в рамках конкурса. К сожалению, в сроки уложиться не получилось. Прошу перенести тему в обычный раздел. Всех с Наступающим! fc

Шикарно!

Резерв снимаю. Прошу прощения.

В резерв Скайлайн 33-й за 500. Кит новый, целый? Где территориально находитесь?

Отличный движок. Из чего тонкие хомуты?

Хорошее днище получилось. Рисунок задних покрышек в разные стороны смотрит.

Очень интересная тема. По возможности, фотографируйте диски вместе с покрышками. Безуспешно пытаюсь найти диски 17-18" с низкопрофильной резиной.

Добавил еще пару трубочек в моторный отсек: Положил ковровое покрытие, больше похожее на меховую шкуру. Флок очень крупный, другого не было. Переделанный рычажок АКПП, металлостикеры: Салон готов. Здесь уже "меховое покрытие" не так бросается в глаза.

За такой короткий срок конфета получилась. Образ понравился.

Витя, с Днем рождения!

Леша, с Днем рождения!

Позвольте присоединиться к заказу: G-12 Micro Ceramic Blade - 1 шт. G-10 Super Stick Whetstone (No.400/800/1200) - 1 шт.