Makinen_SWRT

Я бы приобрёл Impreza Coupe Type RA, Evo 6 TME, RX-7, NSX, R-32, а ещё бы пару раллийных автомобилей 90-х и прокатился бы на них по Северной петле.

Добрый вечер. Продолжаю постройку. Сейчас частично собран двигатель, передняя подвеска и всё это примерил к кузову. Вот думаю может натяжные ролики покрасить X-11. На фото 93 года они такие. Если следовать фото, то из данного двигателя получится собирательный образ, но зато оживит его, а то всё одноцветное какое-то. По совету Саши aka Andepu некоторые детали были задуты под цвет карбона. Кстати, может у кого есть карбоновая декаль светлого цвета, а то поиски на Ebay ни к чему ни привели. Собственно фото. Спасибо за внимание.

Дмитрий удачи. Интереснейшая задумка. Да не отступит от этого проекта вдохновение.!!

В полку ралли-рейдов прибыло. Отличнейший кит. Удачи в постройке!!!

Добрый вечер, благодаря Александру aka Silverstone, получил последнее дополнение к воплощению своей мечты в пластике Impreza 555. И сразу же вопрос. Диски из аллюминия, чем лучше сточить крепление диска под Hasegawa? Кроме машинки для ногтей с насадками ничего нет.

Валентин, продолжайте, у самого Corolla этой же фирмы лежит, очень интересно будет посмотреть на результаты проделанной работы над салоном.

Обожаю этот внедорожник. Удачи в постройке!!

Пардоньте, ну углядел, кузов на отлично.

Николай, не забудьте покрасить двигатель, а то он у Вас в цвет днища.

Добрый вечер. Саша, спасибо за классную подборку фотографий. Юркен, за быструю публикацию. Начал сборку с ходовой, вообщем как обычно. Изучив фотографии, не рискнул элементы ходовой и каркаса красить как мне кажется, в палубный серый, а задул их в смесь XF-56 и поверх X-18, ну а потом их оттонировал. Самый главный вопрос который меня мучает, куда наносить карбон, а где можно обойтись смешиванием цветов? Вот тут фото инструкции, я бы попробовал эти места задуть краской, а через чулок нанести рисунок карбоновых нитей. Места отмечены смешиванием красок X-6 и XF-2, и X-6 и X-11. Собственно то,

Тёма удачи. Отличная модель, самая любимая Toyota.

Вот, вот ну просто... ну слов.. нету.... Удружили, нет не так. УДРУЖИЛИ. Огромное спасибо. Пошёл изучать.

Вот вам и БТТ-шный опыт. Кузов конфета!!!

Спасибо за напутствие. Скоро начнётся постройка.

Александр, не прощу себе если это будет не так. Ведь всегда же можно будет с советом обратиться, это ведь не возбраняется в конкурсе? Валентин спасибо. Буду заказывать.

Здравствуйте коллеги. Решил рискнуть и выставить на конкурс данный автомобиль. С одной стороны, хотел её начать, как только коробка попала ко мне в руки, а с другой, так это то, что информации по данному авто крайне мало. Если учесть, что конкурс делает ставку на мотор, то кажется я попал . Но так даже интереснее. И так, какие-либо характеристики этого зверька в интернете не нашёл, поэтому воспользуюсь информацией которую даёт Tamiya. Гоночный Паджеро имеет сердце в виде двигателя объёмом 2.2 литровый 4-цилиндра и мощность в 370 л.с. Вот и всё Фото данного автомобиля, которые мне удало

А давайте Александру мега запил придумаем, а то боюсь он на этом не остановится хотя нет, пусть лучше не останавливается!!! Молодец!!

Модель готова. Тему можно закрывать.

Спасибо за отзывы коллеги. Вдвойне приятно когда готовый результат радует не только себя, но и единомышленников.

Добрый вечер уважаемые коллеги. Вот и закончил я свой проект по постройке раллийного автомобиля. Для меня это значимый момент, ведь эта модель первая, законченная мною на 100%. Фотографировать решил на улице, ждал пасмурной погоды, что-бы это соответствовало атмосфере автомобиля. Правда сегодня дул ощутимый ветер, поэтому фотографировал в слегка экстримальных условиях. Фотографии на улице позволяют прекрасно видеть все свои недочёты, для себя отметил, что ещё надо работать над нанесением декалей. Так же аккуратность и ещё раз аккуратность. Кстати, идея сделать подкрылки из лапшепластика не с

Просто не совсем понятно, когда автор берёт изначально раллийный автомобиль, из него делается попытка собрать тайм-аттак или просто якобы глубокий тюнинг. Для чего? А особенно когда с минимальными изминениями по деталям, тот-же каркас хотя бы взять. А то складывается ощущение, что приходит дядя в Prodrive или Citroen Sport и ему строят точную копию автомобилей Ричарда Бёрнса или Себастьяна Лоеба. Для меня, как для ценителя раллийных автомобилей такой подход прямо-таки в глаза впивается. Особенно коряво модели смотрятся на зарубежных сайтах. Тёма, меня просто зацепила гравийная подвеска на кот

Объясните мне, в чём прелесть постройки данного типа авто?

Класс, конфетка внедорожная выходит, очень жду покрашенного кузова. Сергей, кузов планируете запылять?

Втиснусь в ряды с раллийным авто и новыми деками к ниму , которые спустя 6 месяцев доехали!!

Да-да, Константин прав, в стык заднего дивана и спинки.