Makinen_SWRT

Добрый день. Вот наконец-то я его закончил. Ждите в готовых моделях))

Ухх, сиденье просто класс!! Возьму на заметку. Слежу!!

О боже мой, я требую , или же умоляю обзор по тягачу!!!! И если не секрет, где и за сколько смогли урвасть это чудо?

Просто доктор Лектер моделизма

Всему тому что Вы покрасили, не хватает смывки и тонировки. По днищу нужно пройтись сухой кистью. С цветом определились?

Сергей, диски то, что доктор прописал. С цветом точно определились? Кстати где диски такие взял?

Ну не надо уж так, побольше фото прогресса хотя бы, раз вип не ведёшь.

Почему без Випа, если я правильно понял, то этап Финляндия? Тогда почему колёса асфальт? Моё любимое-запыление планируется?

Сергей, вторые диски точно не подходят, напоминает какой-то тюнинг из гетто, стоит поискать ещё.

Оранжевый самый редкий цвет для этой модели. Она бы супер смотрелась на дисках на второй фотографии. С таким ярким цветом сток диски смотреться не будут.

Потрясающий запил. Слежу с удовольствием.

Вот это я удачно зашёл, Сергей, спасибо за идею, предстоит такое же занижение.

Доброе утро, уважаемые коллеги. Настал тот долгожданный миг, когда наконец соединились воедино все части большой эпопеи под названием "Чёрт возьми как же я хочу Impreza в асфальтовой версии". Но не бывает всё так гладко как хочется, хотя обо всём по порядку. Отдельно хочу поблагодарить Александра aka Silverstone за помощь в покупке данного кита. Дебют модели состоялся в 1993 году на ралли Финляндия, где в первой же своей гонке, Impreza заняла второе место. На данном автомобиле ездили одни из самых именитых гонщиков, такие как Колин МакРей, Карлос Сайнц, Ричард Бёрнс и Ари Ватанен. Как всем из

Гореть ему в Markfit и обтираться тысячной наждачкой!

Саша, если все ещё в силе, то забираю Ford Escort.

Константин, всё будет

Салон шикарен, да что там, всё шикарно. Сиденье на фотографии похоже, что сделано из натуральной ткани.

Добрый день. Затягиваю я с окончанием проекта. Честное слово это последнии фотографии неоконченного Pajero. Остались сущие мелочи, а именно приклеить заднее антикрыло и фонари. Хочу показать, как встало левое крыло, ни как не подогнать его ближе к кузову, только если сам кузов двигать, но он к сожалению не фиксируется. Так же готова передняя оптика, хотя мне кажется, что она безликая, посмотрим как будет после нанесения пегментов. Вот что имеем. К тому же дневной свет гораздо лучше чем лампа.

Класс, мне кажется крыша получилась очень удачно.

Сергей, куда же без неё, воспользуюсь темперой "мастер класс". Расшивка планируется более серым цветом, нежели чёрным. Только вот вопрос, как будет смотреться сероватая расшивка на цветных декалях?

Добрый день. Ну вот и подходит к завершению моя постройка. Маленькое событие, поженил верх и низ, а так же вставил остекление. Вот такой результат предстаёт. Следующий финальный этап готового кита. Маленький офф топ. Теперь и я стал обладателем зеркалки, спонсор которой красуется на логотипе Pajero.

Передняя оптика приятно смотрится, и клаксоны к месту.

Всем спасибо, приятно что интерес к модели у сообщества ещё не пропал. Руслан, производитель Scale Motosport #1324

Тонировка будет обязательно, без неё ни как.

Добрый вечер. Жаль, что так и не смог закончить модель к концу конкурса. Но постройка продолжается. Самое мною не любимое в постройки гоночных автомобилей- это ремни на сиденья. Страх какой-то и руки опускаются. Но собрался и сделал. Хлопот оказалось не так уж и много. На фотографиях сможете увидеть ещё и пару шлангов-проводов, один кинул на двигатель, другой сзади, честно скажу я не знаю как ещё можно провести провода сзади. Собственно на 99% салон и внутрянка готова. Ещё немного с двигателем разберусь и буду одевать кузов. Пожелания, критика, советы очень востребованы Спасибо за внимани