oper
Зарегистрированные пользователи-
Публикаций
1699 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент oper
-
Желтит у дек именно лак, которым покрыта картинка. Можно попросить у сестры/мамы/девушки уф сушилку для ногтей и там попробовать вылечить деки, либо в аквариумах лампы такие должны быть. Таким способом не получится исправить ситуацию со старыми выпусками декалей от "Бегемота"(к примеру российские номера в нашем масштабе) Они в первых париях использовали лак который желтел через год, на солнце вылечивался, но потом прим через неделю снова желтел(проверял сам) На данный момент используется другой состав лака и проблемы не возникает.
-
Привет, не мог бы ты отсканировать фототравление, если принтер позволяет - то в режиме сканирования пленки.
-
Отвечу: Цену себе не поднимаю, не считаю что написал не правду. Возможно, не в этой теме нужно было это написать. Тут мой косяк признаю. Но как ты объяснишь(красиво) своим клиентам(новым) что с резиной такое?
-
Это такие диски, в оригинале. Шпилек нет, но это первые отливки, не на продажу, и так удобнее нормальные "гайки" сделать на них. Не хочу спорить, я про резину спрашивал, что с ней такое?
-
А с шинами то что, которые на фото? Не ответил ведь. Разницы в ТЕ37 не замечаю что то. Просто иногда лень снимать
-
Основываюсь вот на этих фото, (с права результат человека с первого попытки отлившего такое -Никита aka Rautov)
-
Или он просто перепутал Но бонус приятный)))
-
Немного пополнил ассортимент. И еще, те копии что я вижу в темах... переубедите меня что это не брак BBS RS в связи с высоким гемороем пока не копирую, но готов сделать для некоторых харкорщиков
-
сорри за офф. Если кто то в Москве купит интересную резину и коннекторы - готов попробовать их откопировать
-
копия от этого транскита, за возможность копии спасибо kollekcioner
-
Я собираю чуть больше трех месяцев всего, тут иногда просто "из коробки" собирают дольше
-
Давление 1,8 - по моему это очень много. Ради эксперимента попробуй уменьшить. Так же интересно на каком расстоянии красишь.
-
Привет. Легким и приятным занятием все это станет через 5-8 запоротых моделей и 1.5-2 лет чтения профильной литературы или форумов Ну и наличие разнообразного инструмента сделает этот процесс еще приятнее(при любом результате сборки)
-
Всех приветствую. Продолжил свой запил. Сделал паук для турбины и имитировал шестерни(валов?) Так же откопировал кучу радиаторов. Впереди выхлопная система и танцы с вкорячиванием обвешеного мотора и радиатора, кто будет делать похожее - учитывайте что двигатель может мешать установке радиатора, так что сначала примеряйте рамку радиатора, а потом все склеивайте.
-
Привет, есть оптика (не тронутая) и BBS RS на 17"
-
Наоборот это занятие позволяет расслабится и забыть про работу. Вот на ней реально и нервы и мозг беречь нужно Отпилю крышку и покажу шестерни этих валов и ремень(ГРМ?)
-
Дорабатываю мотор Многое не будет видно, но зато я то знаю что "оно там есть" Подтеки клея после грунта и везеринга будут не сильно заметны. Добавлено через 23 ч. 10 мин. 30 сек.: + еще фото
-
Для большего вникания в суть есть замечательный фильм(с нормальным переводом на русский) П.С. Очень хочется найти информацию как японцы на своих профильных форумах относятся к нашим "проектам" которые мелькают на наших форумах или блогах типа драйв2.
-
С днем рождения! Успехов во всех начинаниях)
-
Вот это радует! Устроить запил ни когда не поздно, главное рано не начинать Старайся только более плавные границы выдерживать при резании (карты дверей к примеру) Я использую для отрезки полосочек не резак, а самодельный скрайбер, это значительно удобнее и быстрее. Ну и станочек от Амати для нарезки реек+ профильный шаблон позволяют получить от запила больше положительных эмоций
-
Спасибо поправлю
-
Бак в багажнике будет стоять, копия с этого, дудочки такие будут Над впускными патрубками и выхлопной трассой сейчас разбираюсь, по этим моторам я прочитал больше информации чем по своему 3s-fe
-
Ок, все поправил