oper

С наступившими праздниками коллеги-автомоделисты, к вашему вниманию представляю модель, которую мне подарил Валентин, модель не совсем по моему профилю, дочь настояла её собрать, и именно в этих цветах. Сборка не сложная, но очень интересная, да и сама модель необычная...

Усадка у нее все же есть, и сохнет такая шпателя не 2-3 дня(слой 1мм уж точно) по опыту, усаживается до месяца
 
Так же имел опыт работы с новол финиш и тамиеей полиэстер 2к.
Помол  пигмента у тамии заметно мельче, она не так крошится, если резать расшивку.
 
При очень тонких слоях в переходе к краске или грунту тамия позволяет добиться тонкого, почти полупрозрачного слоя, который хорошо держится. Новол в таких вариантах требует перекрытия слоем грунта потолще.
 
В моем предпочтении пака так:
Тамия 2к полиэстер (мелкие работы)
Новол финиш (большие объемы и черновая подготовка)
Супер клей (для шпатлёвки глубоких щелей и царапин)
Обычную 1к шпатлю давно не использовал уже.
 

Усадка у нее все же есть, и сохнет такая шпателя не 2-3 дня(слой 1мм уж точно) по опыту, усаживается до месяца
 
Так же имел опыт работы с новол финиш и тамиеей полиэстер 2к.
Помол  пигмента у тамии заметно мельче, она не так крошится, если резать расшивку.
 
При очень тонких слоях в переходе к краске или грунту тамия позволяет добиться тонкого, почти полупрозрачного слоя, который хорошо держится. Новол в таких вариантах требует перекрытия слоем грунта потолще.
 
В моем предпочтении пака так:
Тамия 2к полиэстер (мелкие работы)
Новол финиш (большие объемы и черновая подготовка)
Супер клей (для шпатлёвки глубоких щелей и царапин)
Обычную 1к шпатлю давно не использовал уже.
 

Приветствую коллеги. Так как по поводу шпатлёвки в последнее время возникает много вопросов решил создать данную статью. Всё ниже изложенное основано исключительно на личном опыте и опыте коллег. Если у кого есть что добавить или внести корективы в мои суждения - милости прошу. Данная статья написана в основном для автомоделистов, хотя и в других направлениях возможно будет применима, ниже постараюсь объяснить почему. Поехали....
 
Шпатлёвки которые мы используем в основной массе делятся на 2 вида: однокомпонентные (далее 1к) и двухкомпонентные (далее 2к).
1к шпатлёвки представляют собой ёмкость (тюбик) с некой кремообразной субстанцией. Состоит из основы и летучих разтворителей. При выдавливании массы из тюбика растворитель начинают активно испорятся о чем свидетельствует резкий запах, масса быстро покрывается корочкой и через определённое время твердеет. Полное отверждение происходит после полного испарения разтворителей, масса превращается в однородной твёрдый кусок вещества-основы.
Почему так разплывчато? Да потому что фирм великое множество и что они туда толкают вникать нет никакого желания, важен конечный результат.
Теперь конкретно по фирмам
Tamiya

Поставляется в тюбик с кремообразным содержимым. Вес заявленный производителем 32г. Как мне известно существует 2 вида: серая и белая. Говорят что отличается твёрдостью, сам использовал только серую по этому судить о различиях не могу. Имеет средней густоты консистенцию, легко выдавливается и наносится на поверхность, имеет отличную агдезию со всеми видами пластиков, достаточно быстро отверждается, имеет усадку при отверждении.
Плюсом данного продукта является лёгкое и быстрое нанесение - выдавил, намазал и жди пока высохнет.
Минусом естественно является усадка, т. к. если нанесли на дефект (царапину, утяжину) слой вровень с поверхностью, то скорее всего после высыхания обнаружится что дефект убран не полностью и требуется повторное шпатлевание. Так же многие ошибочно считают что полное высыхание происходит после отверждения состава и после шлифовки поверхности через день-два обнаруживают что дифект не устранен полностью. Это происходит из-за того что разтворитель испарился не полностью хоть масса и затвердела, а вместе с испарением происходит и подлая усадка материала. В данном случае могу посоветовать одно - не торопитесь, подождите 2-3 дня и смело шлифуйте поверхность.
Ганза или MR Hobby

Поставляется как и Тамия в алюминиевом тюбике. Имеет бело-молочный цвет и такую же кремообразную структуру что и его конкурент, но более густую по консистенции. По всем параметрам, да и своему поведению эдентична шпатлёвке от Тамии по этому разписывать здесь особо нечего.
Navol

Это так же 1к шпатлёвка, только применяемая в индустрии авторемонта. Используется скорее всего для ремонта разного рода автопластиков (уж простите не силен в данной теме).
Представляет собой здоровый тюбик грамм 150 заполненный красной достаточно жидкой массой. Достаточно жидкой и очень вонючей, предидущие аппоненты по сравнению с ней благоухают французскими духами. Сохнет очень долго, а в процессе высыхания сильно разтворяет модельный пластик размягчая его и взбучивая. После высыхания достаточно твёрдая и вместе с этим хрупкая. При работе с этой шпаклей получил такой эффект как разтрескивание при покрытии грунтом.
Считаю этот вариант абсолютно не подходящим для нашего хобби. Очень ядерная и злая весчь, если хотите запороть модель тогда вам сюда.
Так же работая с 1к шпатлевкой я заметил ещё одну особенность: при грунтовке и покраске казалось бы выведенной и отшлифованной поверхности дифект проявляется вновь. Откуда? Все просто: дело в том что в виде растворителя используется тот же разбавитель для красок и грунтов используемых в автомоделизме или его производные и шпатлёвка попросту подъедается краской. Конечно и пластик страдает в какой то мере, но шпатлёвка немного мягче пластика по этому и реагирует с химией сильнее. Думаю эта шпакля подойдёт для менее агрессивных красок и грунтов на основе воды применяемые в других направлениях моделизма.
Естественно этими вариантами модельная и автохимия не ограничивается, есть ещё Ревелл, АК и многие другие. Всё хотят откусить кусочек пирога, но мне кажется они основаны на эдентичном принципе и состав их так же эдентичен. Я же экспериментировать не стал и пошёл другим путем.
2к шпатлевка
Как понятно из названия состоит из двух компонентов: основы и отвердителя, которые смешивают перед нанесением в соотношении рекомендуемом производителем. После смешения компонентов происходит химическая реакция и масса начинает твердеть. Полное отверждение при условии соблюдения инструкции происходит за 5-10 мин (у кого как). После полного отверждения представляет собой твёрдый однородной кусок материала напоминающий гипс, или цемент, или хз что ещё, в общем как камень. Имеет достаточную прочность, практически не крошится и прекрасно обрабатывается всеми возможными образивами.
Основная масса данных шпатлевок предназначена для кузовного ремонта автомобилей, но есть и модельные представители. Описывать все возможные разновидности и фирмы не вижу смысла, да и никакой статьи не хватит. Опишу лишь те с которыми я сталкивался и которые имею храбрость рекомендовать.
Navol Uni

Или Unisoft что одно и тоже. Универсальная шпатлёвка для первичного выведения повреждений при кузовном ремонте авто. Как видно из фото поставляется в металлической банке с широкой крышкой, в комплекте идёт тюбик отвердителя и пластиковый колпачек для смешивания в нем состава. В железной банке находится пастообразная субстанция, довольно густая, легко держит форму, имеет резкий запох и крайне вредна для организма (по крайне мере об этом есть предупреждение на банке), имеет жёлто-песочный цвет. Отвердитель - маленький тюбик с гелеобразной жижей красного цвета, на фоне шпатлёвки почти не пахнет (я не принюхивался). Основа имеет относительно грубую текстуру, как следствие получить идеальную поверхность под шлифовку вряд ли получится с первого раза. Идеальна для наполнения больших объёмов и нанесения толстых слоев (в нашем, модельном, понимании этого слова). Я бы посоветовал её любителям запилов и конверсий. Нарастить форму или даже часть кузова - легко! Задние крылья на этой модели я наращивал именно ей.
Но есть и ложка дёгтя -  она имеет плохую агдезию с модельные полистиролом, хотя к другим пластикам липнет довольно сностно. Этот недостаток легко лечится предварительной грунтовкой тонким слоем. Ну вы же все равно будете грунтовать деталь для проявки дифектов, так в чем проблема брызнуть немного на место дифекта до его устранения.
Navol Finish

Ещё один представитель известной фирмы. Как видно из названия это финишный состав. Тара и комплектность упаковки эдентична собрату  описанному выше, различия внутри.
Внутри железной банки белый пастообразный состав. По консистенции напоминает зубную пасту, очень однородный, отдельных фракций не наблюдается вообще. По принципу применения и физическим свойствам так же эдентичен шпатлёвке Uni, воняет кстати также отвртно.
При нанесении ложится тонким равномерным слоем, без крупинок и комочков. Так же отлично обрабатывается и шлифуется.
Tamiya  Polyester putty

2к шпатлевка от всем известной фирмы. Скажу честно ей я не пользовался, но в магазине в руках вертел. Стандартный тюбик, эдентичный 1к шпатлёвке, только в комплекте имеется отдельная ёмкость с отвердителем. Естественно содержимое большого тюбика отличается от содержимого тюбика с 1к шпатлей. Логически можно предположить что по составу и характеру действия он не сильно ушла вперед от образцов описанных ранее. Отличается его цена - в 2-3 раза выше чем банка автошпатлевки. За такие деньги эксперименты проводить желания мало, по этому от покупки я отказался.
Резюмируя могу сказать что я сделал выбор в пользу 2к шпатлевок. Они отлично зарекомендовали себя, удобны в работе, ну а запах - а что из нашей химии в принципе не имеет резкого запаха? Естественно немаловажным плюсом является низкая цена относительно объёма.
 
Так же существует и третий тип шпатлевки: некая мистическая УФ-отверждаемая, но ввиду сложностей с покупкой допоборудования в виде Уф-лампы  и её достаточной редкости в модельных кругах я её даже не рассматриваю. Если у кого то есть достаточным опыт работы с этой шпатлей и он готов им поделится - милости прошу за клаву.

@Max4x4 Макс, отличная тема, но нуждается в дополнении, конечно.
 
Tamiya серая и белая: очень похожи друг на друга. На мой взгляд различие в том, что серая более грубая и с меньшим изначальным количесвом растворителя, что даёт чуть меньшую усадку. Белая больше для финишных работ и сильнее усаживается. Возможно, серая - на основе другого типа растворителя (типа клея), но я не уверен точно.
Ревелловская чем-то похожа на серую, но в швах держится очень плохо.
 
Tamiya светоотверждаемая:

Ничего сложного в её приобритении и использовании нет. Использую её и очень доволен.
Основная фишка в том, что она очень быстро застывает на свету. От солнечного света буквально за несколько секунд, но и обычной лампы вполне достаточно. Я пользуюсь маленьким детским уф-фонариком для рисования светом.
Идеальна для заделки швов и царапин. Насчет выведения поверхности не уверен, она довольно жидкая. После застывания становится очень твёрдой, так что нужно быть аккуратным при шлифовке, чтобы не снять лишний пластик вокруг зашпаклеванного места.
Минус - очень дорогая. Около 1000 рублей за стандартный тюбик.
 
2к Epoxy шпаклёвка:

Пластилинообразная двухкомпонентная шпакля, плдходит для выведения и изменения формы поверхностей, наращивания, создания деталей и форм... короче, поле применения очень широкое. Бывает двух типов - "стандартная" (сохнет 10-12 часов) и "быстрая" (5-6 часов). Самые лучшие - Tamiya и Mr.Hobby
 
Жидкая шпаклёвка:

Фактически, обычная шпаклёква на основе клея, только очень жидкая. Позиционируется как средство для заделки швов и царапин, после застывания становится очень твёрдой. Я, честно говоря, так с ней и не подружился, даже не знаю почему ))
Использовал от двух производителей - Mr.Hobby и Аврора-Хобби
 
Самый простой и быстрый вариант - цианокрилатный клей с активатором. Я пользуюсь вот такими:

Часто пользуюсь ими как раз для быстрой заделки . елких царапин. Мазнул клеем, капнул активатором и готово, можно обрабатывать.
 
Уточню, что всеми перечисленными видами шпаклёвки пользовался лично.

Добрался сфотографировать обновления за последние несколько месяцев.
Очередной соарер:
 
Селика хх, набор в обвесом и фигуркой
Ещё селика, смог купить только начатую японцем, на не тронутые наборы не гуманный ценник
Остальные не менее интересные коробки)

 
так же немного литературы

 
Юбилейный каталог Work. Великолепная печатать, отличные фото.

Добрался сфотографировать обновления за последние несколько месяцев.
Очередной соарер:
 
Селика хх, набор в обвесом и фигуркой
Ещё селика, смог купить только начатую японцем, на не тронутые наборы не гуманный ценник
Остальные не менее интересные коробки)

 
так же немного литературы

 
Юбилейный каталог Work. Великолепная печатать, отличные фото.

Добрался сфотографировать обновления за последние несколько месяцев.
Очередной соарер:
 
Селика хх, набор в обвесом и фигуркой
Ещё селика, смог купить только начатую японцем, на не тронутые наборы не гуманный ценник
Остальные не менее интересные коробки)

 
так же немного литературы

 
Юбилейный каталог Work. Великолепная печатать, отличные фото.

Добрался сфотографировать обновления за последние несколько месяцев.
Очередной соарер:
 
Селика хх, набор в обвесом и фигуркой
Ещё селика, смог купить только начатую японцем, на не тронутые наборы не гуманный ценник
Остальные не менее интересные коробки)

 
так же немного литературы

 
Юбилейный каталог Work. Великолепная печатать, отличные фото.

Добрался сфотографировать обновления за последние несколько месяцев.
Очередной соарер:
 
Селика хх, набор в обвесом и фигуркой
Ещё селика, смог купить только начатую японцем, на не тронутые наборы не гуманный ценник
Остальные не менее интересные коробки)

 
так же немного литературы

 
Юбилейный каталог Work. Великолепная печатать, отличные фото.

Перед новым годом увидел ее в продаже и не раздумывая купил.

Первоначально была идея купить допы у Modeler. При выборе цвета просматривал заводские цвета и наткнулся на очень интересный цвет.



Deep Teal Metallic (752) (в других источниках значится как Baltic Blue Metallic)
Теперь задумался над сборкой стоковой супры.

Выпилил выхлоп, попробую сделать более интересно:

Покрасил диски, краска очень густая, с непривычки перелил, местами залил гайки.

Покрыл грунтом для выявления косяков ... (как же их много) соскоки скрайбера, места шпаклевки, соединения бамперов и порогов.

 

Получил вчера из Великобритании вот такую коробочку:
 

 
А в ней вся журнальная серия по сборке Ford Mustang 1967 года в масштабе 1/8. 
 

 
Потихоньку буду собирать. Есть смысл освещать здесь данную сборку? Она не особо по нашим канонам....

спешу похвастаться обновками  к своему байку

Как на F50 сцепление меняют.

Вот и отгремели праздники, пришло время поделиться проделанной работой.
Производитель дает рессоры с дырой наружу. Как по мне странное решение.

Естественно так не пойдет. Вклеиваем кусочки пластика, шпаклюем и т.д.
 
Доделываем переднюю подвеску, красим и собираем ходовку.





Открасил двигатель, коробку, раздатку, и шкивы.

 

Ну и на последок накинул кузов и кабину на раму.

почти закончил, нормальные фотографии будут позже
 
 

Toyota mark II
В процессе, очень жалко что у старых китов сильно упрощают днище.
 
 

Доделываю свою гонку.
Понял что растягивать на долго нельзя. Осваиваешь новые технологии и в итоге хочется многое переделать.

Всех приветствую! Ребята из fugu garage готовят к выпуску новый транскит и мне любезно предоставили его первым для тестовой сборки. Начну очередной WIP. Прошлый wip о nissan silvia s15 vertex egde, был не закончен, но обрел новую жизнь и будет восстановлен, но о нем своя тема. Итак что будет в данном випе:
Nissan Skyline в кузове ER34 седан, новинка от фирмы Aoshima, но в данной постройке это в стиле NIssan Skyline BNR34, он же GT-R. Постройка будет изкоробочная, если такой термин применим к транскиту. Что входит в состав транскита: пока это базовая версия кузов с расширениями, капот (не только морда, так же пороги, задние крылья, бампер в стилистике gtr). В реальном мире Nissan не выпустил такого автомобиля, все это сделано в стилистике "как бы выпустил Nissan, если бы была версия Autech. В моей постройке будет использован бампер с доп. опцией для охлаждения тормозных механизмов у версии V-spec. Обзор коробки сделать смогу чуть позже, когда приедет чистый не распиленный кит. Собственно фото, следите за продолжением, сборка не будет долгой и обновления будут достаточно часто )

так же заметил, что не все линии им удобно прорезать, все равно использую для первичного прохождения заплывшей расшивки самодельные скрайберы или иглу от хасегавы
 

Макс верно написал.
В данном случаи я разделил ширину сидухи на 20 и в кореле выставил две точки обозначающие максимальную ширину. Далее "растянул" чертеж, так, что бы боковинки сидушек совпали с этими точками.
Сидухи в процессе.
 

Макс верно написал.
В данном случаи я разделил ширину сидухи на 20 и в кореле выставил две точки обозначающие максимальную ширину. Далее "растянул" чертеж, так, что бы боковинки сидушек совпали с этими точками.
Сидухи в процессе.
 

Макс верно написал.
В данном случаи я разделил ширину сидухи на 20 и в кореле выставил две точки обозначающие максимальную ширину. Далее "растянул" чертеж, так, что бы боковинки сидушек совпали с этими точками.
Сидухи в процессе.