ekha
-
Публикаций
2000 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент ekha
-
Камера и сейчас живет. Только я купил мощный канальный вентилятор, а дырку сделал на задней стенке ближе к левому краю (именно туда в основном бьет струя аэрографа). После этого проблема тумана полностью решилась. Уже выкладывал, вроде, это фото здесь. Это первая версия вытяжки. А сейчас выглядит так. Верхний вентилятор убирать не стал. Просто отсоединил его и заглушил пленкой.
-
@al-ra Не получится. Либо поток воздуха должен быть очень мощным. В нашем деле вариант расположения тяги только один - за окрашиваемым объектом. Я пробовал сверху - фигня полная, часть опыла вылетала из камеры и вокруг был туман. А все потому, что тяга не перебивала струю из аэрографа, которая двигалась быстро, а потом до кучи еще ударялась в заднюю стенку и вылетала обратно из камеры.
-
Я вот такой колхозный вариант фильтра себе представляю. Берется две пластиковые трубы разного диаметра. В обеих делается множество дырок. Трубу меньшего размера обшиваем изнутри снапбондом, но лучше мелкой сеткой (хоть колготками, хоть сеткой для красок с АлиЭкспресс), и вставляем ее в большую трубу, которую тоже обшиваем этим же материалом. Один конец конструкции закрываем заглушкой. В пространство между трубами засыпаем уголь марки АР-1 или АР-В (именно такой используется в фильтрах 3М и кухонных вытяжках). На открытом конце конструкции колхозим заглушку для межтрубного пространства. И
-
С днем варенья! Всего наилучшего и удачи в нашем хобби!
-
@al-ra Да, у меня давал. На низком давлении плохо лез через сопло, поэтому получал шагрень. На высоком давлении мало того, что густой, так еще и сохнет в полете, поэтому растекался тоже не очень хорошо – результат шагрень.
-
@Bogdan На фото PS-290? Рукоять где брали? У меня рукоять от Иваты, которая теперь каких-то нереальных денег уже стоит. Что касается лака. У меня получается класть без шагрени. 10 мл лака + 5 мл отвердителя + 15 мл разбавителя (желательно 650, т.к. родной может краску подъесть). Давление 0,5-0,7 атм. Кладу мокрым слоем. Сопло 0,3-0,5 мм. Шагрень получается только в тех местах, куда лак случайно второй раз попадет – приходится сверху еще раз проходиться. Например, крою крышу, попадает на дверь, где есть лак, и на двери образуется шагрень. Пробовал на высоких давлениях, пол
-
Наверное, все-таки не просто хороших, а отличных. Автоспорт снимать без нормального телевика и на кроп, думаю, сложновато будет. Вот-вот. Когда я перешел с Люмикса FZ50 на кропнутое зеркало Кэнон, то моему восторгу предела не было. Хотя, многим и со старого моего фотика снимки нравятся. В принципе, я из него максимум выжимал и он давал неплохие фото. Но с Кэнон намного лучше. А если еще перейти на полный кадр... Блин, мечта, но бессмысленная. Я только модели фоткаю и всякие семейные домашние движухи.
-
Нокию не смотрел, но такое же говорили про Айфон. Да, красиво, но все равно видно, что матрица маловата, т.к. деталей не так много. Красивыми снимки делает автоматическая цифровая пост-обработка.
-
Есть мнение, что у профессионального фотографа не обязательно должна быть хорошая зеркалка. У него, скорей всего, есть не хорошая, а отличная зеркалка с полным кадром и великолепными стеклами.
-
Достаточно Лайтрума. Косяки скрывать не стоит, конечно. Но вот поправить баланс белого, экспозицию, цвета, насыщенность, света, тени, убрать пылинки – самое оно.
-
При этом все равно не надо забывать о культуре съемки. Можно снять на фоне птичьей какахи (при этом модель хорошо видно), но такие снимки никак не прокатят.
-
@Atenza25 Только пытаться воспитывать меня не надо... Кому-то моделизм – чисто выйти поприсутствовать, а кому-то что-то более серьезное. И эти споры будут всегда. Странно, что ты этого не знаешь и так удивляешься. И что плохого в трёпе по теме? Пятница, вечер...
-
А теперь представь ситуацию, что кто-то выложил откровенную какашку. И он все парировал. Что, остальным заткнуться? Форум тогда превратится в унылое гэ... Так было на той же Каропке в авторазделе, что привело в итоге к засилью шлака в галерее. Теперь галерея в порядке, но некоторые, кто неспособен что-то сделать нормально, продолжает вякать. Я поэтому и попросил тебя обозначить, в каких ситуациях что можно говорить. А то я по неопытности не в курсе, видимо.
-
@Super_Sych Ну, вот и славно.
-
Да, жестких правил нет, они негласные. Модель Вы сделали по правилам. Если бы это было не так, то Вы тоже услышали бы слова о шагрени, неправильной расшивке и т.д. И мы имеем право критиковать? Имеем. Они меня не задели. Они мне понравились. Но видно же мало. И откуда несведущему знать, что в ВиПе есть светлые фотки? Что касается других с действительно некачественными снимками, то поучать бесполезно. Я вообще высказываюсь обычно только в качественных работах, как в этой, например. Ибо есть, что обсудить по делу, в отличии от других случаев, когда все недостатки даже перечислить уж
-
@Super_Sych Вы сначала представьте светлые фото, тогда и сравним. А пока могу сказать, что лично я не могу сказать, что у Вас нет ни одного места с шагренью. Ну, нельзя по этим фоткам оценить 100% площади ЛКП. Плюс, оптику плохо видно, ту же табличку и т.д. И если идти дальше, то у моделистов принято снимать так, чтобы площадь модели примерно занимала 2/3 площади кадра, а не как у Вас. Вы можете аргументировать тем, мол, кликни и посмотри оригинал. Но тоже не прокатит, т.к. оригинал с 2/3 площади модели тоже даст больше деталей. Причем, качественных, а не немного кропнутых.
-
По-моему очевидно, что на светлых снимках видно больше деталей. И мы оцениваем модель, а не снимки. Из личного для сравнения: 1. Лучше видна табличка, оптика, цвет дисков, форсунки омывателя и т.д. 2. Пример менее удачный, но колеса и расшивку лучше видно. Есть другие ракурсы, но подбирать лень уже.
-
@БОРЯН Тогда зачем в принципе те фотки, которые в шапке? Ну, накидал бы их в ВиП, а сюда только ссылку на него разместил (причем, на первую страницу, а не на нужную). В чем сложность сделать полноценную фотосессию, чтоб показать финальный результат + наделать кучу художественных снимков? И это при том, что часть снимков есть в ВиПе.
-
@БОРЯН
-
@Super_Sych Вы не умеете читать. Фото понравились и их надо оставить. Но модель тоже надо показать. А ВиП не все смотрят.
-
Кстати, с Ермиловым у нас на Каропке именно из-за подобных фото спор вышел. Только у него еще меньше модель было видно в отличии от фото данного автора, у которого модель все-таки немного видно. Ему было предложено доснять фото с нормальным светом, при этом темные тоже оставить. Ермилов всё понял и выпилился с Каропки.
-
Модель отличная! По поводу фото абсолютно согласен с Юрием. Фото зачем нужны? А затем, чтобы полностью показать работу и не вызвать утомления у смотрящего. Поэтому считается хорошим тоном сделать светлые качественные фото, где модель прекрасно можно рассмотреть. А если хочется выкрутасов, то дополнительно можно сделать какие угодно. Это будет даже плюсом, т.к. смотрящий оценит смену сюжета. Но, опять же, это лишь в дополнение к светлым фото, где показывается именно модель, но никак не вместо них. На некоторых ресурсах даже в правилах закреплено, что основные фото запрещается делать
-
@Max4x4 Точняк.
-
@Max4x4 А где эта статья? Что-то не могу найти. Интересно почитать.
