ekha
-
Публикаций
2000 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент ekha
-
Можга 650 и использую. Им же и 2К лак разбавляю.
-
@Tolibass Понятно. У нас-то можно и разбавитель фирменный взять.
-
Дык у нас так и продаются: лак + отвердитель + разбавитель одной фирмы и даже линейки. или не об этом речь?
-
Не стоит. Купите пластиковые ложки и на них тренируйтесь с ЛКП. Потом купите что-то пластиковое побольше примерно по размеру модели. Ибо ложки - это одно, а кузов автомобиля - это другое. Вот и будет отличная тренировка. А для новичка идеальный кит - это 350Z от Тамии. Кит несложный, с идеальной стыкуемостью и простыми формами кузова. Но портить его жалко. -
Цены там нереальные что-то. Интересно, а можно сделать так, чтобы они при заказе нескольких позиций не учитывали доставку каждой в отдельности, а просто посчитали общую?
-
Их есть у меня... Удобство подтверждаю.
-
@cuba_13 Странно, почему у него в профиле здесь указан февраль.
-
@4auka Так всё правильно. У него в профиле стоит д.р. 29 февраля.
-
У Максима поменялась дата рождения?
-
Значит, надо сильнее разбавлять. TS или белая грунтовка под лак.
-
@cuba_13 У него может быть проблема не в давлении. Я перечислил выше причины.
-
Интересно, как объяснить следующее: "Казнить нельзя помиловать"?
-
Краска сохнет в полете. Причины смотрите сами. Высокое давление, слишком густая, слишком летучий растворитель, слишком узкое сопло, слишком низкая подача краски, слишком большое расстояние от аэра и т.д.
-
Я это написал не из-за фото. У меня глаза ломаются, когда я вижу жутко безграмотный текст. По поводу света и фото. Достаточно двух ламп одинаковой мощности и одинаковой световой температуры. Еще нужен штатив и фотоаппарат с возможностью съемки в ручном режиме (а лучше в режиме приоритета диафрагмы). Ставим лампы справа и слева от модели, чтоб подсвечивался ближний край модели и бока. Фотик на штатив, ИСО ставим 100, диафрагму 12-13 (если зеркалка), автоспуск 2 сек. (чтоб не было шевеленки от убирания пальца от фотика), вырубаем стабилизатор... Готово! Потом в редакторе
-
Блин, как мне это развидеть теперь? По модели: вроде, интересно, но по фоткам мало что понять можно.
-
Ждем. Интересно, чем закончится.
-
Увидел велики, сходил посмотрел на свои... Мля, как достала уже зима. Скорей бы апрель...
-
Ну, понятно тогда. У нас тоже ЕМС всегда был в заднице мира, но зато на машине спокойно можно было приехать и припарковаться. А сейчас вообще переехали туда, где на вокзале здание магистральной почтовой сортировки. То есть и на машине, и на транспорте можно из любого района приехать.
-
У ЕМС много косяков на последней стадии – у курьеров. Поэтому я не парю себе мозг и еду за посылкой сам.
-
@agent_kamikaze Это жесть... Реально жесть. Надо трясти с них возмещение за доставку.
-
Крутой кабинет получился! Такой стеллаж с готовыми работами не грех и за пределы вынести, чтоб место освободить. Думаю, потому, что креслом всё вокруг расфигачится со временем.
-
Я точно не помню, но, кажется, клеил полоску поролона. Помогало, но не до конца. Мембранные все равно больше понравились.
-
Понятно. Кстати, после установки вентилятора (даже первого, менее мощного) пришлось на все выходы вентиляции в квартире ставить обратные клапаны, т.к. тяга создается довольно приличная, и из вент.канала избыточное давление сбрасывается через доступные выходы. Поэтому немного появлялся запах в других помещениях. После установки клапанов проблема решилась, но возникла новая – мембранные клапаны "хрустят", когда на улице ветренно. Пластиковые (классические) клапаны вообще лучше не ставить, т.к. они при ветре вообще бухают и гремят. Мембранный клапан: Класс
-
АУЕ... А так работа шикарная. Насчет Мотипа удивлен. Что это за цвет конкретно? Сколько мне Мотипов попадалось, у них пигмент металлика всегда был довольно крупным.
-
Вы изначально написали: "коморка". Всё верно, так я её и называю. Это отдельное помещение, бывший запасной санузел – поэтому и есть выход в вентиляцию.