-
Публикаций
1984 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент ekha
-
Мне так не нравится. На светлом кузове при съемке со светом может быть видно ее дно. Смотрится игрушечно. А крышка бензобака, хоть и накладка, всё равно имеет тень. Ну, это мое мнение. По мне проще БМФ использовать или краску хром. А как молдинг клеить? Прямо на лак суперклеем? Как-то не знаю даже...
-
Это точно! Это тоже все относительно. Меня расшивка устраивает на глаз. А вот на фото уже не очень. Как это увидеть до съемки, не знаю. Хотя, я думаю, в данном случае мало что можно было бы сделать, если бы даже увидел до покраски. Меня теперь не устраивает еще и зерно на фото. В живую всё ОК, а на фото не очень. То ли блестки сильно свет отражают, то ли я в ФШ накосячил, когда резкость регулировал, не компенсировав ее шумодавом. Надо будет домой придти, посмотреть оригиналы снимков.
-
У всех мнения разные. Я считаю, что расшивка должны быть черной без вариантов. Это ведь тень в щели. Ну, у меня такие же мысли. Собственно, так и было сделано. Но есть засада: раз шпаклюется стык, то при дальнейшей работе от стыка шпакля может отвалиться. Особенно будет обидно это получить при натягивании на днище в самом конце. Поэтому изнутри все стыки были усилены листовым пластиком. Идем далее. Вы когда-нибудь прорезали расшивку по шпакле? Засада в том, что края канавки крошатся, получаются рваными. Единственный выход – резать травлеными пилками. С ними тоже края будут рваными
-
Как ее сделать тоньше? Тут и так скрайбер 0,2 мм, плюс лак сверху. По бамперам согласен – там добавилась фиговая стыкуемость и несовпадение формы стыка бампера с ответной частью на кузове. Попотеть там пришлось прилично, чтобы вывести хотя бы так, как есть сейчас. Но в живую это не так бросается в глаза, а на фотках и я немного вижу. С этим длинная история. В салоне металлостикеры, плюс родной хром. А вот с кузовом всё интересней. На корме хром родной. На дверях краска Раст-Олеум. Ручки дверей - родной хром. На морде тоже Раст-Олеум (родной хром пришлось смывать,
-
Приветствую, друзья! Представляю вам свою вымученную модель, которая строилась полтора года. За это время проект пережил переезд, поиск потерявшихся деталей, восстановление поврежденных элементов, несколько раз работа забрасывалась без желания ее продолжать. В общем, финиш все-таки пришел. Косяков, конечно, хватает, но я думал, что результат будет намного хуже. А пока более-менее устраивает. Красилось тамиевской TS-кой (какой – уже не помню), лакировалось 2К лаком. Также в сборке применялось травление от Аошимы. Что касается самого кита. Набор сам по себе неплох.
-
Приветствую, друзья! Представляю вам свою вымученную модель, которая строилась полтора года. За это время проект пережил переезд, поиск потерявшихся деталей, восстановление поврежденных элементов, несколько раз работа забрасывалась без желания ее продолжать. В общем, финиш все-таки пришел. Косяков, конечно, хватает, но я думал, что результат будет намного хуже. А пока более-менее устраивает. Красилось тамиевской TS-кой (какой – уже не помню), лакировалось 2К лаком. Также в сборке применялось травление от Аошимы. Что касается самого кита. Набор сам по себе неплох.
-
Ты так и не допер, почему я тебя назвал нудным. Покраска уже никому неинтересна – мы другое обсуждаем. Да читаем мы, читаем. У тебя просто много воды, а мысли все несвязные и нелогичные. Научись сначала свои мысли излагать. Так воспользуйся этим!!! Умещай свой поток мыслей в одно короткое предложение.
-
И че дальше? Наличие у тебя хорошо окрашенных моделей и наличие нашего признания сего факта отменяет то, что у тебя ЧСВ? Нет. Я же написал, что на Каропке тобой, видимо, мало восхищались. А еще я писал, что Купер мне нравится намного меньше, чем твоя работа. У тебя это в голове никак не укладывается? У меня вот запросто.
-
Я тоже только аэром наношу. За много лет всяких чудес повидал.
-
Max4x4 Для мелочи с ним мороки много. Хотя, можно и разбавлять посильней. А так, если надо что-то мелкое загрунтовать, то можно и Тамию по-быстрому использовать.
-
Max4x4 Она и без отвердителя должна сохнуть. А пропорцию я считаю так: изначально отвердитель 1 к 4, если разбавил в два раза, то 1 к 8, если потом еще в два раза, то 1 к 16. Мешаю в мерном стаканчике. А можно вообще не париться – добавить пару капель и всё.
-
Да ну нафиг все эти Босни, Мотипы и прочую фигю из баллонов. Приведу свой пост с Каропки по поводу 2К грунта. Еще замечу, что 2К грунт наносится просто великолепно.
-
Надо эту цитату поставить в статус во Вконтактике. Да, не стоит из-за нас, свиней, переживать. А че, удобно – сморозить глупость, а потом прикинуться, что так и было задумано.
-
Я ничего не путаю. Исходя из общения с тобой на Каропке было видно неприкрытое ЧСВ ("я Д'Артаньян и никто мне не указ" ). На этом форуме оно подтвердилось. Хотя, на Каропке никто не говорил, что фотки – говно. Они просто не вписывались в правила. Тебе, чтоб вписаться в правила, было предложено добавить снимки. Но ты, видимо, посчитали, что тебя трамбуют. Добавь коробку на крышу. По этому поводу я тебе ответил в соседней ветке.
-
Кто-то отказывал тебе в помощи? А вообще, помощь – дело неблагодарное. Я на Каропке лет пять назад взялся многим помогать. Теперь вот не знаю, стоило ли. Тогда автомоделизм был многим интересен, но люди владели технологиями БТТ, авиа и т.д. Следовательно, считали они себя профи, а когда в "авто" у них получалось очень плохо, то их души не выносили критики. Сколько же я текста там исписал, особенно в ЛС (люди сами за помощью обращались). Как итог: с теми, с кем дружили, доходило до открытых конфликтов, т.к. люди в итоге делали по-своему и имели много гонора. И сейчас до сих пор в каментах
-
Всё я прекрасно понял еще до того, как ты что-то начал писать. Но въезжать в эти простыни текста больше нет желания. Ну, всё правильно. У кого есть ЧСВ, у того подгорает. У кого нет – тот продолжает делать модели и совершенствоваться.