Scale Motorsport

Симпотично, хотя обвес и посадка - на любителя. Мне Рейнджер больше нравиться таким:

@Silent123 по-моему все шедеврально, несмотря на эти мелкие упущения. Осталось разобраться с кузовом, и победитель лично для меня будет определен 

Посидев вечерок понял что хочу полную открывашку и было принято решение пилить двери







 

Финал все ближе. Модель под лаком и заполирована.
Мое любимое хобби - запороть модель на последних шагах. Что нибудь сломать, или приложиться к лаку пальцем, измазанным клеем. На этой модели кабина и кузов никак не хотели вставать в уровень,  а дверные карты салона норовят вылезти выше рамок дверей. Пока все это подгонял на бензобаке оставил отпечатки пальцев, выплавленные клеем. Но думаю это поправимо. В передней части моторного отсека он не хочет садиться на крылья, склеил пока так, потом постараюсь проклеить и зафиксировать струбциной, может сядет.
Ну а в целом, мне очень нравится как получилось. Осталось навести декор, шильдики, фары, номера, зеркала, дворники итд

Мне нравится синий с золотым на сером грунте.

Вот такая байда:

Обновлюсь.
По большому счету подчищаю мелочевку по ходовке и мотору.
Доработал и установил кабюратор, поставил масляный фильтр, шкивы, ремень и крыльчатку. Генератор из смолы, кронштейн самодельный. Топливопровод. Сделал высоковольтные провода, использовал направляющие из универсальных наборов.
 

 
Дальше вернулся к ходовке,  там на раме оказались отверстия не прикрыты. Я этот момент упустил изначально и решил просто поставить на место некоторые китовые элементы с небольшой доработкой.

 
Т.к. передний мост в итоге поворотный. Решил изобразить редуктор рулевой, а чтобы его установить, пришлось ампутировать пару избыточных амортизаторов, так значительно правдоподобнее.

 
В итоге разместил мотор на раме, поставил воздушный фильтр.
Вот так получилось в сборе. Ходовкой я очень доволен как получилось.

 
 
В заключении пара слов о покраске. Тут пока все не хорошо. Прошло уже больше недели, лак все еще прожимается ногтем, но с каждым днем все меньше. Кузов я практически вышкурил, шагрень убралась, мелкая пыль к сожалению на светлом цвете осталась. Пара критичных протиров, и несколько мелких, не страшных.
Основная проблема в другом. Лак не располировывается в зеркало. Для примера можно посмотреть на кузов, видна как буд-то небольшая шероховатость. Недельку еще подожду и нужно будет что-то решать.

 
Ну и фотка для визуального контроля. Чисто приложил детальки друг к другу.

Совсем небольшое обновление.
Кузов ушёл в перекрас,поэтому пока только мелочевка.
Аккумулятор с боковыми клеммами,именно такие ставились на эту машину.

 
Моторный щит,после установки на кабину а кабину на шасси еще добавятся пара деталей и проводков.
 

 
Зеркала.
 

 

 
 
Кабина почти готова к установке.Вклеены стекла,на лобовом сделана шелкография,сделаны с нуля салонное зеркало и солнцезащитные козырьки(забыл сфоткать).
Накладка на кабину отняла целую неделю ,куча проб , ошибок и потраченных нервов.На кузове после перекраса я думаю все получится гораздо быстрей(если что ,перекрас не из за этих накладок).
 

 
 
Не знаю закончу в срок или нет,хотя к этому особо не стремлюсь,но 100% я ее построю.

Перекрасил еще одну модель из серии ашетт себе в коллекцию .На полках по счету уже 25,посчитал специально   )). Добавил ремни и флок в салон ,дворники травленые поставил .Сиденья не планировал шпаклевать,но наверно нужно было

Всех приветствую.Писать много нет желания по обьективным причинам ).
Из доработок :сделаны сетки в панели под дворниками,срезана имитация ручек и дворников и установлены нормальные .Доработан немного моторный отсек(присутствую даже трубки кондиционера) .В салоне флок ,обивка потолка бумага ,ремни .Прорезана решетка .Покраска автомобильной химией 2к .
По детализации, наверно получилась самая максимальная которую делал на своих моделях.
Шильдик было в планах заказать травленый ,но не срослось .(будет установлен позже ,вместе с нормальными логотипами форда)

@PETERSON  Именно так всё и произошло.
 
Многие конкурсанты уже вовсю красят свои модели, а я пока в группе отстающих 
Вроде закончил основные работы по кузову и пора готовить детали к покраске. Пришлось много времени потратить на передний фартук. Порезал его на кусочки, сузил на 3 мм, изменил форму вентиляционных окон, уменьшил зазоры сопряжения с клыками со стороны решёток. Также увеличил высоту  этого блока решёток, а бампер в этом месте уменьшил соответственно. Мне очень хочется изготовить новый передний бампер, но это будет как-нибудь потом. Пока поплющил этот, думаю, временно сойдёт.
  
Изготовил крепления передних крыльев, к левому подогнал фару. Вклеивать её буду после грунтования эпоксидным грунтом, так как на алюминий клеи плохо прилипают. Также изготовил дюралевые порожки, приклеил их на цианокрилат к кузову и дополнительно заштифтовал булавками для прочности. Механические защёлки на дверях заменил магнитными и в завершение сделал крепление платформы к основе на винтиках.

 
Подсобрал кузов.

 

 
Ну и вот набор с которым буду дальше сражаться:

Всем привет. Так как все готово,можно заняться сборкой всего вместе. Правда и собирать-то нечего.... Фото процесса оптики. Увы, задняя оптика получилась так себе, но других идей с плоским отражателем у меня не появилось
 

 

 

 
Передняя оптика получилась куда удачнее.
 

 

 
Ну и финальные фото собранной модели.
 

 

 

 

 

 

 

 

 
Тележка для тапочек стоит впереди, можете начинать с баскетбольных 3-х очковых. Спасибо за внимание и критику.

А при чём тут суд? Вроде, никто ни с кем не судится. Но, то что у этих двух лого один источник, практически стопроцентный факт. Просто, в таких случаях, надо не экономить, а пользоваться услугами дизайнера. Это совсем не дорого.

@Брат Петерсона Спасибо! Я посмотрел на свой обзор литников, чтобы понять, как было у исходника. Теперь стало понятно.
 
Ты писал вот это:
Но мне было не очень понятно, что срезано, а что добавлено. Теперь понятно, что ты удалил вот эти части, отмеченные стрелками.

 
А к штатным подкрылкам ты дорастил внутреннюю часть. Вот так они выглядят в ките.

 
Ты их так вклеил и обработал, что стыка совершенно не видно!

@PETERSON @S.Crispus G.  Не могу не удовлетворить ваше любопытство. Подкрылки отформованы из листового АБС пластика и приклеены к платформе из полистирола на дихлорэтан. Работая над моделью я уже пол пузырька выдышал . Вывел и зашкурил поверхности после высыхания растворителя.

 

 

 

 
А так выглядит моторный отсек DS23.

 
 

Изготовил комплекты новых петель на двери и собрал левую. Детальки изготавливал из листа дюраля вручную, оси сделал из стальной булавки Д-0.6 мм. Выточил фигурные гайки, нарезал в них резьбу М-1.2 мм, прорезал соответствующие пазы в стойке кузова и запрессовал в них гайки. Верхняя петля кузова разборная, крепится винтиком, за счёт этого снимается и регулируется дверь. Петли в двери вклеил на раствор дихлорэтана и литника. Изменил геометрию оси поворота двери, продольный угол наклона оставил прежним, а поперечный увеличил. У Ebbro он был вертикальным, а я выдвинул нижнюю точку оси на 1.3 мм. Теперь расположение оси на модели подобно настоящему автомобилю, что можно разглядеть на фотографии выше из поста №39. 

 

 
Теперь можно увидеть разницу положения дверей Ebbro справа с зажатыми люфтами и новой геометрией слева. Нижняя кромка двери стала располагаться почти параллельно асфальту.

 

На идеально глянцевом кузове ржавые молдинги

Приветствую, Коллеги. Неделя не прошла даром, поэтому небольшой отчет. Я получил новый лак, правда не посмотрел какой он маркировки. На банке написано "Специальный". Ну ладно, главное 2к. Лак лег отлично, без претензий.


Цвет получился очень глубокий и насыщенный. После сушки кузов отполировал. На весь процесс ушло около 4 часов. Процесс в общем-то не сложный и обыденный.




После работы с кузовом занялся нижней частью машины. Выкрас был так сказать "Творческий"... Что я увидел на фото,то и постарался изобразить. Окрашивал красками Тамия.

Далее долгий и в некоторых местах мучительный процесс маскировки, и наконец долгожданный результат.

Покрасил и немного доработал детали, тормоза собрал воедино, и приклеил к дискам. Все собрано воедино и в общем работу над ходовой частью считаю законченной. Колеса приклею позже приклею, а то боюсь что оторву не дай бог...




Вот такой процесс за неделю. Всем спасибо за внимание, и до новых встреч.

Доработал задний диван: срезал подголовники, добавил напечатаные боковые панели, держатель ремня и прорезал паз между спинками дивана для замка ремня безопастности.


 
Передние сиденья для компании:

 
Прорезал расшивку для молдингов на боковых панелях и обозначил выдвижную лестницу на откидной крышке:

Поработал с рамой, можно заметить количество утяжин, которые пришлось зашпаклевать. Прорезал расшивку в районе фаркопа. Просверлил отверстия под будущие болтики.

 
В грунте:

 
Поправил пружину, спасибо Сергею и Михаилу, что обратили внимание.

По решетке согласен,смотрится плоско.Изначально она и красилась не в черный цвет,а углубления закрашивал черным матовым,несколько раз переделывал но приемлемого для себя результата так и не получил и перекрасил в черный.Попробую грани оттонировать.
По подфарникам,если они новые ,то не матовые и без желтизны.

 
Сережа,скорее всего нет.
 
Я думаю предыдущей фотографией я ответил,нюансы конечно есть,но не до такой степени что бы покрывать смоуком.
 
Ну и небольшое обновление.
Кузов в цвете.
 

Ну что же,продолжу помаленьку.
Шасси с мотором и полностью готово к установке,но это еще не скоро.

 
Самая  основная и самая проблемная для меня деталь это гриль.
Сразу отвечу Мише на его возможную критику и замечания,да фары немного переразмерены,да немного неправильной формы,решетка не сквозная,но это максимум что я смог выжать из своих рук не  прибегая к высоким технологиям.
И самое главное что мне это нравится.
 
Напомню как это выглядело изначально.
 

 
И вот что в итоге получилось у меня.
 

Да,для подфарников использовал сетку,про надфили я знаю,на них когда то и делал тиснение,но в данном случае рисунок надфиля не подходил.

Замечательно! Очень уютный салон получился. Юрий, при тиснении подфарников использовалась мелкая плетёная сеточка? Для тиснения можно также использовать мелкий надфиль:

Продолжаю потихоньку.
Заделал отверстия от вырезанных фонарей.

 
Сделал  побольше заготовок для нижних фонарей,что бы потом выбрать лучшие.

 
Сделал фонари,тиснение будет с внутренней стороны.Пока не знаю оставить их полированными или заматировать немного,на машинах встречаются оба варианта..
 

 
Сделал приборную панель,вырезал цельное стекло на щиток.
 

 
Постелил "палас" в салон.
 

 
Ну и готовый к установке салон.