Juri

@John Wick А по расширителям арок и спортивной крышке бензобака не видно?

Mercedes-Benz 300 SEL AMG 6.8

 

Добрый вечер, Коллеги! 
Третий этап покраски. Салон, рама безопасности, кузов. Элементы салона окрашивались в матовый белый. Кузов в германский серый. Эта краска полумат. Под деки, нужно будет лак наносить. 

Посмотрел на красотищу, которую делает Михаил  @Silent123  и решил тоже немного позажигать. Ранее я озвучил своё желание сделать регулируемую переднюю подвеску, а теперь приступил к реализации задуманного. Проектирую всё это в 3D, как обычно. Подвеска будет иметь два положения: опущенное и среднее. В среднем положении модель будет удерживать магнит( голубой на картинке) за верхний рычаг.

Рычаги подвески отфрезеровал из Д16, надставку верхнего рычага из латуни. К ней нужно ещё припаять стальной прямоугольничек, чтобы он лип к магниту. Ступицу использую из набора, без переделок. На фотографиях подсборки подвески: слева новая, справа давалась в наборе.

 

Ещё предстоит сконструировать и изготовить систему рулевых тяг, но всё это теперь только в следующем году.

И еще одно обновление.
Переходим к раме и подвеске. Набор хоть и древний, но достаточно точный, рама полностью повторяет прототип, не хватает только местами изящности и деталек. Подсборку можно видеть ниже

 
Добавляем деталек. Начал с привода. В этот раз цепь делал из трех листиков алюминия. Как обычно фрезеровка.

 
Кроме звездочек и цепи, сделал так же тормозной щит и проставочку между колесом.

 
Первая подсбрка выглядит так

 
И полностью готовая альтернативная деталь с осью и смывочкой.

 
Дальше перешел к коробке передач совмещенной с задним маятником. Деталь собирается из двух половинок, слева ставится генератор в виде цилиндра, слева цепь и сверху крышка. В принципе достаточно правдоподобная деталь и сам узел очень похож на прототип, но с упрощениями.

 
Сначала доработка всех отверстий и отрезание лишних элементов типа натяжителя тросика слева.

 
Много деталек снова вырезаны из пластика, но некоторые элементы, типа звезды генератора, взял из механизма детской игрушки.

 
Промежуточых фоток не делал, но сравнив исходник и итоговую деталь все доработки можно увидеть.

 
И в завершение собрал полностью заднюю подвеску установив колесо и элементы тормозов.

 

Приветствую всех форумчан, я закончил сборку нового кита от NuNu. Использовал фирменное дополнение - достаточно полезное: помимо травления есть Материал для ремней безопасности и карбоновые выкройки. Что не понравилось:
1. Очень много облоя и утяжин на кузове
2. Декали приятные, но очень толстые
3. Колеса в наборе
4. Табачные декали даны ПОБУКВЕННО! Идиотизм! 
 
Но, в целом, я бы рекомендовал. 
 
Из «своего» привычного: 
1. Заменил колеса полностью: пришлось заужать диски и резину, а так же сточить  угол для отрицательного развала 
2. Наконечники выхлопа заменил
 
 

Ну что же, первое обновление. Более менее разобрался с колесами.
Штатные колеса собираются из двух половинок и как есть монтируются на ось, но с внутренней стороны есть выступ, имитирующий тормозной щит и он отлит вместе с колесом. Для передних колес это не приемлемо, т.к. все это видно и добавляет игрушечности.
Решено сочинить самотоятельно тормозные щиты. В первую очередь удаляем имитацию на колесах.
 
На следующей картинке думаю понятно что я имел ввиду. Слева штатное колесо, справа после проточки и заготовка тормозного щита.

 
А тут уже с ступицами.

 
С другой стороны выступы имитирующие болтики удалил и засверлил отверстия под шпильки.
 
Гаечки тоже заготовил

 
Спицы обточил до приемлемой толщины. Что-то хорошо вышло, что-то не совсем, но в финале будет хорошо.

 
Диски окрасил, резину поставил, добавил соски для подкачки от Top Studio. Примерил гайки и колпаки. Решил все же ставить на передние колеса колпаки, а на запаску и заднее поставлю гайки.

 
Продолжаем с тормозным щитом. Тормоза будут механические, т.е. тросиком. Заготовил мелочевку для реализации идеи.

 
И вот так выглядит в сборе. К натяжителю подойдет тросик.

 
И пара картинок покрасивее 

 

 

 
Движемся дальше..
 

Итак, двигатель готов. Это, наверное, самая сложная часть модели, поскольку содержит самое большое количество металических деталей, особенно длинных и тонких, вроде шлангов и трубок. И большая часть этих деталей была деформирована при хранении и транспортировке, поэтому пришлось все эти детали гнуть и подгонять по местам. Но, в целом, вроде, получилось неплохо.








 

Продолжаю работу над двигателем. Сейчас он готов процентов на 80. Очень много времени тратится на подгонку металлических деталей из-за их деформации при хранении и транспортировке, а также на рассверливание ВСЕХ монтажных отверстий.

@Scale Motorsport  , задний тормозной цилиндр вместе с бачком, заднее крыло, корпуса топливных фильтров отлиты из прозрачной смолы. Сами фильтры (фильтрующий материал) напечатаны на 3D-принтере. Имитация тормозной тяги заменена на более похожий вариант. Доделаны тормозные суппорты - изкоробочные диск не обхватывают с обратной стороны. Немножко перекроена схема членения рамы на половины. Теперь после вставки маятника места разъема поперечин незаметны. Ну и мелочи всякие в виде клемм на аккум, замена заводского хрома на алклад и т.д.

Получил грамоту и приз за третье место в конкурсе.
Спасибо огромное администрации и лично Валентину.
Как говорится в старом советском фильме"жаль коротка кольчужка",конкурсному пикапу не хватило пары сантиметров,ну ничего поставлю что поместится,домашние все равно в этом не понимают,а другие не увидят.

Tamiya, 1/12
 











 
Не без приключений сборка прошла )
 
 
Вообще, ковидный год продуктивный на модельки вышел - аж 3 штуки. Давно такого не было.

Модель готова, закройте тему.

Все детали двигателя покрашены и я, потихоньку начал сборку.

Предлагаю вашему вниманию финальные фото собранной модели мотоцикла Rikuo RT-II от Gunze-Sangyo (High-Tech) в масштабе 1/12. Прототип является Японской репликой Harley-Davidson 30x годов.
Ссылка на WIP
Набор представляет собой мультимедийный кит. Несмотря на высокую детализацию, были выполнены некоторые авторские доработки:
- Натяжные ниппели спиц колес (самодельные)
- Соски подкачки колес (Top-Studio)
- Оси колес и натяжители цепи металлические с нарезанной резьбой М1(самодельные)
- Фрезерованные алюминиевые гайки осей колес и натяжителей цепи (самодельные)
- Фрезерованная из металла ведомая звезда и цепь, также втулки задней оси
- Проводка к генератору и звуковым сигналам
- Болты (латунь) крепления цилинров к картеру двигателя
- Самодельные крышка и щуп маслобака, крепление болтиками к раме.
- Медные маслоподводящие трубки и фитинги (Top-Studio)
- Стенки бардачков и маслобака (самодельные)
 
Набор в стоке собирается достаточно быстро, но он все же не простой. Очень много деталей необходимо тщательно примерять совместно с соседними и размечать места сверления отверстий. Существуют разные версии данного набора как с различными модификациями мотоцикла, так и с отличающейся комплектацией кита. Мой набор немного упрощен, детали рамы, руля и некоторые другие выполнены в пластике, в то время как существовали версии полностью металлические. После сборки своего комплекта, очень рекомендую именно такой набор с пластиковой рамой, дугами и рулем - проблем будет меньше.
 
Ну а теперь несколько фото. Они похожи, но отличаются от тех что в WIP.
Приятного просмотра.
  

Ну вот и все, сборка подошла к завершению. Модель очень понравилась, хоть и оказалась довольно не простой. Ждите в готовых, а пока нескольк фото результата.
 

@PETERSON  Да, пол сделал вогнутым как на настоящем автомобиле. Полистирол платформы с обратной стороны прорезал ножом-пилой на половину глубины пластика по линии сгиба, проливал шов дихлорэтаном и напрягал деталь руками. Размягчённый шов довольно быстро схватывается, и деталь сохраняет приданную ей форму.

 

Доброго Здравия, Коллеги!
Вот и закончена 30-я по счету модель. Получилось не так, как хотелось бы... Про недочет по заднему капоту, писал в WIP-е.
WIP по этой ссылке: 
 
Приятного, Вам, просмотра. 











































Следующей моделью, планирую вот эту:

В предыдущем посте случайно увидел ЧПУ фрезер на фоне покрашенных деталей, увлёкся разглядыванием красивой мелочёвки. Отличный результат в изготовлении фрезерованных деталей из цветных металлов для такого бюджетного станочка. Михаил, когда Вы просто пишете "Отфрезеровал занднюю звездочку с цепью", думаю, немногие представляют себе тот объём работы, который за этим стоит. Ну и остальное исполнение просто великолепно!

Ну, вот и окончена эта модель. Тему можно закрывать.

Вырастил сидухи для нового совместного проекта.

Очередное обновление, предфинальное.
Не смотря на мультимедийность и хорошую деталировку, все же кое-что доделывать приходится. Иногда возникает ощущение, что что-то не доложили и не дорисовали в инструкции.
Отфрезеровал занднюю звездочку с цепью. Такой детали нет в наборе, т.к. защиту бали сплошной, но с внутренней стороны через спицы пустота видна. Первый опыт, но считаю для своих задач просто великолепно получилось, буду практиковать и в будущем для больших масштабов.

 
Приложил померить, кстати шпильки и гайки натяжителей цепи тоже фрезерованы.

 
А вот так уже в "гриме", мне очень нравится.

 
Добавил жгут проводов на генератор. Контакты были, а вот провод не предусмотрен набором.
 
Масло бак доработан основательно, до покраски заклеил пустоты снизу, сверху приклеил имитацию выштамповок, жабры прорезал. Выточил крышечку и поставил щуп.
На раме имитировал болтики крепления бачка.

 
С правой стороны набором предусмотрены маслоподводящие трубки. Набор предлагает их выполнить из алюминиевого прутка 1мм в диаметре. Решил сделать более реалистично из медной проволоки 0.8 мм. Проволоку состарил замачиванием в уксусе. Добавил фитинги от топстудио. Все подошло как нужно.

 
Подсобрал переднюю вилку. В фаре установил лампочку (не видно, но есть). Опять же как буд-то все для нее предусмотрено, а вот прозрачной детальки нет в наборе. Ось с резьбой М1, гайки точеные.


 
Подсобрал заднее крыло. Заднее колесо так же доработано. Хоть и не видно будет фланца, но лучше пусть будет. Вообще на задней оси как буд-то не хватает в наборе каких-то деталей, колесо болтается между рамой 3-4 мм, пришлось выбирать этот зазор всякими ухищрениями и шайбочками.

 
На финальном фото заготовки вместе. Осталось чуть-чуть...

Доброго Здравия, Коллеги!
Фото при дневном свете, на телефон. Появится свободное время, сделаю фотосет.
По зазорам: это конструктивный недочет кита. Вчера, "на живую", было срезано и спилено все, что мешало под капотом. По факту, выявлено: Капот должен быть (по всему периметру) чуть больше. Конструктив и посадка задней подкосной рамы, не позволяет капоту опуститься на свое место. Путей решения два. Стачивать до мизерной толщины посадочные плоскости капота и подкосной рамы, либо осаживать заднее нижнее антикрыло совместно с подкосной рамой на 1,5-2 мм. ниже проектных отверстий и пазов посадки.

Доброго Здравия, Коллеги!
Собрал воедино детали кузова, которые были недавно окрашены и лакированы, и остальные, ранее заготовленные детали. Собирал пока только основную часть. Капоты еще в работе. Фото на телефон. Позже, сделаю нормальный фотосет.